快讯:中金公司拟配售1.76亿股新H股 股价跌近6%

2019-11-17 05:22:35|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)写茎,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍杀莆珊,所以在这篇文章中履腺扮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容宿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )砂。作为整个车系当中的中配车型仆汝,MacanS绝对是性价比最高的一款巳闲。只需要多付出13万扣慨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了适幕死,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元毯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价管爬:10.9万 车辆总价(含增值税)顿协:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷卢宝,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件错煎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大劲脖,当然这些选装件也个个价值不菲缚保。毫无疑问七甸默,我测试的MacanS同样选装了不少配置裙蓉,加上所有的选装件之后舱甸,车辆的总价也达到了79.79万婪韦节。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm痢祁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同藩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm伙,比中低配车型长了18mm耗赌扣。从数据上看纽偶,MacanS除了高度和轴距之外嘛粹,都要比Q5大一些安竞,但是由于MacanS车身足够低矮随酚,所以从视觉效果上来说孙磨,MacanS的车身显得更加紧凑芬桅,也更加运动长盒褂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯趁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder氛。如果光看前脸的话什狡鬼,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo列。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带社挟镶,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条酬臂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈多炽吭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19标。如果不选装的话春珊突,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18瓦。   MacanS紧凑欠艰袒、简洁的尾部设计秽吻讲,充分体现出了它的运动风格岭火贿,简单的尾部线条用最平实的设计语言董停,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蛋翅。同样运动的还有它的尾灯屑熄矛,狭长宿瞎倾、扁平的尾灯造型度蒜,与尾部线条搭配极为和谐犀,起到了画龙点睛的作用敌。   内饰方面材,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格季垃,运动中不失豪华感平陌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘楔蠕骇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉贿慕铺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你磁荆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因赣搏。但是有些遗憾的是按,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬妨们四,每次按下去都会发出“咔咔”的声音悄程习,感受并不算太好苦监硷。   Sport Chrono组件抹骏疤,包含了中控台最上方的计时钟暗髓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统洼。只有选装了Sport Chrono组件广捻靠,车辆才可以进行弹射起步酥稳菇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少幻,但就算是为了那个做工精致的计时钟祷砷,选装Sport Chrono组件也是值得的魔诲劣,毕竟1.8万元的价格舍,对于保时捷车主来说也并不算贵蘑绣慌。   换挡杆周围密密麻麻的按键吵详,对于接触Macan时间不长的人来说埔疲,绝对是个噩梦提,想要记清楚它们的准确位置表推墓,真的不是件简单的事情热。起码在我开Macan的一段时间里堆,每次操作我都要低头确定按键的位置礁,真的不太方便膘擞氦。" "  在国内提到奥迪泼,更多的是那款最为著名的奥迪A6L估氮率,不过奥迪家族并不只是只有这一款车撇,随着奥迪开发更多的细分化市场车型皮凛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘咔选,这其中就包含SUV以及小型车惮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型界库,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢午鼎刨?   在外观方面逢饭僵,奥迪A3延续了家族外观设计架访芳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴讳,用在这样一款小车上显得更有气势请绦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质酗届,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计币,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些穗嫁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉榷巩灿,辨识度非常高翻,同时大灯下部还带有清洗器斥梦骑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能冀。   作为一款偏运动化设定的两厢车型交副儡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多乔,至少看起来没那么晃眼跨话,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰撤叼灿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯挪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多次猴,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应干寡,起到了很好的效果帆。侧面的造型上在A柱位置最高饭癸,整个车型几乎以平直收尾急淡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证哇叛盗,同时让整车侧面看起来更大一些始。   A3的车顶采用了黑白色的设计狸童袱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大泞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些漂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间裂梗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了填蹈。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎琅,轮胎尺寸为225/45R17定,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂耿欠眷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂愤箩仿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现耗勒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉竟饲吓,整体呈现梯形结构技陛胆,尾窗底部与腰线持平悉荡,尾窗面积最大化保证后方的视野挖。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计肥,不过内部也采用了普通灯泡光源酸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄来椋好径兑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合辨东,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况悸炭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的强脑钾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的泛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌师,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大荤蹬父。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型臼娠晒,S80L自进入中国之后偿达朝,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品险黎姬,但它所具备的那种低调内敛的气质搅,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选刑。   2014款S80L通过对细节设计的改变局,让自身在没有经历换代的前提下袜鹊,进一步提升了性价比锑。面对强手如云的豪华C级车市晨!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感烹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手投拐库,想要抢占主流豪华车的市扯吆稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鳖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力帛蕉。   新款S80L对前部进行了细微的整容惟稳略,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感潦夺,同时也紧随时代的脚步吉骄挂。相对保守的前大灯设计沟苗,已经不再能够满足时代的需求餐拭吗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯孟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言弯石,但至少与时代接上了轨龚啦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变卤娶,近5米的车长和近3米的轴距表现肠凭,让它在尺寸上并不会有劣势譬邦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质墟。外后视镜新加入的镀铬设计谰簇速,虽然是新款S80L最显著的改变之一缝,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点垒檀。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格连,沃尔沃式的家族化尾灯造型痰腑,成为S80L尾部最显著的标志性设计惟巢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解叔人空,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击鲤弧锤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型函隆搐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力粕。   本文导航   分享到谎苟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中隙,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌薪圃趴,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短圭醚鄙,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘迫浞摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市木。不过旗下的产品线也过于单一茫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际棵,所以便下探市掣省,推出了紧凑级的GA3车型府新撇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手第锚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型款朵胶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级祷狡敞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出囤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别哀牵巍,也可以看作是GA3的升级版车型嘛,依旧主攻家用紧凑级车型市场骨。但是作为升级版车型晒项皮,GA3S在外观设计方面有所升级澈伍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉掇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型绷外挠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体郴斯,使整车显得稳重而不失时尚感谴罢岗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上埂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧堕卡犬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动恳拿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音龄。此外叙眠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎啊赦剧,为双五幅铝合金轮毂枯缸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大输堂闷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调慈,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长阜吨、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型肛聚扮,传祺GA3S的造型设计并不落后毛此,反而在有些地方设计甚至是超越了对手腔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车糖怪钉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华行,12万出头的价格或许已经超出你的预算蔷玩荚,但是无论是从配置还是动力来说视,值得去掏这个钱稗馁。可能我这些话有些官方措辞澈,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法霖拿店。   1.0T嘉年华外观赂靖鳖:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致诡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术舶。为了搭配这台发动机架,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性袜。   内饰部分譬喀:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致屋虽肝,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些洛搏。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点乏,这个级别的车型非常少见咯掏擂。但并没有设置外部开关恫氛怕,而是需要进入屏幕内关闭胎沽。   本文导航   分享到汗蔽:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺棠攀缄,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外擅创,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆箍,与大众168万的海外销量相差无几酪绢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌吐叫队,依然凭着一款SUV车型奢趁,在国内获得了不低的曝光率蓬贤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲团。今年4万台的预计年销量山,相信有一大半都将由这款车完成吃轿。虽然这个价位区间的SUV里扯彻,无论国产进口都有不少车型可芽胛摹,但路遇科雷傲的几率依然不低破虫啪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢熄睡秘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢己停?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV筏臣,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版抱。这款车的发动机及变速箱等核心技术秃刃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型隧,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备溉酪蜗,并保持了雷诺一贯的安全水准膊将。而今天我们试驾体验的画,正是这款车的第二次改款唬扫,已于2013年在成都车展上市钞阮愤。   外型上讣诉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格秆邵,经过两次改款后整体设计也并无太多变化侯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨悼浪慷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型供虱,倒是显得有些“萌萌哒”割。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气侍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶连。   侧面造型上扣吮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时炼峨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘冠。虽然尺寸算不上大苇,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的匣蓖蠢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重呜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条钙乒畔。另外考溪,2.5L发动机搭配适时四驱系统檄撬,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现疤佃。   尾部造型依然圆润叫蒋,和略显呆萌的前脸很相称抖。上下对开的尾门很实用胶,节省了上门开启需要的空间的,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围纷拟趁,载货坐人两相宜凤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出乱席筷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性色。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜瑟撤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多晤旦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例嚏烩钩。当然淑挛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用铝。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱半杰、大黄蜂磕、救护车等“老熟脸”们会出现人碴盆,编剧还添入了不少新角色褐,比如老牌人物“探长”播,军械武器专家“十字线”幌史负,以及人造变形金刚“螫刺”等竭疏江。对于最后这一名小角色而言案,它的“身价”并不算昂贵搏天坚,并且在现实中袱朝劝,它的综合表现也算是可圈可点久瞧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多缺哺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目怕划瞳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科畏房,说到这里瞧晶,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧厕付。   言归正传纯模纽,牺牲自我寒街持,从而使“大黄蜂”更加强大换送,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色家挥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中婚电粹,想要拥有它并不难堕绘,最低11.99万元就能圆你这个梦扭,只不过它不具备变形功能蕊摔溶。   从设计以及尺寸上就不难看出垛丰随,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台倾储扒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理奔蒋碉,所以对于大部分人而言虐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些褥。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恫刨壕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外戚桥,具有相同的特质的车型还有福特翼博裤、标致2008杠。在对表面参数对比后外队,创酷的优势还是比较明显的刻,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响效棋。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似霉,平和的尾部挖哀岗、延伸至后翼子板的尾灯组巴、向上提升视觉的包围等等芳誊评,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点软费锨,当然也没有明显的不和谐感坷廷俏。" "     对于英菲尼迪来说埂瞪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人锈。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期糙,这最为主打的当属轿车Q系列鼓,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50缮技,在现在都在大搞涡轮增压的时代石,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量惭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎吓,那带来的将会是另外的一种驾驶感受梆,而今天良萄材,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧剁蒲。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型骗蜜究,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的唯兴,就是英菲尼迪的G系列产品访,而随着采用新的命名方式钦遂疾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变泰混论,从之前曝光的一系列的概念车来看墙,英菲尼迪在打造一种新的设计风格白,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感痴。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蛋孩逃,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉镭烯,而带有这种印象而来的就是天加:这车动力强么坡凛手?怎么看就像是卖外形的呢踞?   首先在外观上呻渤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格般负渭,采用了更为吸引眼球的设计思路地樊猾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人钩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高豹蠕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉亨父赴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满僚磁饰,同时也充满了一种力量感汞商。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方堑甩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉柑簧誓,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观吭胖。   在车身尺寸上皮滴,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整细,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡驹横,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm统秸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准场变措,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅粹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蜂赦拢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式澄抛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中纹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些糯踌溯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸吕,在这个级别算是中规中矩拼,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列吝慌风。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要秽步士,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位步睬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格谱兔挞,同时也保留了圆润的线条风格溶,尾灯的点亮效果依然印象深刻辨纹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准抖扣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰棚受皆,这样增加了尾部的层次感凸臼姓。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业沙滦艰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蛾入绅,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭环,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型桑薪,并且入门售价也仅10.98万元课嘲诺,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低箍级悔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象既缉屠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下坡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表胺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面粒皆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些墨匙蔑,但车身上的差距并没有售价来的明显侠单短,因为锋驭真的比它们便宜太多了矢氢款。除了合资对手以外挎芥,它10万元起步的售价搂挡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧疗佩。   铃木锋驭的外形设计上避,我听到最多的就是两种声音促,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢刃奴,而另一种则是感觉外观不好接受壤,很少有介于中间位置的人伟吨,毕竟外观是一种很主观的感受趟仆,仁者见仁智者见智平斡顾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格氓,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车痢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些殴。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蜡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料焙牌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型孰。接缝处体现最为明显伞肃,而且它在内饰配色上也相当讲究萌陌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位等勉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷墒男念。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表落:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型该诉商,售价为15.48万元泻显,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比勺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值继禾,性价比有多高了号。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置氮桓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到溃湾。况且剑禽芜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统信刑,还是非吵屏越桑厚道的琅拜。   本文导航   分享到般关:   哈弗H6 月供708元起" "  最近攻,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把靠,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升妮接,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动孪辜谐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蛋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万岛故撩,这作风跟大哥卡宴如出一辙熊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价罚娩交:68.79万)在选配后价格逼近90万元手容,而且市场上目前一车难求席梳。那么问题来了惶略豪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠僧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大劫撮诬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊嚼,到底这两车有什么区别识?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异胚频,帮你捋捋思路矮警搂。   注恼竟山: 实拍车型为MACAN 2.0T绣歧渴,为了让您一目了然惨梁抱,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处麓汕。   内饰圃: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及寞,可以说走在大街放眼望去到处可见释吩。基于目前的消费理念喘谷颗,如果花20-30万去购买一辆SUV井,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观赊、实用的内饰花睫凉、以及良好的通过性森,另外还要满足偶尔越野的需求钙彭徘。面对人们如此苛刻的要求瀑扦囊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测娠,看看这些车究竟能否满足众人的需求溯。相比其他媒体的评测方式爬怀,我们易车选择了多人评测的模式拨,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平县坡师,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评课棠茄。    此次我们挑选了7款SUV车型蠕偏,分别是摩己:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客骸,分别来对它们进行详细的测试嗓,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)茹及胎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版古芍侮:25.28万元   市场优惠秃想曙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V牡鞍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻僚零票,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主凶氓,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚仓,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道醛苇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足刃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计猩璃,看上去更加的协调磷妒裤。   至于尾部方面课诧炊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了桐,乍看上去有些沃尔沃的影子雄誓踢,整体采用了立式的设计风格得跋,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲巷片郎,尾窗位置比老款更直也更靠后纽突僻。   小结骋看蓄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑褐舰浆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象坊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调席群缔,前后不是很搭调里熔菇,尤其后部的立式设计涧共,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间宦抗,但空间利用率上则会相对减辛獬┍獭,比较适合那些舒适一族疼。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型射钠锭:25.28万元   市场优惠廊匹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了响棺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车卿毕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车忻,新车的整体造型十分具有张力泌,五边形的进气格栅更具立体感纤须,镀铬装饰一直延伸至车灯内晦谎帛,大大增强了整个车头的时尚性亩哎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力檬敲嘎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合括,但整体并不是LED的灯组设计傻戎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰惟,在视觉增加了整体感的同时溉,也大大提升了整车的运动性人。   小结锤霜:马自达CX-5在几辆车中入,我认为是最具动感的一款捌忻,整车前后比例十分协调芦费拳,外加搭配蓝色车漆胚,使得自身更具个性弛阿。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象惧泰,详情请见后面的驾驶感受篇填乡堕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD妥:26.78万元   市场优惠嵌:1000元   如果不知道它是奇骏的人何篙辉,在大街上看见这款车墙桨,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化悲锈,同时也是这7辆车中变化最大的车型韦,整车不再是那么的棱角分明溜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉建,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿忻裙。   由于采用更具流线的造型设计粹熊悔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯窗妨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念弟提,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性凭胜。尾部的造型也不再是那么的方方正正第绥晶,尾灯与前大灯造型相呼应撬,并搭配镀铬饰条加以点缀琴但答。   小结橡:由于我个人的车型为2010款奇骏搁瓣,所以面对这款全新一代的车型宛绵,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈赦受柑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说警,奇骏是个不错的选择彻。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版辱玛:27.28万元   市场优惠夺聊斡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候啊捷夕,就得到了广大消费者的极高关注度焦省,整体设计与上一代差别很大隶,不再是中庸的形象森忌,而是更加犀利的造型即。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息赡,前中网分为两段式设计伤,但两块黑色的格栅全是假的辨枪,完全是用来装饰用的维,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅栖禾。   熟悉老款车型的人都知道涟咖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计据驶拴,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积罐开,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野卯媚期,从而保证了行程的安全性口剿票。   小结虱蹦:这款RAV4整体添加了越野套件蕉,所以并非其原车面貌牢。但无论是否经过套件的选装舷梧辽,整体的造型还是十分具有潮流气息的灰涪,另外值得一提的是葛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项寺,依然是几款SUV中表现最好的揪,注重空间表现的朋友们值得考虑赏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版痉收卑:31.58万元   市场优惠喘魔革:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款尘,所以变化并没有其余车型那么大固娥咎,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了袭筐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思私,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格粪教,棱角分明才是其主基调韦貉。   后方整体没有太大的改动墩风,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了凉夯,设计很好的与前大灯相呼应瓤庐,夜间看起来十分的醒目伯佬屋,整体也很协调敞价。   小结扭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看类教刻,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力奈,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点隧举,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的古,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉分梨帅,途观还是比较不错的选择鸡儡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型餐谱藉:25.28万元   市场优惠啡兰:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴幽洌克斯的外观堪截,那么这款翼虎你必将也会喜欢撑,因为它的造型就是一款大号儿的“柑毙臃纾克斯”配卢瘸。单条镀铬饰条所组成的前中网礁,显得整体十分的修长巍涪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔肆弥。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点僻,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气痴,提升了整车的档次磁梨毁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑懒痞澳。   小结化苏:翼虎是福特家族的新痘逄A摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜⒙瘫模克斯的身影温街,而对于新款副蘅呐克斯的整体造型棺拌仙,个人觉得还是很不错的滔狗,那么如果您要是和我持有共同的观点讥笑逝,并且想拥有一辆SUV车型浪颗,翼虎绝对是首选范围迪硷糕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版赴:27.69万元   市场优惠甜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子舍陕传,但随着Jeep旗下车型不断的改款腹到,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蜜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息钝察矗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配款密,圆圆的大灯以及垂直的中网哼涉躺,无疑均是Jeep最原有的样子凤建。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型纹舱,无论是后风挡还是尾灯东仁,都为方方正正的样子牢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间瑰鞠葛。   小结尝:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙怠,淳朴造型及棱角分明的设计簿唇,在保留Jeep家族血液的同时鸵溶,也为整车的空间做出了较大的贡献赏恒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的里,详情请阅读后面的文章斜崇。   外观总结呛糯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性殊裴计,基于每款车型的特性纹涤冯,有的为小改款娥、有的则为全新一代颈率毫,所以有的基本没什么变化馅坡、有的则“面目全非”莱赖蔬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了苛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别勤开词,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味瘸痰,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息秒。通过每款车型下方的小结哨署炭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型孪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前咆适,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐厕骗筹,你可以理解为营造纯正的氛围敖常窃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蕉哀,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合辽妈,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致嘿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed冬苇牧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍夯陡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”北写堤,绅士气质是宾利的“看家本领”香。往往瑞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质栖氢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去菇贡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限截胎氓。现在目幂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h叹识,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让失兑。自古以来圈邦汾,“Speed”一直是宾利的性能标签辉圈杆,以此向2003年垄断勒芒冠烽场懂、亚军的Speed 8赛车致敬壬笛彪。    作为宾利历史上最快的量产车型垛口,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)挨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征恋,当然垢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可酣纱。    伴随著经济实力的提升尸绰丸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强既,当你身处被“泰禾北京院子”郸坛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规霞毖,肯定会追求更高层次身份上的匹配场姓婚。我几天前去宾利销售中心溃攘,它长廊式展厅规乃峤宏伟黑棺,处处是浓郁咖啡香勒燃,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利劣豁,对其购买力是不置一丝的怀疑解封羡。我想仇闷奢,只有宾利轰锻、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌参顾,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求砷虑靠。我敢很确定的告诉电脑前的你们粮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰坤,在中国未来一定能卖到脱销购捻。   >> 写在文前吗敢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年腑碎徒,英国品牌的表现令人忧心忡忡蹈暇亨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌揭陷涎,它们目前都散落在世界各处惧,有的受到追捧有的则走向终点窝浇成。即使获得成功的英国品牌筷退,它们仍为自己贴上的“德国标签”痞爸稳、“印度标签”的身份感到忧虑桐险,毕竟枯毁拼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除距硼芯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造藉怜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革寡般、原木的袅袅余香瘸竞,这种气味只属于宾利荤轰、劳斯莱斯们埠层,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严雹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头琅。    从业这么多年诵奖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元缎镣戳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心瑟,囊中羞涩遥不可及自然很重要伐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦办。我认为一辆好车盖扇,应该让驾驶者舒服困豹、安静蹦墙炯、惬意的完成从A点到B点的旅程葱秃炉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快奇盟,却实现不了我小小的梦秦匿。我一直认为兔缎硕,真正的贵族朴冲寂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极木还书,即便妥协仍然能坚守初心媳讨较。此话适合改变自己的GT Speed妻,你知道吗胶?世上最难的事情就是超越自己炮,GT Speed做到了 竭些炒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义弹,当你启动它时痛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态赫。   >> 外观漏潘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身超,作为宾利目前最为畅销的车型竟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”朽吕俗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级睬。但是卢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配芒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节标绘墨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者立急,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蒋。当然借,大部分“土豪”车主也不在乎簧绢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成汲。    外观提升不是GT Speed的精髓藉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品奸慰陈,动力闭啡、刚性灯、减重上的工作任重道远括赔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg寡,仅有2.3吨嗜陕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重稿输奶。不要小看这350kg剐,几乎是一台V8发动机的重量娘哪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件势瓢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拾聪闪、多连杆后悬挂和防倾杆等耿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色堕病陇,分别是Burnt Orange(橘)驮香认、Sequin Blue(蓝)窘捆思、Excreme Sliver(银)牧田帅。为了凸显GT Speed的特殊绞锌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)长培惟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选烩澄擅。宾利工作人员表示孔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故窟尾,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加哭悸怪,尤其是在中国等兴新市场更是突出捣秆街,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩豹败问。    你知道胖子多么努力吗粮扇奋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时警戎逝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形磋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超嫡。那些把高性能作为卖点的品牌隧,现在宾利也有资格和你们一较高下杰峰疲。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸贬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致边赤,其尺寸为(mm)癌:长4806盾吭巩、宽2227化剖败、高1394察桑抡,轴距为2746mm崔倍。我知道赁陛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距桥萍浇,为了让你做到心中有数涟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来闭市。与竞争对手相比厂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先烤钨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑呸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车匣,哪怕国内的环境日趋恶劣危磕蹋,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值互郊失。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成人袭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭楷诫谅,整个过程大约需要22秒温蕾陆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间店,从而避免占用后备厢大部分的空间羞瘸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘扛惺踩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚凹帽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感四,没有法拉利暴躁虎,缺点恐怕是不高调冻。不信你点击上方视频听听视频里声音氓迁幂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结钵: 作为欧陆GT的性能旗舰五加椿,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角涵僳,不仔细研究根本发现不了它的区别噶矩把。虽然外观变化之处并不算多处茧诚,但是对于轻量化姬按土、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性掏钦。" "   7月21日琴,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)曹欺弦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华椽跋撤、北汽E150却,成为第一期家用空间王冠军籍橡峡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威帅测。它们会有怎样的空间表现仙,不如一起来见证莎。 本期内容开始前闻良剁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧剧涝究: 好了钩,正式开始第二期内容蓟冉皮。不过简单说几句唱桂,为了没看过第一期的网友们插咳:    你可能会发现添眉携,随着岁月流逝妨舵秋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭仓戒谴,也当起了小爸爸抖边熔。恰此时帘受挟,他们对车的选择可能也有了新的取向落,空间大貉疟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素姆酗杀。    基于此堡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题题科称。从一家三口的角度去衡量一款车的空间晨叫岛,让大家对车辆的实用性有个较全面尉械容、正确的认识忻。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测伟滦停、模拟一家三口郊游的情景实测鳞男、细节空间的展示梳豌矮、实体娃娃的数据测量四个环节进行复。   话不多说醚懊,有请今天的选手狙参,登城纳评ァ! 第一环节膘:堆放整理箱侵献钠,能放多少放多少    由于很多厂商睦叔彻、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升逞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时通燎,也会帮你量化一下车到底能装多少升薪破凰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数逞。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号昂淳,并加以不同颜色区分得,目的是给你呈现最直观的感受苟亨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据舒韦,仅供大家感受一下纱盟陛。今天我们拿箱子说话诵割献,看看它们这种数据到底能装多少箱子惭屡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下骨死捐:由于时间关系筋稳寂,我们这次只借到了骊威的低配版势,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蛊沥毖,但高配版的骊威有这一功能士韶麻。 首先出场的是骊威腺尺勉:    状态一举武:单纯的后备厢空间 状态二睫:放倒后排座椅后的空间 状态三诡纱巷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评耗羌: 骊威一如我们所想的那样娩,空间的确是其一大卖点辞啤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时盯,小伙伴们都惊叹了!骊威举穿革,实力不凡恕侧。   其次出场的是致炫柒紊:    状态一酱:单纯的后备厢空间 状态二警墨:放倒后排座椅后的空间 状态三固芦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评驹村糜: 就如文章开头介绍致炫时所说肝,空间苹蛙、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点宦。通过这一环节放整理箱的测试棚汗计,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得卸籍复。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积胚蜜阔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一博:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二笔糙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三关:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结导: 通过摆箱子的实战狈,以及上面表格数据的对比离贯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利范腹亭。而致炫与骊威差距也并不是太大谈姆,可见其空间不可小瞧诉鹊锤。接下来又有哪些好玩儿环节跋北纷?而两车又会有怎样的表现呢烈徊?请继续往下看评肌。" "   今年5月城柯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶匣蕉?9挡无用你筐?自由光深度试驾报告》)评茬独。当时另藉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测诗。    6月卡敌顾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)囤赊齿。不过3.2L版的离地间隙锰乖沙、接近角猾隘让、离去角尼楔房、通过角等数据都比2.4L版强悍不少到料类。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别舰祟腑?    几天前款料瑞,我和赵璞新桅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市彭面,这车还行不行成揩?    我们的第一站寐示枫,魔都上海镐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消闹府苫。在经历了噩梦般的改签栋、等待莎鹤啡、登机豁息、继续等待之后切,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间端板逗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿罐畅:“游遍世界各地慷沥暴,开尽天下好车浓陆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑物甫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方盎侗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的剿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多惩。在此我可以不吹牛X的告诉大家惜溪,我在纽北环实际驾驶过敢武冉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑捅好汝,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI劳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型杭龄禽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮泉贩,在国内也非常抢手墙谐阂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升捐赂阮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障那挛汰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变涛宋旱,基本保留了GTI所有特征释频。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升恐森,在舒适配置上也更加的平民化巢守。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整赏具骨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件卿,例如两边的侧裙以及尾翼等嫂碑兰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的拢。但低调的外观也有自己独有的设计元素膛,例如车头处GTI特有的红色的拉线坟,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标摩募,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中苇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性联,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm袖。另外猩栖,新车的LED尾灯造型也很有特色耿脖。海外版GTI提供了红色图、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择廖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现淘,但国产后或许可以与国内的消费见面熬荷佃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少梗匪,我把它们大概分成两类年巷:靠谱的和不靠谱的修谋。不靠谱的原因很多狸,有些续航里程太短分敌,上车就开始为电量担心;有些性能太差认结氏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比亥诫,几十万买个两门小车躲毒,真当我们都是土豪吗狄?   不靠谱的理由千千万坊副,靠谱的标准则大致相同茂抚。续航里程不能太短愁弟,加速不能太慢龋呕梯,最好还有些实用性微睦,价钱不贵就更好了通。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了薪委公,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车揽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平沫洪,拿汽油车举例的话奖脓,90%以上都算得上靠谱凉鄙辑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说寸驾套,能达到及格水平的车型却不算多揽讲。我们的这辆测试车是2012款的览翻微,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型层甫贝。还好时隔两年阶丹,e6的动力系统并没有发生大变化塘,只是外形和配置有小小的调整搽既叛。   续航里程鹃趣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧娩罗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群舒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车郎尉,这其实只是理论值辉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱凸翔,实际用车时很难达到冲物。夏天空调锹录、冬天暖风捞卞、高速快了抚、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程习极。   这种电动车只是日常通勤还可以沦湍,但稍微有些想法娩巾鞭,想去见个朋友释沃、买个菜填罢,心里就得犯嘀咕塑。这种心中总有事悬着的感觉很难受竣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多存颇财。   由于时间原因诽,我们只能简单测试一下e6的续航能力鸡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里诫覆京,其中高速路况三分之二筋范,城市路况三分之一帽克娇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来氛瓦魏,我们的行程其实就是三段揽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)泛马瞳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蛇埂腿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)帝萍厕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)坷勘,显示续航里程320公里泻。完成第一段高速路程时(43公里)惶集坝,电池余量82%(耗电17%)零,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)疽,电池余量63%(耗电19%)诵敢团,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)疾涤陷,电池余量45%(耗电18%)结攫脚,续航里程134公里(减少61公里)壳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点酬农韧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拟,比如第一段高速行驶降,续航里程减了59公里枯,而实际行驶了43公里剿,二者大概是0.7倍的关系恰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话哥板浅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近琼剖锋,拥堵路况似乎还更费电一些娥辆。" "  近两年奴取,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮领上尘,很多大厂都推出了自己的纯电动车冻舅帝,先不说比亚迪这些纯自主品牌角酒,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车吉炕佬。今天涣,我们就提到了之诺这个品牌蔫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌党,主打高端节茹,并且未来也是只进行纯电动车的研发兄缺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌懂锌驮。今天盛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E桃喜,下面我们就对这款车型做一次体验熟梆梳。   之诺1E只租不卖侗,租赁价格为驮臂:日租金为400元/天恒乾,长租(3年期)为7400元/月翠庞,现在消费者就可以对这款车进行租赁靠佩。   租赁价格包含节苫:车辆上牌碑、充电盒安装(7.5小时充满)食、保险甘醋爬、每6个月一次定期检查保养似、车辆维修壕潮,7天24小时道路救援惊潮鸽、拖车以及备用车辆等徒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造扮唉帆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计吻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子酱锰拟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计党嗽,虽然亮点不是很多栋,但至少可以与宝马X1拉开一点距离炯窟识,树立之诺自身品牌的辨识度潭揉皆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系未渺洛,辨识度极高鲍钢撇。 既然是同平台打造糕慷,那么轴距和宝马X1也是相同的靠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎泻蔷纬,尺寸为225/50 R17尖聊,这款轮胎最主要是为了节能考虑儒架。   本文导航   分享到叛仟凌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉渭澜范,它是南京依维柯生产的车型诺陈蓄,隶属于跃进品牌旗下邢诉秤,是一款定位中高端的轻卡产品壳结玫。该车是在2013年1月首次发布的钠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)玩断,为用户提供了更多的备选车型婆狄如。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现匠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)免。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域箱唐,宝马向来不走寻常路套,旗下的SUV并非越野硬汉聪不,而是更加注重公路操控性袒店骆,所以在外形上也有着自己的独到见解快钵。Coupe原本只是轿跑车的特征黑峰掸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上朽梗宠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后防董,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上敛。在这种背景之下萍,X4应运而生卧悉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验礁持,宝马对于X4的设计便更加得心应手昏葛涂。从车身尺寸来看颊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化炯。然而实际感受上睡稗甭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瑰钳咖。它们的关系就如同X6和X5伍斜,一个张扬嗓祷茂、一个低调睡斗末。要想吮叮酷廓客?X4很在行刚俩。   这辆X4的外观加入了大量M套件钙,进一步凸显了它的运动风格改。夸张的前后包围降低了视觉重心默唐冒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角秒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢暇辛恍?所以碾翁,接近角荚涩稗、离去角这些数据对于X4来说摆,根本不重要赎埠砷。   和X6一样此赴潦,性感的臀部是X4最迷人的地方墟岁。如果从车尾来看济,X4确实比X3运动了不少侵访,高挑的腰线祥、厚重的尾部都能给人很强的力量感师募。对于35i来说夯哄,单边双出的尾排着实有些低调闭领。尾灯的造型是典型的宝马风格么衫,造型简单雾炕涎、大气挤茬补,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升醛汝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮保,前245mm来缴怜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性娄你。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)赌票氯,这是一款综合静音晌、舒适堤、操控于一体的轮胎剑丁桂。在我看来蓉梦旗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎喷贰,似乎更为合适很沧绵。" "  原标题娄型弯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前齐苗辖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)侨撬,该车除了外观造型犀利姓赏焙、内饰豪华绅戎、配置丰富之外裳冀喂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样教农狠。作为一款以年轻帽、时尚为主旋律的产品吼,NX开起来的感受如何谈,今天我就为大家正式揭秘猫。(注话:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称虏,如NX氓列、ES懊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍梗:   NX车型的外观内饰设计风格抵扁活,在之前的文章中我已做了详细介绍杯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品勉挺。从实车给人的感觉来看蛋,它的确做到了这点蜡,不少人见到它的第一反应就是洼来:恩同烈桨,这车挺个性缓强淌、挺漂亮登。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅缆蓉肠,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计疮馁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度圣。此外泻,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯信,进一步提升了科技感兼瘦。不过它并非全系标配冬疮,在入门级车型上近光灯依旧是LED琉,远光灯为卤素灯泡虎甜小。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×着馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV崩涎棚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3杜炬拿、宝马X1做直接竞争添,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV芍蚂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证列。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES号朔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格顶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压舜А,其中一款为17英寸爱,另两款为18英寸梨寐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂范酸瑰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎轮蔑凛,在国内的售价大约1700元/条谅牡。   车尾线条与前脸相呼应狄径,造型犀利肝逃,棱角分明疲攫,以凸显整车年轻爱互忿、运动化的产品定位补恼到。同时潭抢,尾灯设计十分用心边交簿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果酪扩赣,特意在接缝处增加了一小块LED柒录。   内饰方面兼,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瀑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准焦噬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用惦,大幅提升了车内的豪华氛围衅菏埃。   据雷克萨斯厂商人员介绍娜冗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拷较姥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统奴秆,它的使用方法类似于电脑的触模板厂槽拖,并带有震动回馈功能谁废。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用斥受缓。此外井,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统请,我们咨询厂商工作人员菊脆,这配置会不会引入中国售,对方并没有给出明确答复杆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适韩,作为家族中的新进成员掳羡翰,NX的表现自然也不会差千嘎崩。为了符合它运动化的定位歉夹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强汐饥蔑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鳖城。此外NX空间方面的表现也同样令人满意坑钝嘘。   在海外倘,NX提供了全景天窗千邓幸、普通天窗和无天窗三种版本的车型攫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃窃,采光效果很好驾,但无法开启瞬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用当饱,采用的是外开式设计骆挟城。可以确定的是掣,上述两种版本的天窗都将引入中国雌尘供,至于无天窗版车型是否会引进咯墙,暂不清楚付拘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年镣茄冀,马自达CX-7在海外推出;2009年奢陇,2.5L两驱车型引入国内草莲伪,售价28.8万;2010年春陈,增配的小改款车型上市唾,售价29.08万惫,同时宣布国产意向;2012年泊激,海外CX-7停产;2014年寐察蘑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道榷,等它国产的人此时已经老了四岁了桨痊磕。   从以进口的身份引入国内啊时爬,到正式国产经历了四年左右的时间杠魔,在这四年中进口CX-7销量并不好范握,一方面是当时市场不成熟郎,后期竞品丛生将其埋没了廊。另一方面原因也在其本身革吩,比如定价高台、2.5L发动机动力孱弱等等驼奖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍项巢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统檀。在测试之前味奋,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点咀?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm惶蜗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm潭蒜,搭配6挡手自一体变速箱户瞧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机沪,只不过调校要比CX-7上的更为激进疗。即便如此观,我们仍旧对它的动力表现有所期盼四翔零。   油门的设定比较灵敏抖肠蹲,起步和加速初段都还比较轻盈懂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线酿棚使,而不至于拖沓娇椒,一切都显得易于掌握卵。变速箱和发动机配合的是那么默契破唐瘦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位趣,只是在极拥堵的道路上蠕动时解砰妊,1挡与2挡的切换有点闯动而已菩伦,问题不大题。   转向和悬架的设定偏向运动京廷,采用机械液压助力的转向系统比较重覆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣腐肮答。悬架没有“忽悠”的表现罗龄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息摧相商,车内乘员经忱阄压兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”箩耿侈。悬架后段偏硬讽,在弯道中并没有明显的侧倾文祁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去悍羞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错寒,动力供给够积极嗣雷,表现不错僧徘徊,驾驶感觉非常轻松酶贾盛,动力的跟进也很是及时超车。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)焦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm颗讳钾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右麻捕,而且不是那种喷涌般的迸发穿世适,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拐羡久,给人相对内向保守的错觉揪廉。   CX-7更擅长的是中途加速拱牢寸,比如从60公里/小时开始衬砍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易赡锣,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓舜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限篱,这几天这种沮丧感时常出现嘎荡。不过也正是这个中段加速的特点瓮歧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举得唐秃,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右哺撅,稍踩油门就奔向3000rpm督,便能得到很好的响应篡,仅有极为短暂的降挡迟疑父浓馁,随后就催逼出了足够的扭矩覆拱。简而言之痕辽晾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的诡,容易上手啪,各方面的表现也都算令人满意酸号项。   中高速行驶中一切都能变得敏捷镭坟,涡轮增压器起到了明显的效果泼,就像注入了某种精神类药物燃巨尾,虽不时刻保持着亢奋状态胆焕,但兴奋状态确实随时可以到来凭腿,一切都听从指挥猾。这种持续的加速感可以维持一段时间挨呕朴,心里不禁一阵爽快籍,当然毫顷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了甘需腑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光失恕胖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里逝,消耗燃油17.94升赣江,平均时速为30公里/小时娇碌,全程开启空调嫁叛,平均油耗为13.3升/百公里片红附,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看兄虎徐,CX-7绝不算省油的那类闺驳,准确的说是比较费油掀。另外碍虑通,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油劳粮梨,无疑使用成本相对较高团被。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前捕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章茂。说实话泊兼,那是我第一次接触这两款车按。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象痰返蚂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机挨,动力同样够用杆邻,但输出并不算线性碘慕校,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制搭。当时我就在想认燎试,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了理,而如今厂家真的这么干了膜恳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统台垫察,增加了几项配置毫爱,外观方面几乎没有改动搁寐,图中的这款车只是增加了车顶行李架搪菏、车尾扰流板和挡泥板等选装件摄咖荚。   这款帅客HR16是一款7座车型擞皑,它可以满足国V排放标准喇矩,车窗后半部分采用了隐私玻璃酪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢勘淬场。当然奢倦,帅客实际上是一款既可以满足载人蝎埃娶,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)泄叙,所以它的车系中包含了5座裙附莱、7座匈匪硕、国IV碗练、国V等各种不同版本裁凡晌。   除了挡泥板之外罕桑俊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高储,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果缅磋斗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统健,其中的最强模式叫作“Dynamic”忻尘反,译为“动态”溉忙挤。有意思的是倒,在英文里遍隙刚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根钎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机髓加粪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蒂欠渭?——开启动态模式绒司冲,就等于点燃了一根无形的导火线珐乘。   要追根溯源的话才尽,炸药起始于中国拎挂骸,属于四大发明之一汞笺,不过相比中国发明的黑火药怂干,硝酸甘油平时更加安全可控喝毖跋,而且破坏力更强耗。奥迪RS 7同样如此燃,它多数时候表现得比较随和埂绍刚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力豌。   首先从外观上就容易看出它很厉害巫泌。奥迪A7之所以独特毁皮扮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型雷脯强,人们将之称为“Sportback”唬伤反,在我看来歌魂狡,它的廓更像是一只优雅的海龟木革扮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种呈归。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装井,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光飞郝,所以它已经不是传统爬行类的龟感莲,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息刷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同亢蒂拼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘犁,让人不由自主的去稳稳扶住3群剧船、9点位置握恳木。   在风骚的外形和各种真皮痴到漆、碳纤维材质的覆盖之下霜授桨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性痢鹤叮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别胸韧,这一点很好扭徘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV滇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群穆染。即便在这种情况下浮淬烧,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价疥催评。这一举动也让这一用户群抛出一个问题较猜:谁给你的自信卖这么贵叫剖砰?不错顺堡洞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008多赁篇,它到底是盲目自信还是厚积薄发害?我们一比高下高呵。 外观对比率刊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结龋范:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算览,所以我决定说点可以量化的东西楔伞赁。首先涣轿恃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现违碗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型迸。其次可能是由于动力的原因勤妈欢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽泻穷董。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上交,备受关注的长安CS75正式宣布上市嫡峡并,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合纺。在前期的试驾活动上日,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型型腻抛,并对其驾驶品质给予了极高的评价江玫粱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车掂犬切,和手动挡车型相比斜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待敦。 ● 外观内饰的简单介绍涂:   在外观方面妨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型谓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识亲饥悲,甚至连一个小尾标都没有酪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿纳尝,但1.8T车主可能会对此有一些不满澈。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm抨,轴距为2700mm胖芭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5踩娶拎、奔腾X80以及哈弗H6慷,CS75还是相当有竞争力的柿涸,它的轴距和长度最大蓬四瓶,宽度仅次于哈弗H6虏很,高度相比瑞虎5矮了35mm贡杀。   在外部配置上公铂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统绕绦厢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头景,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角帮酚码。另外糙惫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯匿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果绩型,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力擞雾签。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致矾蛋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品糠,市场售价约为700元/条鞋安,在同级别中算是很厚道的配备了规顽。此外菊输,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品坷活,只是轮圈被替换为铁轮圈肠,还是俩字——厚道孝课把。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格锨狸渭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足播得恒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板囱木灯,看起来更有层次感崇宪嗓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙失冀纱、设计毫无新意俯、用料也很一般等不好的印象诽藩豹。不过近年来茫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹卞欺,长安便是其一硕链伐,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视缸横碍,也很难找出它的缺点秃,按键埔、旋钮的阻尼适中鹃,手感很不错墓。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏唇,分辨率和反应速度都还不错铺炊锌,不过在功能性上它只提供基本的导航赎朝、DVD扯暑闹、电台甲、倒车影像及蓝牙功能驰化浅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐良形,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的身,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到悸圃,但是厂家对此并没有改进赎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放桓碱供。但是床隧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度腔贰,同时设备名称也无法显示完整澳剿,在用户体验上还有提升空间辰。   不过浑,在一些细节处理上式炒蓖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意划迪捍。比如在挡把前方的储物格纤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理侍,不过这块材质却为硬塑料歼聊,实际上根本无法达到防滑的效果缆。另外茸办悲,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯铜,这点值得表扬禽眠宏,但必须手动摁下开关才能点亮燎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅哄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果挤烂。座椅填充物软硬适中霖豹,刚刚好墨成茶,并不会软到开久了腰疼十誓赏,也不至于硬到硌(gè)人锚。除此之外歧雾,包裹性表现也很不错龟猴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中财颊。另外羔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节佳舱沫。   车内乘坐空间表现上来,身高180cm的编辑身处前排嘶,头部约有一拳左右的空间昆啪,此时移身至后排挥继,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间坛房邓。作为一台紧凑型SUV车型堤椒丹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了宠举。   来到后备厢匹南勉,长安官方给出的容积数据为590-1560L冯耐焕,表现中规中矩斜碘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布渡孝,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果贩,增加消费者对于整车的好感度淘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟似股,如今市面上的电动车产品越来越多啃渭牛,开始逐渐走入人们的生活捷伎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一闯亨,大家对它的了解可能还不是很多禾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元誓峰膏。那么这款车究竟如何呢癸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车窜唉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上唉茸鹅,我们终于有机会近距离接触一下南塑唯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌丰蕊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质脯录,因此其与众泰汽车合作舅,推出众泰知豆电动车浮懈碍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同识车矢,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识粒锑里。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗貌聪茬?不管你信不信惫掣,反正我信了特烈亥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱笑侩菠,售价为24.98万-28.98万元郝,共有三款配置可巡猩痪Α,全系均未采用quattro四驱系统肃筹订,取而代之的是前置前驱的驱动形式卵墨挫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛何孺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生惮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水疽撵,1.4T的发动机到底够不够用狡骏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧哺叫轮,这些问题都难免让人担心霞断。那么奥迪Q3到底是不是“好货”傅,它又是否值这个价格娄授恭,下面让我来终结你的这些疑惑淘渭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力艇拷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱逗祷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样锨敬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境猎,既然大家都关心这一问题诞孺,那么我们就从这个问题开始一一解决峡号腥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的突,其最大输出功率为110kW河粉囤,峰值扭矩可以达到250Nm窖实庭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm报溜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后陆,动力储备不足方面的顾虑亮缴痞,但是这些想法也好顾虑也罢哀,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了凶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实炊聘,油门初段的旷量微乎其微萌订。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点豌,当发动机的转速达到1750转时骆冲,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩洗山,强烈的推背感也会随之而来溪泌厩,如果你不是冷静下来思考一下降莆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嫌硕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减汲题。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候观瞧详,一开始的想法和我一样欺特固,换了1.4T发动机之后绘炕,动力跟的上吗梢?心里总是怀揣着这样一个疑问效,但是当他们开了一段时间之后该,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”精豆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格枚情抖,处于D挡模式时馆酪校,整个动力的响应虽然一点都不迟钝圃,但也感觉不到激进的性格疾。但是当车辆处于S挡时补哺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉捶挺,整个车似乎突然变得紧张了起来痕挤奠,时刻专注着你踩油门的右脚工煎,稍有动作便会迅速做出响应俄豁。   在城市的驾驶中惫惶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障伐窝恰,当你深踩油门时痕森乱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞绘,或者可以说媒捣恕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态繁式。此外妓,作为一台不折不扣的城市SUV形淋胶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验兴刻。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质酪渐虏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量哀,但是丝毫感觉不到突兀的加速感惺百虹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动高些。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆剂悼瞪,整个加速的过程非常线性啪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嗡桅苔,不会表现的非常神经质俩裴蔽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱盆,这台变速箱给人的感觉非常聪明坑邢,可以准确的猜出驾驶者的意图物,在换挡的速度和时机方面非常到位袭丰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点完糕。此外蹦豢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错茅。当车辆处于D挡模式下炽淘圭,当发动机的转速达到2000转时品担,这台变速箱便会进行升挡的动作猎府,从而保证日常驾驶更好的经济性几。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时碳络,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应虚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止宛霓盟。   这台变速箱也并不是近乎完美翔舍,它当然也存在着自身的不足全航。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺钎,尤其是在低速的区间内很,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感珊尺。此外呕程,该车提供了四种驾驶模式的选择沃侣砍,分别为经济夕、舒适寂即、自动和动态模式泉陆吗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整粪。 性能测试仕诧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中邯详,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现禾骸艇,最终的破百成绩为9.14秒垛推谱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升挥。奥迪Q3在三挡时完成了破百体席茎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程贺倍。此外念庆零,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没瓶,非衬畚课唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蓝诉,整个加速的过程十分平顺和线性伞吐钾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势想奸屡。车辆在全力起步的过程中佛硕,由于没有采用quattro四驱系统赤,车身有轻微的抬头现象巢坝晦,前悬挂的拉伸比较明显衅。 性能测试捌衬衔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中叔革龋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米靠令,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升磊夹赁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系汐。在整个制动的过程中临胶,G值适中保持在-0.9到-1之间撤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态交疯得,前悬挂很大程度的收到挤压娜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蓟剖箍。此外贤,该车在连续制动的情况下谩面缕,受到的热衰退现象比较明显旱衰握,在连续测试过后绘吻,制动距离增长了接近2米裸僚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容艇伸,动力方面也足以应对使用的需求触慈叭,尤其是在低扭方面驮,这台发动机表现除了浑厚的功底梦换渐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平畅隙。对于一台城市SUV来说凯池,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑跋蝗兄。" "  你有没有这样的勇气会,一辈子只留着一种发型噶,带着一种款式的眼镜谢认骸?或许多数人会摇头说不羔。试想你现在穿着中山装痰森,带着大边框旗哦泞,留着中分头走在街上叛署隋,别人必定会投来异样的眼光仍本损。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变泼尽墟,但有一种美没,却是永恒的效岛,我们称之为“经典”涪。就像中山装逐渐演变成了“国服”啥兰眯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鸡念,看似过时的东西稍加润色讼,就会焕发出经典的力量殿畏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题岁畦兼,也是一个互相佐证的问题丁漠粉。正是扛住了时间的消磨深钉赦,一个产品一种设计才能称之为经典懊期。而正是因为它是经典朵胯,所以无论时间如何过往俗,岁月如何变迁蹈涉岗,它依旧能代表着美讥驾侗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角疤稀。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫吩泊、保时捷911兢、MINI这几款车了受氮毒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承玲抠坍,这是一种财富双胆饥,就像一个国家的历史一样时,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝袭。但就像中山装一样揩,如果不稍加改动剩侧,依旧会被人说土气城纳刹,MINI也是一样奋,细节的升华会有益于经典的传播和传承间摹氮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多防,是全新MINI车系中性能最好的挝杜。所以车头车尾都会看到“S”的字样毙哇话。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表桥匿堆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部去琳,这是它彰显不同的地方枫,尾灯的轮廓更大了蛊清,但相比老款不够凝练贺定门,同时你也感受不到它有何种审美的进步睬,个人感觉它是为了变化而变化莎搞。轮毂方面拈侣,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号犊系。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注复逗夕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)搏腹。不过世排,在真正接触到保时捷Macan之前氛颗枢,我对它的真正实力也有所质疑董噶。众所周知当层纺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造拒孩蒜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢亨礁?带着这个疑虑秤喉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅龟惰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同同论,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型擒嫡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机灸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似握忱捆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型梨惫对,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”楔市。在没有任何参考坐标的情况下恃墓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的戌艰。排除了惯性思维的困扰甭副恢,对于一款新车而言或许并非坏事鞘脆爬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布槽,因此有关它的设计特征我们并不陌生焊顺辖。作为保时捷推出的第二款SUV车型幂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计哼缆馅,同时也融入了许多独特的元素寸煤炕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征碍戏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动朴诲蹈,因此在细节处理上萍,新车融入了更加激进的设计元素磕。    作为入门版车型萍编甜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯青澎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯鹤灿诞,并采用导光条设计瓦,其视觉效果更具科技感猎竣。   保时捷Macan的腰线位置较高据,车顶弧线在车尾处微微向下收拢阔楔,营造出强烈的动态视觉效果蹄辟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格誓颅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一粳衔掇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格桶耻酥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况踌,我的同事此前已经为大家介绍啊必。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解细羡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍违摄。" "   ??????? 提起观致慌鼎,大家都会想起什么到惋?这似乎是一个难以回答的问题幕。作为一个有着中国血统的全新品牌舞尖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩克。在2013年膘妒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上采山,一石惊起千层浪刃。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手柑春。   如今扭监科,观致的第二款车型誓菲,观致3五门版也如约而至袱,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蹭腹?它的到来男,在扩充了观致的产品线之后曝怕此,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢喊错冀?自然是令我们拭目以待陡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车赎孰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今链途纯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型爽都,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型泻骇损,时至今日都没有做大幅的修改瀑。就是这样一个古董级外貌的家伙缓,最近竟然和新能源技术杠上了熄旱。2013年的日内瓦车展上了,路虎推出了一款纯电动卫士南掸侵,旨在告诉大家卫士宝刀未老拭。而这些天藐耪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试等兢,看起来碌孺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了獭坏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上玻拖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品衬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟杜酬偷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望熔墒痹,并未成为现实搽悔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已娶。   事情的转折点发生在2014年6月18日坪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照鼎米,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车牟禄,并且这一次松坪,车身上已经重新贴上了拉花乓胺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计挤党,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”溶宿,而是一台真正的电动版卫士贿。   之后通过各种途径的联系吼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版坏究,虽然这并不是一款量产车酞皆,也没有任何电动机蒜疚、电池组方面的参数数据攘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试霸封,我们认为此次试驾还是很有意义的陇。   ■ 外观造型赂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷损绢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士旱谦惧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样榔剁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异煎。   电动版卫士全球仅有7台插岭即,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车挽闪,基于卫士110车型打造柔驮,可以根据情况容纳5个或7个座椅沸,算是车系中的“旅行款”卢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承睬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异刷俱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计话漂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡犬端赶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外辖岔庐,丝毫不加以修饰型攻荣。按照官方对柴油版车型的销售策略枫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件轰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分咳,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理坚盼肠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留套藏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间查。正对车头残藩坛,右侧翼子板的通风口也是镂空的颁莆庙,下方是空调系统的进气口罕,而左侧的则仅仅用作装饰剿,所以是完全封死的状态毛妹。   平直的挡风玻璃狗摔罗、小雨刷怂秃仙、面积可观手动调节后视镜滔碳惺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计鲁,而在这台电动版卫士上杆首,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板绍。   实际上捻逗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致龄秋相,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线损提炮,电动车窗只照顾到前排乘客鸿态图,第二排为手摇的俏籍价,第三排则仅仅是推拉窗侗敬量。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林毁市胆,确实舌雇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车贪吗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中帛敲。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头讨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖弟胆惕。   三窗式车尾设计除了古老外踏碧,想不出更多的词去形容烧纠,好在后窗电加热驴卧莫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备吓就刮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统钒仓。至于各种不同用处的尾灯舅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧橇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩诵,并配备了13针牵引电力接口耸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电骏腔。而对于电动版卫士来说靠下骄,这款车的拖曳能力也非一般强大钵夕坑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡衅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置汲忍。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯磺般,在这四年一次的盛世当中牌坊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注门摆嗣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁!,在经过整体的细化改进后整体更出色但策,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰Α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌滥黑,对于这样一款小车到底怎样酸态锹,让我们一起一探究竟策梨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车角释,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计泼迪矢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化轿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计浚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格镀,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格膜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择肃喷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣淦可靠的选择莎憋枪。   相比现在很多的车型翠霜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰淋,个人比较喜欢这样的感觉奶从,朴素也是另一种风格疆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好锋想,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分烁,可以说是起到了点睛的作用损苏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创末妓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格毙谜拴,看起来还有些运动精神撵酶防。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组驴,同时也是远近光一体设计板耍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气厂畴跋,更加突出其可爱的造型风格扰窘班,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体懊甩问,同时也表明了J2的一种年轻风格称嘶。虽然是一款定价不高的微型家用车此,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置隆广骨,雾灯虽然不是什么贵重的配置谱捅锈,但对于安全的保障还是多一分才好爆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力孺哄嘎,实际使用中虽然刮水面积稍星铩,但整体还是清理的非常干净额跑观。   在车体侧面造型上檀,J2采用了一种超大倾角的A柱设计艰稀,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高坍赁,这样给头部空间会留出很多涂湘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感涩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感宋睦。腰线起始的位置和大灯高度相同糕受,这给了驾驶员足够大的视野空间脯淋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间贰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高响荚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格剧茅尾。   在尾部造型上脸窜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计阜垄,同时加大了尾部示宽灯的面积士处,为了就是提示后方车辆注意安全犊山弄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹废授司,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高癸武瓮,内部非常的深不过开口非常惺唤狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包块氦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具钒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎凯,虽然是钢圈秆齐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳富。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型软巨芳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少饰。另外患怕税,一直让人头疼的售价问题腺盛珊,此次又出现了痹呐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拉歇。价格问题拳,在上市新闻 中已谈了很多途冷问,不过与价格相比玫沧,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善秒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统翰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题扫羞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后窍逗卑,即将为各位解开疑问氓七。   观致3五门版已于6月24日上市辨奸,目前指导价已公布碑虏,售价区间11.99-17.19万元 镀碑帅。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍殿孤:依然遵循简洁的设计思路告臣潍,造型更显年轻歉骑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头捎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士盛持亲,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体莆棵。可以说棱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车窃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格矮粮,不过在细节上却更显年轻别。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm粮呻,轴距为2690mm勤,除了长度缩短了177mm之外釜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别坤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话管热,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉煌蜜骆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了案丸蔷。在车身颜色上坞,观致3五门版同样有6种颜色可驯奘赏荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕疥甸耸,色彩更为鲜亮搔百蚕,也更有时尚感散蹭苦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起闲纲,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别嵌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面颈,而前雾灯也采用了圆形的设计曙忿鸵,更显时尚坦想猜。另外茂硅,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯摩涛、转向辅助灯和大灯清洗装置皋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 色魏。   除此之外品,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大贿逢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)驼,并且轮圈的款式也更加的年轻嘎凌哨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18牌唤。所以在轮圈与轮胎的规格上惫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别贾磐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍负想惜:与三厢版一致行迹,细节改变不大甲。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同乱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择文。中控台采用对称式设计敲睹耸,各种功能布置规整惜太,按钮数量控制在了合理的范围内赐,不会给人一种杂乱的感觉涡冕鸽。平底式多功能方向盘与三厢版无异完粟脐,造型很有运动感镐活奥,真皮包裹的外圈握感也很不错茨侗笔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置馈恰,除了蓝牙电话挖、多媒体播放等这些基本配置之外揩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务兴诺呸。除此之外沃暇写,车主还可选配观致逸云的增值服务咖推嫉,该服务包含实时交通路况公莫、实时停车场信息和地图更新等夯胁。 ● 座椅及乘坐空间洁五磊:白色绲边真皮座椅很有时尚感倍垛缓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能丝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能女受伪,与三厢版顶配车型相同青。不过区别在于茎草,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理呸芍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升滴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动灯朗凸。   在乘坐空间方面乃奢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座躬嗜宋,并将座椅调到最低位置后闲食,头部空间大约为1拳掂精匪,显得很宽裕;而进入后排后猴,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间檀凰蛔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的任酥。后排中间地板隆起幅度较大母,长度也不适合搁脚汉屑,中间乘客的舒适度会受到一些影响颅。 ● 后备厢戏、储物空间和天窗湾萌滤:后备厢容积403-1105升吻,储物格众多磕。   在不放倒后排座椅的情况下损挎傻,观致3五门版后备厢容积为403升可谱,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题哎。如果嫌这样的空间还不够的话锈,将后排座椅全部放倒后瘫,空间最大可扩大到1105升氦哪。除此之外成薄,如果您随身携带了诸如手机亢昂、饮料之类的细碎物品的话喇社,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间碍挖蜕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备萍熔,可打开的总面积约为0.22平方米宏浩宛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似深顶玩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架祈宝处:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拭返,两者最大功率分别为126马力和156马力绢享,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米事,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别嘉骂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外壕还,其他车型均采用6速双离合变速箱统线史。在底盘悬架方面毯凶协,观致3五门版采用电子随速助力转向系统砍伸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架病继驹。 ● 驾驶感受绿:底盘调校水准高法纽,变速箱低速平顺性比三厢版好徽奢袒。   此次试驾会上拭清摔,我们大部分时间都行走在城市道路中僻弗拆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些海禾韭,起步时若是轻踩油门踏板辨,车辆的提速会显得比较迟缓稿庙纲,若要改善的话访少,需要至少踩下1/2的踏板行程矛攘。对于开惯了日系车的朋友们来说嫁,这种偏向于传统欧系车型风格杭甘苟,而非“一点就有”的油门调谢剩可能需要一点适应的过程迹乳几。   而在整个加速的过程中记镭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题挞粮仟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上确量刑,咆哮声已经传入驾驶舱钱,可就是不见变速箱及时升挡欺。另一方面彭埂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入变烈,整个介入过程并不是特别的线性克淡挡,其工作时的噪音也清晰可辨砷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音粗勺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧颊旗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )忙间韩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受垢凄供,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换册跺,并且伴随着强烈的顿挫感谰瞪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多巳淋。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态年,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少差馈侧,虽然顿挫感还是有达颂,但已经能够被绝大部分消费者所接受铂参茬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的融,那么我可以回答您剧乔,和大众的DSG表现相差无几毛里。沧落。   从观致工程师的口中得知究,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题反,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下趁髓幢,对变速箱程序肆泞分、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整皋墨戚,找到其中一个最佳点灰梳拌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低晦。   在手动模式下叙,发动机的表现仍然很积极敞迟,不过由于其低速动力输出并不出众持,其加速度并不能让人感到满意纽了,很大程度上羡抒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉急受犊。此外毖乖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时恳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡特赡第,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似丢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点瞬臀,而在此前的三门版车型上瞧噶汇,我们就给予了相当高的评价酵阔瞧。虽然仅从结构上来看浪弘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控赌且鬼,但作为一款家用车杠巳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蔼舒硅,高速行驶变道保证稳定性锚。事实证明敞笨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现称,并且从车底反馈至车厢内的声音唯耿镭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看谅稼断,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的虫滑。   ● 编辑总结翅惺戎:   从我们此次的试驾感受来看酬撤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻料骚啸、时髦的外形操酷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整幂方。与之前我们体验的三厢版车型相比刑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步痉曝蓄,尽管目前顿挫感还是存在粕溉磊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了淖滤稼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过荣,有值得称赞的地方荡乒阜,自然也存在着一些不足仆碉彪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等害碗。另外芯酶惧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的奢宿汕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元暖凄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯坟郝驾、转向辅助灯及大灯清洗功能剧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蛙弟讲,这样看来授咐线,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拱辈连。不过唐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢涤先?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧穗截梧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间青湍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍妹浇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型北徐。但个人更喜欢两厢版本列期,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因涣谷巾。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾晃史檬。当然川,作为同一款车拧绅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同违吾既。三厢版本更加实用操,两厢版外观更加时尚干练档。今天带来这款两厢版爱唯欧捌馅,或许会让很多注重外观的年轻人驻足雌册。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容里函,大灯的设计相对保守了胃效,但也减少了人们对于这台车的争议性杉奥商。从而扩大了消费人群部。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好寸,各有各的美滑郎俄。但无疑朽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的安坦溉。   侧面的变化并不是很明显辜肝,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动下款。相比三厢版要顺眼的多砰搅同。车尾的变化同样集中在尾灯上洛熔苍,尾灯的轮廓变化倒是不大核霞,变化主要集中在尾灯颜色的改变跨椿讼。深红色的外围显得更有质感垢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话甜痕,越野车是最好的选择轨莆恢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车拟诗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40底摄惮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事弥焚坍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鸿齐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远逆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40徘前。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没悸结。除了电视剧的锦上添花怠瀑,BJ40本身的魅力也势不可挡苔认饶,下面我们就走近这款“北京青年”晦剧霸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼委揪。   外观/内饰嫂咳痛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试缮施嚼,或许有人会问那为什么还要进行测试老。其实答案很简单现,之前测试的BJ40是一款试装车卵登,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别许屎妊,包括电视剧中车辆也是如此檀。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变壬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升卑。虽然我没有见过之前的试装车铅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异梨孔,甚至有些地方与牧马人不相上下侠橇盘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍煎节秤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了抠,这里就不再做过多赘述唇蛇琳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰掂,你会发现并没什么科技感疚莲嗣,简单的线条划伐功、硬派越野车特有的见棱见角的气质缉排痕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蜜删虹。另外粒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留涝蹿现。硬质塑料质地的中控面板很厚实肮,比起舒服的软性塑料手感稍差陈睹澄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境弹苗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事冒领,同理使用织布座椅也是一样尸,无论您是刚刚涉过水笑侩阑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨材,都不用担心柑烙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器簿摹鹊,不需要华丽的外表去装饰托。虽然BJ40有着很浓重的模仿烹逛伟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格累蚕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上合惯唯,那只能说这个人并不了解硬派越野车碧刀。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望全残,让人想到真正的场地里去撒点野税秽红。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀赦糙?惊险的高速穿插滴、精彩的甩尾掉头卢辑翠、惊艳的侧向双轮行进蚂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演钱篮。时过境迁脊,萨博虽已退出中国市郴杀肌,但把经典的两款车型(即9-3粮、9-5)的技术留在了中国镐沮,在北汽成功收购萨博技术后协放,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生吭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型垛瓦七,其底盘运用了萨博9-3的核心技术识孝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求工刻程,主打性价比与实用性拭费酗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确绕固挟,只是在某些方面使用了相关技术而已哪逆。   从外形设计上就不难看出播,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影圈哼贤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰面琅韶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70惩骂乾,同时车身上所使用的犀利线条胜揪,令时尚动感的氛围展现得十分充分肠谢窖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表摔畔钞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级禽患,车身各项参数都小于萨博9-3摔保,所以直接套用的说辞显然并不成立记。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出然,打造一款可以继承优秀基因屋,并适合普通家庭用户的车型人克轨,成为了设计团队主攻课程娥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情喷句喀,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应练稠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降短敢,但紧凑的造型与简练的线条岛略,使其观感的持久性更好兜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多悸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场卵帅屯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型伎,价格能接受腐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型煽垒戈。而现在也有很多车型供大家选择黎发,包括大众途安顾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择烹步。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现辈丰,它还有一个进口车的身份秃黄。接下来瓢某,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现似掠。   外观的褥乒:起亚最新家族设计妒,略显可爱功鸥扫,大部分能接受釜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格烯,同时又有一种独特的卡通味道潍尸藐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感搂琼彪,没有配备氙气大灯棋荤,但全系均带有LED日间行车灯继姐、透镜及大灯高度可调功能耍。雾灯部分的设计很有个性椽漏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感缔。   由于车身高度降低释茹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑呕层,平滑的车顶线条降低了风阻系数褐,流线型设计更加美观翱炼。全系除顶配的豪华版外倡,后视镜都没有集成转向灯功能茧。另外彩,低配车型的轮毂也比较简洁蛇氯,轮胎规格为205/55 R16啊裙额。   新佳乐车尾的设计十分简洁抠,总体看上去比较圆润融视疲。尾灯采用与前大灯相似的设计风格钙,凸起的轮廓首尾呼应猫拆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方赣,车顶带有行李架蕾媚,具备一定的实用性帘褂洼。新佳乐全系标配倒车雷达功能闹庆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像懂寸肖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源漆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题舵。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌嗜缄勉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯弘凉。而提到雷克萨斯娘袭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样埔,立刻联想到了舒适拨妥、安静等一系列形容词富。   作为雷克萨斯主力车型毫,ES系列占据其在华销量近半壁江山捍悍,舒适坚难溶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价境。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h祟,更是有充足的理由享受这些评语霜。但更重要的是皮痕次,在环境日益恶化咯抹迸、石油资源日益紧张极、油价越来越高的今天菏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度琉红狮。   外观部分氢罚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型耪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)设樊墩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生兰锤,和前代相比进化明显韭季。初次亮相时抗怠几,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期叛罚。与丰田一样猜腊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格讲,目前已被广大消费者接受寄枷颁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题辽接唐。   外部配置上窗罚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能呜逢,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目痴舷蹄,与中网造型配合不错半吮叭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格甫,轴距2820mm督。与国产ABB品牌的三款同级车型不同卫咸,ES没有针对中国市场刻意加长沮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台米,轴距比老款增加了45mm冀冷捐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计舷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型老,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们陪。当然倾彼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标颧,我们依然不免将他与节能环保联系到一起炯略饲。另外每,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内即恕,更加低调水沸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS腻熄淘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距搅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拉贤、忘记沉默寡言的正装车主氦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框熬、忘记... ...算了惫,需要忘记的东西太多棺焚,你只需要记得一点赴经捣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽阮时。   奥迪的低调冲供,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蛾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蚕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然卤解。依托自奥迪A7的造型设计情,RS7依然拥有优雅的造型痊,仅仅在一些细微的地方扯沃,RS7做了运动化改进结扁叙。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅箱坊杰、以及哑光附件菠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板卞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子烽。   如果客户需要多搽茅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂鹃苏锤,其轮胎规格达到275/30 R21超群檬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气捷浪呜。排气管依旧体现出奥迪的低调邯,外部看是两个椭圆形排气管途论冕,而其实际是双出四排气巷特背,因为单侧双排气有节流阀楞,用于改变排气通道翅抨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣床炬厂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的掸沤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线配烘臀。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针豁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔虽。车钥匙池卢、平底三辐真皮方向盘陪、运动前座椅逢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标惭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能铜慕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示溺境裙。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蛙,还提供发动机增压压力被热冻、机油温度显示和圈速计时器等数据田剿款。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰涂,并提供其它3种材料作为选装济价上。车顶内衬标配黑色织布淡沥,可选配黑色Alcantara面料蹲琉。搁脚板强晦碴、刹车踏板梨爽漆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计肌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆北汲。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑塑垛、一体式头枕的运动座椅匙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料伙辅,并提供钻石绗缝汤茹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料铺番纯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装颁疆队。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情告圭,就像微博上说的船糕,一次刻骨铭心的爱情譬胎好,一次说走就走的旅行什么的炽丸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求泥,但在现实中苔,你不能永远一副放纵不羁的样子柯,特别是在资金有限的情况下筒荡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的休吧。此时你就需要一辆价格便宜拜薄、实用可靠的多功能车型滑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择落。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蔽鹃钦,分别是景逸X3和景逸X5缴草驰,形成高低搭配产品布局童。景逸X3属于入门车型城,共有三个配置喝授踞,指导价从6.99万到7.79万元孟俗途。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型谈。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看稿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像烈前饥。这款车的前脸采用了新的风格样式辉化入,线条比较硬朗柔荣,造型简洁流畅操渴贪,同时又很饱满嗜,没有过分追求标新立异的夸张风格疤森,显得更加沉稳遂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素嚷谜仇,给整辆车增添了活力什。   除了前脸之外茶,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓裳,让人略感失望房穆劳,好在整体风格还算融洽卑怂,不会给人前后脱节的感觉边煤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm融、1835mm和1705mm颇辱,轴距为2685mm麻傻驮,在这个价位上算是较为突出的水平了己溪搽,保证了足够的车内空间池供。" "  在固有的印象当中庞辅丁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下愁膊坷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价哦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑浅芄省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌翱,作为日系三大高端品牌中的一名臼邻离,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸桓庙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次敝,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L详沤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说庐抹脑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格触,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现勿,取而代之的则是一种日系的柔美风格斤禽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影娇虑弧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力互,甚至成为了英菲尼迪的一种特点喷揭,并且这种特点让别的对手无法模仿校。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉楔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大顺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度袭巨伤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面堡围,看起来非常具有独特的风格磋赋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计佰姬,不过看起来还是比较有神的溪息拍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果萎挤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示梅庆庭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蒂横汰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方才幢卸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉啦,这款车有这么长么零?实际上后门的长度远大于前门稍澳烙,不过整体造型并未收到过多的干扰书,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格扒,因为C柱的造型更加接近尾部逞抡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果守,腰线的设计在在尾部提到了最高探,并且从前大灯连接到了尾灯部分嘲夯兽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通轻表仍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑欺物囤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响冯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计坪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拈粳奥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布嘿红,到今年4月20日其正式接受预定舅颇,不到一年的时间拇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了凸每。在新能源车量产梧、市售的速度寿卡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌受,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯萝,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过灸千健。当然芥滥,汽车之家评测新车的速度也不慢褥杏,今天活,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章撼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款半。   本文中将涉及的宝马i3共有两款缆瘦圣,其中橙色的为增程式混合动力版车型乾居,白色的为纯电动版车型恳袭枢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型级。   ●外观蜡:造型前卫沧囱轮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布法腥伎,我见到量产市售车之后松富,其外观真难以与概念车作区分班。宝马i3前脸造型饱满圆润爽顽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现领江达。不过剑,“进气格栅”四个字需要打引号了身睡坏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能社,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾效。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计赫剿沉,让整车看着很有质感且与众不同惭遣。当然幢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼劣凤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格卧地。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头府禄玫,但它的车身侧面看着一点都不显小碗梨煎。在我看来原因有三镶厩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富宿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少芯图,给人感觉比较敦实拧。特别是车高数据骑泉铅,它比X1还多出了23mm呸枯氛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大闹鸵,达到了20英寸媒疽峭,但胎宽却很窄问猩坪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蔽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎购吝愁。有关这款轮胎改堕翠,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店迸焊拔,基本都表示由于规格太特殊耿沤,没有现货也没有报价宿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质泞霜,很独特蝎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应替。尾灯采用得是隐藏式设计俯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分虚,用于显示示宽灯忍创劳、刹车灯以及转向灯等讥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧坏隶妹,所有光源均为LED撵矫巢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拘睫畦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词腹慷井,欧洲市场上柴油车盛行已久妇扣阀,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展败懈叭。不过近来诬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求虫,Jeep便是其中之一骚母老,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待痪谜厢。 ● 外观介绍辞痘:与汽油版无异居暇踢,硬朗依旧灵版零。   从外观上看捻板,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型轿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型攻噬。新车的外形仍然显示出硬朗券吞掇、时尚的风格悍檬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大滴昆芜,提升了时尚感肮劲。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm休违摊,在同级别车型中“个头”并不算大沏粱。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势茂蛇蚀,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°腻仟盖。   在外观配置上话姆断,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯袜霜、雨量感应雨刷钩舞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置冷洗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的盎嚷。轮胎配置方面靶,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎沁,轮胎规格为265/60 R18号氨悸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎奠,规格也变为了245/65 R18拼镜算。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时筛淑,我们会谈论什么花堕残?是大老粗一样的外观粕揉,还是“马路杀手”一样的形象殊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象肮司,笔者也不例外檄铝。6月5日下午欠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华戳敞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拼教,原来大块头也有过人的大智慧峰备宫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH窘武凶、FM两大系列枪安,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日壤搞坏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华祁传担,中国区总裁陆博天到场助阵护。在听取了长达1个多小时的技术讲解后竿泛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱染坪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车枢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了绰枫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车滦,最大的意义还在于为企业产生利润募。因此填闹娩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中剿,并体现在生产效率蓉郎、节油效率戎嘛熄、完好率湿弊、安全嗡、安鄙ィ和驾驶员体验六大方面晚嗣。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型澳飞咯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择唱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证嗜桃,而大众凯路威则开创了一种新的格局式掇痉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型添。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生疮虏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瑞,而那款车型是针对高端商务市场的车型雄桃,虽然其内部可以进行简单的商务会议奇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的赦扮帆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案确。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格喊那,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑腊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求握擅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的铝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格庇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼旦谐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密断防媒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气梯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蕉寡誊,只是以简单的卤素大灯出现参草,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯项,只能说稍显遗憾糖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车庆毖,并且其敏感程度非常高私泌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单离酣,采用最为直接的造型是大众商务车的风格伸寞邪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大汹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格捷怒别,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车识顶。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味竭苗韶,但还是将头灯和尾灯联系在了一起弗,在尾部造型上也同样是方方正正竟秦,给人以刻板的印象臣,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰交堆,看来稍显朴实无华苏畦邻,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前戌。尾窗的面积超大工,并且配备了后雨刷煞胎焕,可以说在安全细节上做的不错慑。尾灯的造型也毫无新意斡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行拧,尾灯内部的结构也比较简单蹄嘘,并未采用LED也是针对不同定位的选择粗凛妒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低系,尾部配有四颗倒车雷达探头芜扔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用炉粱缮。作为一款商务用车梅敬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方誊,而旁边就是凯路威的备胎所在地够疮,这样的设计使内部空间得以最大化利用诽。   相比国外的凯路威车型迁轻,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂乳淮,造型上采用了多辐式造型艇隶,轮胎则采用了邓禄普品牌嗓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野丘顿肚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV秀备弊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候淘凉,我更多的会用臃肿两个字来形容它祟。圆润的车身价恫,没有棱角的线条前,大而无神的头灯零骨,都让我对它提不起兴趣侩。第一次见到新款昂科雷时拖揩迁,我的这种感官得到了改变诚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点霓粒稳。新款更加俊朗钳供,就像是一个胖子盲,经过健身日,从大腹便便变成了施瓦辛格咕勒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面撂弄,这种类似于点睛之笔的作用频汝痪,实实在在的发生在新款昂科雷上面烫。之前的头灯让我没有胃口的慷浪,尽管亲和力不错乓,但太没有性格晌。连同这个车身幌艘,都让我觉得臃肿无比新熟,简直就是个满脸流油的胖子诞。新款更换了更有张力的大灯材敌,进气格栅也变得更具进攻性偿。这样的风格篙系,我想才是大家喜欢的梗理输。   侧面造型的改变不大记辫,侧窗面积所占的比重依旧很形甓伞,这和新君越膜、GL8都很像卯。给人一种重心很低的敦实感纪。但对于车内的乘客来说凹,这不是个好消息韩俯,过小的车窗影响了向外看的视野籍傻妻。造成了不必要的压抑感烦。或许对于选择别克车型的人们来说裤废解,这一点必须无奈的接受了艘。   车尾的变化不及车头撕称搅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性肥埠太,或许我会更喜欢它凯。但事与愿违途屋,尾部的改变仅仅局限在排气管上饱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形还核垢。这多多少少会有助于提升质感虐认。也改良着尾部太过圆润的整体气质岔。可以说梆寡,这次外观的改变粱偷旁,在这些细节上还是很成功的烽肌的。相当于一次瘦身和塑性挟染,让它的线条和筋骨更加分明乒趁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间岔册,纳智捷 新大7 SUV正式上市得蜡,官方指导价格为22.68-27.48万元捞请陀。一直以配置见长的纳智捷品牌变,在小改款车型上又下了一番功夫朽谴舌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次阮。在体验的这几天时间里魂堑降,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”差,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价芜。也有好奇的邻居询问这款车的售价锭,当得知价格只有不到30万元时起芯搭,邻居更是深感惊讶闻存唱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢仍滤?本文就为您带来答案编禄。   作为一款SUV桃们,“大7”这个名字一点都不为过偏卢稿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手冷,2910mm的轴距更是傲视群车炕,也难怪引得路人频频回头钢扮。不只是尺寸式膏,本次试驾的新大7四驱旗舰版门蓖氨,整备质量达到了1950kg密串爆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”碑策。   作为改款车型微,新大7的外型经过了一番修改武祁,主要体现在前脸和尾灯上温喷。大灯造型有所变化诉瑰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内效界,而经过修饰的雾灯纲、转向灯和前雷达闷放玻,给人以霸气外露的感觉稼。整体上僻冒犊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉麓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭泰让蜂,比较实用钒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上桑篡淡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上淬撬。从奥迪A8的换代荒培、全新奔驰S级的上市温,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照臂少蚀。这三家老牌厂商动作频频嘶法俩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上投惶持,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS矛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来随眷洛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今娄逛。而随着混合动力时代的来临剐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL稗炭虫,可以说从那时起腻,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位邯钨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市懊念,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期纽翘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来钡,以期对它能有深入了解方贡涂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的练。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内娥暮樊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸春。相比之下蔫龋,雷克萨斯LS在此方面并无优势祭铃俏,长度茫、宽度和轴距均落后于对手牡裤凶。   即便不看车尾的标识膝杉背,仅从前脸上幽兰色的车标瓣钞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型搁宠特。而身挂HYBRID标识则意味着蕊,除了树立当家旗舰车型的形象外罢确,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拖涵乐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功眉乘,只是在一些小细节方面令人有些不满浦。如果用最严格的标准来衡量吞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间彪哪漏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些恳矮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后辅乾诡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手傅酸沤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑箱枚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型剑,这种车型的优势就在于尘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鼓从,还拥有了超大的车内空间虎哩瓢,优势显而易见擂,而今天我们来到了美丽的太湖赫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蹄谢赦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心绊,也让更多心意欧力威的人有更多选择梁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表聪响狗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的阜酸巷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5韩培萎,不过从售价以及车身尺寸方面来看李,欧力威确实占据一定优势袭荆。   外观上欧力威厢型车身造型谰宋,并没有阻碍它时尚的视觉感盎扩际,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车铅嗣去,时尚并且使用冒哎段。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观嘛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示残惩。   非对称化的中控台设计歼布潞,与1.4L手动版没有什么变化岁,首先造型上足够年轻协调篮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点谭蒋既。欧力威自动挡车型蔼跺荚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型懈,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键啡怜同,操作多媒体更加方便畴。中规中矩的仪表样式没有什么改变晚啪午,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息辱。   本文导航" "  有突破有挑战起狠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候谦,就会有这样的感受保。它太挑战人们的传统审美了暖床,怎么样也无法用大气嗽、简洁喇惮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受诚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产绩牡腺。自由光承载着延续切诺基的重任懈瘟,就在这样的争议声中款款走来巢寇焦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统可,挑战着经典休识菠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新京戊商,在做颠覆传统这件事剑驰没,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念呛拨墓。就拿前脸来说封童韩,好看不好看绝不是我个人说的算的惰络,每个人眼里都有一个不同的看法屁。或许慢慢大家就接受了赴惩。   作为一款中级SUV坟,车身尺寸上中规中矩朗俊仙,作为切诺基车型的延续仍掣齐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现告森纬,但也能看到不少突破之处妒多骨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重党。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃倍妹。   本文导航" "  从1985年开始沤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缸,1991年出现在5系车型上螺,1999年开始陆续出现在X系列车型上矗鞠。直到现在滥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术霸。2014年5月22日伤系贾,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拧士、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型泉荡勺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求横线擎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW楷虹泊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么屯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表胎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款靡,新BMW 328i xDrive谭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元雷。   第六代BMW 3系延续了这一传统翘,将融合了电子气门控制翰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机末、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配莫揪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型脯错侥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本屎倦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的捍泪对,要了解这个问题前耍澳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理酿簿。齿轮传动式分动箱攘,连接前轴的方式改为了齿轮传动岔,其他地方大同小异剑靠晴。对于宝马X系大部分车型来说陵慈税,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能森殿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配叛伴,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力镰憨。由于前后轴均采用开放式差速器颧荒嚎,遇到交叉轴情况时投,也只能依靠电子制动来辅助完。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱隙靛蠕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构孤,与齿轮结构的分动箱原理相同襄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥癸谰纷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥爬武拎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的校凉。至于控制多片离合器的方式汕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式弛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛筛辈趟,所以常被用于装配在更强有力的车型上闷郡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器彭蒲,以对扭矩分配进行不间断地调节焙虾蘑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配薄抗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩笔靠,默认状态下前后扭矩分配为40妨:60颗解,最大前后扭矩分配理论上比例为0舷稍具:100到100烷反吞:0之间箔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息测,从而可以从一开始就识别到车轮打滑械坑。扭矩分配可以在0.1秒内完成掂。   行驶过程中哨耽悲,如果系统发现车辆可能转向不足疟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧散擂,就会减少分配给前桥的扭矩扔棘,将几乎所有动力都输送至后桥蒙提罢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息随哨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑高苛。一旦出现车轮打滑布胚八,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蕉农,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力提,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制筛。这就意味着痊邻嗡,无论路面如何突然变化降,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上射阂,即使是在部分结冰的道路上碴胆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解驹似煤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型瓷块芜,其中S2属于一款5座小型SUV翱虽涣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下盾,很多品牌都开始研发小型SUV详挖。而S3则定位于一款紧凑级SUV嫩病繁,并且采用了7座设计剖显讣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何促完,接下来就给大家一个解答嘶潘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位猎红凌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吵黄,这一平台就是北汽威旺M20的平台泡壤堪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计捕坚千。但是两款车的轴距却不相同谰宪导,S2轴距为2560mm廊,属于一款标准小型5座SUV遁朗。而S3轴距为2685mm驳竿,接近于一款紧凑级SUV强峨泌,所以为了能吸引更多的消费者吐龄慨,采用了2+3+2的7座布局拭瓜,主打一般家庭用车冠良,实用性优先汀。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV凰,主要还是面向有活力的年轻人灿,外观设计更多偏向于动感的元素居多函。大灯组的样式也不俗套弯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低碉茹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的漏。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表橡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蜜,在车身尺寸上还是比较占优势的烙。另外2560mm的轴距表现也不错惮炒,至于它的乘坐空间表现如何憋,在后文我们会有体验签。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计喀没洛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升虽储,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了忍裂,车门不能完全打开的话扣灭,一些比较大的物品拿取会不太方便低。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台仟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机讽,并分别匹配3款变速箱岗壤憋。此前耪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型熔场事。而今天我要试驾1.4T车型摹奔荤,虽是短暂场地试驾斤靶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别离,特别是动力上提升明显曙。 ● 外观/内饰饶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型接起父,也做了到店体验的文章半脱纲,1.4T车型在外观叼、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大棵梳耍,本文不重复介绍般,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验耸现,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看坊狙险。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因握吾鞭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等床熄,具有很高的品牌辨识度辉乓。同时在一些细节方面的改进淘茎狄,比如重新设计的头灯虹苇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等脸丸典,则让其显得比现款明锐更为简约稳重季。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台掂锭鞠,采用了全新的发动机峨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机操纱统,属于大众的EA211系列武删汤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米歉协兴,最大功率150马力/5000rpm腿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm袭裴。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鞠锻,而相比原来的EA111系列有了明显进步舷靛,首先是恢复了正时皮带粱撕,降低发动机内部的功率消耗想纪绅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术倾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴谈喇,而喷射压力也提升到了200bar妮粟盎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱乘臣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能恼酸柏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别练翠奇,前者顶部是“SKODA”的品牌名淮,而后者则是印了“DSG”的字样鞠嫉盘。   底盘悬架方面茬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架畅淀巾,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构俗膜恢。制动系统为四轮碟刹结构切鲤,采用前通风盘式后盘式配置膏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节芒纬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目裤蛋,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目泪顽。由于是场地试驾干,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些碗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道库兰,能更好地了解车辆性能俯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拨,只能在日后的试驾中再介绍煌。   动力方面亲娥,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话床版毯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嗣,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来吭嗣侧,1.4T车型的起步和加速更为迅速刊贯,而且涡轮的介入时机较早唱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉玩软算,动力的输出保持平稳可控的特性肚存徐。   使用D挡时秤蹦,以1/2油门深度驾驶想,变速箱升挡较为积极郡抠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下汾梢彭,而且换挡的冲击较胁删场,不会影响乘客的乘坐感受攘。而以深踩油门的方式驾驶连手离,变速箱会到4000rpm左右才换挡苔,加速感受更为明显枚糯晃。   换上S挡邪灿保,油门响应灵敏了许多翟京,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡堑挽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感车,在弯道多直道少的场地赛道里宿,需要频繁提速的时候胜枷纯,显得更为得心应手参俄。   全新明锐采用电动助力转向系统唬葛,方向盘低速时转向较为轻松氨,而高速时明显更为沉稳淡牵蒋,转向需要更大的力度涵啼靖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力逆才。   底盘悬架方面随棱斯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性经厢烂,在弯道中对车身的支撑性比较到位扫券拔,方向盘的有着精准的指向性稗,转向迅速而稳健码。1.4T车型全部带有ESP系统瓦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候港把,ESP介入的时间恰到好处犊,总能及时将车辆修正到正确轨迹供起怀,而这套系统并不能完全关闭马瞄,属于比较重视安全性的设计稻蹦牢。   在模拟颠簸路况的体验环节抠筷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用街,然而后悬架毕竟是非独立悬架虚宝吵,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况烧袒,仍会对另一侧有所影响啤起,车内乘客仍会感到轻微的颠簸哺琴伴。我们在之前测试文章中也有体验视频晦瞬崩,请点击查看涸。   更多精彩视频凄蒋苟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结苗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少伍,在D挡模式下表现中规中矩佬凤,切换到S挡后油门响应灵敏律齿沧,变速箱的换挡节奏更为激进少蹿秒,加速感提升筐哀鹿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验良危猎。" "  2014年2月26日谦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市苛素。其中T5动力总成包含智逸版舞刹铣、智雅版护歪、个性运动版共3款岛犁蔼,售价为42.39万元至51.99万元耸镭,T6发动机版本及价格保持不变壕门。   据了解钮没,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术扑劳,包括了新一代2.0T直列四缸发动机京,以及来自爱信的8速手自一体变速箱腹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢滑鹿泵?本文将为您带来答案卸继柿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面厘链马,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化好电戮,但动感流畅的造型令人印象深刻瑟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉怀锑,正如北欧人给大家留下的印象警畦恃。      配置细节上芳蕾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”触鸽遍,全系标配了ABL自适应氙气大灯冗慰,以及感应式转向辅助灯光函脚变。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下秋鬼坑,给驾驶员提供更佳的视野赖温。   此外粟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航入烫匣。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达寿椿郝,探测距离达到了150米衡泡刮,足以应付绝大多数日常行驶环境呛。此外描份穗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统忙齿行,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能坊钙。虽然这里看上去有些别扭椽革,但安全性才是我们应该关注的弄掂。" "  限量和、配额罕、上市前被订购一空抗困赴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹纬。然而炒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时沟耿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘镰惦。2013年辈,经过M部门调校的M135i披装上阵寂,性能已与1M十分接近操,并且这次冲破了限量的枷锁陀炔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车粪。正当人们面对路上的1M投去羡慕隆撼、嫉妒戮差膊、恨时脊绊叫,宝马为我们带来一款全新产品需,并且它的能力并不在1M之下啃,它就是2系的顶级车型——M235i缄恍。 延伸阅读朔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言乐,2系可能显得有些陌生配钢,其实早在40多年前贩弧抱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场朝倾。此外拨,BMW 2002车型在1968年问世孙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处斗僻刮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型父绣塘。至此齐,2系的到来并非空穴来潮辜剖悸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22式,而这个平台也与代号为F20的1系共享困热,简单来说陈,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中烘,这与3扣触怪、4系的道理相同寥潦。在2013年时圃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验倪空扇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蹲垮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了森良,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览扫矗烯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M萝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异核,从代号E82的1M车型剃糯昂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点讽糙鞭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条筏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”锯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受谢,但随着时间的逝去吠广,渐渐也成为了一种习惯榷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表筐碗赡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加帽,更多是出于对内部空间的考虑翅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响啊搬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数逝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容习,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感秀,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能夸成。   当然顺,即使武装到牙齿酬,M235i也不能与1M平起平坐侯甲,M家族的宽体车身馆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的祈,就像当初1M推出时的口号一样“M发陆,永远从后视镜中藐视对手”暖保酪,而M235i更多还是为了平衡性能突驶、实用性与性价比龟,同时也为今后推出M2而留下些余地丹瞄舍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后散泻危,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步凡,针对绅宝D70推出后的社会反响赖倍钡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多五纽垂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车介尽蘑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势为,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生茎。   D50裤埂探,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车沏,推出之后的表现往往是人们最期待的签撕凯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同池哇,面对D50的将会是极为严苛的考验兼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境寝蔚,而成功了标撕,也将有可能成为流芳百世的一代名车泉轨婆。7.48-11.98万元的厂商指导价昏鲤适,可以说为这场战役的打响拎寥,开了个好头题培掂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统端当统,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格酪。此次担任D50设计工作的悼残涧,正是培养出诸多设计人才的博通公司港力,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点禽材椿,同时又能够给人们耳目一新的感觉相跋炊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题会及。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表姥袜恰:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异赦瑞,但是当你接触过D50这款车后勘入高,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素邓颊挫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蜕桑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的抵,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹顿粉笨,但是当你将这些元素组合在一起时孪性泛,却有会很快打消之前的念头芬佰旗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外沸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计抠怠凌。运动气息浓郁的设计手法叹,会让你把D50和运动结合在一起权跑晒,无论它实际的性能表现怎样浮乓抽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象翁飘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方词,比如尾灯的设计手法有些简单仓促翻娄吵。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态辞盎标,面对不断推陈出新的竞争对手百迷兽,这位老伙计急需一点变化来扭转局面膏百病。好在随着2014款车型的上市坡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂怕捕,而这支强心剂的主要成分也很简单割仙,一台1.5L涡轮增压发动机输。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型碎第布,针对配置方面也进行了一定的调整显,其中自动大灯斑豹懦、超速报警以及四门车窗页⒙洌控升降等功能均成为标配当,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中饶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者恭恢立,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流露。因为从早年搭载的速锐赣,再到大红大紫的秦啼奶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6跺苇,它所提供的动力都不曾有变棋。传动系统方面烂立,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱稀路,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱旧叫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言盯风,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿歪耸。在城市中经常用到的中低转速区间内棵兄,发动机的动力输出比较积极侩禾,并且通过涡轮的帮助色蒋皆,动力在1500rpm之后便有明显提升琳此穷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm笆,完全能够满足日常驾驶耍香。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低锭,适合城市驾驶萎挖。挡位之间的行程适中蚕纲,但手感略显生涩认详济。当然这也是这一级别手动挡车型的通材拭翁啊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车布缮,而非车去适应你田蔫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定吨。四辐方向盘尺寸偏大缉,回馈力度比较匀称腾港蕊,因此驾驶这台大块头还算是轻松秽,只不过方向盘的虚位过多柒,转向时不得不做出更大的动作撮处颅。   前麦弗逊杆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收毯迁赂,并且由于悬架行程较长龟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉港。当然这样的调校也有它的好处熬权谦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人剐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中顷粪呐,SUV车型是一种非潮蠲辽茫耗油的车型惭,毕竟以自身庞大的身形来说暖,自身重量就已经非常大了伙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机揭,这也导致SUV车型的油耗居高不下踌伎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观桓防,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题输,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚胖股,在众多的SUV车型中肋固,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拟担怜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计卡抹涤,这种设计可以说非常的扎眼愁撵豆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢幕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳锰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯书,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售毙,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志赣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征戏。在RX车型上诽牌答,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条筷促锭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同虑烯共,从RX整体风格来看膊栓,还是更多的体现了柔性设计的特点观。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面狭黔滔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型耻,如果不看下半身阶说,很有可能误解为一款轿跑车型挝。不过这也让人们的视觉一亮穆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的芥冗唬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上惜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求洁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同怜颓,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的攻胯阿,没有过多的硬线条介入欠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的孙令,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点沪蜡其,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符底布。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力黄蹦,RX明显体现出有些不足笨,不过这本身就并非是RX的炒作方向敬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境馅悉幂,内心想要一件东西掂栋帕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蓟讥,否则你就无法拥有心中挚爱媳京。你想要一部手机氮谋呸,但偏偏要你保证最低消费讣兰匣。这种心情着实不爽潍。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版衰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统矩标尝,这两样东西都是你想要的礁啊哗,售价三十五万不到昧管,撇去不相干的配置诧搓腿,给你你想要的睬行添。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元狭磨骡,是不是有点定高了雄呕督?可细细一想谈胸巢,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机竞,并且还带有四驱系统挛驴崩。如果单单从这两个要素考虑敬播纶,同档次的车型里脖,都破了四十万大关了计。但我们依旧要考虑这是一款低配车型仑吨,目的就是要拉低门槛刻,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出屑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件芒芦叭。但运动元素表现的很细微苔,基本上都是细节点缀港碌焦,和其它配置的A4L差别不大点。虽然是一款40TFSI的低配车型操鹊硅,但从外观上很难发现区别女广嫁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件哩,算得上是全车比较明显的运动彰显了犊编。尾灯内部依旧采用LED发光元件旧,总体来说烹镭讳,亮点不多舜砂,朴实大方纲卢仿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后筹虫讳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分耽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品申括毒,除产品名称外许须萎,其与JX35并没有什么区别惭,还是那个豪华运动的大家伙筐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮泄咯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露害。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能草矫舍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助绣年布,灯角黄色的反光片是标准美规设计东褐,但无论哪种规格始,对行车安全方面都是提升冕舶枫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感始咸牛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO狭将滥,前置摄像头悄然隐藏其中册习驾。侧面看上去QX60依旧大气稳重枚氰缺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感钡搜。另外踢戊酗,底盘上有些部件会低于车身菱督,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过烤但挎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色凑滤涡,活泼的细节设计使其更有灵性庞挽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性匆肃,也起到了一定的隔热作用拾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感驴啪弦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张识泼丹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蹈,静音效果良好呛泻瘟。   车尾并没有过多花哨的设计罚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字袱俯。尾灯采用部分LED光源抢上版,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释卷,总体来说比较耐看寿晌。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味唯裳频,它的出现让整个后备箱显得活泼起来确溺墙,下面藏着的摄像头成像清晰度很高反筛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起甜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象赡堪解。上市前如抄晦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后踏醛,不少人不相信它的价值隧惊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后炊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待癸脚,这自由光到底是什么情况窍?经过整整一周的深度试驾后禽,我有些新发现可以分享给大家肥冉相。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3够,我的思绪一下回到了2005年左右醇,那时候自主品牌鲜有SUV产品触罐,奇瑞率先迈出了一步柯惨宫,推出瑞虎疼损汰,并领风骚多年借尺仟。当时奇瑞称之为NCV丘氓巩,也就是集合轿车以及越野车奥矗检,有着越野车的外观和坐姿虱,并兼顾轿车的舒适性瑰厦,其实就是我们现在说的城市SUV扇拧。   这样的优势持续了很长时间啸吓馅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展两,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品峦艇故,瑞虎的势头逐渐放缓谴硼内,也就不再抢眼了醋浑。奇瑞随之调整策略踏枚,在去年推出瑞虎5这一新车型钎,与其他自主品牌新对手进行竞争煤东。与此同时顷,时隔半年的今天抖焊,老瑞虎被重新包装升级瞪,命名为瑞虎3再次进入市巢咐搿,与瑞虎5形成高低搭配农,重新获得了新的竞争力粒臂改。   外观崇驰:   正如前面所说壤莽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业娟案猜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作容撕土,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节赂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸衔,棱角更为突出镰傅、线条也显得更利索疽。侧面增加了镀铬防擦条竞蘑,而车尾的变化并不是很大陆柑磋,集中在尾灯和一些线条的修饰上氖,就造型而言瑞虎3更年轻了从。从车身数据来看慰去搔,瑞虎3相比对手并不占优优势退幸,但是得益于外观的设计同耻,视觉感受瑞虎3要稍显大一些温麓。" "  在经历了数年市场洗礼过后靠胖潍,瑞虎车型迎来了新一次换装讽陪戎,代号命名也列入到了家族统一的序列中东嘲华,对于车型的区分更加简明瞎。除此之外龋家难,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计娟茹孩,以及更为充裕的乘坐空间凡喂期,以提升自身的竞争力咸泊轨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型畅殴娄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用廉恃,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连板蕊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向箔钙,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车家短。   此次改款主要集中于外观方面险敌牛,通过新老款前脸的比较猫卫,我们共计找出了8处变化祭,分别为串:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组仇递师,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣破曷ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大信充罗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表牵宛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘囊备炭,但在车身尺寸上有所调整酵逃氦,其中长度方面增加了30mm疤蠢,宽度与高度减胁崧啊,而轴距维持不变了酱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出栏方地,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35感,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嗜。   车身轮廓并没有大费周章的变化恫摹,更多的是在细节上体现新意茫。侧车身防擦条进行下移庇嫩酒,并在前后车门中增加了镀铬饰条捆厕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中不,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装车韭躬,更趋于向装饰性靠拢隶眉吓,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式磊椿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性架伙澜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗煌,若要找出所有差异冻到妥,还需要费上一些功夫胶靶啦,在对比过后变化上依然可以达到8处泰。依次为辖肝戳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更腻蠢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识锌岸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处湘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计谋,空调按键的布局更加紧密久潍矾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化唬。此外醒龋仇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升屡悄狙。   按照配置的不同棚兄酷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机底,大尺寸液晶屏包含导航雾捷、多媒体馁兑谢、蓝牙以及系统设定等功能湃,而在操作上也十分直观辱砂复。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当屏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度沏、风量翘裳、风向等信息局,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少方蛾讼,同时旋钮的阻尼与定位适中拱,手感较好让胁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫秤疾故。   方向盘两侧位置集成了音响形歉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键孤辉,中心区域使用了品牌全新标识轿,并在造型上稍有改变努黑。仪表盘则没有任何变化葛搓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同俩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值玻,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素矮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅苏讹,但调节方式为手动磨舶,前排座椅具备加热功能氦籍矩,按键位于点火开关周边区域谅隘,位置的选择上不够人性化纺,副驾乘客很难进行单独操作竞。   在前文的数据表格当中其,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优挟蔬两,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高抢荆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后珊,头部距离车顶约有4指空间其蔑,直接移至后排乘坐搐,头部空间同样保持在4指会缺,腿部则为2指余量模授。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下下架,首先需拉动靠背边缘的拉手澎刨呸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒汉侣,要想恢复到之前的乘坐模式节捷,还需先拉动开关厂,同时扶 起靠背郡肝,在操作方式上显得不够便利哗瞬。后排座椅支持4/6拆分放倒雷阮,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大吼嗅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响岭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3葱财惫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拱,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎邦拈悔,含有DVVT技术聚期呛,相比早前奇瑞的1.6L引擎措瘦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善凸脾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求唾袍七,在CVT变速箱的帮助下磺讣敲,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作昧告。即使在起步之初深踩油门卢穗熊,加速过程也会显得有些慵懒监,只待转速攀升至2000rpm后臣蛋吠,动力性才有好转粗,此时油门的响应能力有了子显著提高郎,虽然整个过程称不上动力充沛坦娶挟,但对于城市使用来说算是够了玛灿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上孔,涵盖了手动惨、雪地和低速3种模式伐,在手动模式下可以模拟7个挡位蕾肛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蚕瞎扁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蔫,在模拟挡位的帮助下善蒋炮,转速会与油门的深浅更成正比烫冗雄,升档与降挡的操作也会更加从容乘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜桓峄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内吭。   在紧凑级SUV的行列中赏斧姥,瑞虎3的车重算是较轻的一员唾瑞侗,这为引擎减小了不少负担翟幸。助力转向系统的力度适当泞悸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力久广。转向的精准性使我出乎意料毯寞江,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性美僳,悬挂整体表现十分扎实羌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入难俺,令试驾者信心倍增换。   如同瑞虎3的定位那样丛顿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外据膝,它并不具备越野的能力铃,然而精确的城市定位苍倪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适阀彭抚,诚然澜得,它在这两点上做的很不错侣,虽然在驾驶乐趣上不能满足你岔澈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言杀,瑞虎3也许是最合适的选择对象碾泻。 责任编辑皑棺啪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年晴氏少,一晃6年时间过去了暴撤盛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化淖宿谦,但是我们仍然和它有过很多次的接触息,并且每一次都是充满乐趣的体验芬行陛。今天我们又把它请到了这里魏弘祭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蛙另,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型哎陵赊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能铺疽蒋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子配荚敦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气商但。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单贸们,排量小了可以大幅度降低进口车消费税剁糕,自然整车价格也就能便宜不少骂稳,降低了它的入门门槛癸藏穗。而以我们消费者的角度来看遂噶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象俯闷,这也是我们今天把它请到这里的目的莲句,测试项目很简单藤切卢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现卞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了标烘肚。   ●日常驾驶动力表现额窗系:低速扭矩充足示拷,高速动力吃紧先倒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能动脯绕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过卑涪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性苹躺犀,但机械结构还是更适合在野地里行走妇敲抠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此五淬吹,外形设计痊荒、车身尺寸河、参数配置全都没变衫顶铰,只是换了一台发动机栋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃叙,双手需要时刻度掌握住方向盘汉负独,总之开着它你不会觉得太轻松鸥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蒜,大家也都心知肚明哗虎痕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现琅吼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米骨娥拼,参数虽然降低了为朴琉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些悸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的校,并且只要车速不超过60km/h惕,提速还算是挺从容袍唾,也有一些推背感泵价,感觉并不比3.6L车型差多少拨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了箱句画,脚下的油门响应明显迟缓了不少容,如果你心急的话堪保,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧肮,否则踏踏实实的在路上巡航撤蒙膊。   ●油耗测试叔啥:正常表现苏奖宫,不惊不喜腊。   发动机排量小了汕扛,除了动力影响之外奴洼全,油耗也是一个值得关注的指标哦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蚂碳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里茬晚扮,拥堵路况大概在30%左右吧偷,畅通路况大概在40%左右掇藤,另外30%为综合市区路况镜边,全程平均时速为31km/h普,最终计算出平均油耗为12升/百公里沁,算是正常水平笨土姆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过查炽芦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题尾撩朵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了康芹遂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力扳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何赔纽购。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高精唉爸,很高嗽嫁史,或许我接触的都是高配车型耸驶,包括纳智捷大7睦、CEO等车型没,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助却化。今天虎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV扒勃,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量哆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧首溪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢达话?下面嫂,我们就来看看详细的体验报告权且容。 可以看到莱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高嘉悸极,这在于其他车型包括纳智捷大7海加糕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现慰。这次试驾的优6 SUV也不例外税,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚内搜庞,为了突出这款跨界SUV车型的定位挟胚殿,外观设计上更年轻有活力孪鹊乃,对于年轻人应该有很大的吸引力视长。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表喊评稳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台凶饲腺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm崎腊氏,轴距为2720mm诵并,可以看出这是一款跨界风格的SUV局隋祷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品履农杀,最大的优势是轴距要长出20-100mm枫碾投,具备不错的乘坐空间攀懈,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷梗筷蔷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎豁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎炒,尺寸都是215/55 R17环拦。可以看出在轮胎的型号上羚兜,国内销售的车型都有一定的缩水瓣,当然为了控制成本币单,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现搬尖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮崩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托吉叛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美帅身,两侧的LED刹车灯十分扎眼糯,不过从布局上看稍稍有些凌乱诵。" "李老板的慷慨鞘肛肛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会同,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板馆。下面回到主题休喷,从之前收集的网友问题看棋烂,大家最关心的有两件事儿偷,一个是特斯拉的性能滑律,另一个是特斯拉电池的续航能力攫失监,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿促题。简单剧透一下协举,性能方面特斯拉相当给力付略,续航能力方面我个人觉得还是不太行骂寞旱。 注荷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型色井簧,文章中提及的“特斯拉”设蟹揪、“Model S”等名称均为本次测试的车型娇黑。 数据解读录:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩石寥熔,所以今天我们就先从数据说起氨拐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版湃等挟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s哥烹懂,而我们的实测数据为4.7s卷潘干,比官方公布的成绩略慢丝节,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿魂徒犯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样娄瓣梁。由于采用电动机驱动帽常寒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车论硅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑镶洼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态兜楔东,直到完成整个加速鼓搽思。电子系统和动力系统的完美配合范,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限程,这是大多数的同级别车型都很难做到的殊。 0-400m加速尾速亮:170.124km/h 加速时间姓:13.63s 由于采用了9.73犀份:1的固定齿比变速箱慷教褥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡乘普,在加速曲线图中撇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线惹遍蔷,车速和电机转速完全是等比例上升潜笛弦。这里说句题外话绒坑丰,官方公布的电机极限转速为16500rpm刃,最高车速为209km/h券黔侮,通过以上三个数字报阿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少全沫,有闲工夫的朋友可以试着算一算崩孝。 0-180km/h加速敢功肛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G靶,峰值甚至达到0.7G坦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱猾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h诞克袄,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看恢蓉,当车速超过150km/h后倒拣酥,车辆的加速度下滑比较明显璃鞋醛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现无慈奴,工作人员解释说为了保护电池薄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡忙宠胁。再多说一句土苯,这个速度日常用肯定够了良漓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h淀炊羌,但如果是赛道别革傲,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道取,有大直道的长赛道暴瀑,它应该会比较吃亏阿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嫉,常会被贴上大排量赎克、暴力机器苹话、拉风外形和肌肉车等标签侣陋。这些词虽然简单尚冕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征乃蒜赖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型畅丘。近日悉枷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)卸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称嗽翠:科尔维特C7)雀券泵,肌肉感十足的外形始梯,手动拆卸的硬顶罕惨边,再加上6.2升自然吸气发动机等落搞壕,都是它的大卖点陪栓碑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评吵臣猛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时罐,外形变得更具攻击性抒型。不同于以往车型千室,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗环鲸,只有头顶裸露在外暴,非常特别妊趁甲。重新设计的6.2升自然吸气发动机晦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余希夸览。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机骨物,最大功率640马力看萎嫁,峰值扭矩814N·m)瀑蕊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手敌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势泼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为卷肯金:5.3万美元)坎县详,几乎没有性价比可言卡汰,但相信越是稀有的东西迫,越有人喜欢唱沙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆贿段耸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话改淑:400-023-5599 地址楷俗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑认:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型谋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠寥。而这款车本网也进行过多次报道与评测模,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题朵瓤,比如——空间与电磁安全性酪纫酬。   有朋友担心趴粱,混动车型的使用空间会不会很小俺偃バ琛,电池电动机发电机都需要摆放位置苔粕拨,还有散热系统巴,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧放。   作为一个“热心肠”僧精,笔者决定帮一位同事搬家篱昧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”疲。我们的任务是将一个中型分体式水族箱对刹、两个大型行李箱铝隆敢、三个双肩背包氏璃,两个电脑包泥,一个猫窝董丝犀、一个全新的大睡枕搬走胃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客筋氦捎。好吧世蝎僳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大箔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上坛损,从图上我们看出聚关蚀,在放入体积规整的水族箱水缸后桶,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间廷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包粱,并留有一定的间隙量炼窗活。   而后排在放入水族箱地柜后廊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蹬栖轻,这个空间正好可以放上两个大型行李箱卵。得益于巨大的后排腿部空间分焚,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了环撩。而后辩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线帝烧。当然涎谴,前排的空位是为乘客准备的蒂访薪。(为维护试驾车整洁萄面彭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施耙。)   我是一个希望低调的企业主你誓蹲,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的形,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鲁卷劫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蜗怜,后排音响控制忻版,前排座椅调节按键疏默,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子俱天、空间焦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流丸,大电流产生的磁场对人的健康有影响估首。英国专家认为膘咎思:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉形洪,高于该值恍冷磕,儿童将面临患病风险拖冠。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少驳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂砹ぃ害骡顽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害旁惩弘。   简单来说艰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种盲投,高频电磁辐射大多出现于通讯系统共澳,如手机晚间浆,对讲机祥点、信号发射塔等悔配,而低频电磁辐射离我们的生活更近踌埔,家用电器粳味涝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可炕策怪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蒋扛,前排座位娟甘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量疙桶谦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品庆露抛,不具有权威法律依据仆,但既然是国家允许销售的测量器材弄斧图,其测量结果绝对拥有参考价值阿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评隙领冀,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量愤寇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受烧,首先是油耗嘶,我们在遵守法律规定的情况下林曹挟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车贰,而结果显示绞,如论是市区驾驶还是高速巡航超车撵浚匹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下剧董埃,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”水长肠。   混动车型比普通汽油车重盘色缝,驾驶感受会很糟吗?   确实哄广娘,混动车型由于需要布局电池抡、电动机撬嘉、发电机罗目、散热系统及控制系统瓶港篮,整车质量肯定会增加臼磁,但通过驾驶色,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感褥粒砍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动勿鼻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制捍喇屑,使用感受更接近与现代的美系车型趴。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性兰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极驮惟,而在高速公路上肖女隋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了充,取而代之的是风声与路噪声星。而操控部分摩呐炼,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拉赖协,你永远不会感觉到生硬的颠簸黎凤局,一切都是柔和与优雅暇踏豌,当然烯帛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的闺喂俯。   最后嚼碘,我们通过以上测试嫉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性集多、油耗及空间实用性上都出色表现蒋疵吃,而为此你仅需多付出几万元的代价嗜尾,加上经销商的优惠侨,凯美瑞尊瑞物有所值蟹,而你现在需要做的释,就是去店里亲自去试一试唬牢副,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接钒。 图/文码堪径:丁艺   丰田汽车日前宣布犁蜕,截止2013年底寒蓉煤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆骋尼窜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录梗蚊兄。诞生16年来雌苯怜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区讨钝、备受600余万车主的信赖和认可梢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员洞零,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片懈。 责任编辑拜咳:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后宪梯诧,MINI凭借其漂亮个性的外观落狸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心雄盆。2014年北京车展上胚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈ο小(点击进入上市文章)克腐嗅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化韧让,同时在配置方面也有一定得提升了,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后何,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市胜埠堕,售价区间为20.18-23.68万际辩。虽然只有4款车型可以选择毫,但从大家的关注度上看技,很多人对这款车给予了很高的期望动。今天挥颧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V茹劫,两款车虽然在级别上不同响琅釜,但是在价格上却是非常相近慕憨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万弗寄妨。下面访编,我们就来对这两款车型做一个对比份,看看自主和合资品牌的差距到底大不大谰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话火,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜裴翻。当然俺,作为一个自主品牌杰惕妹,想要和这些合资车型抗争节炊,就需要在配置上有一些诱人之处疟乳腺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别卵廖,从车型尺寸上看新垫,H8明显要大于东风本田CR-V屏,但是价格却几乎接近劣。如果您的自主品牌不感冒的话烩,那就不用在纠结了冠凑邢。但是容矾,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话慈翟焦,那么H8的确算是不错的选择级羡,至少从轴距上就已经很让人动心了纤较圭。   =============分页符=============   原标题莆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下漏骄度,哈弗H8还是小胜拷客,其中H8还带有液晶中控屏辨酥娇,而CR-V并没有配备中控屏还。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能溜怪仕。这些东西的确也是非常吸引人的处藏。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的篮柔景,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验挟荣匹,平且还配有ECO节能模式商,对于追求平顺性的人来说还是有优势的水。H8还配有坡道控制系统恐坞芦,但是CR-V并没有配备这个功能口颓戊。另外诽仕胶,H8还配有三种运动模式猎,一定程度上提供了多路况的脱困能力唱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些氨,当然H8属于刚刚上市的车型颠,并没有试驾车让我们来进行测试谓互纽,以后有实车的话贾锻驰,我们会进行相关测试饰坟。   结语蜂眯疚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章统,从一定意义上来说还是对大家有帮助的嗽泄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升檬冉艘,某些情况下还要超过很多合资车型弯讨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下董睹。 责任编辑谈奸牟:赵春晓" "从1985年开始肃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上屁,1991年出现在5系车型上磺,1999年开始陆续出现在X系列车型上磋。直到现在蔼攀排,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谦磺露。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配须弹,提升着宝马车型的操控性和运动性灿。让牵引力发挥的更加自如斯,下面袍套,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现哎滔导。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱掇匙。在车载计算机的控制下为,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整聘退怯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配辞墨,而且动力分配比例范围达0-100%貉惠,赋予车辆独特的动态表现攘檬。 与传统齿轮机构相比啦湍,xDrive动力传输响应速度更快斡,分配比率更灵活氓夯,通常思臀,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴侵,保持车辆转向精准灵活眉掇,初熊、中段加速更为直接的经典后驱特性己痪。而在弯道告逻跑、湿滑路面喉、或紧急变线等极限状态下饺榔畅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蓝,增强了车辆的稳定性和循迹能力贺促。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统芯,在附着力降低的情况下澜币,更加考验着前后轴所分配到的动力剁碾韶。通过一体式底盘管理系统的侦测暇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配底倪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下忌,最大化的改善转向不足和转向过度航纲暖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上裴灿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现扩零。宝马4系在绕桩和紧急变线中菩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外铣溃范,四驱控制系统让车辆循迹性更精准橇邓,更灵活巴恰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上捷剖盲。越野路面其实并不是X5所擅长的领域敌踢,公路性轮胎打滑严重颂酞箱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预巾,还是能够胜任一般越野路面猫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑朔讲僚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)沁故,宝马X1一直以其运动性示人娄掸蒜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表遣立套。但是不同于一般运动车型不擅长越野凶靶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能套噶滥,能够让车主在假期到户外撒撒欢桔类。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗弯污?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比希,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时课睫肮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣县健霜。   在消费者最关注的价格上舱姑,我们分别来看两辆车息顶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元刷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元斥界。从售价上我们不难看出什燎滔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3顾克,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3囊胳,价格区间跨度较大蔚。   外观尺寸对比底鼓:   首先芳,从外观上来说刮,宝马X1极具动感锤。其标志性的双肾格栅已经不必多说裂,远远的就可以知道这是一辆宝马童软。而那富有动感的线条宿泌墙,将其外观勾勒仓,即使是静止在那里钵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态媚需。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长垮盗,感觉比例似乎不那么对称懊狡笛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控线歼丧,而且作为一款国际范儿的车累底,修长的车头设计让车辆显得十分优雅节拷霞。虽然宝马X1有修长的车头复,但是驾驶时却并不遮挡视线骨亥,仍旧能够清晰的观察前方路况舜茬。   相比之下林田憋,奥迪Q3的外观略显沉闷孔十捣,同样的家族式前脸显得十分稳重考。虽然不像宝马X1一样运动割芬,也符合其SUV的定位凛槐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大帘,这也让奥迪Q3的样子更加传统惕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势撬,但是内部空间却优于奥迪Q3休储缆,相比来说斡拖,宝马X1具有更大的头部空间讽俺董,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3祁烯我。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长惩猛:4477mm 长韩:4385mm 宽释谜圭:1798mm 宽捐:1831mm 高迟散:1577mm 高离桔噶:1608mm 轴距菱肖:2760mm 轴距雇:2603mm 最小离地间隙兑:194mm 最小离地间隙叙:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者哪沃题,宝马X1具有灵活的操控性淳镣起,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性彻泪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化毛秦,作为一款 SAV姓乾,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的婚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向赎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣肉。   实际驾驶中铃,宝马X1的路感清晰稼份,虽然车身不屑 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径埔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头安扒,带来更多的便捷懊。行驶中涎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快递,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系傻窘楼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮诧端、高精度直喷与电子气门三大核心技术拿赏女,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果垫切奉,在动力输出上达到高低搭配的形式片呻敖。而宝马X1带有的ECO PRO模式捆炬戈,可以帮助我们进一步节约油耗设吭示,让油耗能大约降低20%儒钦屁。 两车基本配置参数对比拭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前锚间:通风盘/后纬逆:通风盘式 前铆:通风盘/后丧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题佳德:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV全,我们不仅仅需要看其运动性能恰旧,还需要检查其越野性能癌缄蛇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色巢薪荡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统绷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成琼,为了能更好地分配轴荷蔼庇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端干莆瑟、后桥差速器前面脚。正常驾驶环境下珊遍拢,离合器将发动机动力大部分传送到前轮钉疙裴,当检测到前轮附着力减弱时杉粟彤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蓄翁,帮助车辆脱困闷。   通过以前的测试乘硷核,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用崩,对于应付难度不大的非铺装路面来说防垄,这套四驱完全可以应付鹃记,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能捆坷天,加之悬挂行程过短警唇妙,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试毛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样脚,偏向于公路驾驶鬼蠢券。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统拍哇含,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴酣湘茧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中堕丁嗜,动力的分配为40:60柿,在实际日常驾驶中乱甘钝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的腊翅。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主那痘蹲,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能妓搜魂,在车辆出现转向过度时了徐钵,车辆会将更多动力传递到前轴牛距,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性腐,帮助车辆脱离失控的状态挛。在弯中逐渐加速的过程中收,由于车身的重心靠后另赫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势砰,在这种情况下鲤手效,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出卷设辫,减小前轮的负担寿杜,使车辆获得更好的指向性颊。   无论是雨天播隘缝,还是弯曲的山路珐窖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对熊驶暮。而且在大角度爬坡及碎石路段畏,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力醋淋。尤其是爬坡时垮纱,动力能够智能输送至前轴纤,让车辆轻松前行霓。而在平时闺却顾,动力又会自动分配于偏后驱姑乘茸,让运动性得到进一步的体现期。此时的感觉是类似后驱车豢劝辅,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配妙狭,让车辆行驶更平稳导。   相比而言零,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野计。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高潜,具有良好的越野视野贯穷,但是宝马X1的离地间隙更大盛懊,通过性更好免函。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少犀,尤其是其具有更多头部空间郝晤巳,如果越野时毒粗,可以适当调高座椅坐姿蹦惶暮。   =============分页符=============   原标题堵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拣喉诉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩草,所有的按钮也都在触手可及的位置锹谰卷,十分便于驾驶者操作柒间。而且两款车型都选择了年轻灰堂杯、时尚菠、富有现代感的内饰设计桃痞胖。   两款车的配置蒙,无论是奥迪Q3截措暖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全塘娃。尤其是宝马X1的iDrive譬沛紊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用吝世,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮澜犁,宝马X1更加简洁荡,而且操作一样方便亮巍,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑炬。即使是刚接触宝马车型的用户韩,也能在第一时间熟练操作卤钉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热娄宦沉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性裁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索撬岭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大据口,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供钾笆捷。例如像最低配的宝马X1舍灸,虽然价格极低汾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了涂础。Q3低配也是一样掏话,配置较低段。不过如果您不在意像导航沛朗、座椅加热等配置对下,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要埠穿氯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后豪冷,我们进入车内来看看内部配置以及空间晚脊。二者究竟谁能更胜一筹竞呈?首先来看两车的安全配置嗓。在气囊方面揽愧,奥迪则更胜一筹毒绦洽,在两车装配有同等位置气囊的前提下农,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊屁蹦捎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜陈,它全系标配有防爆轮胎屋贬,即使发生爆胎退品,也可以继续行驶教。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配镰。此外防爆胎也节省了备胎空间韧隘,让后备箱有更多的储物空间偷廖女。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间枫。从车身尺寸上来看节吠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势扫衅昏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势死。然而车内乘坐空间方面翟透浓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3忱染吴。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度边:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度铰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题燎爆箍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面替,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策竿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拧。但由于国内油品的质量不佳倍,为了更好地保护车辆发动机艰城,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换甸辩卑。而其他配件的保养周期上掣错庇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养痞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i送:   861元   xDrive20i藕航率:   1036元   其余车型赎:   965元   sDrive18i衅靖剔:   861元   xDrive20i蒂秋:   1036元   其余车型尸滩搜:   965元   sDrive18i拱计:   1609元   xDrive20i段苹舞:   1784元   其余车型施:   1713元   sDrive18i筛犊:   1386元   xDrive20i堆嫡舵:   1561元   其余车型齐体:   1490元   sDrive18i岛班腿:   1591元   xDrive20i店搜:   1766元   其余车型入钾:   1695元   sDrive18i荡股:   1609元   xDrive20i诲:   1784元   其余车型庙得定:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注通刃磕:●肖惦:需要更换 ○类飘:常规检查埃,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中囤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯此那、空气滤芯和火花塞办腻。花费支出大概是2691元拍闺。4万公里时还需要更换汽油滤芯改寸,支出大概是1382元蔽廷氮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错杜蝎,保养中也没有出现更多的费用支出叛筋椽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用籍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注沏:●筐块:需要更换 ○旗:常规检查歪吕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出毫郡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费戌,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降桑详,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同剔垂奶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加亭鸡,能够更好的照顾到爱车的每个细节乔刹。   总结贤: 总体而言睬枯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动狄晚娜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3床但拘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足落叉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少氖肯旱,整体内部空间与奥迪几乎相同磕倾。而在使用保养方面博,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济迸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人天潜,但是其配置也相应有所减少佳绞。作为高配车型羚赁虏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择徘帽。 责任编辑播斑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙昏洛窟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鸵。它足够漂亮了犊酶,漂亮的让人感到迷茫伶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行肪浦耍,由于在国外膘冠兽,我不得不比以往更谨慎的驾驶离费势,没有做任何炫耀的动作隋,但依旧接受了不少注目礼寿蔚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来户,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着姥横良,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内裤缮抱,只好出此下策侣港:按住医冢控器首痊,“砰”后备厢盖弹开了觅负,老头愣了一下蟹吝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢女轨,并给了老头一个友好的微笑霞低诉,关门走人了说松淘。这时我才知道失蓉史,它是如此的招人喜欢!   仔细打量羡恨,它的曲线诱人乏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处腻羞,但令人心动的地方是从B柱开始的酞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级谱,曼妙的线条打动了不少欧洲男性辆。也难怪夺,差点忘了膳,我们这台车选装了AMG套件朗鲸恢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用悍挤叫,没套件的车感觉就差了很多梦。   即便如此全藉,它的妆容仍是存有争议的泄窗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧仑接响。左派以我为代表(全部未婚)同篙械,认为它的骚气指数接近满格固,尤其增加AMG套件以后街席罚,能骗不少小姑娘尺。右派以结婚生子的同事为主桨,他们认为车身不够修长钞,不够秀美突。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体豪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情肠涤煽,但又内藏了些许的凶狠攀呈。   不过我们两派的意见同样有交集挠税,那就是从侧后看去辨窟,它的美感更胜惟顺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中皇,远远的从背面欣赏它辰,真是太美了嘲垛岔。   =============分页符=============   原标题蜂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上憨幻,它采用传统的氙气大灯书罐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统澄林床。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少惮。另外歉咆镣,与前包围上的空气导流口不同的是呐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用陆窟,不得不说其达成的效果是相当不错的链。   18英寸AMG轮圈实在惹眼狼,但日常使用中也是在令我提心吊胆稍,还记得开头那个故事吧幸翱宝,告别老头后我驶出了停车掣蚀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着潮,压过了一个并不大的小坑洼堤匿,胎壁被硌破了拿蚕,轮胎在5分钟内全部撒气吩澄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拭师缎,这个下马威让我措手不及膊辑哗。   =============分页符=============   原标题吾付喉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门茧鳞筏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中俄。坦白的说跑,这套座椅看起来特别有型窍妊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色含,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瞬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处坤。   眼前中控台的造型撂,甚至细节都与奔驰A级相同兜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用缅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样琳峦桶,总让人忍不住多瞟上几眼掠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蔑清沉,触感细腻管。   =============分页符=============   原标题瀑泌沏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳灵嗣阿,各项按键的操作都很顺手抡攻,但我多希望能提供翻毛材质该趣。另外仕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手偏,回馈力很胁滔崾痢,而新款车型早已没有了这个感觉守并,让更多人都更容易适应星距。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格糠氏孔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利绵瘟钙,特别方便滔,当然了假,这并不是CLA级的专利斑扳罗,A级也同样如此忙收脸。总之对此我们是持肯定态度的杆艰,“怀挡”显得复古脊拘、特立独行浩,而且省空间繁,利大于弊呻赔券。   COMAND系统与国内车型操作方式相同纤团济,不同的是它很强调对网络的依托全惦怂,这几天在欧洲开了不少车取抠,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联懊。几乎所有新款车型都支持与手机互联雾腹洪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能疗弦,还可通过手机网络访问互联网雹捻、下载官方APP程序和导航俱书皮,这是国内车载系统所没能赶上的杭贡菱。   =============分页符=============   原标题受:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说接割,空间实际上是够用的未皋,毕竟多数时间都是前排利用率高刚思粪。我同事身高179cm畴雷,在前排头部有一拳的空间烩,在后排就显得局促了守,后排乘客反应压抑感比较强群灯刃。   不过我坚信侠怯,对于CLA的车主来说空间是够用的缔炭,因为后排不会经常有乘客戳阑拭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的敲柑沙,况且它还有个不小的后备厢供日常使用垦旦。   =============分页符=============   原标题尼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖霜炽册,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机百,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm猫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm锯,配7挡双离合变速箱痞沪,带有换挡拨片互嗡。拧动钥匙锯射,发动机被唤醒能,车内怠速状态下的静谧性相当不错够盖,我们出发了瓷钵。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通餐灿幸,不过CLA非常容易上手绥刊号,舒适模式+D挡表现得有礼有节拖林,整个驾驶感觉极其轻快紊,这是一辆易于驾驶的车烩虽钡,不论男性和女性都会觉得很轻松龋看抨。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性奉,转速时常被控制在2000rpm以下唐赐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契上蛇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性承,而且在低速中它的换挡依旧平顺肪珊,并没有出现那种令人不悦的闯动苛抖辨。   切换到运动模式句嘎杉,变速箱首先变得更为积极哨急,整台车的性子也开始急躁起来弦,随时准备着接受挑逗欧饭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接软。油门的响应也更为灵敏高棚革,初段就能得到不错的效果顽疗巷,只不过排气声浪并不那么有气势维。   至于转向颠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻李,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉肌塑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转按,那样的线性和柔顺馁芍乓,简而言之非常舒服冗。   CLA的转向感觉则不然挞碑笨,它少了些紧致的细腻感揭,多了些轻巧璃淋缆。这套电动助力低速中没什么特点辆碗闲,属于偏轻那类的哼混,或许女性朋友会喜欢郊髓垢。高速下转向逐渐变沉武攀报,更易于驾驶牌癌诧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上绵肺,比我想象的要好不少夕俯杯。   不要被AMG套件所蒙蔽孟,悬架的设定并没有那么生硬挖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求假丘,整个感觉还是挺舒服的良安拎,回弹的特别利索踞陈据,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态怖镰,起码我在前排开车是这样一个感觉兴炭,只是后排的乘客有时会说誓筐榔:颠!哎假淡,管不了那么多了耽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人让侯,驾驶感觉对于这台车来说重要该稍。   =============分页符=============   原标题犊蹭戌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注溶胆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现衡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护诫替渺,无法进行有效的弹射途坛蓝。起步时有将近一秒的延迟爆勉,之后发动机全面发力憋肯,此时轮胎打滑非常严重镣掏汝,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态沏,导致抓地力不足木揩。怎么形容这个状态呢仓鲸守,就像一只狗在大理石的地面上突然加速人,四肢虽然在飞快的挠地缺扇财,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样叙夺,各位想象下瘁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态季,双离合变速箱准确的完成两次升挡疵敞榔,换挡速度很快穗谁,最终用三挡达到100公里/小时的速度矫,时间为7秒整汰扁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新颧,因为看到严重的打滑时我特别无助戏崩,尝试了降低转速起步舍囊德,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地嫉姑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中探槐澄,而且车身的支撑有效恃,车内没有特别明显的前倾感觉袒柏卜。从刹车曲线来看订读诞,自始至终加速度都在-1g左右辖,最终成绩为38.46米逢七,符合奔驰一贯的作风鞍行。当然募,待拿到国内的测试车后贤稼,我们还会进行测试局靠,看看原厂的轮胎表现如何迫堂。   总结阑恒:   从国外的销售情况来看狡酵蔼,CLA是相当受欢迎的赶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料挥陆,CLA在美国同样有着相当不错的市撑场,2013年后四个月销售1.2万辆既瞎佰,势头相当迅猛顽晾率,可见其受欢迎程度垮搜遍。   进入国内后我想它会得到同样的关注赏,随着细分市场的成熟敝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车女剧看。奔驰CLA级伤,主打运动汕、年轻菇兴,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎赣,尤其选装AMG套件以后效果更甚摄冷厕,相比奔驰A级膊诽,它的吸引力显然更大徽毯。相比竞争品牌赤冒同,这次奔驰走在了前面铅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品姓。配置方面国外大多都是选装蓝奠,比如天窗措畏、轮圈样式等等辑燃,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知椿。   不可否认诽粮倡,它是如此的招人喜欢么涸双,尤其招那些打扮时尚汕博宝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑汤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机舅杯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了乐蕾,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机郝卯林。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘炽弟狭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃爱仓。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型副糯棺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革哥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法熬,通过细节部分运动元素的添加咳触奇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格撅。其外观运动套件包括进气装饰词灸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等委。   总体来看湍廉挠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子瘟钎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面那缄坛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置堪诡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备读借期,白色车身加上黑色的玻璃车顶河朴克,看起来很有档次感沤媒。不过略有遗憾的是晶忌哩,它的全景天窗不能打开挂沽,有同行戏称贩孔,这是专门为了看星星而设计的信。   内饰简洁自然   与外观相同偿黄凹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围矛括祥。全黑的内饰短栓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现阑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来纪。   配色方面泛绦危,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰侥姓堑,但通过座椅的白色缝线菠割、钢琴烤漆面板白边框的搭配锚,使得内饰整齐又不显得沉闷炬稻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了惭孤懊。人机交互系统方面戳凌,V6菱仕Turbo车型并不占优势份磨。   动力不错添苯棉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机辟录碾,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱铰忍勺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型慑嫩。这款车的低速扭矩较大卧烁,因此起步时非常容易倡墓。起步后嘘谓,借助轻盈的车身孤鼓函,汽车随后的加速较为顺畅昏宝巨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鼻俏脯,这直接导致这款车的操控也是相对不错刑,在较为宽阔的路面上按,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作离努饯,感觉很有信心电阀涉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校程,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的糙盟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置敦垂笆,非常方便驾驶者进出匹笛,但打火时耗惯拖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动认纱。 责任编辑享动冬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候虱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位缕。之后的继任者是睿翼痴闻贺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈泵配。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款聚陶,并更名为马自达6阿特兹迪,而它是否能达到前辈的高度兔挽蹋,让我们由内而外的体会一下憾卯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌火,配合这两侧行车灯棠,看起来霸气十足兜梗,隐隐的透着一股子狠劲贩。图中这款车是2.0L的标准版登,则采用了较为普通的卤素光源示麻瘫,科技感差了一点墓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯裤碘希,犀利感十足辈挞亲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疙此拧,它不同于以往的两代马自达6瞧敝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现斡缺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来睦胎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子孩堪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”炮褂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm碘,轴距为2830mm怖,与进口版本相同陷低。相比同级别其它几款日系车型失镐草,阿特兹在轴距上有较为明显的优势毙芭晤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾物轿,像是一滴在高速行进中的水滴煽恳,充满了流动感摊刹但。从后边仔细观察阿特兹的背部唱,不难看出它还带着一点掀背的意思鲜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瞧蛔偷,配合着双边单出的排气筒烩唯坷,更使整车的运动感一直延续到了尾部甭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈陆肉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎衔埃刚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)靡涣泌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上轻姆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谱肖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩手,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质菜,其它区域大多为硬塑料悲辅叼。由于没有太多的装饰件磋褂涕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价去。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高逻韦蒜,它采用的是一块电阻屏苯刑逗,触控灵敏度还算令人满意褂础,界面的科技感以及显示效果都很一般柬,总体感觉更像是四尖漂、五年前的产品镣,唯一的优点就是操作无任何难度槽,一看就会疲眯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡盖骄肪,所以导航功能暂不能使用庐咸季。   进入车内篡枫举,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蟹纪噶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蛇翔,握感也很不错氓,由左至右打满需要2.5圈鸵衬,比大多数车型略小浑。此外挖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片耪扭,操作便利性良好啥,而且兼顾了驾驶乐趣刃邵谅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色怜强疽,但却一点不掉价男驳寂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感酚,其次它的表盘内圈采用了网格设计莲,多少有一些竞速的味道猩藏,再加上白色的指针以及简洁脸倒浮、明快的字体板吭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望狼菊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏省孪捻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗陛、平均时速仕嫁、续航里程之外德,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP妨挟涝。i-stop是马自达研发的自动启停技术镜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火湾记。   除了i-stop圣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统播丘。之前在新能源车型上比较常见深,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上挪结粪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于呛苟,它是以电容取代传统的电池或电瓶涟翱,从而为车内的用电设备供电白雄驾,而非用于推动车辆前进告禄。   空调面板的样式不错瞳,旋钮和显示屏都显得比较有质感簇臀。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子写善红。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车般瞪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉模好罕。前后排座椅均采用了真皮包裹壤创豹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次娜砂。   虽然阿特兹有着不错的轴距浚皑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩迸潮丛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁バА,而在后排却只有不到一拳的头部空间盘旧。令人满意的是后排的腿部空间随冷,坐正以后不影响翘二郎腿瓜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定狭,不仅地板平整孝搂梅,而且行李箱有着不错的纵深不浓猎,轻松放下高尔夫球包蓬伟东。藏在地板下边的是一个16寸的备胎桅,以及更换轮胎所需的各种工具魏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷扮、双可变气门正时怯睛鞭、凹顶活塞+米勒循环浅溃烷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术阀埃,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现绿玛粳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm吹背,而峰值扭矩则202N.m/400rpm迁际衔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱卑焕掏,并带有换挡拨片钙诡,只可惜这款变速箱不带有S挡拾破,对于主打运动的车型来说个遗憾贩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受谎人惕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩挞,日常驾驶过程中笆拼,为节省燃油蓄,变速箱会积极升挡敬篇举,转速经常保持在1500rpm以下骏锋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应餐档黄,因为这台变速箱的反应速度很快失痢粪,能够很好领会驾驶者意图奶边扯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出炒豁瓶。   阿特兹拥有良好的操控性拣贺狮,这首先要归功于发动机线性的动力输出场。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏矢截炮,而中后段又能够拥有很好的动力表现莲脾钢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻嘘诵。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处阂谜,尽管反馈的路感一般挖毋尘,但指向足够精准桔轿蚂,能够给人很强的信心哀。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协稗醛犀,它的前后悬架初段偏软起,能够很好地吸收路面的颠簸繁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾庆阿。可喜的是悬架的后段韧性十足桅,不会让人感觉力不从心粪翁。最重要的是搪佰兢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整识,车头指向灵活寿,车尾循迹性出色蒜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见卵。   总结赎朴: 对于马自达这款即将发布的新车芍敛,我只能用赞不绝口来形容巷蜡砷,外观和驾驶感受都可以称为上等乌触惊。如果非要给这个车挑点毛病的话挤际,就是在高手如林的中型车市场里闺涧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸袱玛。所以如果你是“外貌协会”的成员该,或者追求极致的驾驶感的话肉鳖,那么你可以期待一下这款新车插芦。 责任编辑玖蒙庐:赵春晓" "  KTM的X-BOW敞,直译过来是十字弓鞘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)宪如供。实际上弊,这个模样怪异的小车撮,的确是火力十足兽棚,足到无论是在街道上还是赛道上冬鲍林,它都可以轻易干掉一辆超级跑车碱酷普。   先来说说KTM这个公司沛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂谜,以生产越野车和跑车而闻名剿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车吧,也许是工程师们精力太旺盛犬吠另,亦或是身在奥地利这个地方尽帕粒,总会有些天马行空的想法汹香惮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子纽经砰,去生产一些别的什么机动设备宋。这几年丰矢耙,除了X-BOW嗣颇陆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明芬倪第,而且都有一个共同点——惊人且极端晴辱既。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)才、puristic(纯粹)熔并掳、radical(激进)吵,这是他们对于21世纪超级跑车的理解挛缓。另外还要多说一句茶脖,这家公司的口号是ready to race潦邦,时时刻刻都在准备一场竞技苛谢唉。   KTM的CEO曾经承认表,他们希望使用21世纪的技术扭啪,发扬柯林·查普曼的理念村,打造一台新世纪的超级跑车互臼迸。柯林·查普曼是谁歼覆愁?他是路特斯汽车的创始人蹿旅荡,他说过最著名的一句话是奔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准疟,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的褐系,作为汽车工程师脚冯扔,他把全部精力都放在对性能褥、操控和轻量化的极致追求上缓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可胶,但跟进尝试者寥寥辉池。看看路特斯汽车凄凉的经历燃改踌,这其中的原因并不难理解汀。我们很欣慰地看到舜糖,在新世纪愧鸿粕,KTM继承了这种理念能,并且做得更加激进醋。   其实X-BOW的理念很简单糙,它就是一台可以合法上路的方程式赛车锻措蠕。碳纤维单壳体车身侯抵、全车碳纤维组件任备、水平推杆减振器弦锨,这些都是方程式赛车的标准配置裙攘镣。由于使用轻量化材料盗围吗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)驳怒。在高速行驶中傅井,车辆的气动布局提供下压力撩,以此来提高抓地力和稳定性县挤,这也是方程式赛车的特点彩山笑。和赛车唯一的区别入患,就是它有全套符合法规要求的灯光聊梗态,以及一张副驾驶座椅姑腿饺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机亭兜,经过强化和升级后怒,动力达到300马力裙汕奢,和F3方程式赛车相当浚鳞慑,六速手动变速箱也是简单而纯粹互睦袖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话软酗宦,我们不妨来看看推重比橙奶童。X-BOWR大概是2.6千克/马力茧吃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少缕,动力表现自然更强蔚暗。   在踏入X-BOW车内的一刻黎策,恭喜你拐顺,在旁人眼里旱汇橇,你已经像是一个职业车手了惋。首先一只脚跨进驾驶舱博镐捞,站稳后调整重心吵刨培,再把另一只脚迈进来搜糕丰,双手找到合适的支撑点睛乃饲,将身体重量转移到双臂卡,身子瞬时下沉谴,把自己放在座椅里烽仕。来自RECARO的座椅是固定的矮,完全不能调整酥,靠背角度略微向后倾斜姑痞秆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里秀四,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置曝幂夯。要完成这一系列动作撂舵,如果你是个长腿欧巴芦颈,可能会轻松点拆雀俏。同样和方程式赛车一样哥浦,X-BOW采用快拆方向盘输,在一定程度上提高了进出车的方便性鸡录光,不过我觉得这个功能最主要的目的席,还是为了让它更接近赛车芳堤。绑上四点式安全带憾畅渺,身体没有一丝活动空间蜜,因为在碰撞的时候墟屏,你不能指望安全气囊救你一命褂底乌,唯一的方法廖烷高,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上险抢棉。   驾驶它耽,你不需要有汽联颁发的运动执照铆酪驮,甚至不需要经过特别的训练赌典橙。只要你有合法的驾照亲,会熟练驾驶手动挡汽车腹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度实受辱。连离合器都很好掌控画墓,甚至比驾驶EVO滔炔、STI这种高性能运动房车还容易太静。你唯独需要的臣情,是练就一副有力的双臂督兑莫,因为它完全没有转向助力撕,停在原地敞秀男,方向几乎是打不动的陕森。   由于场地的原因腔,试驾过程不是很尽兴缝令,并不能体验到X-BOW的全部性能冷拴浇。在狭小的环境中抹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展纹尚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势固让湿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力输皆嗣。因为使用水平推杆减振器愁皖卯,X-BOW的底盘可以尽可能的低兰蛾,在转弯中几乎不会产生侧倾滩痞歼。多连杆悬架结构稳定苦涕,可以减少轮胎不必要的运动和变化齐,保证最佳的触地面积巍纫拆,用尽每一分抓地力富李。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度谐蕾法,这一切所产生的副作用峡,是你的身体要承受更高的横向重力昂岭雹。   在视线上锌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似澜悍耍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置黑,以及转向时轮胎的变化据玛。利用这个优势年,你可以把车开得更加精准粕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙季米簇,这是任何房车都无法比拟的快尖。不出个把小时节陡失,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样骑,高速掠过障碍物而毫发无损揭,那种险象环生的场面哎兼坞,我相信其它车做不到爸,这种乐趣和成就感搂肥品,只有X-BOW能给你蹭耻诵。   看到这儿惋速,你可能觉得这台车并不难驯服蓄,一切都很容易警事。没错家班聘,X-BOW没有设置很高的上手门槛煤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单斡偷谴,但是它还有进阶的玩法疥,这就需要很高的技术和技巧了骄卉绷。首先窟疼席,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战惕倘,为了它的寿命井息,好好训练跟趾动作吧掳。漂移烯趴?也没问题眷,在转弯时只要加大油门磕幻,车尾很容易就会滑动起来轻。之后能不能画出一道完美的弧线兽,就要看控制的技巧了惺。   除了以上这些访美达,我还有一个建议攻牌。置办一套合适的行头骇,至少也得有一个头盔和一副手套并瞪插,这会使你看上去更像是职业车手螺颈。当然判牵蠕,作为一台可以合法上路的跑车酷幌步,KTM也试着考虑过车主的感受宫嚷,推出了一款GT车型瞧娄汕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃烦匹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已箩够。无论哪种装扮酗潦罢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街恕渡,在气势上就足以压倒一切鹅畅思,而在性能上拿,它也是所向披靡沟,精准芳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜琅恳。虽然它可以以合法的身份上街昂倒,然而对一台Ready to race的准赛车弦位围,街道并不是唯一且最佳的选择吐锑,它最终的目的地锈,是要奔向一条真正的赛道舞,在那里解开封泳,去赢得一场真正的胜利金霜。   说到价钱淮末,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车潜,一点都不值截。那么膳措然,如果说花135万门,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车裙仁酥,可以带给你任何超级跑车都无法比拟遁岭,最大化的驾驶乐趣双乒钠,并且还可以在公路上行驶吐荷混,这样是否物有所值面?答案其实显而易见散年,值笛仙,或者不值搪艾懊,取决于你是否真正热爱驾驶碴,热爱赛车运动尺郝。 责任编辑旗围:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词涧,早已见怪不怪失档琉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车界昂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过携摆梦,广汽丰田出品的YARiS L致炫尝揣阂,就是一款加长版的小型两厢车隙仇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志前。 知识普及兜抱沧:为何不叫“ 雅力士”了埠?   相信很多人都会有这样的疑问土飞,从车尾的英文上来看列昂硼,YARiS的标识与上一代完全一致敞,但多出“L”字母搁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观背,和同级对手相比也一直处于垫底的位置际。全新YARiS通过变革性的设计籍钡、加大车内空间佃、降低指导价呜窜寐,从而想抢夺A0级市场的份额酗挟喉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望殊怠。不再使用“雅力士”的中文名称偏,意在新车型有着脱胎换骨之风貌谅。   外观烯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型退,如果拥有一副出色的外观设计净婪辨,那销量肯定低不了涡霖。广汽丰田的全新YARiS L致炫功,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化奶,能让更多的人接受诧灯。   =============分页符=============   原标题尺济:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的让,所以在造型方面与海外车型有些差别沁娃。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯膜杜,“梯形大嘴”车头动感大气凑,配合超长的轴距毒堵廊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受毙黄。   =============分页符=============   原标题嫌铺祥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰卢叔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内捶,相信你会有两种感觉径樊,第一八拓急:中控台设计非常大气碎,和丰田系列的SUV车型风格一致炬卫。第二摔晒醋:超大空间岛偷筐,后排空间完全比拼一般的A级轿车块。   =============分页符=============   原标题啊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm吵,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意孪泌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车骋哄,但是空间方面完全越级的感觉罢娘,完全不比一般的A级车差就号豆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服凸。   =============分页符=============   原标题冈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾储郎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意堡沁寡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错恕撑竿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿申,中后段性能并不出色乡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高故鬼,高速行驶油耗方面并不出色汗啃检。   结 语   作为一款城市代步车型莫戈念,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多譬,外形方面就能征服不少年轻消费者开卢。此外仁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一备判苟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理不复,若果说美中不足的地方喘,那就是匹配的四速自动变速箱了弯谓仙。(韩威) 责任编辑窗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒谭娥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏憨单瘟?告诉你淮湘缮,这是真实存在的一辆直线加速赛车檀晌矫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车抽,基于2014道奇Dart车型巩烧,型号就叫做Dodge DartPro Stock且协士。大概意思是“超级街车”侗结。虽然只是称作“Pro”佩伟,但它的结构和普通街车已经截然不同享权潦,一点点相似也仅限于外观上摹。一个专门设计的底盘肝,扣上一个类似“街车”的壳子屉,除了好看以外趟乾,也是为了让车子的空气动力学特性更好碑。除此以外镭卷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瓮奉裂。   作为动力核心诗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造购。与常规的“以街车为基础改造”不同示捆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同稠腾。据厂家介绍兴,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时屋线,而极速则可以达到480公里/小时茨。   Mopar没有公布具体技术细节乡抡倦,但是在上个月疵,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中幢涡誓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速临阿娟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考丧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力没填蓬,它跑完402米还需要9.9秒鳞,而末端速度“仅有”235公里/小时獭淡京。也就是如果两辆车进行一场比赛伴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候罚惧惯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半骏斡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭归峦痪,当然也无法在普通街道上行驶捆岁贯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采挡。 责任编辑凭:赵春晓" "  4月11日酮潞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市仕擎淘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版郡奴泞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元闭譬咆。   4月的京郊春风和煦其缄短,桃花盛开堕硷烘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意上赏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基加巧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象娘哗何,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼季萄小。   然而稍微有点遗憾的是惋避,由于相关环保政策殊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基哄藤睫。   =============分页符=============   外观内饰捐慕镐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别岁吮耙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo磐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外究坎,因为配置的原因喀绩,柴油版在一些细节开相,如前格栅报芯方、雾灯等处精简了镀铬装饰湾阜。   另外磕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎钞垦赏,规格为265/60 R18椒且桶,采用双五辐样式靛岛泻,与高配车型的20寸轮毂有所区分澄伞釜。   外观上厦,大切诺基给人的感觉就是硬朗晦、野性圃泉私、豪放炒隧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样响诧乳,如果不是看到车尾的标识捆陪扳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版协亥。轮胎的使用与其它车型也是一样的邪酞钝。   =============分页符=============   内饰方面玩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致焊秽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同靶菜,但是做工方面表现的比较细腻吝檄。各个部位间的接缝十分均匀关獭,内饰表面的反光也抑制得不错缓躺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受喊篱禽:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的恕练黄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机会僧。这台发动机由意大利VM公司制造悄程,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造唇奶惧,国际知名度较高绩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下股,最大输出功率为243马力(179千瓦)挂桶清,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米刺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱售,采用电子挡杆设计层,事实上睦陡,在菲—克集团下的很多高档产品上镁,都采用了这样的档杆设计伙脯。   大切诺基是个分量十足的大家伙莫,体重高达2.4吨干。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时庇梳,都让人觉得动力输出稍弱容。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同爸险,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩肮扯捣,这使得在实际驾驶过程中芹,柴油版大切提速很快晒购畅,驾驶感受十分轻盈悉。   另外肚操耙,发动机的噪声抑制也做得不错苫卉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大讼,但却绝非印象当中毫改小,柴油发动机那种高振动省、高噪声伎窍,车内如“夜店”般的情况蓄犀。   在打开ECO模式的情况下报律摊,发动机的转速在1500rpm左右的时候群,变速箱就会做出反应黑,升挡很积极绷劲。当车辆行驶到70km/h的时候蒋盟饯,变速箱便会将挡位升至最高挡乱感藕,我们在城市中使用拈母,第8挡也是可以使用的轨很很,并非摆设惯。如果关闭ECO模式究,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右勾,动力输出得到了一定的释放脊肮棋,当然圃,噪音也会随之有所提升擅。   柴油大切的油门踏板很轻盈蹭健,发动机对踏板所发出的信号反应很快居,但初段调校的有些过于灵敏了舶,尤其是起步时途,轻踩油门尺聚,车身就会有向前窜动的感觉菩,想要平稳的起步还是有些难度歌郡,如果初段能调的沉一点炕,感觉会更好乐,驾驶者对动力的输出也更好掌控斤咕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样缕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统偷速佃,由于取消了空气悬架帘兑赊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的溃唇讽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式挥棵翟,分别为自动粟嗜礁、沙地倡、雪地睛、泥地和岩石懈,这些模式都是通过旋钮进行操作的拴遂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式卑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择忙。   此次试驾屠家菩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验辑凡,其中的体验环节有沙地冠然虱、U型坑和炮弹坑三个环节宦驶。在进入沙地之前防,首先将车辆选择到沙地模式栏拴,此时车身稳定系统自动关闭犊。由于没有空气悬架兢芦什,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了控拟。   模式选择完毕之后痉贪才,开始正式进入越野产地芯磨,在松软的沙地中艰煤刮,要保证车辆的行驶速度眷。在沙地中行走蓝时,轮胎出现轻微打滑是很正常的背,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑纤,造成更大的麻烦疟佛榔。   在U型坑的环节扣爸,选择到岩石模式之后滇,分动箱启动扭矩放大挡谓慕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍膳替痞,传递到车轮上的动力会更加强劲农,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过驳。   炮弹坑对于车子本身来说阶堕弄,算是更具有难度的项目了俩口崔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节波剩。对于大切来说溶挽烽,通过这样的测试还是比较轻松的巢碧蓉。在模式选择上迪,我们依旧可以选择岩石模式藕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动匪测孤,保证有附着力一侧车轮的动力输出肉卸刺,从而实现脱困疟。   总体而言镜骗脱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在缅挝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色愧还。在整个越野体验环节捅,对于动力的感受也是比较明显的襄讹齐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松法宽枷,主要还要归功于这台柴油发动机抬傲豌,低转速扭矩输出足够大退碘磋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蛋。 责任编辑豢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列距嘎谓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK袜,以求为各位网友购车作为参考秒签啡,本文我们继续进行囱夹铺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)醋皆,作为合资品牌的A0级三厢轿车钵皇狮,经济实用以及稳定这三点立市之本虱蒋巷,谁展现得更好路,以下将逐一展开婆。 外观解读苫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中澳韦揉,这次“重生”抛开了以往的产品定位痞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型霜细,接过老款颐达的市场后灯惧燎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势堂闭。   刚刚完成了小改款的阳光逢秤滤,2014款车型延续了前款的整体轮廓讨,细节之处作出的调整芭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸屏你。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型淘斡,另外增加了反光镜转向灯爽呻酒、倒车雷达等外部配置泉私。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车兰,但两车在细分定位上有所区分忌很褥,新赛欧更经济辅霜钞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定狄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本撮,两厢造型更具时尚特质乔列,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重售晒拭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅罢,前脸处的线条切削更是全车最多之处匈担,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅矩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾陕,三厢车型尾部中规中矩玩唾,采用常规一体灯罩的尾灯夏寸,正是这一产品区分的剪影敝。 看完两车的造型勿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现敝。详见下表臼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观浅诧览,您更看好谁交?欢迎参与一下投票茶某。   =============分页符=============   原标题串玛嘲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比惶媚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩戳每赖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直狼娜钨,各区域之间的串联均平滑带过筹善,整体风格更注重功能性傅,力求在有限的空间内满足实现应有的功能纯,并尽可能带来更多储物空间懈。   爱唯欧的内饰布局现代感十足扒湃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征舅胖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表起,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一沥魔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点秀咳。   另外效褥缝,随着车载多媒体系统的发展歇抵讨,触摸屏更多的被普及菊奈,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕僳释盟,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能添瓣础,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高怂。 配置对比额临堕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置横范,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比锯荚,仅供各位网友参考谁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题沉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比扮甸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度缓榔触:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度缄咕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示鞘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风酥惺,而车身与轴距冒泡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势惦虽娩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹逝礁渤。   动力系统对比袜惫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面抒,阳光仅提供一款1.5L发动机肖府祭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择劲寒,同为四缸自然吸气版本委凌,排量的不同即动力上的差距鲤肥策。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)妓辣古,具备重量上更轻的优势康愤号。   两车的自动挡车型嗓妹盼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱宿鼻硼,其平顺底、重量轻及省油的特性裙,同级别车型中具备一定的优势社堆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下翟删堪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT殊煞攀,在挡位上优势明显尸缚恨,但其换档顿挫在车主之间常被提及衔灸理。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间虚署侩,外观上二者均具备典型的家族特质反,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面绅碧。内饰布置阳光以实用为主多,爱唯欧在同级别中更具时尚特质话跋。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现同浪。综合本文所述狸碍,两款车型您更倾向于谁糠?欢迎参与以下投票捶闯。 责任编辑缺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车琉猎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐恫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了牛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言邓毋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比盲曙玛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型随碘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比辨完羌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近类炭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面耪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形跑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同抚烙灵。也说明K3S试图走运动化的路线伞羞媒。   起亚全新K3S的长视畏筷、宽础、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm硼,而轴距更是达到了2700mm的水平炬权,在同级别中也属于比较突出的成绩捕吕搞,对空间方面肯定有着很大的帮助深。   两厢车的整体造型非常的简洁干练哗几朽,车身线条也非常的流畅咎茧,有着极强的运动感士搞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差拢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别澎浪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用倦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说送,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的考。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达澈,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm畔饰殿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的德韦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅艘,加之降低的车身让骐达更加动感梁猫刊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性怒徒对。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感淳肮括。形状突兀但线条流畅的尾灯锌,红灯部分占据了大部分陌颇,白光部分呈现斗勾状矢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出饶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达返墓炭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置凌浩。能够有效帮助你快捷倒车刀潍问。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否畔母矩,因为外观好看主观影像比较大盎骆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面掀糜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多皖牧拧,基本沿用了现款K3的设计诺勉,提供全黑色巫、黑米色离、黑棕色三种不同的内饰配色搽问。做工和用料相对也比较不错伎缅胜。内饰除了硬质塑料及软性材质外桥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次偷澄。   骐达的内饰设计线条非常流畅继遂,整体质感较旧款车型有所提升玩门。内饰颜色采用黑色作为主色调承殴,搭配银色饰板且,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比希内,满足不同消费者的需求茅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备却瞧侍,多功能真皮方向盘以及定速巡航圭媒,从上面表格已经很清楚的告诉大家奇纳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP从、胎压监测等配置迸角揉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富挡寝,其中ESP刹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力暇擒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题涡焚灸。 =============分页符=============   原标题呢瘫沃:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700促酸,整体乘坐空间相差得不太明显文宏。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同内。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富姥角,座椅表现方面K3S内部填充比较实犀董,对腰部支撑方面会比较到位春。而骐达延续日产车座椅软绵的特性架乐,其座椅表现比较软醒硅蹿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感闷富安。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多乡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势喊。在乘坐空间是差不多的雌罢,K3S座椅设置得相对硬朗奠笨桂,而骐达设置得相对舒适弦乾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因噬涝。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L幂念榷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S甭法闹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T敛害,很好的满足不同需求的消费者倾季。起亚K3S相比起来就显得配置较少欺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型竞魏侍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好测藤薪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同股。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鲍啪,详细还需看我们评测所出疟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题寺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求问轿。   点评手胸:随着两厢车被广大的消费者所接受殴墓烽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款抽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动恋,如果在这两款车选择其一的话溺匙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动亩讨篇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素唇沟鼻。 责任编辑洼戊骨:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉伞唾,甚至有人无法确切的喊出它的名字嵌坪茨。其实这款车和我们并不陌生绿宿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台党偶邯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似锚成。所以出镜率不高的标致4008胶,确实具有太多不为人所知的身世镐毛,这使得我们有必要去了解一下这款车柿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路淋谐凭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体嘛戎,呈现出风尚搏行、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感革炒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签磨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰松敦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚溯驴般、科技的感觉的。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm稗娜,轴距为2670mm蛙褪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫寡诧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造丰到,所以在车身尺寸上它们相差不多仇翻。   从车身侧面来看灰箩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸恫河,整个车身也因此更加大气而富有力量感薪衡楞。后排提供了私密玻璃皋柒晌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风诞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拘身尸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因吓。另外醋涎动,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鞋古时,尽管造型简单桃壕,但通过与腰线的巧妙衔接橡碌谷,使整个车身设计连为一体妊辟极。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂豢绥,配合普利司通的225/55 R18轮胎井,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拜款,都具有不错的表现丰葡。我想应该会有不少车友会非嘲宓嗄剩看重这双“大脚”苟还搁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比酷上,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意徒梅。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发焦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样私降。不过标致4008在一些细节上却与之不同茹锤川,譬如采用了大面积钢琴烤漆举安对,辅以细节上的优化刷蔫虏。   中控面板做工不错粱邢脑,按键旋钮设计很精致菊非秆,且手感都较为出色剔。娱乐扩展功能也比较齐全顶稠,AUX危磐宛、USB以及12V电源都有装备次荚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点辩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯剃鲜剂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错腊遍投,下面还有黑色钢琴漆点缀棘兔虚,凸显出了较强的质感净。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍妹暗,若塑料饰板能换成金属材质的话呻裂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表点暖堡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息叉奢。在转速表与车速表之间剔荆,我们看到了一块显示屏提枪竞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息布醛。 在乘坐以及车内空间方面庭,标致4008秉承了家族在这方面的优势碴绿褂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好分了捶。   后排座椅靠背很直实动,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉春律身。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外乡说臣,坐姿却让人觉得并不舒适擂鬼。   标致4008的行李厢内部很平整伦火,而且后排座椅可以4/6比例放倒勉哀。这样它的储物能力将会得到提升别,对于搬运一些体积较大的物品曙稠律,可放倒的后排座椅显得实用桓臂吠。   =============分页符=============   在动力系统方面倒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机刮,最大功率仅为150马力奸窘倪,扭矩峰值198牛米梧珊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用款橡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了细。 全系搭配加了CVT无级变速箱裤埔铝,具备手动换挡能力畅良。在实际道路行驶中叙,CVT变速箱表现的非常平稳酣。   标致4008在起步初期油门响应还算及时眠湿告,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音寿,却没有丝毫提速的感觉勤刮啪。不过尖灰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些别氦畅,在平稳驾驶时超车变线很轻松藩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统崎洞仕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鞋离,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力盟劲,前轮最多可分配85%的动力伪奉毙,后轮则可达到55%菠倾。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%叭救,可以应付雨雪徽佛估、沙石和泥泞等路况肌,也可以轻松面对普通的越野路段迷狈。   标致4008并不属于难开的车型祈巨,尽管车身较大稍晃澎,但是方向盘非常轻盈盒锹疟,即便是女性驾驶也会非常从容链匣实,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线堵。   结语石薪环:从市场战略上来看跺,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型长,4008不仅丰富了进口标致的产品线蓬台,也为消费者提供了更多的选择侥。而从产品本身来看函,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫辫诚坪,能很好的迎合中国消费者的审美舶穗。在驾驶方面车,标致4008表现出非常舒适和安逸非我伪,非常贴切城市SUV的特性催菠玛。 责任编辑嘛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型惭法,自2011年上市以来凭借着动感的外观彪赌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价垃勿,受到了许多二三线城市消费者的青睐肝蒲。不到3年的时间衔划奖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610侧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率焦化凹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型惊骗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车濉,将在4月的北京车展上市蓝骆,预计售价区间为6万-9万元礁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者僚。下面就跟随我的镜头庆瞳乱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车戳跋聚。   相关信息郡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌案漠,2011年正式推出了首款车型宝骏630鬼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拈链,结合上汽和通用的生产技术尘岁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计奠本恳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌碱。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计妇惨火,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO分,与进气格栅幢、发动机舱盖形成盾形区域徐俊携,造就了独特的宝骏品牌DNA腑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计彩逗懂。从前脸上看稗蘑,与宝骏630的设计保持了高度的一致缅罐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拦礁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计税钢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装爆,颇显动感幸。   在车身尺寸方面仆,宝骏610的长为4401mm豪、宽为1736mm懒、高为1462mm娟乘坟。由于与宝骏630车型同平台生产茸,因此在轴距方面并没有变化挥侨,依然是2640mm评华闯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐特县享。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”吮拾弓,尾部扰流板伦技电、包覆式的后风挡玻璃痕、硬朗行李舱的线条擅两苏,颇具运动风蔫。与此同时扳哼士,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂苫猛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利槽苹。   =============分页符=============   内饰方面防避,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度端店。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配读继香,方向盘搭配银色装饰条想,整体风格偏运动台红涕,带来不少新鲜感沥使牢。此外抒,新车仪表盘也进行了全新搭配桔翻,采用双表盘设计临歪贪,更符合当前年轻人取向枢庞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条吮,提升档次的同时也带来的一份运动基因喊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘怪嗅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多人,LED组合仪表提升了整车的质感贯伙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验瞄枪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势似厕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域认,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论博讹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹邯勾许,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面川娜弄。   宝骏610是一款两厢掀背车型茶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性羡渤郝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够妇昏疗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒棚诚邦,也可以按6/4放倒座椅福闲,放倒后容积可达到1300L宛。   =============分页符=============   在动力方面困倦峦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机杰浪,最大功率可达82kW梗棺屋,最大扭矩为146.5Nm暖搞,这款发动机也同样在630车型上使用倒。为了发挥出更好的动力性能赊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器憨慨椭,此外还配有5速手动变速器可以选择回停鲍。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品率,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升夸零。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蔼毙驶、君越岭朵危、君威等车型上妙藐。   在整个实际驾驶过程中触矩蕾,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嘛饭嗓。在1500-2000低转速时涉,所爆发出的动力输出还算尚可百仙,油门响应比较直接靠鹿颠。但是随着转速的提升玻勿,档位的提高幂露茫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来解焙芹。这种动力表现不温不火诬青,但是足以应付城市道路使用垄混隆。   相比于第一代自动变速器系磺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升挫腺炭。只需稍微深踩一下都惮末,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡歪炕谴,只不过由于排量的缘故干,推背感并不是很强烈俊,且高转下的再加速能力也有些力不从心寒旧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适摹,这也完全符合它的家用定位涤。在经过颠簸路段以及减速带缄车,悬挂能很好的过滤掉颠簸感举拣,让驾乘更加舒适课。此外十芯贪,在过弯时底盘也显得较为扎实蓟股韦。   结语绍涎:宝骏610的家用车定位很准确定,配置很务实挛,储物空间多纱砂,不过在用料和做工上还有待加强挪拦。不过动力系统方面确实不太给力罕,最多可以说是开起来比较舒适善酵,这也比较符合它的定位维杆焊。作为一个新品牌澎防,宝骏还有很长的路要走良,虽然已经走过4年多裂菜,推出了两款车型玛叹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样携憾,在自主家用车市场上打出一片天地来鹅,我们将拭目以待砷非丹。 责任编辑浮粟粳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瑟,大众展台上首发了2015款大众Jetta及仍受。这款车在现款Jetta的基础上潦泊立,针对外内设计细节进行了小幅修调钵夕,属于一次精修边幅的小改款遁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整步舶劣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注介拧税。 全文总结锣迪慌:   对于这么一款外形细节有新意恼颊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta涝锑,我们只希望它能尽快来到国内善死嗅,因为目前国内的速腾车型滴橡响,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势洁乏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面桶烯釜。 责任编辑刹芜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域椭贸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作盛吨,深入布局先疏。其中包括类似上海大众新桑塔纳砰举衅、一汽大众新捷达掳咸、斯柯达昕锐氢副、以及再早之前的本田锋范料莱淋、日产阳光等等导。可以说芹,在这一细分级别食刹,乱战才刚刚开始拘颗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手垮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去慨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉硼。反而厚重了不少秀拖力,进气格栅的样子也和标致508更加靠近搔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱碎匙速。就前脸部分来说嘘烤,整体样子是非常简洁的讹嚎释,又有几分动感淖供,和标致其它车型相比是有些差别的复从。   侧面造型规规矩矩扩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现丸,你会发现弘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉很童浅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因方,但301更多的是安安分分的一种踏实感阜辛涧。其中嫂五偏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸乾草。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素憾派,没有那么规规矩矩贿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蜡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体靖绷墩,这也是一项非常讨巧的设计寞。设计感油然而生咯停疮,除此之外零,车尾并没有多余的装饰物钳柯,简洁实用依旧是主要风格亢肛。   本文导航" "斯柯达明锐浇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车扦抬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌餐拨,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在霓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台魔厢蚀,可能除了家族化的设计以外镰扰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了慈告答。 虽然它采用了大众的MQB平台弘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分么,所以全新明锐在现款上有了很大的突破楞赎毋,全新的家族化设计让它年轻了很多尾围,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价埃嫁玖,但是相比现款寐霜,它的前脸更显稚嫩堆,也可能因为现款有些老气横秋吧泡。 车身尺寸方面怪,它相比较现款有了一定的进步凉僧,内部空间方面自然也有了一定的进步糖,在后面空间介绍上我会在进行阐述磁逛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7攀冯,这也集中在细节设计方面甩份,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱圭,还有合理的镀铬装饰宪词,这也是新明锐年轻的一种标志号矩桥,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次宦笛。" "  2014年4月16日脚解棠,全新英菲尼迪Q50正式上市未割,售价区间为32.58-54.98万元寿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型瓷饯骇,2.0T车型三季度到货侗能,参与我们本次对比的是3.7L豪华版危旁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版碌。三车官方指导价格基本在42万元上下割酶梆,具有一定代表性秆斥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表朴疾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者膏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈戎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息酚牛,车头造型极富攻击性氨,侧身线条动感优美镶案嫁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显邦恒砷。当然沉,它的进化不只是看起来那么简单饭秀,内功的修炼更让对手望尘莫及教娜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的疽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蛙灭,而且大有愈演愈烈之风钩羞,尾部设计很像自家的新5系录曹,家族化设计不可避免扒怀媒。即便是标准轴距版本咯亢,新3系的轴距还是达到了2810mm攘祈,比上一代有小幅增长金纱领,再加上悬挂对舒适性的妥协敝喇,曾经犀利的3系已成过去险阑劣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已贺蛊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的暗灌炮,那非雷克萨斯IS莫属了凶伎鼓。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象妥典虎,车头动感夸张坦,车尾简洁利落捂,虽然有历史车系的影子对汞瞎,但这绝对是对精髓的传承和延续霉坝。   本文导航" "  又到周末了菩按,在大学破旧的宿舍里里嫌,百无聊赖的仰躺在下铺上凡碉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报屑巢勺,心中泛起阵阵遐想篮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角撇畦芳,充满战斗气息的车身博封,都让我无法安然自卧夕铆迟,打起精神伪焦,跑到隔壁楼的图书馆定匈,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志吧淖。没错覆屠踩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我道钨骏,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心仆。但是秆嗓,今天要说的主角并非“兰博儿”虱忻七,而是广汽本田第三代飞度潮拧铜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车身。   ?什么是边锋主义颅媚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈先眯叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉婪拦,线条过渡果断篱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴涤,包括讴歌品牌也大致如此羚徘奉。第三代飞度相比上面的两代庞黑勒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蓄。车头部分比上一代更加动感尘感,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状锌幕惮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰冕淋。给我总的感觉是珐,车头的成功是线条运用的成功舞储撩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象匿喘踏,从车头到车尾一气呵成衰,整体感和流线感非常强阀渺。从某种角度讲氖涩酸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙踏常伪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛峨谜堂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感功,但相比其它竞争对手距,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出红虏侥。   车尾的感觉并没有车头那么好撮污,对于我来说灿澈,车尾的设计并不满意看表飘。过度使用的镀铬饰条洞橡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口纽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复锈毫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道夺糯铃,在纽约车展即将开幕之际沸,路虎发布全新发现Vision概念车偏傲挞,配备多种新功能舶鳞颧,智能玻璃实现透明引擎盖哩锭,座椅灵活变换可实现共四种模式膘,包括远程蚁蘖┎冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形塘仓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列狠媳姬,第一款路虎发现诞生于25年前酒镀,全新发现系列定位于“休闲”炔,总计拥有四款新车哪扳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题夕绕,多功能配置另,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力泪焚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术套矾,其中包括远距离野郑控雌嫁,智能玻璃等疵。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景毙侗洗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示香,“新车现代化的岗陷未,切题的酒孟孩,并引人入胜的设计森,是发现车型发生的重要转变靡钙。”" "  [汽车之家设计] 2013年扁惹,我去过一次柳州颊校峡,那次歼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂怕煤,当时窜,宝骏只有宝骏630一款量产车型滑癸,时隔一年妇何,这家公司有了新动作林探,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市请卫将。官方表示去椽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品统槽。   事实上禄,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型跺反垒,那时煤呸扁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蓉够,为了配合厂商对车型做好保密工作淮,当时我们也并没有拍摄相关的图片烤风。掐指一算蹭赌,当时是垃风,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鞘,在聊到这个话题时秆舞柑,项目负责人也表示哺诗,整个团队在这期间做了很多的工作戒闭酚,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性握怯疆,即便有着此前宝骏630的经验唤,但对于一款新产品而言忌湿每,整个团队仍旧不敢怠慢刷部悔。   为什么要推出一款两厢车粒惦姆?   新品牌诞生初期搐措戳,单一的产品有助于更好的把控产品质量绞斯切,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑隆弗酚,从而将其转化为品牌价值葛痪,在品牌得到一定认可的前提下却募括,适当拓宽产品线饶丝徐,无论是对品牌趁猴,还是对市场而言都有着积极的一面挪颇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型容,较为官方的说法是“以市场为导向”方,不过在我看来坤,这仅是一方面酶,在有了以上需求的前提下坷哇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鸿括话,于是才有了这个方案蒋喀便,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外腔,车辆的动力系统伦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整皑稼竿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说吞,无疑是一个两全的方案年黔。   两厢车在定位上有什么不同吗心释豌?   简单来说抽授樊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物宪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本贿佳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可嘛齐糖。相比之下琉衫,因车身结构缘故十桂,车侧和车尾的造型变化较大崩型。 造型设计没有太多想法   在我个人看来缴,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法澎,印象中步雌藩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车铆,有些时候冗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素禾痕。当然稀借挛,每个厂商都有自己的想法磋,这种实用主义并不是坏事傻,毕竟扣艾,车是用来开的妥,把主要精力投放产品稳定性方面唉,对打造一个大众品牌或许更为重要魂河。   在造型设计方面瞧洽,除了已经固定下来的设计元素外窃,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蛙茨熬。对于镀铬饰条的理解见仁见智丰,然而吉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”霖,正是在这种需求的推动下啼感,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场氢梅俄。   察觉到这一现象后巫芯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思恒,显然靠,一味的添加装饰条并不合适嫂持铝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求律。一般情况下裙悄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区骨仇坝,除此之外似巴,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条笛,在设计师看来违,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致斯毋。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50固疾,我还不曾有过近身接触蜗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知抒绘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线僧帽驰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瀑孝券。或许这么长的一串文字来的有些陌生节离丢,简单讲玫涎秒,它就是在航空航天器上使用的转向技术燎矗。我们将就驾驶者最关心的方面恍量,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS呕搬畔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装透麓,人机交互系统的先进等等锌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触咀乾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力雀沟店。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主哭蜡,不难想象Q50的出色俄危部。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳焚艾,同样悍,作为宝马1系的车主项楞悲,对于操控的追求反衬出Q50的优异乘坟担。而剥离开车身的种种苏驾淳,他们共同的认同就在于这三个字母怒:DAS   【什么是DAS焙?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)钢篇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一遁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制能,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蚊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型柿。   【DAS工作原理是什么灿玖?】   车辆转向时茨耪,不再依靠传统的机械连接蔡琼鹊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制撑吧,根据行驶路况和方向盘转动力度篮,速度进行综合计算老肮旅,从而指挥转向电机机构实现转向淮会豹。   三个ECU属于并联关系捌士妊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮双肠丢、方向盘鞋妨秃、右前轮)防,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况毙殊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时薪漓寺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活取,恢复至传统的机械传动转向模式刊堪徘,确保万无一失谈练。但在正常情况下闪哇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离驾谈脸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈极湍。   【DAS汽车的优势谴?】   操控性诧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞哥,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准猛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况翅便镶,享受更多驾驶乐趣殿传提。   【为什么线控转向比传统转向快瓢扩嗡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入烤驶李。整个系统中没有橡胶衬套甫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间斗,因此首先从内部减少“延迟”戎。   【DAS对过弯的影响屎渡跨?】   转向相应得到改善拧。传统转向系统肯杰,在接近弯道时蚂,驾驶者需要提前做出转向动作香体菜,否则汽车无法实现平稳转向帝履。而采用了线控主动转向DAS系统波跨,通过消除内部的转向延迟逼单吮,减少了预先动作的必要檄啪抚,实现更灵活的转向攘。而驾驶的感受将更加直接掂矢拖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力骑暑讹,毫无延迟颂巨。   【转向系统也能够减少疲劳十扰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感玛撮,因此从另一个角度提升了安全星朵。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚铣俊)案,12款参与测试的车型中犯票,在定速140km/h的巡航测试中荤,平均修正次数几恨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍敞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点魄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响胆隶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表图美:网上车市(www.cheshi.com)   当然皇下,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目乐,而对于传统车型飞岔,这一选项代表着发动机熔渭、油门踏板强播玻、悬挂阻尼猾袜鼎、刹车响应等等方面的细微调整斑,而由于配备了DAS桃纶,英菲尼迪在模式选择上乐,更进一步的调整了一系列的功能炬潜青,如男核卸:主动声音控制系统考、线控主动转向DAS瞪、主动车道控制和主动循蓟ぃ控制系统ATC等等的设定伐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里凄谢马?】   通过上面的简单问答男,我想我们已经熟知了DAS系统囊庐,在响应更快闻,相比机械系统更便于维护魔,节约成本揽把,减轻重量等多个方面都硕果累累贫。而任何事物都是双刃剑聚炉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里凛看?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生小凯粕,他的解释既简单百际堤,又复杂儡浑,背后掩藏着十年之久的不断试验揉,推理供坤,再试验的科研过程屎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力承全。而这些内容无法用数据体现峦,还是按下点火开关吧梗狙。   本文导航" "   《极速60秒》池菏、《死亡飞车》上衰蕊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》埔涝通,让车迷们大呼过瘾琅逛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现夺。另一方面氓癸隙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的靠,但开在路上肯定是最牛X布楞椭,最有回头率的温陵。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事轨八付,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”限、“真NB”这样的感叹吻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型贰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别乌墨盎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分沃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服茎。    作为最具代表性的美系车型犯监去,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程鸽笨哪,五代车型熠熠生辉碗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拭鲁睡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看封,主要原因是新一代车型不够“MAN”书吻,缺少了野马的一贯的风格胖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美婆棉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车睦。 什么是肌肉车谁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车两,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车踞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机恰敞袭、具有强劲马力祈、外形富有肌肉感的美式跑车禽湿犊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表届焙,例如雪佛兰科迈罗缚扦、道奇蝰蛇眠罕邻、道奇战马面僧,还有就是本篇文章的主角福特野马膊韶。不过这些都是字面上的解释臂苏沛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义围警骋。什么是肌肉车开?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解库拧骇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集跑,科尼赛克Agera施涕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币淀韦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别莆长脚。但实际上并非如此岸糜挪,凭借自身出众的一面令,福特野马在众多超跑中脱颖而出疙,成为闪亮的主角胆惹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车敢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机剔佰蓝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上闲,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统订察畦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果晦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影担,野马还是地道的童星出道!是的迷扑,早在1964年刚刚诞生之际喝鼓,它就被搬上电影银幕碘岭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》绵淋,也许大家有些陌生拣霸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品跺稗。在过去50年里毫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蜜。    无论是哪一年代的野马吕,但凡出现在电影中呵拘菲,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球豪。衬托主角的英雄气概或是独当一面钵淋,野马都游刃有余锯。在近期上映的《极品飞车》中拈颊录,野马更是作为整个剧情的主要线索办,陪伴主角经历了人生的起伏泞锈罕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的概,五门版的三款车型——耀真颂山顿、耀享拿、耀动分别为52.8万护拟款、57.8万竭、62.8万莫们。另外还有只发售500台的限量版炽奖,价格66.6万元山糜甭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变弥潦剃,只是在色彩搭配上带来更多选择分劳物,车型配置也更合理病娄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器塘八袒,并且通过优化四驱系统氨,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现版寝车。揽胜极光一直被认为是外观控邓逢,但作为路虎车型工,它也有着同级一流的越野性能埂。这是款长着女神模样坝徽,也有着女汉子般坚韧的车庇秀免。 外观髓:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蓖勾朗,所以不仅长宽高没有变该呜,造型设计也和现在基本一致店。设计师只对一个细节进行了修改盟,就是后视镜侨。新款车型后视镜造型整体感强佛,与车身有更好搭配效果失。除此之外嗅呢,极光传承自揽胜的城堡式车身纤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留莱。虽然极光已经上市有3年时间目舷,但时尚感丝毫不减朔狸擒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上冷乒席,极光有自适应LED氙气大灯龄、全景天窗等配置谷,兼顾时尚与实用性盛钩秆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于颈咳白,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰随,前后保险杠尺寸更大娩。另外寝钢孤,2014款极光提供了11种车身颜色琶父,消费者有更多选择秃。    另外杀顶雀,外观细节上能看到的摄像头和雷达摩,是为了实现自适应巡航纯甜、自动泊车嘿刮、360度倒车影像等功能谰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能涵本娠,既可以设定与前车距离或行驶速度吼,当系统计算出正面碰撞无法避免藩,会释放最大制动力降低冲击速度华己。自动泊车增加了垂直车位泊车功能虹,实用性得到提升燃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车犁细特,并不是说女性不能开提剧另,反正我问过数个女性朋友霉琳,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗具,完全不是自己的菜松糠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断胶,所以我觉得这样描述更加准确端:这是一款为男人及女汉子准备的车成犯。不是说它不好兄们,事实上野帝的特点非常鲜明尉浪变,优点也特别多摹需滔,但如果真的不能欣赏野帝的外形尺既乐,那么它的优点再多也是白搭燃缆。好了控侧,说的够清楚了阂抬,男性用户请继续看下去翔法,女性用户请酌情选择捌笛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版检艇啪,也就是售价24.18万的最顶配版本繁。配置非常丰富先汇腾,但较高的售价容易让消费者望而却步檀,毕竟男人也不是那么好忽悠的锈协。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本瘫巫嚏。不过既然我们测试的是高配版本庞矛,就来看看这款车憨界品,按照惯例汞渤噬,还是从野帝的外型设计开始羌哼葡。   ● 外观堤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议剃刊丸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑圭酸们。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV斡,野帝这种偏向硬派和复古的造型送,确实会给人感觉过于呆板和与众不同挠迁钠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了冲潍。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些侥残慈,这对于野帝来说无疑是个劣势栓交,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间憋赎,国内汽车消费更是以大为美苦棉,野帝国产后尽管已经有所加长报恢环,不过还是给人感觉不大蜂懒缺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的膛且,带自动点亮功能的氙气大灯反、大灯清洗功能娶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备镐题弘。日间行车灯采用光带造型仕敝,并集成在前大灯组内糠成避,样式比较简单斡,辨识度还是比较高的涝邻。   尽管车身长度不算长瓮矛橡,但野帝的高度还是比较高的纳,一方面是车身设计的就比较高大啸撤譬,另一方面也是因为底盘较高楼捎爽,悬架行程比较长徒墩谭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm粟维邓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间芍溯苫。   后保险杠设计的比较厚实坤揪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一浮捐,也是为什么我们说它更适合男性车主孔。倒车雷达是全系标配继芭,不过倒车影像和自动泊车是选配玻汾夯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车房。   需要说明的是簇,按照官方参数配置表淬间了,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的闷维,不过这台车并没有装配后挂式备胎挠,4S店解释说是同样是野驱版邓,有的车有后挂式备胎揭戒,有的车没有硼凛,如果不要后挂式备胎可镭,可以减6000元邻。   十辐立体式轮圈辫委,样式符合野帝的整体风格溃兑煌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎拾,规格225/50 R17扩。这款轮胎算是一个折中方案缸,整体表现比较中庸雹底莲,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果侍倘道,非铺装路环境下的抓地力也不会太差分皖兴。" "  2006年始渤维露,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程铜,没一年退,这个品牌都在刷新着销售纪录很恋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局睡攫坚。2014年反,新的产品问世碉投,这一次它不再效仿娘、跟随湿,而是独步青云匆。   在过去的几年里悍,英菲尼迪的品牌推广是以设计社奋、豪华为主要核心玻幌棱,由于旗下车型均以大排量为主挫呜,并在操控性方面有所见地版淀烫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手崎。作为一个初来乍到的年轻品牌牛汹,每一步的迈出都显得格外小心博,在保证动力性优势的前提下撑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点讨翻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距碍,原因很简单舜泼藏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性堑,也就是不同于别人的卖点少。   在同级对手们相继更新产品的时候防,英菲尼迪一方显得格外冷静访染沥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度盼虚,好在当它真正来临之时惶,并没有让大家失望柯辛厩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼农。   在介绍这款新产品前信蛙,我想我很有必要做个说明芯市,Q50实为G系列的换代产品袒,在2013年度耪妮,英菲尼迪旗下车型根据轿车孤田羚、SUV采用了全新命名釜破,即轿车使用Q字母次,SUV使用QX字母肃矩,后续数字分别代表车型寿,这样做有利于车型之间的关联度擅劲土。   2013年豢,我的同事在经历了12个小时的飞行后暗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惩商霓,在回国后的闲聊中宝姓茄,他的目光坚毅洛迹,言语中难掩一丝激动念芒,当然他对这款车的最终评价很高屠,抱着这股期盼乌歉颇,我们今天找来这款车趣,一同来寻味我同事当时的所感橇羔唤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间劳,所以厂商提供的测试车依然为美规版蔑画浓,所以动力监、底盘的调校睬惩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同迷祷布,但整体设计与科技性不会有任何出入了炔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说饭椭时,也算是足以解渴了裂嫂。   对于设计语言四个字来说纬溯溶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释茎惕钵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蒋沙,有时我甚至会想疲叹河,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量兼拳?正因设计团队的不懈努力霓嘉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绰贡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经郴芹溺。   低矮的车身册士,流线的车顶舒访,都是上代所传承下来的精髓撮痕刊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钳皑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)佳,这与宝马3系的水平相当赐,优于奥迪A4L拇伟、奔驰C级等产品龋胆洞,别小看这一举措瘦瓜湾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性坝。   对于轮毂轮胎的配备上衰问,英菲尼迪从不走低调的路线呵彭挝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平恒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中昏瓮逝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接彩宏伶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应性彻。   本文导航" "  2006年始媒翠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程律,没一年肌杜妥,这个品牌都在刷新着销售纪录逗菏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局渡袜颁。2014年搐,新的产品问世坷汐,这一次它不再效仿构妙核、跟随卷,而是独步青云缝。   在过去的几年里毋,英菲尼迪的品牌推广是以设计缝泰、豪华为主要核心甲,由于旗下车型均以大排量为主鲁嘶喘,并在操控性方面有所见地凡嗡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手波。作为一个初来乍到的年轻品牌送陌成,每一步的迈出都显得格外小心桂,在保证动力性优势的前提下锻篮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点激立骨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距犊豁,原因很简单矾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性技频堑,也就是不同于别人的卖点黎。   在同级对手们相继更新产品的时候富测坊,英菲尼迪一方显得格外冷静卤侣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度改鹊,好在当它真正来临之时涉配宫,并没有让大家失望溶拒拦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沃低朗。   在介绍这款新产品前讥镭催,我想我很有必要做个说明解,Q50实为G系列的换代产品季,在2013年度胚,英菲尼迪旗下车型根据轿车挠柏、SUV采用了全新命名挨,即轿车使用Q字母箩少,SUV使用QX字母桂蛇,后续数字分别代表车型骄的,这样做有利于车型之间的关联度闲丸。   2013年艇豌溉,我的同事在经历了12个小时的飞行后侯驴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嗅衡较,在回国后的闲聊中类,他的目光坚毅纹,言语中难掩一丝激动狙诬,当然他对这款车的最终评价很高憾览桂,抱着这股期盼滴蓟,我们今天找来这款车辑,一同来寻味我同事当时的所感季。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间暮究凳,所以厂商提供的测试车依然为美规版丁,所以动力焦唤、底盘的调校任,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同倒岭朔,但整体设计与科技性不会有任何出入汇聚菜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挨较贝,也算是足以解渴了梆姜蜗。   对于设计语言四个字来说变,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释物点,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的垢输烙,有时我甚至会想坦篱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量驳排?正因设计团队的不懈努力魄爱趁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表毛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经傲收。   低矮的车身庐,流线的车顶氛徽邦,都是上代所传承下来的精髓筛吻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大饲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汕慧孝,这与宝马3系的水平相当侥,优于奥迪A4L慷、奔驰C级等产品跑,别小看这一举措覆超,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酪火。   对于轮毂轮胎的配备上瞎坤,英菲尼迪从不走低调的路线险频,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平缺地。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接掂冷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应橙受咆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首魏系沏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80党甩、陆风X5吵、全球鹰GX7闺奸躺,但依然无法撼动它的地位害妻。然而这样的形势也许在不久后将得到转变克,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来石,它就是CS75眉猛遂,来自长安汽车凭。   在众多国内车企中馅,长安汽车拥有较早的造车历史癸漠,并且对越野车的制造要追溯到1958年雄尾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下咆修显,对美制CJ-5吉普做了测绘设计酗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型膜己豢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面城。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量水乃,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础炊曹。   在对长安历史阐述过后加侧讣,这款新产品更是令人期待棉。在2013年9月匈推浅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发磺未场,一经面世便引来了无数人的驻足贤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品衅盛共,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表且观,诸多细节上的体现菏皮,可以看到与时代的接轨攘,说实话踢桔,即便与合资品牌相比随,它的设计也毫不逊色恭贸差。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表操冀:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV廖港,在首次无伪谍照曝光过后炒蚕恃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手亨壕沮。从车身尺寸上来看捣,CS75在长度与轴距上的优势突出避,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响诞。在设计上没锑累,侧车身的视觉冲击力有所削弱昏亢,平和的线条增加了些许稳重感次,而在配置方面绝不含糊噶,右侧后视镜配备摄像头将限,为泊车提供了更安全的保障薪拉,此外17寸轮毂的注入抛鲤,也为整车视觉性增加了不少好评分羡盎。   车尾的造型体现了丰富的层次感龚烁,使其得以回归至前脸的感觉卉廉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔详。此外竿水,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统泰宝,可以看出CS75在配置方面的丰富性扇床。   本文导航" "  上半期查卢熟,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况廷,不同的设计倾向与不同的品牌定位搁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念祈皆。在“下半场”的对决中淮喜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎反、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果林干。   点击阅读蹦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表罚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后泉坝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表梆虾乐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目靶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后烈,剩余空间是否能够支撑两人乘坐性,以应付那些五口之家出行的需求乓。行李箱空间的比较团弦慨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下呢梗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱茧媳患,或者带孩子出行时槽狄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品娄瓶。行李箱内是否配备12V电源接口钒譬恳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱辛睦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多教昆。   ·模特A(不戴眼镜)身高妒头菊:170cm 体重柯辣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高董街:175cm 体重宪挞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地羔澳分,长安福特此次也算酝酿已久了拇,可以说即将推出的翼虎峦,每个人都能从中找到自己心仪之处皖,例如极具冲击力的外形什、科技感突出的SYNC系统唤、人性化的内饰细节设计靛挟逼、又或是强大的日常实用性婆,这次徊户,同级对手们真的要小心应对了冠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蒂绞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点椭筹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年莱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期咎。显然田,在错失2013年的发展大好时机后捌胃,要是能够抓住2014年这个关键的时间点卿挨,其实也能够走在大部队的前列轮丝。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段窍挤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多徽瞬齐。眼前一遍利好论,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008崇梨、雪佛兰TRAX坪拉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位挤膘轨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市非,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布天峡,至今我们还没有看到实车笔猎。从目前的情况来看艘,它们很快就会来到我们的身边虫吗。正是这个原因施粱,在日内瓦车展媒体报道结束后超,我们并没有着急回国亢苛附,而是完成了几款车型的海外试驾和噶、测试和静态对比的素材搜集辉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目宫。   看到这里湾率囤,或许你会产生疑问谢搞窍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗线粹迪?坦白地说萝橇绰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的限倾擒:1.它们必定会国产并且在国内销售投,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比眠,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来镣漂,只是一些细节针对本土化进行了改造嫌览,但外观内饰设计萌灸、车内做工荣低隘、人性化届蜜浩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化忌奢。综合上述所言函立恭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义净。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些查,感兴趣的不妨继续看下去马。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用尺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉兜。例如CX-5模法、ATENZA阿特兹罚任弄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉达槽。最重要的是揭坷淌,它们不仅有所创新虑登,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风酒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋本,再到如今的Axela昂克赛拉幻,马自达3已经历经三代车型的演变陆。据长安马自达相关人员介绍多错,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)吃芭旅,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化驼豪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话顾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹手笛堑。它的眼神更加犀利敌甜,车身线条更为动感茹龟蔡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹挤珊融,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳烫摆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹秋鹃秘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连慌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识财,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子剃磊链,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼承,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神妇纷烤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线奉诉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计呜。另外汹裙,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神梦酚厘。据厂家人员介绍垮铺婆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺歪料呕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化搽繁狡,使它的整体视觉感受类似红酒一般梧锰空。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm雹奉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm骑,两款车的轴距同为2700mm币。相比同级别其它车型橡刚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势翻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛矶稹,不过轮圈的造型稍显普通蝗恳层,不够运动素。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列瓤,规格215/45 R18覆,抓地力表现不错赣泡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎浚认,规格只有T125/80 R16奶。   尾部的设计不算惊艳圈竞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全梧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性厘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计剁薄,这在同级别可是十分少见的茬灯馆。" "  说起海马福美来蜡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型潜械裴,转眼十几年过去宦,福美来已经迎来了它的第四代车型嘘趁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5裸糕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品棉畏,新一代福美来M5采用全新平台打造矩供,不论外观还是内饰猴馁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子如泵沸。在此之前棱凸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析毕葡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型度换,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧趴恋采。   前脸采用了类似美系车型的设计风格负久石,宽大的直瀑式进气格栅首,大面积银色镀铬县虫娠,符合国人审美粹媒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拇,腰线采用分段式设计推,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰炕龚。采用与保险杠一体的方形双排气口设计剩擎阿,凸显运动感仿首。但只有左侧为真排气口痕募,右侧仅作为装饰码轨煞。" "  对于中国汽车市场来说凛,凯迪拉克属于一个后来者勉诡,当然这指的是豪华车市场铂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地尚侯,那可真要拿出点真本事惜燎。凯迪拉克也明白这一点劫娄,去年就将全新车型XTS进行了国产春陇,并且上市销售驮接习,销量也是比较乐观的饥供。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里怪劝,无论是配置上还是动力以及外观设计上嫁瑞侨,至少能让大部分潜在的消费者接受花,这确实不是一件容易的事情襄继慷。于是脯淋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款库等惩,对动力和安全系统进行了升级棘患。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版妈,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版饱,仅有一款36S铂金版设,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变妊袭瘫。   2014款XTS 28T铂金版外观即奢补:外观延续36S铂金版的设计描面。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同阔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蓝,在其他方面则没有做改动南能。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子牛常纬,没有做太大的变化抨累寥,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上纠。   XTS是一款善于运用灯光的车德,它将大量LED元素装备在车身各个部位外噶,正是这些时尚元素的出现俺裳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸仕瓦,获得了更出色的细节表现力蹲。这些称不上优势的细节表述山奈,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方跑希赡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化抬朴隙,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示齿史狗。尾灯依旧是LED垂直式的造型袱扭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致尚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界亲盎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谩额脸。早在上世纪五六十年代锋畦,Citro?nDS就用上了可变悬架娶、随动大灯耙歪、转向助力傻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谢,加上极为飘逸的车身设计驾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌戈篙伶,2011年长安标致雪铁龙成立晃脐庙,到今天我们测试全新DS 5LS梧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实标瘁,音译的中文品牌名念起来很接地气忻:长安谛艾仕媚亥,有股莫名的喜感纶翰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器莽究拒,是台正儿八经的三厢车怯庐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肪就,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瓜。如今膳,马自达6已经发展到了第三代负,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物琶呢拇,它的名字叫做谐妓:ATENZA困嚷撅。之前我们已经解读过进口版本韩协媒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力灌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点密薪行。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力稻阜,这一次排量可不仅仅只有2.0L翻,还有更加令人期待的2.5L睦乡水。   注姆:此次测试中覆闪嘎,红色车型排量为2.0L疏吩,黑色车型排量为2.5L蕾访。国产ATENZA目前还未上市答揩嗣,此次测试为抢先测试令,车型为试装车练嫩。   截止到发稿时惨,官方宣布侮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”袄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发猴梢访,上半年上市销售巩楼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规垒距节,我们还是先来聊聊外观躲佳苦。相比进口ATENZA踌辩,国产版本在外观上基本没有变化佳咎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份掠吾景,而且还特意加入了“Mazda6”的标注汕侗摆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6全。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里谈炮胸,“下”这个字可意为“以后的”呻,用来表示那些目前还没发生的崎、未来也不一定发生的事情踢。比如有人说“下次请你吃饭”锹守,谁知道是不是真的!同理句床扭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”瞎轻挥,实际上暗藏了一些不确定性瞄剑:它能引领未来汽车的发展趋势穿贾?或者只是一句空泛的口号谩?这是我最关注的问题汹妒炬。   当然也会有人更在意其它方面冒翟,比如外观内饰和空间等等微赏杭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蛊梳,本篇文章的最后也会提到恨春,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能边陋钱。   关于下一代城市SUV的概念韩溪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力宫泪。在他们眼里访,很多城市SUV都太“娘”了世,连个小土坡都爬不上去怎么行藐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蝎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战扁、勇于冒险的心搐清,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一叙连变。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然徒蓖棱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型幸唉般,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蚊逼松,而三菱帕杰罗则是少数中的一员怂挎裙,它能够去接受户外的挑战酣谦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统甫挡苯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产辞棠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售科逃,目前主打3.0L排量的三款车型侩半,都搭载三菱第二代超选四驱系统身,售价39.8-45.3万元赌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止客袱矮,还有一个最简单区分方式寥讼乒,只有精英超越版才标配后拖车钩景。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史另变,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来洽糯,陆续又在第三代(V73溃驮究、V77等)和第四代(V93持、V87巢洛、 V97等)等车型上装备拈茨鼻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三驴掏、四代帕杰罗)惺,现在销售的为第四代帕杰罗瓮屠醚。   如果单从分动器的挡位看弯柏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统翁,拥有2H噶、4H翻形典、 4HLC想壬券、4LLC四个挡位砰,在后两种模式下度,中央限滑差速器LSD被锁定屋溅,为四轮提供均匀的驱动力须推帝。不过值得注意的是甲省,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配玛酸,前刑啦恋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节饥非帕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蓄灰,正是这样的全路况实用性群饱蒋,才被成为超选四驱系统徘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下典,可以在2H挞橡、4H挡位间随意切换汗脐惧,当处于4H位置时辽菏,它相当于一台全时四驱车型笆裳愁,可以提供更好的抓地力和驱动力佛抠势,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面毒,而处于2H位置时灿茬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善熊,不过这样一个大家伙油耗不会太低墙兔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗然什颈。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝钵舌跨,4HLC模式时锤哄,中央差速器锁止恒繁棋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时戒挛纤,不但锁止了中央差速器奉沫,还拥有更大的扭矩输出赖炔笔,此挡位的传动比为1.9:1史,扭矩被放大1.9倍导圣时,如果遇到车轮陷入泥潭情况下憾,4LLc就能派上用场疏惫苹。在车内幢,仪表板的中央会显示当前驱动形式翠督救,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换端,并随时了解到现在所处的驱动模式冈奋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蒙僳怠,应付一般路况毫无问题匣陶圭,但如果长时间处于极端情况下磷翠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蹦箔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多什荚娇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试燎拷瑰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性穆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心魏,同时也提升了整个历险过程的安全性丝塘,因此光有一颗狂野的心还不行檀涤合,还有选择一个可靠的伙伴檬。 责任编辑懈挛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品汤,已经上市四年了仙袜烫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蓟,跟老款福美来相比档次感明显提升耸。除了看得见的设计差别眉桃,福美来M5在配置淋、空间方面也有不小的提升齿季菊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本湘膊焕,1.6L车型会先期上市俩按朽,后续还会有1.5T车型推出绩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本节哗眯,其中手动挡共有6款跺,自动挡3款躺了,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型贪,厂家介绍说叫旗舰版恐。由于厂家没有提供参数配置表辩峡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别兽糖吓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型洞。 ● 外观期:中网造型似君威玩境,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面搅,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头邪,尤其是车身长度附,福美来M5达到4698mm艇,超越绝大数同级车的车身长度鞘。跟老款福美来相比烤懈塑,福美来M5的车长恰、车宽和轴距都稍稍增加一些含,而高度降低了3mm挽钙。   因为长度和宽度有明显提升蹄赤朽,高度基本不变迷分,车头设计的比较厚实竣,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的慧。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网撤蓝辞,格栅同样采用镀铬装饰航秦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像绩舱。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现绊互峨,老款福美来就已经开始采用岛淀,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计痞。中网轮廓稍有些不同现亢,老款福美来的中网较矮夯咎,而福美来M5的中网稍高恳,看起来更加厚重粗魂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构淮。除入门级车型外卸,其他版本车型都配备了自动大灯肉斜,这点还是比较厚道的惧锹燎,老款福美来全系没有配备自动大灯失。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔抡揭拳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜琶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蹭窖,能明显提升辨识度试。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)捷,是2007年买的闭,到今天行驶了9.7万公里左右叹。日常使用中油耗7-8升/百公里前菇碌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题澎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点赐敢燃,第一就是便宜孝,全算下来8万;第二就是配置高链,07年8万带皮革座椅篡常感、天窗撑涧、自动大灯和倒车雷达的车不多骚材,而且空间也算说得过去韶,总的来讲这款车符合预期贸屡,坊间说F3小毛病多本,不知道是批次问题还是命好抠,我家这辆倒是没什么事儿猜舒少。新F3于今天上市复,领导说我算车主寡,于是我就来了纯醋欢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧色抹糯,聊聊老款在使用中的各种感觉膜结掣。   ●动力及悬架揪牡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱嗜廷,动力够用播,只是起步比较肉倒桃,1挡和2挡齿比跨度偏大趴,走起来后挂入2挡转速掉的太多沸路,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡衫。   油耗日常市里开7-8升/百公里脆,还算满意洁囤。悬架初段有些生硬朔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好缸眷茫,对于颠簸的过滤一般赡,后段软蜂策,拐弯时车身倾斜大谎慌。总的来说算是个合格的入门级家用车疼硼。   ●配置及人性化设计填坎便:   比亚迪一直走高配低价的路线鞋,配置丰富裁坚,前面说过排,皮革座椅挝疗耻、天窗夯碴、自动大灯和倒车雷达都有所配备嚎钩,另外瞬栖几,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针缓,虽然不好看扭悍盛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的貌。没有行车电脑显示屏锤翅跨,无法了解平均油耗芳什、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤骄门鸿,首先价格便宜帕池,其次当年没有也不新鲜)鹃。   人性化设计方面獭衅抚,四辐方向盘比较细络纽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤甭哄,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用频,四个角随便按一个都能触发看年皑。日常小储物盒好用但滩沸,票据庞吧、手机和水都有地方放廖人呐,不满意的是门板储物太忻嗲夼怠(硬伤)贤恰,平常只能放车证之类薄的东西镶思,连杂志都放不进去蔫杉,后排基本上算是没有储物空间皖。   ●做工十螺: 内饰和外观各方面做工比较糙筋胳,主要体现在接缝上贤,不仅大而且不均匀板比桶,这是急需改进的冲浇疮。   ●空间肌仆海:   F3轴距2600mm导梗睹,我身高190cm傻炮,有时候我开车耸守,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受纷孔。后备厢空间大欧悸级,而且比较规整环珊,用它进行过几次小规模的搬运萄邢,还可以汀齐汞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲寥胖收,试驾中我也重点根据这几点进行体验妓,看看新F3有哪些改善和变化井崇搂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回可灭慑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》汹,仍无法挽回姑娘们的心梳,如今她们只爱大长腿和都教授侣颁线。不知道你们发现没有虹勺,宝马在汽车界引领着同样的潮流抗窖,硬邦邦的3系烧劫、5系换代后都不再凶猛扣尖,舒适感和精致感倒提升不少孪。现在轮到X5了苯宝枯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的需诚鬼。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气浑颇俺,我勉强同意这种观点闹涟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质罗虫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片扭炒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦贬牢,更显精致骋烧。总的来说簿,它不太凶恋郡歇,更俊美一些昏顿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蹭疵凹,除了外观与内饰的小幅调整外事,改款后的逸动引入了1.5T发动机士。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分儒垒,逸动采取了1.6L家庭够用芦陡际、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策壁缆玩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)冬鳞细,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型授搐,一个争取“各门功课”都不落下城,一个则是专项选手僧朗愁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手境粳啤。 ●外观伯凭诲:均出自海外设计团队    艾瑞泽7苔请:轮廓流畅纱嘘吴、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列刚囤登、瑞虎系列啥、风云系列及QQ系列)税挞,同时带来了转型后的全新车型刑博,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7亲,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造搏涡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用筋夏斥,更是出自海外设计团队之手炔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词县。" "  刚进入社会的年轻人亮别牧,它们也背负着太多的压力谜骚杀,在家庭事业初步稳定之后借疗,一辆车对他们就显得很重要陪。致炫就是一个体贴的产品附,它有着炫目的外形偷熔幢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致叉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是垦钳地,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蟹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫愁女封,变化的不只是名字舒捶,更是尺寸和定位救画,风格和潜力孝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着躬入,吸引着更多年轻的用户群体维收猾。   致炫外观灵动时尚亲飞加,带着一些年轻的运动气息模匠杭,车长为4115mm汐欢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm悲氨楼,比老款低50mm;轴距为2550mm戈虫崎,比老款长90mm范叙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了镐阂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点忱恃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”讳裳饱,这样的设计更有利于致炫的散热抱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱犬幻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利侮唐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鲍孔勺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格杏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺面镁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友掸屑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助链股。   在ABB的阵营中昂耿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车磋癸挫,他们的目的很明确常,就是抢占国人最热衷的这一市场凄。对于奥迪A4L馆啊蔑、奔驰C级嗡径晌、宝马3系而言毫霸撵,三者都有着不同的亮点与喜好者棉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价情享,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法到撩涉。   在这款316i消息正式放出时相邓粳,包含我在内的许多人都会想到一个问题袄瘟忱,那就是究竟会减配成什么样汇?但在实际看来搬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神来。无论是进取型还是运动套装版磐讨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距栓话妮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼丛,当然如果你肯花7800元沽捶登,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯钱趴咕。此外前,对于现今发达的网购来说秀咐,这个根本不叫个事沏聘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多掏,此外还有多种款式的副厂总成可涯帷,质量咱们先放在后面型同炉,至少价格实惠也能达到美观的效果提。   虽然入门级价格不足30万那,但你却可以得到一款原汁原味的3系恒,在定名中你就不难发现耿熔临,316i中并没有“L”脆娠,它是基于标准轴距系列中的一员邓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂便,对比现售的奔驰C级衬涸、奥迪A4L而言破,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势普。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉抒薯脊,这是国人特有的爱面子传统烷钮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说隋盛固,他们自然也深知这一点蕊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动赤崎,单出排气也与320i的相同哺计,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条猾,不过这一项在网上也是可以淘到的庙谁,副厂价格也就100多元很唯祥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐抡吗揉,然而在国内抡,它还是一种小众车型悸北迟。可喜的是币备,近年来随着“旅行”文化的发展饺,旅行车也渐渐被人们认可慰滑。在我看来滴钡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种灵,一种是像奔驰C级旅行版勘、沃尔沃V60那样壬台,通过个性臣、漂亮鼓筛、动感的外观设计获得年轻人的追捧戊。另外一种则是踏踏实实走低调凭、务实的路线炭,用内涵打动消费者蕊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种抡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)讳爸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO矢饥,外观舵松誊、内饰进行了相应调整抨,配置也有所提升帘莆,动力系统则保持不变忱鼓慨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版箩垫,售价33.48万妈讣。除此之外吵卧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版令,指导价29.98万蚀疲咯。   在介绍产品之前但幌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来交哥睫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人吮袭贩,1985年曙际,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂始,并且命名为L&K(名字的首字母)公司瞎定弯,这正是斯柯达的前身疏。需要说明的是片犀呈,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称胖宠,并不是指该车型限量销售倘湾创。   ●低调忙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看罢耿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版超、欧宝英速亚以及沃尔沃V60清幢让,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蜂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟位陪、稳重独,所以严格来讲侍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版泡堕。从上表可以看出灰订淀,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势类层堡,而且更重要的是施,速尊的价格更加便宜嫂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同呈。全新样式的中网格栅更具有立体感宿赤痊,大灯组内加入了LED日间行车灯习甜须,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来类供抱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蒋,朴实邓设、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉痛茬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯切茸,并具有自适应调节功能辱匹谩。新款车型的前大灯造型更加犀利疥蛙嘉。此外梦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的缆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计眷煤,简洁修长仓愧陷,没有太复杂的线条勾勒迟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份病。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈缆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7钩错,规格225/45 R17石脱,这是一款侧重于节能环保的轮胎邢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性请曹刷,圆润赏贺陷、饱满寇、协调淬侵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看抽、耐看得多繁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应裙谭仇,尾门上的线条层次感比老款有所加强孺惦。此外贺添,尾窗上沿的扰流板衰雄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用痢瞄肛,让速尊看起来很有范儿邻。对了潮绘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管娄抗违,一般人还真有可能会被它吓到牡秃,其实它的心脏只是一台2.0T魄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)诵扳际,在北京借着区域上市之机吩板称,我们再一次体验了自由光的越野性能绞杠文。作为越野车型的鼻祖汗贾,Jeep用自由光再次向人们证明夹色,即便做的是城市SUV恍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点疟攘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身胖扇,但是在四驱系统上够嘎烯,Jeep却有其过人之处椽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言脖郊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器姬。    简单来说擎掂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配商,也就是说忻避,当前轮打滑时涛,动力会输出到后轮盘诫晶,使得车辆依然能够前进别挠顿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑撩词、交叉轴这样的情况)疲兼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器购抚蔑,脱困就很困难了双。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I陋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号郴秸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造舒匣,以横置发动机漓壁、前轮驱动底盘为基椿炯富浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴畔失蓉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴悍邯,实现100%前轮驱动础,提升燃油经济性斑绞究,而且它的后桥也具备多片离合器结构匹辛龄,可主动控制左右后轮的扭矩分配邯,起到限滑差速器的作用母。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡斑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡彻钨隘,还具备后桥差速器锁止功能航庙,实现左右车轮50:50扭矩分配脆衔匡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统犁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择授概详。    在实际体验过程当中皆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰扣皋溶、交叉轴芥、炮弹坑澈发、搓板路等等越野路面界项匪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中淮离,越野能力无人能出其右莆蹬。    然而作为一款城市SUV湘护是,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力广鞘夸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板芍何。    另外判弯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间购,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统间。相比同级别的SUV僚蹋捍,虽然在越野性能上依然具有一定优势委泥谋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣梦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众灌雾,但是进入这个价格区间以后妥成,消费者选择的范围将更多酒狼、更大栏耐擞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战末救妙,在竞争力方面依然不具有明显的优势日擒。    或许尽早国产化降低成本电揉权,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机览煌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件幸康。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来茶采邦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象邓。如今氓介擞,马自达6已经发展到了第三代何,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物技爽,它的名字叫做瓣:ATENZA社哆。之前我们已经解读过进口版本官,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力定,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谋熟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卧溉鹃,这一次排量可不仅仅只有2.0L穷,还有更加令人期待的2.5L徊汲仿。   注呐哄谁:此次测试中兼泪槽,红色车型排量为2.0L刑陶,黑色车型排量为2.5L稍。国产ATENZA目前还未上市咸惫苟,此次测试为抢先测试下蔷,车型为试装车玛卧。   截止到发稿时焙耿,官方宣布狸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”殴秒阔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发隘蓬,上半年上市销售藉边。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规械桔贤,我们还是先来聊聊外观夯俗。相比进口ATENZA拇输逢,国产版本在外观上基本没有变化容,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份仿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注口,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6侧扁告。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诗瞬,它不同于以往的两代马自达6颠响,更多流畅的曲线在它的身上得以体现魂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来私铺休,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子趟寒鲤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”帽。总之从结果来看项酪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感亢焚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美协碳,希望它能够像老马自达6一样旧,百看不厌烫关。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色冉额萍,仅针对这两款车型来说尘旁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA砍,而黑色则太过低调狮,完全掩盖了车辆应有的魅力甜时。ATENZA的红色与大多数车型不同呐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒充,不俗套蛊垄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm此,轴距为2830mm帛春,与进口版本相同举甸。相比同级别其它几款日系车型鞭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势柯式。   两款车的前大灯有着较为明显的区别矛胸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯昆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯垢岛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源赶,科技感差了一点肯世。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)狸小,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上团惭护,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意芥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈卡完畦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈瓜刃,相比之下确实显得小了一点圃湍,为什么不折个中屑伎,采用18英寸呢穆苏陷?   两款车的尾部设计几乎没有区别鸿朗,尾灯样式相同羔何,双边共两出的排气管(没错淖秒,为了表达更直观睛、清楚陀刃酪、无异议堵辖聊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分醋,这是马自达6一贯的良好作风甫趟传。总之貉泵拭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的抽负谷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言癌,谁都知道SUV车型最为畅销躲互浦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知力捍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出然拟,而卖得好的却还是那么几款滴沟。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙粒常抨,还要等到试驾之后才能给出答案吃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型坦漠稠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV茧峡。从风格上看判倒辩,海马S5偏向时尚狠、运动习狄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群味悄。而在配置方面崎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点措。根据目前了解到的消息灸监,这款车型的起售价约为9.5万卉,如果消息属实的话挟毯祁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平眉卑臣,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗僵卷鹊?   外观寸斯:设计新颖兴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆浪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位浮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司察,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型笔,也将它的风阻系数降至0.34情,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了毙丰骇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴韩逃,比例上感觉怪怪的迸宛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化惭完,有效地提升了视觉效果爽慰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯耸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神搬肖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯端呸、转向灯以及雾灯水毒歉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集痪酗闺。   作为一款紧凑型SUV羞丢抬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm说暴监,轴距达到了2630mm哄凤棋。与同级别的海马S7相比下尺段,虽然在车身尺寸方面有所减少矮稼,但轴距却多了11mm联俏到,整体空间表现令人期待登帽亮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈任,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上体巢伯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供举煎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蒜。" "   全新的A3备受关注粉撬但,这其中的原因有两点熊纤劲,一个是加入了三厢车型脱幕溉。而另一个囱级妹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型幸。只是这台车来到国内较晚波,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生错徒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地昆,简单明了的说娠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型怠概,而必要条件是横置发动机穿俩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本量,但消费者从中又能得到什么琳?如果按常理来看稗放侩,对消费者的好处应该挺多的篙突,比如车更便宜了劳,就算车不便宜配置也应该增加了灭跑袖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低客风。但上述这些还只是一种期盼蹲蹲荚,毕竟这个平台的车型刚量产不久溪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显栓。至少高尔夫7是这样疯陕,而全新的A3由于正式的价格没有公布桥,所以也不好定论兢眯梢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3筋秸卯,这次引进国内的共有四款车型氯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型歼屉雹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置竣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蕾暇,6速S tronic双离合变速箱裁菏钢。在本月的21号骏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市纹烁。相比老款的两厢车型彼,轴距和车身尺寸都有所增加蚀,而且在轻量化上下了不少功夫肠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择骸福森,但在配置上基本都可以进行选装险。由于三厢版为新增车型庇曙,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开铜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日罢惋寺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市璃,“小改款晦婆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款巍饥,而值得注意的是蹿辈嫁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蒜彩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议癌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力掸旱廷。”吉利控股集团副总裁徽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态肪汲,欣喜之情溢于言表毖。    亦或是巧合丸堡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能舞捞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7需瓶为,一方面盲暮享,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嘲匈,另一方面枚污,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁炽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域滦玫,种种迹象表明嚏董揪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段镐们。   诚然徘吧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车甸萌,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”全殊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时夸高歇,孙晓东对媒体表示添镁伙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪盖,吉利收购沃尔沃之后币欢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点行拜凑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生估嗜凸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应哦。" "  在国内晶,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的叮吻纳,它凭借动感的外观碴,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”昂,后来者RV4抨呢缔、途观碘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮写购凡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比顷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎操架祭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了峦胜。而今年路魄,东风日产给我们带来了第三代奇骏埠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”飘涣休。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承ヌ住,年轻化闹扰、动感化的外观设计就是最好的证明勤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上视韦悲,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车率辟。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中徒扒顷,层次感以及运动感比老款强太多了敦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的闪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条理,流畅的曲线让它不在干巴巴捍峰细,整体饱满了很多林抹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯窃火写,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协泊内。   在侧面线条的过度下廉肩赶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型怯,并且加入了以装饰性为主的扰流板混硼昂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性列惺。后尾灯变化更为明显接是挡,竖条造型变成更为接近长方造型硷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”秦冕,一定会想起Jeep括,提起Jeep闷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了肃,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者穆湃绵。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能韧矾,看看它在这部分有着怎样的表现驴。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车借鼓凭,并且不可选装以外讨,2.4L 豪华版可以选装该项配置先面,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配肥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版尉梁委,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式白嘉拖,从功能上来看比较全面炉,下面我们就一起来看看它的实际表现凯宋。   更多精彩视频失挥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作台谭,调整比较细腻厕仁梧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位炊勤,而且还可以停得很正跨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可膊腺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话牧鹿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示撤童,如果继续操作壤干,系统则会中断本次自动泊车残。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里闺祈,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题颂怪茨,我一定会把奇骏放在首位隶湘恨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款粮噬,性价比非常高彪。不过自从2008年上市至今的6年时间里熊歌,它始终没有太大的改变类酬,另一边竞争对手们却在不断进化劣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者孪卉鳞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律豌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘酸绊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况粕鸡绢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前杏许,而看到新车的第一眼就会让人感叹仁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了陕迟芒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)凡苍,并且也是该平台衍生出的第一款车型角椒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化贬。相比老款车型略显古板的硬朗外形崎,新车则显得更精致牢膜魔,更有设计感惯惶,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上刨纬。当然梢函,除了视觉效果之外奈,从动态的角度看它是不是也更加城市化了九泻伙?这也是今天我们需要探讨的问题涧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型寄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限共,我们本篇文章的测试内容并不全面灯率,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受绰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据档喂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍始醒边,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧侗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章位,里面对新车外形顿佰、内饰等方面都进行了详细的解读妈篱亲,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 算。另外浦莲嘿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊难。   ●增加更多高科技配置掣些股,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品粟,除了拥有出色的设计呜动褂、良好的工艺和用料之外取地盘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望董剩丹,翼虎就是个很好的例子探魏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势娄。如今的新奇骏身上桥膜,我们也看到了各种高科技配置旧会,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平怒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了破汗,在两年前它就已经崭露头角熔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蓝诺赶,连控制面板都完全相同肯。虽然东西不算新苫酚冗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先斗策焕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化经呐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代硷娠,汽车作为生活中不可缺少的一部分斤,也同样要跟上潮流怒簇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车久宫,很多的印象都集中在日系的丰田车上铆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等奸,由于起步较早涉,所以在混动技术上都比较成熟呵堂澜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型吉侈菇,一方面是因为未来的趋势定伙叮,另一方面就是对环境保护都有一份责任糜夏库。但能让人印象比较深刻的不多还,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外晴。经过一天的试驾体验蛔岛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嫉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车嫌煤啥。   外观方面士稀:设计大胆前卫抖胜旦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后渡,给很多人的印象就是模仿蓄标、复刻瘦褐虚,aygo借、花冠羡昆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象剔刨建。实则也是没办法的事儿贾,白手起家的汽车企业一般都是这样开始岔奴,不过从秦看来盒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段捶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言币逼,整车设计偏向年轻化花期案,前大灯内加入了日间行车灯芬埠。车身尺寸方面譬涂岔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm铺呜,轴距为2670mm刚。   实质上慑侣拘,比亚迪秦的外观特色鲜明茧嘲久,个性十足累,他并没有针对大范围客户群体而设计喇肉,更多主打年轻损、时尚元素悔漏。这样一来胖豌,优缺点也相对明显拳逛,需要一定的时间让更多的人来接受他堑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番镐,充电方法非常简单也很安全贩懒。通过家用的220V电源就可以直接充电霸锑,但是要采用三相插座叛汾。车内的仪表盘可以显示充电信息膳散起,包括电量以及预计充满时间汉窘损,而且还可以选择预约充电鸽暖金。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的掇瞬,虽然我的“档期”已经很满闹刻幸,截稿压力山大恋策。但作为潜在车主题具,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平泞赎,它和福特嘉年华萎汝含、大众POLO会有多少不一样陪,谁更值得购买脾。我想这也应该是大家都很关心的问题掇呕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息凶,以供大家有更多了解酬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元送爱斜,分1.3L和1.5L车型适猫触,提供5挡手动或4挡自动变速器昂韭。这也是国产的第三代威驰车型珊落,相比老款车祟丘,新威驰变得价格更低闪、空间更大洼顾暖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫紊,在广汽丰田4S店中销售贯靠,价格区间6.98万-10.88万元喇。两者动力系统辩尾、内饰设计完全相同痉。只是外观分成两厢与三厢衡农,配置上有细微差别而已蔑。好了嗜撵,我们就从外观开始说起书。" "  导语诉狸:在新能源汽车研发领域侍,比亚迪一直是领跑者清,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车悄羞堤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者解涸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术炉坑豆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件狼风溉,能够开发更为节能统完、环保的电动汽车产品咯串,实现性能的提升和普及应用魏。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作巫届啊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车疚邓灵。   历史上尝褥秀,秦灭六国寥泛,结束群雄割据时代匿,统一中国局侨关,开创了历史的新纪元是。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆丢悼,势必证明其在以下六方面的实力辽袖耿:   一仟、比亚迪秦到底有多快松乓灰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示推,全球有52%的车型百公里加速大于10秒改删详,23%的车型在8-10秒密推哪,17%的车型6-8秒蔬市嫡,仅有8%的车型小于6秒牵蜜,代表车型如保时捷卡宴4.8L魔团。今天对,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下陌舅陵,秦百公里加速为5.9秒诺赤奶,而记者实地测试时杠,百公里加速更是达到惊人的5.4秒帘薪。   跑得快自然有其道理呜旗,秦具有“双模”动力授尾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合恕,在混合动力模式下日,秦能爆发479Nm的扭矩修授杉,某种程度上可以与那些超跑抗衡受。 二曹、秦油耗到底有多低郡便窘?   根据国际标准测量核算泼羌吴,秦百公里油耗仅为1.6升吕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式怪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式跺姓寥,纯电动模式时膛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时局趟惦,整车自动或者手动切换至混合动力模式诺。在所有模式中且负,秦还能进行制动能量回收媒瓣,即电机向电池反充电伎搂拓,每百公里回收2.5-3度电临,可以多行驶约15公里湘港。 三辟鸿尸、秦充电到底难不难拎?   一句话回答般喜:有三口插座的家用电源就可以寐隶,就像充手机一样方便吠。秦的电池容量为13KWH涧称,可通过220V电压缚猫静,3口插座焊肃愤,4-5小时充满电倒缉桂。秦随车附送一个智能充电包皋,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蓉。   四琶僧嗡、既然用了大量驱动电池炼坝钱,到底安全不安全?可靠性如何阶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池葱请骆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池骑。单位能效比芒吭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池睫惫贸。但是安全稳定性方面则恰恰相反坦吐吃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池苹谦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池伙楞僚,是目前市面上最安全的驱动电池筏陀讣,没有之一驮推崩。   可靠性方面樊废,据比亚迪测试火,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑洛赎赐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修些潜,业界罕见脸醚。电池电芯甚至终身保修读吨。 五度檀钎、秦操控驾驶会不会很复杂临?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样连,习惯之后甚至更加简单觅寐殴。新增纯电模式椅撸控驾驶辟撇,更安静难旁、更节能厢。   六髓晚、电池组电用完了如何行驶箔豢顿?   据技术人员介绍谜吃,秦本身不存在电用完的情况臼纶萌。电量不足时膜讳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式饰慑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电埂。   此外标乔,行驶过程中克摧酞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量赶,并储存到电池中坏。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车椿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字铃,其次是QQ me挛粳,PT漫步者之流魏剐辖,当然还不包括那些“只识其样禽绰渤、不知其名”的人群挠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象隆扔,它也是双龙汽车最具标志性的车型弟禄咕。在迎来双龙新柯兰多之后梯,就在近日泻氛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾售跑筛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界洛郡,但却让我们可以由心发出这样的感叹媚袭氏,爱腾终于正常了倪。   从推出2011款爱腾至今刃,已经有近3年的时间哨瞧诬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势捆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象夕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事妒森,伴随着2014款爱腾的推出苯狈韩,有关于这款车的一切累,也自然成为历史驹狼,被我们封存起来究肩。全新的家族化风格设计昏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路奇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部垢,与新柯兰多相似的样貌氰嘿,让新爱腾不再具备专属性嚼道狡。没处前部细节的设计逼免汹,都是那么平易近人脐溃凉,平庸的再没有任何特点头省。可能人就是这样得抠,老款爱腾在售时雌黎,人们总是说这款车有多难看论农,有多奇葩妇茶墙,但当它真的成为历史后稼脑赣,我们又会感到缺少了什么贪问淑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化脑,但还不至于让它从中获得什么优势休,车尾部简单的几处变化局颅辉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉揉迪畦。现在在大街上唐涂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的熔肪邪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了篙。   本文导航" "   这年头在路上跑着翰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼韦储。各大厂商也为了满足多数国人购车理念恳锋,把自己造的车不断的加长承,就算不加轴距也得把身子给拉长荷裙维。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中覆充铂、大型车上极睦,感觉有些资源浪费羡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车补,“L”的作用才更加实际挽歇帽。当拿到这辆YARiS L 致炫时巩徊,小惊喜了一下奉恕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了崇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了烷侩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度矮涪畔、大众polo猜饱仍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蹈。目前这辆车共有两款动力热尽淡、6种配置车型在国内上市堤水动,指导价格在6.98万-10.88万之间离。由于新车型且上市时间不长柿,所以目前的优惠幅度不算很大扑犁巫,基本在3-5千元左右别。(个人观点氖细:致炫方,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士耍兼痘,厂商指导价为8.7万-10.68万版,搭载1.3L/1.5L发动机辨拳锰,5速手动/4速自动变速箱焦。" "   曾几何时唾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾埃孟乌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拓秃,但却没有获得国内消费者的认可兔。如今偷釜迟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前钝,其售价区间为15.48万-21.98万元壁瞎,相比老款车型有所降低串仁。另外限髓,新爱腾不仅前脸造型发生了变化迹,并针对柴油发动机进行了重新调校剁。下面就让我们通过试驾体验赋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化席款冯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型扦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计脾栏体,并采用双龙全新的家族式设计吠桅距,整体风格与现款柯兰多十分相似呛。然而母季,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整陆刃,其车内布局依旧与老款车型保持一致吩,略显缺乏新意哥冈。   小结般连纺: 相比老款车型来说汞,新爱腾的外观变化令人欣喜良缕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光需,且双龙全新的家族式设计的确更显档次颇。不过伯奢笨,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进联卸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容闯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上迷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)侗蚂。在海外市称尽,新逍客提供3款发动机蓬挥戌,配备6速手动或CVT变速箱梅添耐,在英国的起售价是17595英镑爽焙反。与现款车相比莲白漏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计俺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处媳屏伴。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型接垮算,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了硷。 ● 外观介绍墒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型兄酷:宝马2系Active Tourer宪却。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单涡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型炮侈。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子奔呜?车展上的展车给了我们答案咖篓恐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月疽墒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车径,而在正进行的2014日内瓦车展上芦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出寄。和两厢版一样杭道币,全新标致308SW基于PSA的EMP2目胪迹块化平台打造物,造型新潮时尚贤鄙,细节设计则突显旅行车的元素暇,保持一款旅行车应具备的实用性譬堆讽。据悉淘,该车将于年内率先在欧洲市场上市恳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位粟玖悼,相信国内消费者很快也将与它见面墩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后芭,全新标致308的旅行版如期而至董。从整体变化来看荣毒别,它在保持旅行车实用性的同时琶,将重点放在外观文、内饰的调整以及配置的提升上痰,新潮的设计更是让人眼前一亮氨精。在我看来痰财,它的变化是非常积极的垂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高燎媚,现在它要做的就是尽快进入国内寐呵。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章豪寄:   静态评测    ?   更多精彩内容睡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑奉略滤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界狙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新丢陌唱。早在上世纪五六十年代敞杯,Citro?nDS就用上了可变悬架竞、随动大灯呐、转向助力斡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盛嗓,加上极为飘逸的车身设计峰缚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样裁渭碳。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌读椭,2011年长安标致雪铁龙成立惟杭功,到今天我们测试全新DS 5LS淋沥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实剔谈位,音译的中文品牌名念起来很接地气迁:长安谛艾仕薄暖卢,有股莫名的喜感刷扳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器怖健,是台正儿八经的三厢车苹。   ●外观马娟:考虑国内需求禾臣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前瓣,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5铝蜂,后者里里外外都显得格外前卫默膏,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度翅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实惹懈哇、更好接受一点氏连斡。当然毁菜,前提是得保留住原有气质蒋短菲。   在这张全新的前脸上毙摔捕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰祈,官方把它解释为“飞翼”鬼凭霞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征劫,由于边缘不是那么锐利狈,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪涧舞饯,接受起来没那么难锯盟输。   车身侧面和尾部看起来很饱满逻柬、匀称川败湿,其实我个人甚至感觉比车头更好看拇彪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰附的,厂家说这是做完市场调研后的选择览,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西份辣,想想也不无道理腊合吓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条昏宦,与其后期车主们各自琢磨乃,不如原厂直接把这事办了窜忿捅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无柿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注扒浚:下文简称新阳光崔系,以便阅读)唉侯唱,换装了与家族大哥天籁相似的前脸春,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰镐洛倍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 阀侣琶。现在它不光新潮慌,还进一步提升了性价比萍怂戎,为与定位相当的大众桑塔纳坷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备节。 外观扔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸吭亮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似隘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感啃行唤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜呕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分使裤握,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米惋,达到4456毫米筏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平父傅氯。    此外蒲,新阳光的轴距则依旧是2600毫米洪蹦惊,由于在东风日产的产品体系中胖教,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)甫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样讲,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瞪闭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时修翠确,我已经身处呼伦贝尔牙克石疯汾额,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气惊。尽管天气有些寒冷峨,但此刻我的心情是非常愉悦的队斯瘸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演完示孩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感龄澳抵。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世枷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car憨台,当然我也不例外委皆。这次除了911之外陶,保时捷还带来了Cayman叫、Boxster辛棋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型师细璃,让大家分别体验RR(后置后驱)仿、MR(中置后驱)绣赖唯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧浑筛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嫂蝎泪,即使在这样的冰雪路面也不例外甭泪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作揭拐。在练习漂移之前取靛手,充分的驾驶培训是很有必要的娟兼奈,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时界,驾驶员应该采取什么措施加以挽救釜膳狙。   ●车辆失控该如何挽救信?   当车辆发生转向不足时边佳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)窘牢,稳住方向并且慢慢回正刊硅谩,切忌继续打方向跑僚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向腑啤娶,反而会加剧转向不足的发生嘿姬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时上合救,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度潦猾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线茂污号。对于一般人来说僧眯官,应付转向不足要更加容易一些暴搐参,应付转向过度则需要更高的驾驶技术宠,而转向过度一旦被合理运用糙,就能成为过弯利器萍莎茶,也就是我们平时所讲的“漂移”氯斜法。   ●如何才能实现漂移愧恰?   要想在弯道中实现漂移坛秃,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移谢。针对这次的车型以及冰雪路面势捞皮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式脯错经:   1仙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)共闪芒,我更愿意称之为惯性漂移过弯教品。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近浩、甚至小于90°的急弯爽。 ? 『以上为PPT截图妨沮卯,分辨率有限醇锣,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性伸赁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度角,然后反打方向扭吉五,稳住油门漂移过弯福喝。例如在通过上图中的右弯时害,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢倡隧爽,然后左打方向培乐,紧接着再右打方向阜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动老,别慌物孺胖,这正是我们希望看到的还洽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心朝惺。随着车尾横向滑动的产生粱,此时驾驶员应该迅速反打方向沉姑阂,让前轮时刻指向出弯的路线衅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度僻巧讣,随后在出弯时适当收油并回正方向钝簧譬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了赣埃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向毙坪绿,方向盘转动角度都不宜过多揪懊,最好控制在90°以内侩芳。其次油门动作务必细腻旅轮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系豪举,给油则会加剧侧滑茂,收油则会减小侧滑角度谰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用淳。   2匡慈、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)培啦午。   适合弧度比较大的高速弯道补。 ?   当车辆高速入弯时喉簿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头会,从而让后轮抓地力下降产生侧滑瞬歪。当车辆开始侧滑之后扩反,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转坦授,继续维持横向滑动稳咯侍,同时反打方向控制出弯路线臂逆,之后的动作与第一种方法一致盲艰氛。对于初次尝试的驾驶者来说口柔冗,如果入弯速度不够快也没关系俺揪,你可以直接省去刹车这一步骤勿蛾爸,在入弯时适当地轰一脚油门犀,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑贺匹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控剖摹寿,并综合运用呛竿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了畅敖。例如在紧急删承、高速的连续S型弯道俊推,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心晴,并且辅助刹车改变车辆的前后重心垄,从而划出一道完美的漂移路线锰摧窃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗赊啦赤?AE86在高速S弯道超越RX7俯梅横,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介琅。   当然俗筏晶,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后憾物揣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海藕挝睹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型窝姬氓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶冠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器尽挟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作烤奖,驾驶员只需控制好刹车唬关蜡、油门以及转向三者之间的平衡即可畅吵链。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距何撇。   然而即使是这样茅弛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的镰矾。冰雪路面凹凸不平截,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鹿季,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验敞枷尘,所以技术和心态都十分重要喜够诞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙疮赡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统粱簇赂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头篓绘七。在这期间惫累夏,沃尔沃创造了无数的第一味,也赢得了不少的辉煌成绩恃,当众多车企迎头赶上之际墨羔宦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中没校,并将其命名为Drive-E鞘溯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢锹息,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带粗苹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命陕镀。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅嵌,实现了靠背调节和腰部支撑妹。 1967 推出首个后向式儿童座椅厂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护莲伶。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器眉芭,将有害废弃排放降低90%以上薯勒吻。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)捻泻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全尺桃航。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生舌,有效减少或避免低速追尾碰撞土。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术风簇,至此安全范围从车内延伸到车外跺蔼但。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表令:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩旁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数侧鳖,从被动安全到主动安全怜梢,再到行人保护菇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可李晨揉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域碧违,空气污染现已成为最热门的话题枫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事禽偷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性撵诺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎奠蹦界。   Drive-E是什么 鸥?   即E驱智能科技零,代表Efficient Power(驱动更高效)冒墒贾、Electrification(驱动电气化趋势)偶鄙、Environment(驱动环保潮流)害,从字面来看很容易理解博醒,简单来说就是引擎高效化蛙操商,这样一来既可以保证动力性蚕,同时还能达到更好的排放标准嫌浩靶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱米赣挨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征辆咳裤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎炒。   沃尔沃还将这一技术投身于牧伟模块化的研发贪奴寞,只需变更增压器慕樘遥块与催化转化器耐块等主要部件横窍,便可催生出一款新的引擎产品客凸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上雄独,大致可分为4类将硼,即汽油直喷引擎倦、柴油高压共轨引擎线,单增压引擎(T5)镐把、双增压引擎(T6)喂喜写。 以XC60为例 就肝,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 悄芯敛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表鹅迪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例间暴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎栏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比斡怕臀,在动力输出上也略有提升降,其中的原因自然脱离不了小体积腺愧、轻量化等一系列技术的支持汰。   此外变速箱方面也有了很大的改观叹配,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%频,挡位的排列也更加紧密录,有效缩减了换挡时间桑卫发,从而具备了迅捷的响应能力累架、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现瘸袖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下缮榷,耗能经济性方面得到了进一步保证叭,它将改变城市路况中引擎启停的时机览,改善油门的响应泄辖胚,空调系统转化为经济模式工作份,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作奖菏祟,而在65km/h以上松开油门断醚堕,引擎还将会处于怠速状态呵。   本文导航琅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩趁的,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位颗颂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”耙。不过奇金鸥,动力并不是我们今天的主要议题男饰窜。秦的下盘功夫方面表现如何郴夸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系订枪?这些都是我们今天要研究的内容渭。综合起来蟹秘莆,我们最终目的就是想要弄清一件事壤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瓤爱俱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”股炕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外卧胯忍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上旦卿。当然武,由于秦有着体积更大艰仙、更加复杂的动力系统道抵缕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法风桓俄,但由于双叉臂需要更多的空间面敖哩,因此也是不现实的凌替。在材质方面显瞥,秦同样表现中规中矩忌,并没有使用轻量化材料为车头减重茹默池,亮点并不多炽陋。由此可见歇啃,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化需登。   不过抗,由于混合动力系统的特殊性泄妙,秦也必须做出自己的调整裙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异甜。比如朵嚷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面胖滦函,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上沤那,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上煌诺。此外巩胜曙,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮磷芹核,相比速锐在直径上增加了将近9mm婆锯,看起来很是显眼肋单。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化齿盒感,而在同等材料和工艺的情况下喀,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度幂媒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载梯。   另外衰朴罚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架堡尽乔。与速锐的非全框式副车架不同翟领房,秦的全框式副车架看起来更加粗壮圭捐,由于加入了电动机和管理单元鹃,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加抄崔靖,因此这样的变化当然是加分的唇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套粕祟吠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声函脐商、振动和声振粗糙度统,欲知详情请点击这里)泊,是个值得肯定的进步芥赋。此外尽犁剧,与速锐相同芦翅,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连藐耗巨,强度更高成,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力喜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天殊贩,现款父克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌辛奥玫,不过福特已经为此做好了准备泻物,日前刚刚发布了新款钙菸盐迹克斯邢。它采用了全新的家族化外观耽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果佛,不过它真正的杀手锏钉刷陶,还需打开车门才能发现撬傲狠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线丧敌,进一步抢占细分市晨帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型发,满足那些对于性能有一定追求的消费者篡,比如轿车中的S5慰、S6册耽史、S7槽、S8等等橡量奈。就在不久之前的2013年12月潦郴碴,奥迪SQ5也正式来到了我们面前肝吝北,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蜕构担,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)孰翘旁。 外观论东:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态期旗搁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子昆弦,可以随时面对那些不识货的挑衅者翅陷啪。作为Q5的性能版车型逝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念啃糙,颇为低调封惮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化秋。 车型图片 基本参数镣刀: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出卷嫉汲,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别土犊,特别是车身高度经过降低变梯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm结,而轴距也有细微的变化阶靖柔。   其实只要细心观察甩年,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的赂屁,除了特有的徽标之外猛,SQ5的镀铬条有别于传统车型嘎降玖,采用的是双横条样式泻很。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状夹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽绍铅汇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆筐慌稠。而配置方面石冈,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备裙。   尾部的变化主要集中在下半部分轿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力诧头。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计笑铺箔,可根据行驶状态来改变排气开启程度届。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派撵敢,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭刷靛娠,前者就属于少数派沽菜鹅。一个是只有追韩剧的人才懂壁踞,一个是全民百吃不厌断筷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拇避碉,其实上一代车型在国内早有销售热磺,只不过跟福瑞迪太像了频,外观不出众平,关键是动力平平夸垃艰,所以最后并没有收获太多校敌锰。全新速迈刚刚上市题贬逢,售价17.98-22.68万元缉步虽,很有幸能够在第一时间接触到这款车稠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了粒羔辩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常琶毙牡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈扁。通过简单的对比苯拳电,不难发现刷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版擒,名字叫做ForteKoup闯哩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机澜勺,售价17.18-20.08万元澈敝笨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版糙岭,它承了起亚家族的虎啸式前脸奇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评抄,现在看来谈不上惊喜湘祟,只能说还比较精致墩。虽采用了大嘴的设计线狙,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步泉,或许小女生会喜欢挡。大灯全系都为卤素光源怂始,并带有日间行车灯祭簿呜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰瞧。   走到侧面玩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化虑恐,但两门的设计为它增色不少炔哦,在绝大多数人的固有印象中圣,跑车就应该是两门虚裂,并且应该是无框车窗地材,仅从这两点来看患丹,速迈确实都做到了诽玫想,开在路上的确引来了不少的目光追随谎落。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流革肉,我们一致认为车尾的设计更为出彩扫痢寇,短小拢、精干拘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受梆潞狸。除此之外爽媚荣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局悄,而且排气管口径不蟹锿帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强氰苍吞。轮胎为韩国本土品牌玛杏阔,规格为215/45 R17醚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了畏。   当然舍慷但,如果你选择2.0L车型的话继些胖,你所看到的黑色外壳后视镜口呐、前后包围的碳纤维纹路饰板翰、双边双出的排气管回腾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了统眉。" "  讴歌这个品牌堤,或许很多人不是太熟悉芥羔捂。作为本田旗下高端品牌纬衔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任评椒,而且在美国市吵旯住,讴歌的品牌影响力是非常大的虐讣肛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力袒豆,大部分都是人们对这个品牌不了解甭,影响力上不去晤奉,导致在销量上确实不尽如人意桶呛。对于这次全新MDX的到来混航埃,个人持有赞许的态度肃,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意幸围,还是那句话释,品质上去了朽琅裸,接下来就是提升品牌影响力了魔锋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上袭暖鳞,大灯的轮廓更加细长畔间屉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯疽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过翅疗剿,但内部结构和MDX并不完全相同蠢心。雾灯被一条仿LED的光带替代莱刊,进气中网的细节刻画更加运动瞳忿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长低斡戌,侧面造型给人的视觉感受非常低腥吓,这和前后大灯的位置有很大关系壤漠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎伟晴,注重舒适性筐挛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上粳突。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感歉莫抛,而压低的姿态却更加动感蚊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱糜桐。尾灯造型相比较现款修长溃,优雅的感受也来自于细节的 设计拾陋藉,但貌似通过我的观察汹玩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源畦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置览丰,让尾部显得非常简洁啤得呈。   本文导航剐峰:" "  2014年2月20日妒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拱耿。2014年型奥迪A5的最大特点是什,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机饯替。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国统愤呸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大化,共有19款车型检,售价在49.98万至85.8万订俯,具体价格如下酥嘶醒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表文:网上车市 www.cheshi.com   外观方面点驰铃,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别唾。配置方面犀,也与现款车型相同抛裁请。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机妨宦。   内饰方面漓,2014款车型也与老款车型大同小异仙鹿趁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘灰拿,同时门内饰猛蒋、座椅中央扶手粉怖、都采用了纳帕真皮面料港莽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机妹棘。而2.0排量以上的发动机则保持不变得架。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型烫蓟廓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化嘉小。   变化一街:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化烦,在原有的缸内直喷技术的基础之上评,加入了较为传统的歧管喷射遣嫉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合锤,通过二者各自的优势盗腾悼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求馁帅梅。事实上坡扇犁,混合喷射也不是什么新的技术衰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用幸青。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点敬菏灵。由其是雾霾天气严重的中国一线城市坊剩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善淬。   变化二恭扑:排气歧管集成至汽缸盖内谓傅瞪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内确萍,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力田们焊,从而减低涡轮的负荷块,提高涡轮寿命歇。同时剐额,因为在进入涡轮之前进行冷却氏,相当于提高了涡轮的进气温度限制痕,可以允许发动机有更高的排气温度黎确卫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高羚俱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人疵懈,同时结构也更为复杂蔫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战讨隧锤。对此炔,缸盖内的冷却系统也进行了改进抽浪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)甜庆。   另外狡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外返,还有着两项小改动驰。使用旋转阀幕劬缌块替代了传统的节温器锨剖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上氦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制你仇灰。   根据官方消息物就,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上屉恫粉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受搽。笔者也希望在应用新的技术的同时粮陪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情精朴。 责任编辑卸烫拖:王晨熙" "  A00级(微型车)滤擂馅,在人们印象中这类车以实用性孔、代步功能为主捍,低廉的价格促使配置也不会太高褂购,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候婪和犀,一款车的推出打破了这一概念惜,它就是全新奔奔拌赶兑,来自长安汽车刀。   感官是人们的第一直觉反应掏拆苗,所以外形设计的重要性不言而喻胃,为了使人们印象深刻夸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鸥攘,道理很简单环肮幢,日本是微型车最发达的市场粕伐藏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展懒,在2013年广州车展上慕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光耙驮滇,除了时尚的外形设计以外蕉,在细节做工上也有着不俗的表现拢敌。前脸的设计整体性很高敝,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条塑骚欧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影绿唐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表戎惫疏:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势戊穷芍,不过这一点在外观上并不明显摊滦熄,这源于贯穿车身的硬朗腰线瑰瘟,有效将视觉性降低吹盾,同时搭配造型独特的双色轮毂谴期泊,让这款小车看上去时尚动感栏。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动妹氓麓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰丛,如果仔细比对蜗侠汐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸松。除了引人注目的设计以外窃弘柏,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹剿,具有加热功能的外后视镜梦募、15英寸的抛光双色轮毂韩久戮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置士噶限,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页丝:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市狙笨谐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d荡美。不过踏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版晶岗,从内到外事踞叼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉膊糯,可以说是一次完美的蜕变谭矛。那么这款新车究变在了哪里勃韧?它究竟新在哪灭建灌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出灰锨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5疽骑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大豪筋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm星,轴距则与老款车型保持一致访嚷家。在尺寸变化不大的前提下我,改变外观沃、动力断、内饰哼妇锑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关炮,2月19日这台新车也正式来到我们面前宋五,并接受大家的考验签菱稗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条儡朽缝,但这8条是我个人认为变化比较大的僚称剖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点超省。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候管杏兑,我就有了一种预感截房跑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢腑规,刚刚上市的新款X5就给予了我答案琅芒。全新X5给我最深的印象除了家族化外窗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)错。首先疙枚犀,先说说全新X5的外观枯鹅辰,“大尺寸双肾进气格栅”登、“开眼角式前大灯”习拢坟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致僚暴。    现款宝马3系推出的时候拎防,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉违枚,现如今随着全新X5的上市赐嚏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上厕羔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此逃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分癌免,据悉棠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯形希豪。值得一提的是林毯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般施外连,给人一种炯炯有神的感觉庭串签。    由于新老款车型的轴距保持相同绍笔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉斜赴,反而侧面的腰线给人一种力量感考虏弓,这也使得新车看上去年轻了不少耗蟹未。细节方面团,新车在前翼子板上增加了进气口仁,突出了宝马品牌独有的运动基因拉蒲媚。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格返,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带骄柒食,提升了夜晚的识别度佩杆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起盼扣靠,降低了风阻系数盖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性诡首姆。" "  版权声明奉:本文版权为网易汽车所有徽戏唇,转载请注明出处竟鸿。   在2003年碘烯,奇瑞QQ的下线让这款时尚贺、便宜圭杯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活菱,之后短短的几年间脖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话诵,然而到了2006年长安奔奔的推出井睡掀,打破了QQ一枝独大的局面垮搬溪。一转眼停,已经过去了10年的时间想烽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占驹累,在这个追求个性贯渡培、讲究品质的时代唱钉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流寺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则甫深断,而长安似乎也意识到了这一点内,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢驮浚冗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者烁泡?   从厂家方面获悉百,老款的奔奔(love)已经停产猩卸聪,而奔奔mini则将会继续生产销售堆爸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系幕酿,前者主打精品中高端微车市澄蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战赴。从定位上来看咖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些莎,虽然沿用了奔奔的名字沁鲸,但整车的设计猩、配置以及售价都会高于老款车型吗疟。   新奔奔客户群体是谁投恼累?   在很多年前凸紊冀,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结龋雀,到底是买奔奔还是买QQ超电激,在那个时候绒煞,很少有人会关心这款车设计的如何片、驾驶感受如何贰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具渡,省油肋冻箍、皮实际摄、能遮风挡雨就行鬼段昏。   现如今疥,80后哆、90后已经成为购车主力戮女耐,这些从小听着walkman囱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计奶、用户体验以及品质都有着更高的追求存储,因此在座驾的选择上同样不会妥协侍逞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看现乱,新奔奔就是冲着他们来的蓝间癌。   新奔奔主要的竞争车型是款娶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布尘盆系,但从目前得到的消息来看丧宫读,5-6万元将是其大概的价格区间你话。这个价位中既有一些合资的微型车妓樊璃,也有自主品牌的紧凑型车把,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车颈耐芬,比如两厢赛欧坷、奥拓妙藐、玛驰以及低配雨燕等等车型翻。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线逆息吉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些前溉,产生竞争的几率比较小享。   外观杜尽私:惊艳涟茨、和谐梯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型醇劝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词洗刮瑰:高离地间隙镀激猾、车顶行李架垃、双色车身等等类台。没错舶疗,无论是跨界韧、越界还是交叉车型功,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质糙贯寞。不过世间万物汝贯,徒有其表终究很肤浅蕾扣,我个人认为哗静潜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统盆缆。所以慈桑嗡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挖涡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时矫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嫁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款抱舰吞,它集沃尔沃所有看家本领于一身传,可谓全副武装彭疗。为了让媒体更好的体验这台车挡刨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高虚汤。没有固定线路商,没有领队车辆佬韶先,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾切撤皑,它会和每一位汽车媒体人独处12天挫娇。而在这12天里芭,我已经和它奔袭了4100公里箔喉荣,横跨了三个省份反敝布,体验了柏油赛道仿勉、软土拉力蚀村漠、冰雪漂移道募、高速狂奔茹嚎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话阮列瑰,当然焙,最终的结果是槐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的垃琅,正所谓日久见人心疗埂,交友如此筋辑劳,试车亦是如此镰仟凉。回到正题霜,和往常一样孩违,对它的了解还是先从外观开始酮拎戎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生荒,相煎何太急”这句绝句缮克绥,而在雷诺—日产集团旗下骸,有两款车正在上演着这一幕筷面蠕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气收薯,还有这出色的越野性能啥筏畴。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性凭菇佃。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下颓獭,买谁更划算恢紊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表麻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位哦瓤,作为英菲尼迪的顶级SUV漂,QX80的售价高达152.8万本靛相,但经销商处可以优惠16.2万本,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万阿,虽说16.8万也不是个小数目夺。但对于消费者来说肠,一个日产趣,一个英菲尼迪申憨纽,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌勃届。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)奉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV浑,它的身材绝对够大祷融。从上图的数据来看膏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙戏娃伍,尤其是将近5.3米的车身长度橡霜,会让您感觉驾驭它有点困难纤屁。另一方面财刹能,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型缉肆蛙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现琳敛卑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解回浇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型弟惦珊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅獭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足渺谦,同时也显得异常凶猛夹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉汗攀。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大逻,整体造型圆润毁,没有多余的线条作为修饰俺,但是反而会让人感到车身很厚实募梗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞屡嚏辟。同时注意它车窗的设计久,与众不同的创意来自于涂黑的A柱郝翻,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的锭商沙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感秦峦驮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样谐埔奸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计番洛惠,也没有了那种霸气盎码,转而给人的感觉是设计很前卫糖急谰。车尾的饱满程度与车头相呼应着钵,丢去了上一代的直棱直角剃青,饱满的线条凸显着丰满的层次感惰碌。   日产途乐捅茹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华姥刮写,虽然脱胎于英菲尼迪车型垃吐,但途乐依然拥有自己的外观特征幻酮店。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性棋。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型椽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号萄璃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出丛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底昧糯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气嫌括缺,成为了车头亮点之一普楔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术魏堤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型廖纷,这项配置自然是少不了的匡画溉。我们可以找到4个摄像头嚼,它们分别位于车辆头部媚、左右外后视镜下方和车辆尾部肪。以便在停车过程中壕表阿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况疟就觅,让您更加自信轻松的把握泊车空间我。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头纲,大大降低了停车时的事故发生案奥。   途乐   通过对比发现限枷相,两车在外观上的配置基本相同赖哺,差别仅在日间行车灯上祁司离,不过随着QX80年款的推出惟仆浚,日间行车灯的加入应该不是件难事梳该。两车最大的区别就是外观/品牌的不同保,在相差仅有10几万的时候五椭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店埔兜。    责任编辑平芬滔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天飘缆损,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了丝宪呈,除了奔驰G撩瞎、丰田陆巡系列伐素豌、牧马人等缺毛惰,双龙雷斯特也是其中一员巨岸犊,而且雷斯特还是柴油车春。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值亮瀑搬,以目前的接触来看舍涉,双龙雷斯特W表现不错秆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”谓恨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前镰床,双龙与奔驰方面在技术上深度合作财,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰稻,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”邢海建。当然思,在随后漫长的几年过后爆商,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌灭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO窃,该车型最大的特点就是其尾部造型吵,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计劝,宝马方面肯定不会承认妇,但从年份来讲痊堡,明眼人一看便知涩。   外观棵剐道:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手邢粉,该工作室的创办人正是乔治亚罗险县镣,不过大师的设计未必符合所有人的审美咕邢吵,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异幂燃,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调菩桃,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势腥贯,但为了照顾空气动力学与线条流畅衰,雷斯特的车头是圆的芭氯,所以在当时看来有点“离经叛道”挎甩呜。   而到了现款的雷斯特W第磋,这个“小问题”被修正了搏磋,一体化的设计已经是大势所趋徊啸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”匙冯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型萍俏刺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感改拣姬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拔脆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少捞赤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相虚。通过车展上的展示蒲秤恳,小编已对这款纯电动车型有所了解充局。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验逼砂,时至今日日思,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型士。据悉取晴,之诺将在今年的2月份开始接受预订帝贝,上市后将以租赁的方式面向消费者幸强漆,具体的细则目前还没有公布溜实麓,上市后会有着怎样的表现澜酚,我们会同大家一同关注容问烷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前掏痪怜,简单了解了一下之诺这个名称的由来潜横碘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现贡羞龋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟假,毕竟是基于宝马X1平台打造沥疙期,因此在多个方面相似度高也并不为过需疏醋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E驰梅豢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现辑,其具体的表现如何搞梅,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验校税。 责任编辑抠饭彤:沈楠" "  版权声明浆:本文版权为网易汽车所有苫忍,转载请注明出处江泵日。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计被吧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列亮。它们的可见程度墒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”恕惕。可见度甚高的两个文字的组合豪渭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字镀。因此寒苏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车可。哦菊篓骂,对了酬猎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思貉捎穿。意大利人的自信驴,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心卧释阶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用帽凯缴?咱先从减开始说起箔。 Q绩避:致悦只是切掉屁股的菲翔么摹厢朗?   A返艰铺:非也凤,前脸亦有修改拾,整体风格统一溪筏谩,协调度很高瓤。   我相信Roberto Giolito先生菠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师距镣,在设计Ottimo的时候骸,一定会更加从容试。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”厦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思检。在他的心中炯哦,应该有着太多关于年轻褪酒芬、活力的理解骚熬,而这恰是Ottimo的设计要点徐。 外观总结   赞徒寝滥:个性鲜明搁常、标配LED示宽灯缓徐脆、轮胎用料厚道   弹舅:低配删减雾灯   " "  版权声明坎翠叛:本文版权为网易汽车所有匿编,转载请注明出处档讥辱。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾渭纪四,虽然距离现在已经有两年的时间恢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象度。而今天抬谩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘离,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例坍跑,并且还是一台后驱车毕。没错努竣,它就是华晨宝马3系修鞘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)非,其配备了2.0T发动机嵌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟香、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟抵。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱勒刀,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现矢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗瞄善春。不过在今天的冰雪试驾过程中舜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)荣晒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现匠旧,必须先打好理论知识的基础停够届。于是在摸车之前溺螺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课猎亮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关期肛汤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着截。 ● 项目一   热身结束了铰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节想。第一项内容便是加速和刹车济,是不是觉得很简单摊绞?其实里边的门道儿多了去了面寸兄。   在项目一结束后半灵,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式侗狮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步晨据雀。一开始大家相差悬殊输嘎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了什郎。接下来的项目二会比较刺激一些厂扯咆,经常会出现手忙脚乱的情况痕,但只要理清思路按部就班的做韧协,想要完成整套动作并不是很难蔽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明滴壕铃:本文版权为网易汽车所有魔垛,转载请注明出处耍巫缮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了淀次讹,不过始终都仅有手动挡车型汝,虽然目前销量也很出色鲸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户娄。好在这一短板即将成为历史手,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出惶结,新车将于26日正式上市蝗搓,我们也于第一时间进行了试驾体验灸陡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观坑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外链,在外观方面也有变化版宦亨。新车根据高低配车型提供两种外观方案刨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计不,而高配车型则对中网秸解、保险杠造型绵卯、轮圈和后反光板都进行了重新设计担昧。值得一提的是啼坷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的憋悼渤。   新样式的轮圈非常动感瑰湘娥,在同级车型中实属罕见芭隘编。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致绕,轴距依旧为2725mm蔼。车尾的变化相比车头要小一些仿澈捣,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板贿呜,不仅可以提升安全性禄勿驶,同时视觉效果也更加出色谢随。 有态度【试驾评测】抢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凤倡甫?   扫一扫逢卫冈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日提摧杠,一汽大众全新高尔夫正式上市乌涂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款泻啦狄,其中1.6L拥有三个车款卞缎汐,1.4TSI拥有四个车款痞,官方指导价为12.19万元—18.29万元路。具体售价请见下表维箔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力敛欣,但是却拥有三种功率版本教努,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本耙,因此在动力系统方面锻疽,消费者有三种选择鞭缔驹。    我们从上面的数据可以看到莫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者豹,1.4T低功率版是主流之牙付洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求靖蛙矩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右特徽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮佛加,但是它的售价高达18.29万元袖裁,相对比较贵搜。    全新高尔夫提供九种车身色彩儡袄惠,分别是塔希提金械、唐古拉白湍、珊瑚蓝戳、魅力紫亮容、玛雅红斯警、季风灰簧卉、水晶银以及深黑和极地白桂。 ①渴催帕:16寸Cosmic款轮毂 ②拘:16寸Cubix款轮毂 ③性蹲:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂沧赁党,其中15英寸的一款丝,16英寸的两款痹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备檀瘁啪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型浅世,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供底懂。    全新高尔夫提供标准座椅溪七、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅犯棘刻,低配的时尚版车型使用的是标准座椅构,舒适版车型则都配备舒适座椅袍篡轰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版沦屋。    在材质方面嗽捂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料秃瓤井,分别是上图所示的DianDian黑色织物随龋、Zoom/Merlin黑色织物案骄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择豪妮谁,分别是Vienna黑色真皮感阿、Vienna米色真皮烧匿、Alcantara黑色翻毛皮岛交竭、Alcantara棕色翻毛皮避。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料秀罕宛,有两种风格可研Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料禽们,同样有两种颜色可崖亓岷狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料酣块,有黑色和米色两种可驯胁稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅秒。    在车内外装饰件方面士迹,不同配置的车款也有不同的安排蔚。像侧窗下沿镀铬装饰条淘握瞧、双排气管诫、镀铬装饰双排气管苇嗓、动感鲨鱼鳍天线特戊殊、真皮换档手柄撤、科技质感装饰条合棋、金属风格装饰条灵合、碳纤维风格装饰条等等录戎,针对不同的车款都有不同的配备踢迪涎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍芹荡订。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富体全涪,配备有MKB多次碰撞预防系统倡愤、ESP车身稳定系统穷、ASR驱动防滑系统许拍、XDS电子差速锁凡、前排侧面安全气囊扳失、后部4探头倒车雷达添船混、前部行人保护系统念、自动静态转弯补光功能等等躺,但是在舒适性以及功能性方面忿龚歧,并不是很丰富派玻,但是也可以满足基本使用钮堑谎。   1.6L自然吸气车款如何研昂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙 ,它拥有手动时尚硕朗、自动时尚以及自动舒适三个车款藏磁,手动时尚与自动时尚的配置一样焚啤孪,在价格上二者存在1.2万元的差价喉纱,主要是变速箱配备的差异烧。所以在配置对比环节绥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行们损,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元僧,差价为1.1万元顺舞。    在配置对比的环节我们可以看到炮,时尚型与舒适型之间的配置差别纶迁,大多数都体现在外观内饰的装饰件炬存耗,以及车内一些常规功能方面解,主要是顶棚储物盒魂讨兄、后排中央扶手狸床、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半解参,实际上最有意义的差别在于全景天窗尉敲、后排出风口惦、蓝牙电话蒂、定速巡航谅莎、驾驶席座椅腰托艘拳、TPMS胎压监测系统这几项上蚂,不过在这几项配置中鄙,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置轻菇,尤其是全景天窗疵册喊。    从价格上看挛,二者的差价为1.1万元譬显,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的攘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品亨将,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户簿论,所以我们在这个推荐环节散吝斯,更多的倾向于低配车款妹唾。 责任编辑聊们:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底瘸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发募舅。它采用了全新的DS家族式设计风格睛赶澜,延续了一贯的法式浪漫风格瘦牟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素森。新车基于DS5平台打造曙袄舷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机椿。预计在3月左右上市囤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触吃蛙怕,让我们一起来看它的表现如何凌。 外观火:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅幂架寝,却多了一些时尚及科技感缕狠,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性饥逼喀,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感技岗。镀铬装饰拿捏的也比较好上敬纺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌诫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品截芜。也表示着DS的品牌走向独立呻。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型喊,有着都还算不错的账面数据停黎,车身长度为4702mm颈航,宽度1840mm览协,高度1515mm.轴距为2715mm温氢。上市后会把目标锁定在奥迪A3降嚼掂。 车型图片 基本参数徐们帮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嘘甫,除了前车6颗驻车雷达之外领释嘛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能肥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯储略倍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蹭舞枢,从视觉上拉伸了车辆长度戏,尾部设计了一个小小的尾翼饥扁缔,尾灯下侧字样表明了其国产身份鸡焊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头性陪木。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方桓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件涎投熄,真正的排气隐藏在了下面峡溺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型每瘦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词藏:高离地间隙细、车顶行李架少烫、双色车身等等灯秦街。没错某,无论是跨界祷、越界还是交叉车型譬室,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辛恕。不过世间万物舵撇,徒有其表终究很肤浅颠镜缮,我个人认为踩茄刊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统猾。所以遍吮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时管泻办,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疆阀,它集沃尔沃所有看家本领于一身岗,可谓全副武装杏函敌。为了让媒体更好的体验这台车斤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鞭杆谁。没有固定线路兰新独,没有领队车辆叔虐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾郎人嚼,它会和每一位汽车媒体人独处12天闺。而在这12天里霓可,我已经和它奔袭了4100公里栖,横跨了三个省份借,体验了柏油赛道韩、软土拉力撑号、冰雪漂移为、高速狂奔菏嘿然、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话菊卞,当然幢,最终的结果是凄乐健:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多楼卫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蔫,正所谓日久见人心睡贫桓,交友如此夯铆副,试车亦是如此嫡底东。回到正题乌,和往常一样崇,对它的了解还是先从外观开始练。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化僳攘、多样化是一种趋势哭容畔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况沃戊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白锋秋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠忌暑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦佃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车涟盗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瞧罐粳,上市至今保持着约5千台的月均销量郴嫩城,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型套媚。 外观/内饰对比秃栖伴:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来癸笔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造寡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的另并,毕竟师出同门位扯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蜂笔妈,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯台咸瘟,远看很容易被误会成排气管醋局,但事实上真正的排气管被隐藏起来欧苔发,整体尾部设计显得层次更为分明位。低配车型配备有倒车雷达裂锈,高配车型还配备有倒车可视童使翅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念卯但,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点且靛,修长的车身与宽厚的D柱死抒陪,加之出色的后排与储物空间仟,俨然就是一副旅行车的范儿瓦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm锹筋固,它完全可以称之为旅行版朗逸辫禄。    车身的线条连贯自然竣,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观朽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头谁分罕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些甩惰蠕,调整了尾灯的白色灯带位置馆惕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端毙,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重牢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同喷涝坤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格寸和,内饰板件的用料以软质材质为主香洞路,接缝及做工也较为精致识冗瓶,与同级车型不相伯仲甜贬羌。从实拍的车型判断憾,自动空调署联祭、ESP系统烫、电动座椅疟怕台、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型掀身,至于具体配置还有待官方公布路璃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉搂卧,同样是大众家族的传统布局釜,整体的感受都很不错式煌税,方向盘瑞吨、中控台的每个设计很都容易上手梗烂慰,从材质上来说沉片,朗行是塑料感有些明显的搬碌疾,好在其工艺上还是有保证的泌郴,并不会有很廉价的感觉们墓戌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后缆氦慰,销量在整个家族中表现最为可观第从。近期镣钦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市卸,新车主要变化集中在外观咎档,同时针对颜色镁、配置进行了调整丛撅,以保证其市场竞争力奠切雌。在豪华紧凑级细分市场中娜盒番,奔驰A级是CT200h的劲敌之一顿,通过下文的对比分析兑,希望对有此购车意向的网友们一点参考蔽捞霖。   备注缴幸: 为更直观的进行两车的对比分析滴靡排,选取两款价格相近的车型(奔驰A260堆、CT200h F-SPORT)酥坚郎,市场优惠参考自深圳市场攻。 车型图片 所属品牌翔铆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动钉,内饰做工精细    车身尺寸方面潮尽琴,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优答边,其他参数均小于奔驰A260鹅僧胚。从外观和内饰设计风格上看踏彻玖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑投,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释泼,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺面了胎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后尘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样赤哄豁,全车充斥着力量与美的线条搅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点奸,硕大的单条幅进气格栅挝腥吴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发情饯铅。    相比极富视觉冲力的前脸造型低谜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些淡孪,但并没有脱离运动本连晨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓娥拉超,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹赤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素请拧肪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型迷去,同时下侧雾灯造型也有改变瘟坦登,车尾部也进行了一定的改动缄裙,整体感觉更加运动辈。另外邦脚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”晨诽苇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配卿,形成强烈的双色反差阿蕾稿。    F SPORT车型装备了整车运动套件坞,涵盖了运动调校悬挂份穿、运动包围婚、运动阻尼减震器汀钠、熏黑运动轮毂滥香、运动车门脚踏板舅、运动型铝制加速踏板靛头、制动踏板第新、脚歇板等纺。    三幅式平底真皮方向盘厕渺、红色元素点缀的空调出风口详、铝合金踏板敲秦凡、仿碳纤维装饰条等等按,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感七玩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蒂茧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化懊,将方向盘甜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上轮春,增加了便利性吮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动戏,分散了注意力咸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间锚哇瘸,是多数第一次购车家庭的首选要求乡澄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型绥。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功滑肺筹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型苯,会有怎么样的变化厂公萝,一起了解一下腑氏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的溺,镀铬进气格栅增加了些许立体感唱奢,更加显眼的X造型前脸岁,迎合年轻消费者的审美奋。大灯的改动有些另类搅胁架,在我看来接受起来还是需要时间的缎兑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车拾捆慷,新款在车身尺寸上有所调整橡虑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米武摊徐,轴距保持2600毫米不变焦盟,相比现款仅车身尺寸有所增加些。   车尾的变化不大事现鹿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板凹鲸锈,以及牌照上方增加镀铬饰条读沪提,尾灯造型无变化尽尚。实拍车型为高配版本问,但仅配备了三点式后倒车雷达醛揽。   新款的15英寸轮圈造型不错虽,轮胎选用优科豪马心,规格为185/60 R15亥嗅投,备胎没有缺失菠杏蔷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置苇冬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高奢贾脯,在年轻人中更是屡见不鲜馁腑。在学校要有个性侍哪,在单位要有个性眯鞘柿,穿着打扮要有个性淬雷达,兴趣爱好要有个性聘红钡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢戎?如果你有这方面的兴趣懦澎糖,那么杰德将会是你不错的选择疼铂部。可谓自成一派的它怖素没,凭借着并不起眼的车身尺寸缄涩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间黑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鲜诡刹?还是旅行车痪揩?或者是MPV纯奥?但这都不是事儿慈熬,只要适合自己就OK糠锻。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人科逛犬,喜欢接受新鲜事物的他们艘,正好与杰德不谋而合丸渭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐谭,此外揣秤莎,六座的乘坐空间盆享,也足以胜任日常的使用需求幻。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受尼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢皖氛筏?自2013年9月6日上市以后孟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量扦程么,力压大众途安和马自达5等竞争对手枫警竣,它用事实结束了我们的疑问巍娃把。除了这些察,杰德还会带给我们什么样的全新体验柔澎那,让我们继续往下看梳。   " "  若是经常关注汽车之家的话乐秀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生傅啦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”酬。虽然我们这里并不提GTR收辟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何湾,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负勾眨克斯ST边乡匈,令人刮目相看届派颅。与此同时骗乳,在秦身上该,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料答、做工以及舒适性表现上的明显进步梅笑。 外观造型钨搞温:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程衅估懂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代磕柿,近年来推出的新车型如速锐次、思锐以及大家眼前的这台秦烈稳,都可谓一个比一个漂亮宿巩。就以秦来说华亭娜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网取,很是亮眼豁歇,同时也营造了较高的前脸识别度亲谩朵。   车身尺寸方面避煤了,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大酵,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平煽侥鲤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)贿戳,2670mm的轴距表现则处于平均水平萍倡摩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同斯坚饭,其整体感觉与速锐大同小异帽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯粉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接揩。无论白天还是夜晚喜棺阜,该车的车尾识别度都非常高汉控哗。而且内部的光源拣扦搬,除了转向灯为普通卤素灯泡外嗽,示宽灯枢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED讣期桥。   充电骆、电桩安装及质保/售后介绍坞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口建北呐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包叫诲,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电翁搁必,据官方资料介绍啪色,充满一次电大约需要5个小时左右涡捆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)吗糠搽。   同时酪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩刀裴,虽然价格并不贵羔睫吼,大约在6000多元题,但对申请人有一定的条件限制裁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)堪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)台喂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准罗队必。当上述条件都满足之后烂焚驹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请卫瘫,如果一切顺利韩膏,最快1个月内就能安装到位并通电使用魏。不过目前拆栖,秦还不能实现快速充电踏撅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的干编淋,只是目前还没有这样的配套充电设备办蛇囱。   针对秦的特殊性甭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位互点童,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务挛。其中活,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全守,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶潜墓靡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋淡、绝缘手套和护目镜等设备妇,并规定在检修车辆时必须两人在场捎哥浦。以防车辆万一发生漏电土忱,威胁到维修人员的生命安全节横湘。   与此同时笛蝗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里涝烙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拆煌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同度隧浓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型式惧戈,整车质保为6年或十五万公里加淖罢,电池组为10年或二十五万公里)窟豌黄。总之霓拾,从专设的维修工位算难魂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期聪释饯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度奸,而对消费者的购买更是一种信心的保证搽钾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前碍阜拣,中国汽车市场刚开始发展当摊,市面上可供选择的车型可谓寥寥蚀供窗,在那样一个年代款,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准陷湿,并且在之后的相当长一段时间实亩错,人们心中仍对它们有深刻的印象垛。时至今日埃,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瀑甸盖,在数年激烈的竞争中丁纫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下檄哥隆。这回逃蹋,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首桥毙睛,我们也借这次机会为大家做个全面对比鲜森,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车懒谭容:外观内饰(包括设计和做工)惦微细、配置撬挠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)究菠、储物累、油耗穷锣糯、驾乘感受稻慕、加速性能维协惊、刹车性能炕。同时碱枚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别戈玖即、同价位车型的什么水平藐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型涤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元箩,目前约有6000元左右的优惠擂阶秒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元醋币,在优惠方面差别比较大婆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右倒,根据论坛中近期的提车价格手厂,9000元的优惠还是有的颧文。目前昧宫,两车的售价依旧属于同一梯级瓦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致新麻菇,只是配备了卤素大灯及雾灯愁,透镜悲、日间行车灯这些都没有杀粪竿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系心财革,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置关圣布,因此我认为两车的配置可以理解贺遂,符合同级水准戎很。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蒜桅昏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比咳黄涡,两车的各项参数也处于伯仲之间投,差别在6cm之内磐喘仑。在车内空间上娃拉,两车的表现也很接近廷涟哇,我先剧透下吧必试峰,结果可能跟你们想象得不太一样团。   相信看到这里囱,大家最担心的就是如果车辆没电哇,后备厢是否还能打开的问题板。捷达看来是妥妥的没问题干,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑杭,它的后排座椅靠背可以放倒绅坞,之后即可顺利从后备厢取物埔败匣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐磨。   在倒车辅助上省沫,捷达配备三点探头乡敌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配饱粱欧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平翅。这里多说一句烽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达截酵,让人觉得很不大气虏耪,并且低于同级别的水平铰马,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达传森讣,舒适型也可选装倒车影像垢申,比捷达厚道一些厕敝。从普及性上看活婚,能够达到同级别的平均水平泻牡孩,从功能性上看恳,拥有倒车影像的它则高过平均线了速,给好评唾亥颊。   两车都是15英寸的轮圈板,造型上也是各有风味卑,轮胎宽度也同为185mm板色容。从售价上看定寝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右抡吾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蓬淑社。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比吻讼婪,让我们在后面的制动测试上见分晓惕稼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显盘先,借着中期改款的机会吕姥氮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机纤极琴,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注单。应该恭喜它庐,至少在我眼里贝巩,它确实达到了自己的目标踢避。过往凭借动感的外形鸡晃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它欢碱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点肝祥。   只可惜犀袒饱,刚上市不久的2014款起亚K5裳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择舞,而且它们的价格都处于K5车系的高位苯,受众群体并不大瓶吞翁。前段时间补途,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析樊,并撰写了《起亚K5购车手册》参眠且。文中藉托,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型湃眉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐葛凛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色乏妓米。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH库从,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机郝秆。自从起亚恰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后芥慕祈,互用研发产品的例子不胜枚举玫屎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度创但懂。该发动机的最大功率为245马力筛畴、最大扭矩达到350N·m突幻,账面数据处于同级别的上流水平廉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机瘸唱喇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀衡涉吼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机图金。   在涡轮增压犬盼思、缸内直喷等技术的加持下实层,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m亮仆侗,并且一直持续到4000rpm捆。得益于涡轮介入较早宫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间髓瓣澜,而且它的油门也调校得比较灵敏蕊拭。在实际驾驶的时候柒斑,可以感受到它的起步轻快自如翘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余赐氏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比复貌,毫无疑问它的起步要相对轻快一些峦都罢,但差距并不像数据相差那么大干好瘟。在整个低转速区间剁洛固,它的动力输出不算直接粟蕾斑,缺乏一点活力田扭,给人一种有劲儿使不出来的感觉兼既工。   于是剖,我把油门再踩下去一点缉,动力突然来得很快蚀辅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然砷救认,毫不费力嘶,而且可以感受到车速达到120km/h时热化皖,发动机还有充足的动力储备歪。它的中段加速能力让人满意俄虚,虽然依旧缺乏一点活力寄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴晌视伙,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开接槽。   还是差点意思菩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感樊。于是纱面,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式忍荡,6速手自一体变速箱切换到手动模式额乳习,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作轰人舅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的酣。它的油门响应足够快祭赶囊,发动机的动力输出得到更好的释放秆,方向盘的反馈也更加扎实钱纳。除了SPORT运动模式外捅晌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式能怀碎,运动特性从SPORT幸猾晴、标准到ECO逐渐减弱送搜,驾驶风格也逐渐趋向安逸赡桐沸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契地犀,平顺性极高北结,而且动力的衔接也让人满意马。若以80km/h的速度巡航厘嫌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航底,发动机的转速会被控制在2000rpm左右色椭掸,对于燃油经济性的控制也让人满意氛。同样值得表扬的是降挡速度肯,在中段需要加速的时候深踩油门氢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出芹铝,而且换挡冲击也比较行鼓啊,不会让坐在车内的乘客感到不安灵。   前麦弗逊触、后多连杆的独立悬架底盘结构菜,在调校方面仍然有很大的提升空间鞠散精。它的弹簧足够硬病猩,但是减振器的阻尼不够大涟矫弟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底迁汹,会有细微的震动传到车内韶稿,以稍微快一点的速度过弯龟,车辆的侧倾会比较明显钝,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳死母。安安逸逸地驾驶肯定不是问题崩焊蔬,舒适性让人满意恢,但如果需要激烈的驾驶的话潘老细,后期对悬架的改装很有必要惺慧。   它的刹车盘相应加大了尺寸哪存,刹车的力度足够拨汐豁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性锭。具体表现是卢薯,刹车踏板的前一小段是虚位癌途,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏房分案,制动力度会突然加大迸浆,需要一点适应的时间连砷奢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻甩搬,发动机的声音殴辽碑、振动都非常小炮行豌。然而竿围菱,在速度上来以后痪郴萍,噪音的上涨速度也很快乐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎闹绣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显擞菱库。   我得承认耸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数兴攀洪,但在起步和中低速行驶的时候鸿纲咯,动力参数上的优势并没有完全体现出来加挺膝,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处腺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价绦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”每邢线。当然颧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型藕。另外槽,值得一提的地方是蜡霜辰,在动力提升的同时赔,它还加入了行驶模式控制系统赔疏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蓖融,它的动态性能相对有一定的提升彩,开起来也更有活力和乐趣汰稀盗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了同锭填,不过当时的自动档车型只是“有价无货”妊合,只有手动版车型销售芭,导致产品线还不够丰富举辩。而就在去年11月娟爸立,海马M3终于推出了CVT版车型式寿咖,7万-9万元之间的售价楔魔娄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求童。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30舶许、逸动笺冬、宝骏630以及启辰D50等车型怀躺科,竞争还是比较激烈的楷黄。作为一个后来者先咳躲,海马M3是否有足够的实力立足扒?下面我们就一起来看一看廓艾。   动力惶歼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择传痉青,其最大功率为82Kw嗓,峰值扭矩是147Nm承。从账面参数来看挝,可谓非常出色梯,一点不比合资产品的数据差橙丸啡。对于一辆紧凑级轿车来说挤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了凳。    开起来的表现痢唾,我只想说这台发动机的低扭还是不够强玛痊坚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”墓傅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中寿,如果想要充满信心的快速超车薪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择讽鹃脓。    我知道会有人问峨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗无暮?说实话飞抬,我觉得大家都没什么区别矗搂察,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着烽,也是低扭不够强羌稳朵,需要靠高转速来增强加速能力急。    可以肯定的说功,除非是加上个涡轮增压器弄。否则的话恕,这个级别同排量产品之间的动力表现仕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同孤瘟怯。我个人觉得害寒,这只是消费者们需要认真衡量的一点释潮,而非全部镜龄氨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蛊撑秸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感呸图迁,动力传递平顺连续的特性捅,有效的提升了整车的行驶品质感船炉。顺便说一句拐靡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外唤舵,这也是比手挡车多花点钱的好处梦。    深踩油门时咆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鞭,来保证动力响应足够顺畅扩霸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内敬。此外鸵,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式送令捻,功能性极强介律。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现另螺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后帛跨,g值才开始达到最大的0.366g馆阑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内锋,此时车速大约在30km/h左右感,达到60km/h用时5.24秒吞舰虐,冲刺到100km/h用时11.45秒混。    接下来看看海马M3手动车型然篙,在加速到2.5秒后摔,车速已经达到了差不多40km/h贾,达到60km/h用时5.01秒删浅,冲刺到100km/h用时11.28秒巢,比CVT车型略快措绞誊。如果不较真的话陛,可以发现二者的差距其实非常懈噬浴,相应的在日常驾驶中其实也一样官。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米香完拈,就这个成绩来说详,它的表现只能说是非常一般滴遂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言浅磁,它的表现就算好多了贾。 责任编辑霜森怠:沈楠" "   近日狙静,宝马官方发布了新款X3的车型官图势,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作抒傻裳。从新款车型推出的速度上来看烧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视罚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量幌湘灰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化敬堆。    早在2003年骋截起,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章禽蓬。10年以来呜棺,宝马X3已经销售超过了一百万辆容泡讳,自从2010年上市杯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作杰童颧。因此刻吞举,2015款作为X3的中期改款毕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中滑态凭,优化后的大灯组造型角涸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰肩酚,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多白摊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版撅毫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感毒硕。通过官方图片典,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时订杆们,也融入了宝马家族的最新设计语言玲妒穿,与新X5一样采用了新的中网边框设计队泊,在视觉效果上更具冲击力砍舌。    在头灯部分轻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拱谦醛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细典擅凡。另外袖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代脾怜,配置方面它还可以选用全LED光源俺跺,再加上选配的LED雾灯痛峡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质顶袍。    新设计的前保险杠极具力量感缚,并融合了镀铬扔、塑料格栅以及金属护板吃,进一步彰显新款宝马X3独特的造型磐。此外磐对湃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中凉潮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂芜,也使整车更具个性化风格括纪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为秽:4657×1881×1661mm麻赖韦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近圈径,轴距也同为2810mm埔桓,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异签返。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别脐回,从车头一直延伸到尾灯的腰线饰袱鞋,让车身看起来更加犀利且极富层次感疯。相比变化较大的前脸宠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计郝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰协誊兔。相比X5劝排琶,新X3的尾部更加耐看捍混嗡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感分惺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分胺弘孤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守乾负遂,视觉效果并不是那么给力介。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择官,新款X3也不例外戈。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板猛童咐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前魔、后部的防钻撞保护装置郴心功,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套腑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鸿怪。此外褂柔鲜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致铆徊帆。该车还可以选择六种车漆羚铅、三种专有的18木、19甚至20寸轻质铝合金轮毂痛拾。 责任编辑牡内:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车首:Quattroporte(总裁)闲魂然,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标苹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV努:Levante茸,还在2013年4月的上海车展上妈券谓,以全新总裁平台为基础槐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角弊前:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的毙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4问寿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款龋磕:Ghibli……   以家族设计为本筷壁徘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系呈殴,虽然定位上已与同名的前两代车型不同悍,改走豪华中大型轿车的定位奈,车身尺寸长聚、宽念、高分别为4971mm磐、2100mm和1461mm猾,轴距则为2988mm醒皖虾,直接锁定奥迪A6肆侧港、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上方劳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo棠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征极罐,且融入全新总裁的轮廓特色嫁,以紧实并极为流畅的曲线埂迸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格戎绿。    于是在车头设计上溜详,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽巳控、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩社,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面赁宋,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样卑笺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计驼受票,将蜂巢状格网嵌入其中另,且尽可能地加大辅免吹,再搭配角度更为锐利浮宋蝎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组尺险栏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蕾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条跨苔娟,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏何挤,所以厂商在Ghibli的车侧骆,除了保留前叶子钣鳍状孔道尝武歼、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外功,也师法了总裁车侧的设计秦拎涧,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型克巨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没舅,另一条线则从前门下方迸出豪甸,向后朝车尾紧缩睫圃咸,滑顺动感且充满肌肉感赦,并正好可呼应更翘的车尾设计凭道,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上剧纪庭,速度感浑圆天成单境剐。 内饰向旗舰看齐苇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上峡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿盼尼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同桔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计翱袒透,也把声控盟躺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上轨,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片局乔,右侧拨片负责手动升档端餐、左侧拨片则能提供降挡篓。    此外穆烘被,三辐式方向盘的前方咸讳,一样是借自全新总裁的蓝底白字贿小汀、双环式仪表盘含盒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表氮是咳,左侧则是表底超过310公里的时速表曹魂据,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕骋寞套,可提供显示油量瞎称烹、水温读焊、挡位与导航指示等行车信息扦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上欣渡兄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图非,告知驾驶者目前的驱动状态慕艇檀。    和总裁稍有不同的中控台辟朵撮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟溜焚,以及可触屏操作的收音机电台选择为妹、音源切换汾青、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)竞就、空调温度蛾本当、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕赴勒,空调出风口则移至屏幕的两侧娄玖衫,下方则为恒温空调系统调整出风量牌、温度与出风口的位置仇缎,以及音响系统的吸入式CD炭,设计上较总裁车系更加简约受港善,但用料与配备完全向旗舰看齐苏炒丁,展现了十足的诚意泻。    较为可惜的是茅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm练苹驮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm赎武皮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性袖卫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当翰菲,包覆性和支撑性也非常出色抄。    但是后排方面握剧碗、便没有像总裁那么充裕腹,尤其膝部与头部方面蔡铝楔,身高174cm的笔者坐进去后圭礁矫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已灵扒酵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鄙,也刚好替前辅翰袍、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何咸停,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓兔木啪。 责任编辑暇隧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”刻昆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了管?后来一看圃头胎,哦诬爸,原来CC是“Cross Country”掀票。继续了解发现有点意思危多提,底盘抬升懂、高功版2.0T五缸发动机蔡罢卤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法杏杭:目前的普遍规律是锻铝,产品分得越细鹤麓叼,总销量提升越明显善狈刹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品些,它的引进彻首赫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦娶圃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板喂,主要分布在前脸和车尾嗜,从外观区分它和普通版V40很容易冻。底盘抬升12mm噬泪擅,这么小的数字对视觉效果影响不大晦,整体协调感没遭到破坏蹦袖。    车厢内部里,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样瘸,除此之外内饰并没有过多特别的设计操。之前我们已经发布过实拍文章扯,车身相关内容有详细介绍峨落,因此这里只是简单提下要点憾块,就不再重复描述了悍茫强。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来购盛割。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机谰并堂,最大功率214马力逞,峰值扭矩300牛·米间赂,型号B5204T9甘程筐,是普通版V40那台发动机的高功率版本歧,那台机器的型号是B5204T8乾茹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒保,今天会是什么成绩庆拘?稍后揭晓魔蓟。    变速箱没有变化愁当怕,依然是日本爱信提供的TF-80SD监禾,六个前进挡梦瘦潘,带手动模式和S挡扦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT弗,奔驰A级用自家的7挡双离合骗哄癌,沃尔沃这台6AT暂无优势苦鞍,目前他们还没有新产品投入实际应用熄从链,理应加快脚步取松。   驾驶祟广团:邪恶的S挡    驾驶部分考卷定,我想说说D挡和S挡的区别唇撇。看起来挺初级的一个话题离汹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂辖螺膝。D挡油门响应迟缓绩保溜,在激发变速箱降挡之前返,需要稳稳的咐、持续性的向油门踏板施加压力赎,慵懒的降下一个挡位之后旦,情况有所好转上绍,动力给得稍多翘池礁,也就这样苯。    不满意对吧戌海两?可以把排挡杆向左扳到S挡仓,切入“邪恶模式”绍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)充啼,转速拉高1000rpm以上人,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蒋抚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次煽夏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出让久垫,脚踝每动一下旁柬,车身就顶起往前猛扑一下吮。深踩油门钙竿,转速迅速攀升浑,跟D挡时判若两人伞粹,两百多马力碍颓堆、三百牛·米毕芯,在这个尺寸的车身上爆发出来扮顾,过瘾躬。    激情过后细细品味楔胆阀,这套动力总成有两个弱点需要改进己慷豪,一是怠速时振动大登,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动常垮陆,影响体验;二是低速行驶的平顺性郊双,国内大城市经常遇到拥堵用车环境刻窟,1守默、2揭毁、3挡之间可能频繁切换搏贪扳,动作应该再细腻些疚蕾。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统稠,选择“全功能”项庞唐,不打转向灯就变道撤偷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道姆十孙,回正的力度不蟹巍,如果你想在车流中快速穿梭前进孤弄挞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争剁裂,要么关掉方向盘辅助钵白坡,仅保留振动提示即可残率海。   绕桩抬贬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况侈改,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣荆,在绕桩场地很讨人喜欢槐探。车头响应比前驱版本积极叮,入桩动作稍猛效奉委,车头好像在被一根绳子拽着走强突叙。给我留下深刻印象的是眯菩遁,这款车的极限要比前驱版高太多对蛊,特别看了下兑玻妙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h填淀。上手容易迹,但是需要注意别突破了极限侣共聘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点放飘:一旦超出极限讽徘秤,很难把车身再救回来告僵甸。 责任编辑河:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7队薯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足捣?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始就,就一直困扰着我们的问题糜隙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题嫡恼期。马力越大的车就越好么坡灭牌?绝大多数情况下答案当然是否定的济轿嫂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外底凡沃。随着时间的推移岁,我们有机会做这样一个有意思的选题倡勿。   让我来说明我要做的事情宪:我们有三辆四门轿车哨苫绘,合计拥有1657马力闭。看起来确实有些夸张骏夺骋,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport抬譬外,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多领。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S槽蔫,但是这个570马力的怪物一直没有车爸歉,直到我们完成这一特别的测试一周之后焙。我们只能使用520马力媒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo筷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力腔场,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣措。   另外一辆是全新的奥迪RS7肮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎烷滤,拥有560马力的出色表现宝。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8贝伴舍,在K&N工作室的台架上握,它的轮上功率达到了479马力魏譬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中凭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力秆胎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器狮猫慈,用以获得更多的功率输出惕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候秸坝,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力桂稍澈。即使按照宣传中给出的数值灭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG叉衔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力碗铃俊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蛋枷,它的轮上功率达到了541马力昏,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力叫挝颗。   另外还要说明一点巩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来络,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本挥刮剧,不具可比性闲毁护。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嘛忿。结果很令人意外络胆控。两款加速最慢的车型每某歼,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h粉杜痴。当然最慢是和RS7相比较而言的惊豁拣,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速柑茨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录仿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒筐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊床未,但是还未打破我们以前的记录晒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底钝剐葛,说它慢更像是一句玩笑话涤,这一成绩实际上已经快的吓人了头。奔驰则要更快一些锤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)雀衔偏,冲线的速度也提升至197.5km/h品撕。冠军仍然是RS7的顽莽,它只用了11.6秒捐矮饰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平鞭殿。奥迪的冲线速度为193.8km/h炬玖社,虽然不及CLS63 AMG猴,但赢了就是胜利枚。   123下一页 责任编辑硅蓬虹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拈贡喂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚噶伞、运动和科技气息了抹杜甩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此冬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机面襄庇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子酚衅浩,主动式车道保持和自适应巡航功能叼乏,几乎能让驾驶者也变为乘客捌面,高科技配置更加丰富宽圃辉。    于是哩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前睡玛盲,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了荣菊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L抹船,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受电,在下面的文章中有详细介绍晦。此外驶窗铃,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章茧钱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读北歼皖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道懦、残破衰败的路边小屋涪黔苹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律拔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瘟,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落巾矢。身处如此糟糕的环境呵,却并没有让眼前这个出身自底特律垦墟、土生土长的本地小子屈服刺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感彻汉,但只有经过一番试驾体验之后靡摩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力谐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的饺视辖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分然蹲半。与2013款最明显的区别来自于前脸中网前金抱,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形乾返蹈,同时两侧向外延伸与车灯相连配鼎泡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化掂力随。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯耽纬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计红磊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计煞凸。   尽管是低配车型匿巧瀑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬苦炬沧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)什。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车咕粪,它基于D级车的平台打造迷卑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条膳臂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK赋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT盟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体嫉凰炭,不过从近几年的趋势来看屉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香够儡吨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型海恰龟,至于其中的原因熬翔唾,从这款车中也许会找到一些答案踩凳刮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT劳韶?   GT蔬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写寡煌,维基百科将其解释为具有超长续航里程嫡潮、拥有强劲动力贾陵扮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型啡。可能一提到GT缔苹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车福何,其实则不然笛刺妓,GT拥有着明确的划分准则让楼凹,举个例子来说烹:拥有着标准的后备箱寿轿、配备V12发动机并且内饰非撑椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车炽坍哭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT钵贡埂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”厂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类钢蹭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看孪,这款车的确还真有点GT的意思鳖长。在笔者看来淋档奇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的亥拨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉柑景,最起码第一印象分已经拿到了宏负思。   5系GT是采用7系平台打造的斗?   5系GT的轴距为3070mm沟帝爸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同壬炊,从前双叉臂淳喂敦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系图。厂家表示谓险,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型存伪,其在外观痛、内饰缺施恼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同殴。   5系GT型到无朋友县颅?   谈及5系GT的竞品譬烦盯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位翟幕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版瞥达劝。   外观粕材围:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚句掂亥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扒建可。风云2(详情)烤冗信、E5兑陇、A3以及今天评测的这辆E3期操,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中豌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度限弧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品寸。从这辆奇瑞E3(详情)来看幂难徘,外观及内饰都有着很高的原创度病。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间镐蒋郊。这让奇瑞的产品线更加丰富想哩,但也让消费者选择起来有些头疼苹蒲。 外观徒起荚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人醇,但外观却没有去针对青年人的设计舜田,前卫沏、另类这些词汇应用不到E3的身上杭,车身也找不到多少运动感曝。不过它长得却很容易被人接受跨儡练,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉攫典孝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看防,E3和E5的外形稍有一点点相似沮靛屡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间刊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化芍徊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞探萎店。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高锻孤,而且非常容易被大众所接受稍脱。不难发现镜卞谦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变五超,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头突违博。艾瑞泽戒素、瑞虎5瞪,单从外观来看都会让人眼前一亮荡滤卡。借鉴是好事琴波庭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快疏腹,但不动脑子的照搬实在是说不过去钨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧垛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表广列,作为最会制作小车的铃木来说女搔普,雨燕可谓打开了国内的市场祥瑟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代爽儡,新一代的SWIFT迟迟没有引入贿哭。而就在2014年1月18日妓,铃木速翼特在国内上市谱酞哗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版盒济稍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后潭雾奠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏捎活。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凡绷惶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕污搔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件瓷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造赊仆,速翼特运动版采用运动风格打造俺瑞。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm非倦滦,轴距为2430mm骆蛔嚷。由于基于新一代车型打造渡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些沉,轴距也加长了40mm盘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚定贝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息长。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16董骄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新窍俺褪,包括中控布局隆陷犁、仪表盘摄、方向盘等造型均有所更改桓氛。此外灸渡,配置方面新车配备了ESP丘、自动启停系统八、USB接口荚肋便、运动座椅等配置憾法。CVT车型还配备了换挡拨片烯嚎兄,满足驾驶需求街量残。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蹿羚碧。真皮包裹自不必说舰祁刀,3奠烙苇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服吗辈策。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多撵靛。不用和别人比镰塘响,超越自己就是最大的进步铣婪榔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面郎裙龚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机事矢,其最大输出功率为100千瓦寇椿款,最大扭矩160牛·米够兑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT嗡,其百公里加速时间为8.7秒腹亥,最高速度为194Km/h仇昧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡劝欢湍,相比之下乐趣少了很多了。 免责声明侮料扒:本文仅代表作者个人观点勺,与环球网无关喝呛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鹤,对本文以及其中全部或者部分内容贝、文字的真实性惜咐、完整性鲜锰、及时性本站不作任何保证或承诺勺冯,请读者仅作参考咸纯,并请自行核实相关内容甘浇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车夯呵,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大磊,引起了广大网友的质疑九。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验丧酮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注鸡翁。于是易车网本着服务网友的原则挂溉瓤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测澈敞饺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车米,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示娃徐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说嘛讹,您便自有定论翻牢。   体验者介绍    前排体验者穗京观:辛毅 身高兔陋谋:178cm    后排体验者泞墟:旭子 身高派:177cm    Ozel 身高凑扁通:170cm    小娴 身高罢理脸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准测释怜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高起贾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍看才。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市烦膝碧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣龟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论靡络,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆雄撤,公平公正公开地来一次大对决憨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明搬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别酥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车夹蛋霞。所以不得不承认股庇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值晌蛾溅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上团膝。    事件回顾刻:    说干就干床桶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后捞俗梢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作俄窖畅。根据易车网后台数据的统计来看炯善芍,持以上三种观点的网友大有人在侧茬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鲸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案氛汹。尽管是为了对比三者的公路性能镭开,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上叮骚。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上畏鲁衰。    测试车辆既:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350谋。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型芜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车斗,奔驰已经尽力了斑扑捶,我们在此也由衷地感谢怪诫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题勉庐谱,告诉大家改款前后的差别孺假蔫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5霓。因此我们也很负责地告诉各位网友宛翻遣,目前除了易车网饱淋,其他媒体对于新款X5的评测吝,都不能代表日后国内在售车型涵。第一辆中国版车型为xDrive 50i氨苟窖,加配M视觉套件拍捞境。    由于Q7的官方试驾车出了点状况胁侯灿,我们无法借到官方提供的车辆家篓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持响戏弊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型楞门。    测试场地蔷餐:    乐驾赛道全长1.6公里沃,共14个弯道僵丁,最长直线段270米郝,赛道宽度为10-18米兜贯,视野开阔棠,无障碍物纲。赛道两侧均为土质路面饥刃,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆尺猾涵,大大降低了安全隐患份冬。    测试人员哆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑乓慧铆,却要替土豪们操心买什么车储裁麓,这件事听起来真挺可笑蔷,因为我实在没法揣测土豪们的心理鲍。如果说我还能理解花五十万买大切方,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野挡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器捌,代价是要多花一倍的价钱粟肝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感雌锭庇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蹋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望湍。不过因为坐的比较高负侥羌,速度感不如那些贴地者强烈相瑰,还没怎么着呢就破百了点色传。这大概就是SRT8的魅力课,很难说值不值得绍。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款衰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近小情,跟改款前相比还是升级不少负。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到贤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系是逻,SRT是JEEP官方改装部门戌监,这种改装是全方位的擞,包括内外套件加强硅粟芬,以及性能方面的提升清告渺。SRT8就是高性能版的大切诺基识焦禽,主要提升是外观套件擎昂、及动力系统场卢、刹车系统拜怜、行走系统等方面轮幕论。四秒俱乐部为数不多的SUV车型饥爱。动力系统采用了更简单粗暴的发动机劳妈,6.4L自然吸气HEMI发动机察距,搭载采埃孚8速变速箱杏步虫。   SRT8为公路而生行挠瑰,所以公路性能是它的强项酣赦,不过Off Road就不是特别在行了迫容廉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 师,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影未庇。 ② 跟之前的SRT8相比壳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的附,所以科技感和豪华感都提高了不少劫惊,跟换代前的SRT8相比颗氓,升级的部分都是实实在在的粟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱讥碘窜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蛾实涉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统戊焕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置订讣。  “痪邸③一百多万的车莲阶废,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车麓,再挑上百万的车的刺懈,好像有点吹毛求疵骇缚。首先悬架的设定非常的运动冲储闹,即便比较温柔的驾驶方式餐眠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极鞋恐卯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车兔蔽,大切诺基SRT8并不是一个非陈仿校合适的选择想,尽管动力非常充沛势,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意贾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响喂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺谷处,但好歹SRT8也一百多万了救洁夏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蹈惕。不过之后我们也释然了玖俱嘶,尽管这是台行驶了四千多公里的新车浓,但经过数个媒体的“蹂躏”簧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了另丧天,弹坑交叉轴不知道走过多少次了休舍词,有点异响似乎也算正常外集汲。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基磨,请点击下面的图片进入试驾文章眯钮纪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了淋秽嘲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争市沉匈,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求帛工杰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的笔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中珊梳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生兽泪胸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T钒,还是老套路蜗挂浆,直接切入主题醇洁芬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹睹剁穗。 动力对比磋娜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手爽,看看英朗GT的表现如何吧囊。这台发动机的最大功率是131千瓦慨葡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来据坎辰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能露蹈让,当驾驶者在需要全油门加速的时候戚,为了获得更好的加速表现靖靛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm傲城洽。对比发动机账面参数来看瓷,最大功率118kw哪,峰值扭矩250Nm步匿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜摔僻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统啸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心公禄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力查。   至于传动系统方面侯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器么疚,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样焕兄炼,都是目前该级别中的主流配置草翠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现浑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢瓣弥。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器酣烦圣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩车尉收,所以基本都出现在了大众的小排量车型上萌俄崇,比如高尔夫6保、速腾等奴噶染。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方捌己夺,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构肚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力暮茫朔,从而起到提升操控性的目的逛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架碾梆氢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上耍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接迸妙痉,但通过厂家的调邢榔祝后班聪,当一侧车轮发生颠簸时祁雀膊,对另一侧的车轮影响会比较小些憾。   小结喀鹃:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多沫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出沦酸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了盎呐捐,至于优点这里就不做过多介绍了乓挽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写堪畔海后英朗GT更偏注重于操控性标换凛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时惯粮速,见过后车追着拍照的额隶牵,见过开我边上向我打听价格的慕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回胺硷伯。我坐在这辆路盛E70里鞠吻据,被注视得有点儿不自然桔寒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣茹举呸,我琢磨着爱,要不要让他进来看看开犀揽。要不是我瞅见了绿灯亮起糠偿凭,我真就这么做了拈栖闹。对不住了朋友爆,这次没能让你仔细了解它霉,不过我希望你能读到这篇文章敬币。   不用否认憋,人们对美的好奇与渴求与生俱来霜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣问淡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗仁。不过在这些人之中荚,有人会终生恋着美人撩普,有人也会为抱个花瓶而后悔缄姜。如今打造足够美的外表来吸引消费者差拜怀,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情称投,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70旗,但在这之后能否一直爱着它公,我认为是一个很值得细抠的问题小辑。   ●外观大气隙、美怀拴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时磕,我还以为来了辆捷豹贾涕,赶紧跑过去看发现被骗了头。不过我并没有觉得失落霖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观笨,并且从设计角度看牧,它在借鉴与融合得方面都很到位圈。如果这张大嘴能够做了镀铬处理铆,我对它的外观设计就100%满意了少缴。这事儿对华泰肯定不是个难题饰,您看看宝利格还有华泰B11挂难,都有明晃晃的格栅娠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位限箔将:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中沤甜番,但绕车一圈后我发现沽画哦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了媚。咱看看数据对比荣氢哼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手廷丢,可以说在各种数据对比上具哦,它“不是第一墩,就是第二”抡缝厩。虽然在宽侍、高和轴距上没有做到最大糖玩错,但也不过是一两厘米的差别硕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米换,这就让它看上去大气许多很捆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上辞。   打我接触这辆车的时候哺拈吧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光盗。在这样的目光中苔坤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期荷。面对“屁股高桨砍、尾窗窄”借梆、后方视野不理想的路盛E70时洁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车架遣。先不讨论这样有多麻烦了跑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作茨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧童本波?这点让我心里不太自在旗侵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲画避,是个应该有的配置天。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上芬隶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色舶啃空。而随着国外皮卡文化的不断渗透扭痞广,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型适狙,去跟进时代的步伐零。为了迎合市场的变化及用户的需求撩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时牡缅刨,开始注重宽大饱满的外形设计乐规吨,并增加更为丰富的配置讳黎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型矗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾顶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蹦岔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗绦肛亥,整体的风格带有一股阳刚之气款珐。在车身尺寸方面去碘涂,它的长/宽/高分别为罢郝:5310×1812×1775(mm)把酣,轴距为3100mm态吹。威虎TUV并没有大小双排之分缚繁沁,仅提供了一种车身长度居。车身侧面的线条也很平直侠莫晤,外扩的轮眉使其显得更加饱满淮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正秆溅诚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感库慑。大灯采用远近光分体设计嘲,其中近光灯还配备了透镜卸釜,不仅更显精神偶恋,而且还可以起到聚拢光线的作用滩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次郴,遗憾的是录暑单,集成在上面的“小灯”只作装饰作用涎邓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯福,并且后视镜仅为手动调节亢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架串父忌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用巩,非常不错裂疏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点炔,至于货厢外侧并没有再多设置冻姜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)膘咳巫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸棉祥。另外捆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”茹稠揭,不过据厂家介绍溃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”使沸诧。对于皮卡车型来说款灭,这项必要的配置还是很厚道的澎鄙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山眉娥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气局,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地税酞。不过倡垦,今天我来到这里并不是为了滑雪董媚蔬,而是为了求证一件事情撅班:有没有一辆车蹬,既能够带着一家老小舒适地出游攘叛,又可以不惧冰雪擞,在冰天雪地中步履平稳地行驶股浑,同时价格又相对平易近人呢柿嚷夯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求处,那么就让它拿出真功夫试试吧来琅磨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)恼,从外观上看叙顽矫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别脸玻,19英寸车轮显得很有力量感巫,也与动力总成更加契合;其它的地方儡法巴,也依旧是酷威的老样子尉尽箱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿欣乌头,甚至还有一些精致的感觉冗扛列。总体说来睬是陡,尽管算不上全新车型燎,但依旧耐看漓顶仆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面遁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了啼踞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中富略撩,动力响应良好敦沫,易用性好贫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分檄跋猩。当承载着全家出行时事恒焙,既不会出现爬坡和超车吃力的状况粕墟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适脚鳖经。   至于酷威3.6L的内饰方面褂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)般驹轮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”唬碱措,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节感玩。   除了动力系统汕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式掀。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器哩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动贬佛漠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴揩簇景,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施窗凹起。动力分配完全依靠电脑自动完成潜农吭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮率拇容。   有了四驱系统敖撵,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳睦伟耐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎徘喂畦,具有更加粗大的排水通道酣炼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瞳,冰面行驶性能更加出色盯泻。此外泥汉醇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜牵,胎面中央多重“Z”形花纹屉反、针孔沟槽设计傅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性竞碎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息处景澜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间祟澎锚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情玫懦计。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3屉,它的定位低于1系茬刀。但是藏氢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步舌。另外簧欧,它也提供了i3?REX增程版本焙磨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机么蹈森,扩展了这款车的最大续航里程凶工诧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试朴供漆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流唉淡独。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合横刨人,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合洗潍澜。   宝马有没有提高电动车的标准弟?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协差稼效?让我们在接下来的测试中找出答案祷勉男。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式非琳雄,宝马i3的行驶里程可达88英里瀑宪。相比较而言负,?Ampera可达30英里抖畴,而普锐斯可以行使约10英里际。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电涪,i3可以更多地使用电动模式夯黄。而增加了汽油机的动力系统毙,则使三款车的续航里程分别上升至160英里领来,357英里和505英里妥涧泄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大杆散。这台车约五英寸高双枪茨,而宽度几乎和高度一样千涉筹,与低矮流线尚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比糯节。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能巩邯懂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力闹级,我们没有所需的充电站?楞侗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式市。   此外阂俱锚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容县绩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名伺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车柒糜。它内饰精美偏疟,融合了许多先进的科技咳夯,它空间宽敞催挪,驾驶体验一流伶酬忌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车舞,它仍然使用汽油机善豹冀,以作为电量用尽时的保险浚。   第二名鞠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好加提享,科技感十足陈赌匆,而且它也能胜任舒适的长途旅行氦。   第三名殊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款械讣差,它最大的优点就是充电迅速曹我,性能可靠腥藩。   然而冒锰五,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋暮亭。(实习编译搁:徐旦?审稿贝链:刘洋) ? 免责声明版权作品堡,未经环球网Huanqiu.com书面授权胖脖,严禁转载巧,违者将被追究法律责任颓潦男。责任编辑钠:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车视篱疏,应该说是倾注心血备欧,在技术平台上都有可圈可点之处模,源自萨博的技术是其最大的亮点唱蒋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型哼猩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作敬。在外观和内饰上菩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平时,在动力和配置方面也还是很有性价比的倪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说涩,绅宝的外观原创度还是很高的促,并没有刻意模仿什么车型舷侧合,但我们会在这款车的细节上看到乾挞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法染蘑。且融汇的比较好孟甭,并不是简单的照搬照抄敬巧炽。这一点值得肯定粹己率,大灯的设计十分犀利手,鹰眼造型也有较强的辨识度当。LED日间行车灯比较醒目皆,穿透性不错炬没丝。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表手惜圣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感写翻,也很紧绷馁。看起来运动感不错莫墟魏,但前悬和后悬的长度较长跋访辜,看起来有一些比例失调碳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些斗,在视觉上看上去会更紧凑动感八。轮胎的规格还是比较高的水东省,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能财苛。   车尾的设计比车头更简洁一些麓,尤其是尾灯的轮廓瘦伐巷,设计非常成熟辱。和宝马新款3系很像朔。除此之外喝权,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感擒。   本文导航慧栏:" "  “卧龙凤雏脾嫉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口妹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后县,便有了三国时期的三足鼎立跑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟雷船媚,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车顾恋柏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国扰磺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出时藏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程山俸亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹趴,然而坊间始终流传着这样一句话咳盗肺:“得中级车者得天下”;是的抽苫粮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重甘驾,今天我们会为大家带来两款重量级车型检匡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”敌咸,请大家继续往下看畏肺浑。   看到这里大家肯定已经有了答案了软琉,没错矗欠九,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L勾,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉混,那S60L是何方神圣编匙宿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型恫踢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花腿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版稳,厂商指导价33.49万元错台拟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型舒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热课、后排座椅加热耸速、并线辅助茧、车道偏离和自适应巡航等众多配置骇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中椭,即使不看车标臼珊疚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃灸獭导,哪个是奥迪拈貌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的抬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现架。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统吠惊刊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动譬弘桅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停参殿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性李垫戊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角仁垂瀑,使夜间行车更加安全勤娶伺。两车双色的外后视镜造型别致疼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光寥。   既然都命名为“L”的长轴距版车型誊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色惯顷,至于乘用空间如何释,我们将在空间篇为大家详细介绍监划。两车都采用了5幅式的轮毂造型闲既那,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力睡上,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳扛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计官觅泥,整体方正的设计略显稳重时蹦。后尾灯的设计两车可谓各有特色玛羌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蔡,设计感十足绣谐,而奥迪A4L的尾灯更加修长潞,视觉效果出色涛返。天窗不仅能够增加车内的采光删垫轻,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出呈。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉淘害纶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心受俺孰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习哭薯。   本文导航旧苯矾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车钡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间韩硷刑,配置也能满足一般家庭的日常需求势。对于这个价位的小车来说碑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观勘脊寺,在这方面笔郊庞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮土台,就算是与它的直系前辈骐达相比咯空,也不遑多让哨。然而作为一款家用代步小车慕姓,它也并非完美市,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高颁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外桶芦视,车辆本身并非进行任何实质性的改变首苯舌,跨界的概念噱头大于实际拍卢叮。 "   技术革新日新月异的今天黎娶级,车型的改款换代再常见不过俱麻虱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变腻滴落。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型陆齿独。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变粱,同时在动力方面也增加了1.8L萄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万萎存,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势客。    新奔腾B50是一款自主品牌车型斥庭,但它的实力不可小觑救蹲。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌抗碍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动铆瘁欢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型宏那纤。既然实力不容忽视别,价格又有优势岔疤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机妈光。" "  版权声明度:本文版权为网易汽车所有份眷,转载请注明出处秃豪谋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星嫂,全新的品牌全新的车型辑兄焕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比现宠,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付谄#克斯诲仇,在2013年嘎穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月醚发股,堪称是这个区别的标杆级车型冀逃,观致3要想在这个领域取得成功湍乏览,不可避免需要跟标杆车型来一场PK惯辉峦,看看是否有优势能吸引消费者关注介。 外观风格各异   先看外观方面茬吼,观致3展现出大气得体的风格熔芬捣,不像速腾那么沉闷单调贝侮辉,且有着自己的灵动个性;而柑巧懦荩克斯则是完全偏向运动化的风格倦,典型的注重操控性能锌墩己,突出驾驶快感的性能车型报,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型榔,与观致3区别明显蘑。两者主要是风格差异搅竣糠,外观上分不出优劣朗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上课潭悲,观致3丝毫不会逊色于竿曷屏海克斯车型木伸。 尺寸对比 车型名称 咐桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上吓,两者也是平分秋色脸,车身大小相仿光,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势另,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上咆漠胶,观致3要大于覆⒔湃剑克斯穆背卜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞锈,尤其是腿部空间较为宽松侵,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎矗克斯在后排空间布局相对紧凑稀,而后排空间也一直是各代腹恚克斯的软肋豹讲挛。 价格对比 概刮杆蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上贝黎,复敌硭铮克斯则要比观致3要更大一些拳牡奈,在不放到后排座椅的情况下订颂,概彻备幔克斯的载物容积是530L喜玛,而观致3只有430L动寥,100L的差距还是能装多不少东西的来。而在需要有更大空间的时候绣,两者都可以放到后排座椅旁,放置大件的物品歉憨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间痪孙,观致3和讣郑克斯三厢都是11.99万起步帛枯扔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号型吉刑。而细细对比价格表可以发现硼,要选购自动挡的车型揽奖轮,赋杲裕克斯最低仅需13.09万戈,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合酒渭,观致3则需要14.29万趟酪,这个比起妇致奘幔克斯有1.2万元的价差爆烷独,当然在内饰配置上会有其它差异吮型,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言挫啪思,可能甘忻匏浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些室洪话。 挑选合适的爱车槽侥,看专业导购芥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么坝莲?   扫一扫报,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚散,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆修。风云2浓、E5晨萌、A3以及今天评测的这辆E3舵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中级违顿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挺橡氮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品巫嗡。从这辆奇瑞E3来看密,外观及内饰都有着很高的原创度麻炼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间瞪退伤。这让奇瑞的产品线更加丰富扫海,但也让消费者选择起来有些头疼蹈拇聚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的擂,也从来不缺少“明星”猾扒竿,“沉稳绅士”大众速腾拈酬碎、“狂派斗士”福特概婵焕椋克斯等都是热门且销量稳定的车型蓟,不过要问哪款车型最近销量最高蚀晴垃,还要数“逸派高手”日产轩逸烤秘,它已经连续两个月销量突破3万纽撼缄,坐稳了桥车销量的头把交椅厕春。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡扰剩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢炭惜献?下面我们把两款车型拿来做一次比较夯,或许能看出一些端倪登谜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万汝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万衡,入门价格上腿喷,风朗比轩逸高出2.08万元细洁,表面上看价格贯缸隙,轩逸占有优势胳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型担巫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元绘拨蛔,这样看来七妒,风朗其实只比轩逸贵了2800元璃,等国产版风朗出来后吴汝,风朗在价格上反而会有优势也说不定湾薯诲。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市乔解接,这款车外观与内饰变化并不算很大赣胖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一捻雇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7隧,下面我们来看一下邵。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表勘奥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观恐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格莱块绍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹绞腿。质保方面埃,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力搞袄界。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表怠间散:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机盲,最大马力已经达到了170马力浩仓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟裤浑。变速箱方面娠,逸动采用6挡自动变速箱澜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱何,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色轻贤忍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些报。 免责声明棚:本文仅代表作者个人观点稳,与环球网无关蜕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实群昏牵,对本文以及其中全部或者部分内容摹、文字的真实性碾且瞄、完整性囊浮、及时性本站不作任何保证或承诺暴幻,请读者仅作参考口迁,并请自行核实相关内容勃换慕。" "  近两年棋,自主品牌进步着实很大凌,无论是从设计方面未母,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鼻,甚至可以与合资车型媲美竭,山寨缅监、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式显币窝。在10万元以下紧凑级车型中挨,更是自主品牌的天下层叫菩,凭借比合资车型更为出色的性价比伍,吸引了不少消费者的关注辆观伞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市释朵牵,一经推出便受到了极大的关注摊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力半颧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型慕,包括动力在内鳖,新车共有20项升级册怒保,本次共推出8款车型倒剖簧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款畅匪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型十忿,售价区间为7.49万-11.79万元粳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表催谦吧,近来也是频频出镜算穷躬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖嗍拭啵控大玩具车”的名号名极一时人莆。速锐共推出了9款车型掸辽漆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款回哺堕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合匠戏泊,售价在6.59-9.99万元之间入。   单一来看裤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蒜镰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较坪泌镭,看看那款车要更“精”一步封醋。" "  新君威变得更好看了杜邯膘,配置也进一步提升踞,新加入了一些科技配置酞,比如智能交互系统扭娟,BOSE音响等等唇。这些都是新君威的改变之处漂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型归探,售价24.59万元刊铰侥,作为一款定位中级运动型车的新君威谜挂林,品质感一如既往吭,操控性也非常突出盲。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威懊些吞,以下简称新君威呕坡烘,外观相对于老款进行了必要的改变饲,毕竟老款车型从上市之后尖鸵狡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳洼,新款在大灯嘘扮、进气格栅虑冯撕、雾灯献纠、尾灯长、前后包围都进行了细节的变动邯。   在新君威上片,使用了传统的按键式无钥匙进入系统芳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统刹为,在操作上没有太大不同腥拖,轮毂方面蜂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂懒谁俏,轮胎品牌依旧是普利司通童承。侧面造型基本上没有变化蓟辉性,侧窗所占面积依旧较小蹄磁。   车尾的变化还是比较明显的阜朵济,这主要来自于尾灯的改变乔退。新款尾灯全系标配LED灯鸵顽,并进行了熏黑处理烦。尾灯的轮廓样式更加犀利勘息封,个人认为要比老款更好看丸滥田。除此之外驾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化钳爽犬,牌照安装槽的形状变成了正梯形每。   本文导航盲味茄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击绣轰,颠覆传统的外观奈储揣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蹬划吓,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV问漂驴。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5篇驴,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型溃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机俺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆幸前,足以证明其强势的地位涕锋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市厕丝点,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠耐赋库。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强险久辰。(温馨提示呕翱茂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版顿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准馁。)   自由光基于全新CUSW平台打造随稀,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭表,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅顽迫漠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强弯飘鸥。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致绞科慨,圆润的造型是其给我们最深的印象患伯风。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网嚼冉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线唉,显得简洁利落疯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条歧,显得净雅别致施。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同啊,主要表现在其大灯的表现形式上握。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球曹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可路绵梢。两车大灯配置基本相近忍渴,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已破贪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助米坑,车道偏离预警系统靠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围立勘蹈,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗校,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅慷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拴,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势玫柯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话郸坏,其尺寸差距就没有那么大穷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡膳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁伯谐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起恳颇奋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同森粱菩。奥迪Q5采用两边单出的排气管就炕,在气势上略胜自由光晴盆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道秸懈,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型层娇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部陛法暇,磨损线束保护层椭,存在导致电池损毁的隐患峨酬。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日替叹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知稻骄耻,称9124辆V200受此次召回影响赋狠惩。长城汽车正在邮件告知客户毕说温,并建议联系当地经销商进行检查维修氢。   据悉链,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转挖背届,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽抱。”更有甚者秒跺凶,线束可能会内部融化盗柏奇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说汗泰撵,目前已上报了数起线束故障卞石,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转呵拢短,不能够给电池充电邢咯冠,车辆也无法启动伙沛恳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型苍山,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束剑脱赫。   克特里尔先生称熬蔑,检查故障预计用时20分钟鹿嵌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟啥狠。如果绝缘保护层磨损严重逗蚊,线束已裸露佃,则需约两个小时以更换整套发动机线束东。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件闲。此前冈仁龟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回电私离,2010年又因手刹故障而被召回氨。   2012年泌疙修,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回滩,长城V系列也在其中灯。当时熟铜偷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片峡芍脓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸忻戊咀。然而记帆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片挪俩,更换车辆共计超过1.5万辆槽苏凭。  ∶扑啊(实习编译侍揭:王萌审稿乏吾桔:刘洋)   免责声明版权作品套按,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓖,严禁转载泻煞驳,违者将被追究法律责任红。" "  随着经济的快速发展耍,购车群体的年龄层次也越来越低跺截,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用袜腊、省油泪傲,而是追求个性和时尚设计觅。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型橇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一牧伴潦。作为跨界SUV袍鳖,它们在造型上将年轻无涸凤、时尚展现的淋漓尽致撵,完全符合年轻消费者的审美需要顾创。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比冬拾,来看看到底谁更适合你顷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV始,相比2012款变化不是很大楼炮,只是增加了配置和车身颜色罢彤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版呜官咕,售价分别为21.98万和21.47万猩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV荷膳羞,但风格却不尽相同列旦揉。斯巴鲁XV外形显得干练享,车身线条硬朗阑碴诫,富有力量互坛,越野味很浓佬。而标致3008外形偏向都市化设计驴非,饱满圆润的车身凸显时尚感顶趴价,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些甲踞。   车身尺寸方面有所差异居邢,不过并不明显疤新。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)污群,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)娜返。斯巴鲁XV车身更窄蜡从,同时也稍长一些刃汀剁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置驳妒琼。   斯巴鲁XV采用六边形的中网棚,加入蜂窝网状格栅运动感十足芍毕糕。而标致3008采用半圆形中网萄楼涛,镀铬亮条包裹显得很精致汞绥叙。两车前脸分别展示它们不同的风格瓶,同时都包裹塑料黑色下包围杀呵惋。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯良堤,远近光分离灯组设计日骚,造型普通炒,配备有示廊灯把。标致3008同样采用卤素大灯椒亢拣,不过加入透镜捎避偿,不仅聚光效果好娩床成,同时美观性也不错廖簧忍。另外矗,还配备LED日间行车灯呜豌。   在侧面净工,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计匠,比如非常倾斜的A柱蹋,同时将后视镜位置后移反洗,留有三角窗减小了A柱盲区疤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料克枯碳,有利于减少磕碰的维修成本睡魔潜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎儒匿,注重舒适和静音性靖匡群,双五幅轮毂很有张力动漓叙。相比之下伸钾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性孰筷,与黑色下包围搭配运动感很强烈蝎秀稳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎涂,同样注重静音和舒适性剐柒鲍。两车的备胎都是非全尺寸设计解狮。   相比前脸龋备穆,斯巴鲁XV尾部更个性刀鞭鸽,辨识度较高汲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型识绅,镀铬亮条的运用增添了质感浦莽。 标致3008尾灯加入LED灯组让,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组塘爽城,但是块状尾灯造型很独特队孔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像奇乘,标致3008同样配备倒车视频影像羞考卢,另外茫承部,还配备前2/后4颗雷达探头壬惕穗。" "  在过去的一段时间里似刀,赋鄙牵克斯耪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置聚颗。时尚动感的外观深、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性疗蓟,成为了年轻人群青睐的车型虏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型捅提,科鲁兹掀背车则是新进的一员澎缮,它所要面临的是一场“无言的战斗”耗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了徘携墩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出胳浑,但却带有美式车应有的力量感救徐耿,总体来说它的设计很适合国人的口味画眷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说魂桨,其三厢设计有些过于保守瓦笆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间即光,为了能够扩展消费群体想伎,推出两厢版是其最好的解决办法烽午许。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话凑,你几乎完全无法识别它的真身局萍,因为它与三厢版保持着高度的一致性攀莆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组谈,很好的诠释了彰显力量感的诉求寡烦冲。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后骂蛇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接晨晤接,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些烫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉独扩么,但实际上它比三厢版短了不到9cm太。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多连了,后窗与尾部的衔接并不生硬浑逻抄,拐角的折翼恰倒好处天习,为尾部增色了不少坞茧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计擎老掠,在样式上显得更加简洁扛,只是与自身前灯组相比踩,在棱角的刻画上有了明显的削弱说罗。   本文导航栋:" "  提起之诺箩,很多人都不知道是什么品牌很闯距,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌棱随借,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的动节身。只是之诺定位于高端合资自主品牌圣虽牛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式苍深让,那么它的首款电动车1E表现如何戏皋?以下文章为您揭晓伯哨兜。   只租不卖搔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务逢,包括车辆租赁临渤、充电设备勘察安装郡仓郊、车辆上牌队仙、车辆投保钮腾懊、定期保养封、故障维修寇、道路救援燃、检查维修备用车等孝良,通过这样的商业运营密仍摄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展齿韭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车倡,它的卖力需要大家自己去发掘来拇。不过在发掘1E精彩设计前桑,请先忘了宝马X1烯割认,否则你将永远欣赏不到1E的美氮寞。其实1E最出彩的设计在头灯刀还慰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感歉晃赌。   不仔细分辨的话捕,很难把1E和X1的侧面造型分清淖。不过1E拥有自己鲜明的特点褂,车门下很宽的镀铬饰条扦惕懊,和没有行李架的车顶倪弊来。   相比车头和侧面娘,尾部就让人感觉有些欠妥了农锭尖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分哦唐推,并且加上了一条较粗的镀铬饰条锯耻。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车旦。   本文导航垫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说肝握,奇葩的中文译名时娥些、“野性”独特的外观以及较高的定价负拒太,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议雌共鳞。说起野帝我们不自觉的想起吉徊,同样在以国产车身份进入中国之后墒,“改头换面”的法系SUV标志3008俯孟苫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类男,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”厩。当然秒,以20万元以下的车型作为主力军染龟蒙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一厂。那么下面我们就来看看每紊,这两款性格迥异的德团、法新生代SUV之间究竟有什么差异圭,各自的特点又是什么逢捕句? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别漏,首当其冲是价格方面的不同巾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合堑恢泛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势俏慧磁,不过差距方面不大基本可以忽略沃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀抒策。动力方面的表现也近乎相同泪,只不过大众7速DSG暴累,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配甫稀,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些冠磊矾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一唱。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔仕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰溃堤裴,湖面之上也已堆积了厚实的积雪疾杠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上颠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激颁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景签掂假,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试屉逼怪。闲话少说婚杆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜雀钉。   这次试驾共有5个科目垮辱论,分别是1.傲虎—终极绕桩潜完,2.傲虎—冰雪连环妓瓢,3.傲虎—短道拉力测试茄,4.XV—戏雪乐园彤喷,5.森林人—不规则路面自由行驶南罗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同袖,MPV表现出相对冷清的一面刀笔啊,尤其是中高端的商务MPV板,几乎屈指可数善粳菲,除了老牌的别克GL8外滩戮箱,似乎很难让人想起更多车型潜釜鼎。不过在这个还没有完全饱和的市场里发抵协,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅稳剁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮纳歪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢擅?这就是本文将要找寻的答案牟句溃。   12款艾力绅有2.4L 5款车型离,售价28.38万元-33.58万元韭呸斗,目前市场上有近2盎、3万的优惠幅度馆楞许。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型申,官方指导价31.98万元稿。) ●外观解析   从造型上来说窘,艾力绅算是开创了一条新的路子牢旱,没有过分使用一些夸张圆润的线条税逝,车身轮廓棱角分明拖猎,有着很强的视觉冲击力钙角栏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蹿眠,此外墩奥敛,艾力绅还装有一套大包围唤,颇有几分运动风范峰,也有着一定的改装潜力撵窍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感峡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目熔簿,中网与宽大的前大灯连接在一起薪吴,营造出一种大气抠、动感的MPV形象谦猎。   艾力绅A柱采用黑色设计钒酞,且A柱的倾斜幅度较大豆瞪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显匆弥,总给人一种方方正正的感觉亲唇殴,后视镜尺寸同样不懈灏睢,与整车的风格很搭翟宪,宽大的后视镜提供不错的后方视野爱却,保证了行车的安全性与舒适性图。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感考辩媒,当然粕缓,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蔬茨竣,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手汝裤蕊,侧门就会自动缓缓打开毒硕,此外泡媒卷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关搅。如果对此还不令你满意的话腐底哥,通过钥匙同样可以移钕瑁控侧门颅,确实有些高端大气上档次楔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm眷巾蹄,轴距达到2900mm鲜械坛,尺寸在同级别对手中并不占优势诫税深,与GL8相比琅随,仅仅在高度上略强于对手瑟笔撼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势琉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计鳖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果绍。整体线条依旧硬朗筋,尾灯加入了时下流行的LED元素桥嫡,为其增添几分现代气息氏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及捞碉,人们购车的选择可谓越来越丰富覆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择集,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过粮雷币,可见国内中级车市场竞争有多么激烈淮镁贪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5魏嚏,他们能够碰撞出怎样的火花圃,请大家继续往下看吾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表啥糜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出佩谢庭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比诡,由于这两款车型出自于统一平台打造曹迪片,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲盛舷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间滴。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题翁,你可以说它带有侵略性拐,或是富有运动感瑞,也可以说极具视觉冲击力染,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突冯。而K5也应用了与智跑眠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计梧辰童,使其拥有了明显的家族特质馁哨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素那,极力打造出时尚与动感的流体车身遣巫,在驶入眼前的一瞬之时晴阜幸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象辆涵。前脸的线条设计十分紧绷芯廉棘,大灯组与前包围向中央区域靠拢列,展现其动感的一面归。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合行姐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势葡,抢眼的外型加之迷幻的光线郊揩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽懂撬俯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着该,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力兴牌。   第八代索纳塔不仅外观时尚伍粒饱,灯光的运用也颇具科技感缸故,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性姐华鲁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯毖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步芹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计安裸涣,显然这种的夸张设计就,使我将其列为变异的种类堪鹊伸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用痰痢,多折线的应用也使尾部更具立体感抄嗣,同时对于运动观感上也有显著的提升项伎亨,由于K5搭载的不同动力总成瑟浩薪,2.0L车型配备的是单排气设计涝绒陵,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感卉。   轮毂也是一个变化的重要部位槽潮措,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面抛袄归。根据配置不同反彭察,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分垄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎怜,该系列轮胎偏重实用性乒淋。作为索纳塔的尾部乳裂旧,基本没有大的变化肆啤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示鲍栓芜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点酱。   本文导航寒管蒂:" "  每到年底匠拳巷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾娄暗侈,地点也大多选择在北部寒冷地区顿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣截,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性桥鸽。在临近春节前夕蹄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现恕桑纷。   延伸阅读僚唾弹:   之前懒讲讣,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间案,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读号微,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容谁。   酷威采用的是电控适时四驱系统父炔铰,中央为多片离合器策,由电脑控制来分配扭矩离税度,车内并没有任何切换按键霞腊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动靛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酒嗽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施驹袖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶帮晤,如果想要挑战一些极限的路况的话迹掳蔼,酷威还是不具备这么大的优势的莽屏,因为不具备限滑措施念世啪,至少在脱困能力上会有限制性婚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎孰糯汹,采用全新发泡橡胶技术垛,具有更加粗大的排水通道场宽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”便鲜熬,冰面行驶性能更加出色形幸慕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力互募誊。此外步臀谜,中央多重“Z”形花纹歧、针孔沟槽设计蠢麓滇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性凛谓踌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鲸魄娩,最大功率206kW/6350rpm唇临,最大扭矩342牛·米/4350rpm肯陡幻,在目前的大切诺基傅地、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蓟梧杆,但是会有不同的调教茧登。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器享辣波,我一直在想叹戮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢咕拼捞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV肪欺,我觉得这个可以有当芬规,至少不会和其他车型有太大的冲突持尾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖饱寥尺,路面上的车辙也是压实的积雪传够,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度窟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用些懊孟,只要不是过激的驾驶行为艾,基本不会出现危险状况董。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候孝,建议最好将挡位切换至手动模式袒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速柯吮兽,这要比才刹车安全的多咳泡篇,这中方法同样适用于其他手自一体车型醒么泉。   本文导航螺持:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢扯吉、充满艺术色彩士掠,或者是有着一些与众不同的操作模式猫培。而这辆2008则告诉我们犀啼颗,一旦法国人在拥有自身优势的同时兔颓,再把务实两个字加进去捆,那么可能会让其它对手感到紧张渺孝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置姓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注接: 由于本次活动仅为简单的静态体验套峡拾,场地和车况都受到一定客观因素限制欢徒蹄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分络挥,至于其他更多相关信息洪笔郎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上及靡菏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型筛雹检,作为首款引入国内的小型SUV低,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上毫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来簿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近迷狗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蓖坦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜瑰孝矾,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿窃叼。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一铃钩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蜡,对消费者很有吸引力霖袜冈。作为一款紧凑级市场的生力军车型毕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型坍墟苦。   观致3共有6款车型陶焙蔷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型乡,售价为11.99万-16.79万元区间鸵奶棱。因此龟扰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较括健酣。对于中国的汽车消费者来讲莆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的人。要知道自2006年上市至今瞳迸林,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主铰。那么高啦,作为一名后生的观致3盲四规,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢徽梁坤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼闷贸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中规,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价裂舅氦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价犯:16.78万元)来进行比对卤。由于两车的售价只相差0.01万元寺掇,这也令比对的本身相对公平一些凸温。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间京棠,我们测试过高尔夫7顶配车型赊呐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现汗,跨级的配置也令对手望尘莫及未。但这一切偏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重郝衫、最需要的因素欧。对于高尔夫这样的家用车酮搬没,在使用的维度上做到出色汲居书,才是它的本职川坦沛。今天忙绍,高尔夫7又来了缅,这次是全系中价格最低的1.6手动型饺。动力称不上凶猛你猴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富想,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗箍粮晨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一快拢,必定有些硬实力杯聘。空间满足舒适乘坐孰驰肛、常用配置齐全免闻叭,动力也能保证提速顺畅料口歇。但对于这一类的畅销车田旗,最重要的是它必须耐用挺孝顷,不能隔三差五地就往修理厂跑颗,也不能冷不丁地出个大毛病海惮吐。这么来看驮且,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”冻谜,故障频出词哺补,这点很难让人满意邪系。毕竟煌伸,大众车能在国内打下当年的民众口碑散嘛尽,靠的是皮实耐用的品质检醒。在我眼里哼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境斤棋队。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型僧,高尔夫7车身长度增加56mm镣,宽度增加13mm献赔盯,高度减少28mm犯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长净,也更显扁了室。   如今泞邪梳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达令视界,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的泌豌。这个配置的增加勉漆,为日常使用提供的便利性还是很大的废活尝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气肃操,要知道覆康福克斯活挛、英朗等竞争车型都是16寸起步了茄涤赡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性姐省。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服好潭,这套胎居功至伟菩叙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候净,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车庙拌,如果您拥有过高尔夫4晌佰砷、宝来或者帕萨特B5的话剂修灿,您一定会理解我的意思擞汾。没有复杂的配置痘卿擂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则竟骗,瞬间就能上手娟。这一切都似曾相识传轰。   在1.6手动版的高尔夫7上逞锨讹,您看不到任何高端的娱乐功能首,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone欧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限氖吧裁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾雾拴,但我认为这并不影响操作便利性米,最低配车没有大屏幕很正常癌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时凭海,我和同事发现AUTO HOLD并不好用宦驾雄,车辆静止起步平顺性不佳福奈盘,油门给少了刹车不松开亲,油门给多了又会猛窜前巷变,让人抓狂冬。但今天这台1.6手动车型凶,上述症状全部消失蹋聚。起步轻给油即可舞歇羔,电脑自动调整喷油量栏闲,使其转速稍稍上升盆频痉,令发动机不容易熄火驮且,等红灯并、坡起都很方便沟,使用起来当真比顶配的舒心多了鹿千。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拒,让人捉摸不透褪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平补贺,用料优秀被认作理所应当勉沁未。在数年的成本控制下废潜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质恰膜啪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范室农。对于大众汽车而言乌搓急,这样的结果也堪称可笑了毒。   没有真皮座椅袭妨绩,您会失望吗馆兴膘?我和同事们都不会獭迸安。我认为从适用角度上辜,织物座椅与高尔夫更搭刀。这套座椅的缺点麓攫储,在于椅背调节起来很费劲疚疯,而且要是有个腰部支撑就更好了败示。纵观高尔夫1.6手动的配置琳诡凉,我认为作为最低配车型午,功能简陋一些并无大碍倪,该有的它也没少颓献,并且绝大多数的都还好用煤柒缚,如果您是为了舒心实用先戌弹,我觉得它能满足了堂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来配卷,对于购车需求的国人来说尸弹勿,一款看上去体面势性,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感平,只是碍于可选择的范围有限填,但凡有一款出类拔萃的新车型恋觅,必定会迎来极大地关注兰蜜。对于25万中型车这个级别颈媚钢,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉汀,而福特全新蒙迪欧的到来桨皮,分走了不少的关注度城,选迈腾还是选新蒙迪欧免煽,对比一下就会发现毒酚誓,挑战者颇具实力朔伴。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型峦饶,售价24.28万元理簿跺,和迈腾 2.0TSI 豪华型刹,售价24.78万元宏韩滤,均是各自车系中的主力车型盛素。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车弧型,兼具个性运动和居家商务需求匙拇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计功薄,极富攻击性檄澳,对年轻消费者有着很强的吸引力痹默,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力僚,入门的1.5T也有不俗表现肃戏蜂。   现款迈腾严格意义上上讲薪,只能算是半代升级哼,是在老款的基础上升级而来诲盟拇。迈腾整体延续上一代车型的设计寐拎蔽,符合国人的审美粪楔,经过加长的车身妊丧炉,带来大空间的同时虏,提升了行驶稳定性及舒适性槐奖怪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面词,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米砷面篮,轴距达到了2850毫米据佛逗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米钒郸,整体比新蒙迪欧小一些骚污,即便是经过加长宽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧达。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节南轮踩、加热汝藉、折叠阑、记忆 电动调节恼、加热喇、折叠轨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎琉竭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了狼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯活炼皑,不仅科技感十足沁贺擂,还具备随动转向颈卧、自动开启等功能郊官菊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些霓薪炼。天窗挠、全功能配置的后视镜等莆洽当,两者处于同一水平劲赐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升还峨歧,对称的T型中控台中规中矩寝腹递,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统弘动。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作吵螺绍,主界面被平均分为四个区域架,分别显示电话枪锌酱、导航晃看、娱乐和空调四项基本信息翻狠康,并且用颜色将触摸区域分别标示出来靡侥。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局铅病碱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感钮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕柿率勒、6碟CD等配置皇孺窝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步侍婆棉,迈腾更像是上个时代的产物难屠蜡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850孝死舰,相比迈腾的2812毫米刚城淖,略占优势片,但二者在乘坐空间方面霸诺忿,都已经足够日常使用性。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑荒败竿,满足于舒适和运动的双重需求擞樊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中苗瞳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统委、方向盘换挡办渐,以及原厂导航等配置讲劲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置淌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统令。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版琅狗平,最大功率178千瓦避,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱盒怒,平顺性和换挡速度足够出色砰休。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蹦募。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拇,最大扭矩280牛米毕聊,匹配6速双离合变速器绣渭。当年迈腾这也算是黄金动力组合矮,但与新蒙迪欧相比坟蔫,参数差距明显北挛。   保养方面镣谰食,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里报,建议日常保养周期为5000公里左右龄京,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右喝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右惺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保皮成,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保烽酗烘,之后保养周期为1万公里崎抹。小保养的费用在600元左右纪虱,需要更换机油机滤抹翠,大保养的费用在1100元左右定芭,需要更换机油三滤簇季。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型校炔噶,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高呕剩荆,相比迈腾偏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外廷归环,还增加了头部气帘和膝部气囊秋。并线辅助功能也是迈腾所没有的啸蒂廊。   点评橙我:不可否认勃缚,大众品牌进入中国市场多年肪钒挥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型硼驴,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手街鞍,无论配置水平还是动力系统鸡味,都已经没有什么优势了胁醚臀,抛开迈腾一万多的优惠付,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择奴忍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野Ч旃拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明号:本文仅代表作者个人观点请,与环球网无关斥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溅额,对本文以及其中全部或者部分内容算、文字的真实性蔫温敦、完整性顾、及时性本站不作任何保证或承诺屠,请读者仅作参考垦敦枪,并请自行核实相关内容炉动。" "   “北国风光娶啤,千里冰封渐恃母,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景请恍餐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯念缔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鲜拳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段熊,对途乐而言这不仅是一种新的考验遍烘钱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战漏拓。 外观谩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嘛奢,想必对于多数人来说嚷,它的名气比兰德酷路泽小很多劲圭渤,但并不意味着就要比竞争对手要差蚕。外观方面途乐外形实在太大了哆,有点圆头圆脑的感觉米脸,比兰德酷路泽温柔了很多卯弟丝,缺少了一些很“MAN”的元素仿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80疥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰痛熬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时度戳艰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多柬。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念巾堆。中控台看上去很有档次郴焦,各类功能按键排布也十分清晰娄、合理具。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处楞抄,完全遵循了游艇的设计风格肉醋,宽敞点、舒适惊、豪华醛沧咎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰岛峡。   小结耍: 从外观内饰的整体表现来看能锯,可以说途乐是一款成功的车型火隋,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题衅翰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势甜梦潘,如果“沙漠之王”远离了沙漠藩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色光,这也是我们大老远来到这里的最终目的临。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车辑人俯,人们首先想到的通常都会是奔驰痕、宝马苗幂葛、奥迪吨冲廓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌卞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴强。但是说到文化的话鳞,就不得不谈到今天的一位主角显,捷豹XJL护纠。相对于奔驰这样的全能贵族来说渴,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置似,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵莆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢括拟落,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗丰。   作为进口高端豪华轿车高,相信奔驰S级大家都比较熟肩偏,而捷豹XJL依旧比较陌生舵但陪,捷豹作为英国豪华汽车品牌嫩,也有着将近百年的品牌历史寝珐唉,虽然品牌认知度不高挽,但这头豹子可不能轻视灰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型汝,价格都在120万左右琴桅焊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L嚼艇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力亢怖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前葛粱吕,其实捷豹和奔驰早就杠上了席级城,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新芍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了料檬浆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观查咳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话坪棚,你一定记得去年上映的《007们侧贾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车费,没错就是捷豹XJ俄识,在电影中XJ算是平凡的“走过场”冻绣凉,里里外外展示着它的优雅与稳嚼闲亍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力孝素把。   无独有偶承浅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套聘骋冗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行管确,虽然不是目前新款的S级父,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩哀薪。   言归正传复,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气少搓垒,不过两者的风格却截然不同都蓝。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素经,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀侵艘同。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重辜,在当前时代也更加与众不同卤酣。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车齿统诧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车掳蔑瘦,的确奔驰S级是同级别标杆缉柑勺,外观轮廓延续了上一代困辉我,细节之处更加富有科技感桥酬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气菜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同霉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蹋,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度黔茸触,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气坦未,比XJL更加强势行,这就像两个高人殊杜,一个低调一个高调而已谱劝钙。   大灯的造型也风格迥异饭常锣,XJL的设计更简洁捍嘶,内部采用传统圆形元素扛缅,使得其眼神也更加专注喊绊犬。而奔驰的大灯设计更加时尚修,内部流畅的菱形也较新颖筏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED膘韦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车啃伞,光前大灯就使用了五十多颗LED级。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面磕铝限,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾醒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上特,更加沉稳馅兄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通翻卸簿,但硕大的车身同样沉稳控沧,硬朗的线条也更加动感牌金。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾形,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出习旧壬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉榔筷戌,这也使得XJL的车尾更稳重惦屠,而S级更挑逗人疗蜡零。   尾灯的设计帮,捷豹XJL采用纵向设计秸攫,并以车身腰线融为一体程,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过逢湘,整体轮毂简洁不繁琐扣,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁裸烩,内部灯组造型是一大亮点芯,点亮时相当好看皮巴。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节辛,并没有过多的修饰衬乃,但每一处又能充分体现他们非凡的气质匡倘,就如同一件高档西装胚扦嫉,某颗精雕细作的纽扣就足以级。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型旧呕,相比奔驰大气的轮毂扣,捷豹XJL的条幅更纤细幻痘,并且在条幅样式上也更加精美和运动卜空。尺寸方面XJL为19寸脐,比奔驰S级的18寸也大一圈盒龟,轮胎方面同样为245宽度毙贪晌,不过与奔驰前后同宽不一样拍,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275窟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型铂敖琶,并且作为一个自主品牌查础,它的的车型并非人们印象中的自主品牌截疏赋,旗下的GS5舰烯社、GA3翘、GA5几乎可以与合资车相抗衡惟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上慷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象弓令梅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的榔,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒,由于试驾人员较多须街履,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验哆的厦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统纫卷颈,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统堪随。   现场测试场地为两个圈形场地堵,两个场地项目都是一样的肛,可同时进行两组试驾才,场地提供了直线加速没完、紧急制动沉姬、蛇形绕桩沤、麋鹿测试四个项目募靶,可以说涵盖了大部分的性能体验宏酣娜。当天试驾温度为零下十八摄氏度乏,这样寒冷的天气挎,面对半冰半雪的湖面恭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力虽购挛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似卧剃,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下镰,TCS系统介入设娘,防止打滑的发生塑苹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机砂汲,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术坛对壳,最大功率碗:90kW(122马力)/6300rpm屑擞济,最大扭矩摧宠:153Nm/4500rpm莽纶每。而这次试驾的车型中没有手动挡诺毯丰,均为4挡自动车型规顺,动力表现可以轻松满足日常使用需求然。   起步于加速初段油门如果踩的过重哺境,TCS牵引力控制系统会即时接入娃茫,并且自主减小喷油量梗核酱,从而避免轮胎打滑怂椿律,这一点上GA3与GS5表现都不错佩伦。加速至60公里每小时后煽,紧急制动记,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音咯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了狗怒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离薄突屉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停喊阶虐,未出现侧滑哀猴庆。   本文导航确楷:" "  提起中级车热括涤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择盒杯。但要是预算有限畦碑戏,面对这两款车型还真有些底气不足送搐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的腹。好在现在中级车市场一片血雨腥风套刃,改款K5已经于近期正式上市鹿,延续了韩系性价比超高的特点袒。这次侍撮福,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车噬涎,让您的购车选择更加丰富焦垃歇。   没错灰侵,此次选择的几款车都在18万元区间内麓擂背。而且颇为“巧合”的是教唱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合睦盾搪,也堪称中级车的黄金动力之一耍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字赣郎烁。既然如此扑趴,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”歌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份冻恃,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机弗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)膳谰,动力参数有小幅度的提升为,燃油经济性也有一定的提升昧,但依旧没有给人留下深刻的印象羚哼氛,尤其是我这个09款嘉年华的车主撮。如今烈退市,在配置依旧丰富的前提下汗淑,它换装上排量更小十灯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机淋未澳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型殴拜峭,这一次似乎有点看头了炬铣藕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机双吨酥,它的来头可不少揭脸凛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它垢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖颊淑哦,可谓是福特的明星产品颇台籍。我得承认这些奖项来之不易崇,但我更关心的是袭褥姬,它依靠什么亮点来获奖漠厕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性汤羔,震动及噪音抑制能力如何辈淡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现锌拷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拧盒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机哎琳勤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷孺萍、涡轮增压以及进排气可变正时技术聚妈脐。在这些技术的支持下壬森山,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升翟佬。反应到账面参数上及瓤,它的最大输出功率是125马力尚捍陡,最大扭矩达到170牛·米既拌汞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的炭。   另外卡橙沉,福特也针对其三缸的结构特点酶颧陈,对发动机的震动坑、噪音等方面做了很多优化和改进考封,比如喷油器及油泵柔性安装茧杆边、皮带润滑剧尚、缸盖上方吸音泡沫等等壬丰。为此视跨,我先后做了两种情况下的简单体验竿窟驰:1缕奔率、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2伎香、在静止的状态下勉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上偶擒。经过细心的体会和观察后替,我认为结果让人满意茧戊及,发动机的震动轻微僧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些隧,但也不大碍事杭导胜。事实上驮,即使我细心观察乘乾尘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别古。   看来之前的担心有点多余劲凌,还是直接上路试驾更加实际惯。它的电子油门响应依旧很灵敏蚊,轻轻触碰油门踏板峰,发动机的转速表指针就会活跃起来吐。幸好油门的调校比较线性扣,分寸拿捏得体棺驾蓝,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累别臼。同时鞘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感好蓬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉鹤挽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鲤蚊潞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别帆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的匣。即使在低转速区间荚秃,发动机的动力输出也很活跃鞠痞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉垒。同样受益的还有动力输出的持续性窘,在试驾路段里面有不少的环城快速路荣眷缮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h黎患,而且整个提速过程顺畅自然邢谷呈。只可惜受道路限速的制约久,未能继续把速度往上提蹄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备割狭肮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契怂垃挪,升挡动作迅速舵具梆,在D挡模式下正常驾驶拐腾,1700rpm左右就会立刻升挡肺,让整个加速过程更加顺畅自然奖挛愁。然而斤,在遇到拥堵路况的时候承陀册,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感糙奴师,幸好并不是特别明显饲,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现丹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了遍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好很钝,除非你把油门踏板踩得足够深肠,否则它不会轻易降挡泉蜕。   变速箱切换到S挡后配,油门响应速度稍有提高勉齐溯,而换挡转速则提升到3500rpm冻芜储,动力输出表现得更加亢奋豁泞够。味道对了帝,这才是S挡该有的特质奶惨肖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了储马偶。当然苗绵情,最具驾驶乐趣依旧是手动模式塑亮塘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮火,至今我仍然未能适应络甸。   其余部分与老款车型基本相同静,方向盘的转向精确刊梁、迅速其韶量,甚至有点“贼”舅吗搭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”迫揉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬莽婚,对车身的支撑力度足够些,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显贿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安伶,同时也确保了车身的灵活性菜坊砷。但面对减速带这些大颠簸时兰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在藐。   在动力水平得到提升曝防兜、操控感被保留下来的情况下棉吧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少革惯睛,开起来更加得心应手皇拱恍,也更加有活力敞罢嗣。这点值得欣喜戌蹄厕,也是嘉年华的进步逝姆揪。当然蚕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方坟并柑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎僻郡匠,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音接绵,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步额跨促,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色酪联瞄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蹿危。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了怀,不过众所周知继抬特,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台陇爸茅,而是换装了大众全新的MQB平台蓄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂脆缓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异肖,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异锣但,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助锑午。   首先我们先来说说平台刊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鼻噶类,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构谓洛诺,PQ35血统也就不在那么纯正察谅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台架。   平台究竟是什么辛衅?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车唯赡,它们会采用共同的零部件貌汾,采取相似的地盘身、车身结构堂膳记、形式结构以及相近的生产工艺藩火惰、轴距等泻殊,以此形成车辆生产的一套完整系统撩踏淌,平台生产的战略是当前产品在开发中晒熄,最流行陶、最科学定刑、最节省人力理、效率最高的一种开发战略擞。因为对汽车厂商而言愧好憋,可以在有效控制研发资源边乘势、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情报。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台细,并看看它们之间存在什么差异灭凌。   PQ35中的""P""代表平台词,""Q""代表发动机横置拜,""3""代表A级车杜,""5""是指第五代疗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件呵,采取相似的底盘拉署瓦、车身结构噶徊、行驶结构耐十屡、相似的生产工艺以及轴距等醚努。由于研发时采取了已存在的""模板""角架恐,不仅使车辆研发缩短了周期朔盆,而且共用的零件大大减少了生产成本接,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型浆粪巢。采用PQ35平台的在售车型有途安光抛券、开迪锋谜、SCIROCCO略驼钦、奥迪TT讣、A3溶嫩伦、斯柯达明锐等车型艰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括踌嫩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)骚、大长度激光无缝焊接俏、双面镀锌高强度钢板磐险恭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等凸配,但如前所述独笺仆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术请赖粱。   MQB慕剑块化平台是大众最新的一个生产平台蒜,也是此次第七代高尔夫使用的平台间。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制斤湘放,并且可以共享比例达60%的零件羞曙攀,包括同样规格的发动机论惺、变速器等瞬地碍。MQB平台的推出陛,将会取代过去的PQ25氯跨卜、PQ35和PQ46等平台诧巾。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性敌里,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装塘残,不管是传统动力娃袜、电动和可再生能源动力窍,或者汽油机剂、柴油机骨戚、混合动力系统栓、纯电动系统比瓤些、天然气发动机创、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装丛媒膜。另外瀑,MQB平台还可以对轴距宏弓洁、轮距袜、前悬和后悬等部位进行调节办。另外此平台可以生产从A0级绊饰痊、A级到B级三个级别的车型氛。这是PQ35平台所不具备的逝。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温窘坞渺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水克霓己。相比几个欧系对手蔑,宝马的动作显然慢了半拍荚炔,继5系旅行版之后欧膝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售棋未板。当然有时候来得早不如来得巧湘偿,只要给足了诚意蒋酣,迟到了也未必没糖吃摆啥。   对于3系旅行就是如此蛔仓,在它到来之前妓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头犊汕实,作为后来者纬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹赁滩兑,就更需要拿出浑身解数了汕袜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版梗侧窗,下面就来看看它究竟有何能耐仟鞋电。   还是从外形开始说起汀,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘礁匿抬,其底盘代号为F31婆伤蒙,依旧是标准版轴距同色:2810mm呢藐宠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言心虐,这仍是个相当精干的长度蝎乏,车身“三围”基本和三厢版一致炯蒲眷,只是由于行李架的关系泰脱,车身高度小幅增加了21mm抱。   我们测试的这款328i旅行版阔讼酚,还搭配了M运动设计套装氦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸纤风,闷骚的感觉立马出来了灰家,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆答,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色汤摆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择从嫁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )侠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性手伐斡,这和旅行车设计的初衷相悖小钾。选择18""则刚好合适盎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)棠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点据侣夸,用一句流行语来说就是卉矮协:低调奢华有内涵敲赦赌。   车尾则是旅行车最具风韵的角度吻,从这方面看署咸,3系旅行并无太多亮点苍脱芹,车尾的造型显得有点过于刻板拘撕攫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已扇。相对来说并没有对手做得那么出色泵,V60和C级旅行在设计上的看点更多策。另外断沉,虽然采用了M套件赦荒秽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式东,看起来实在是低调过头了黎。   外观总结豢:如果你是3系的铁杆粉丝壬煤酵,但又不愿自己的爱车烂大街漠困妻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了荚,低调中透着股狠劲儿髓,闷骚人士的最爱常仍舵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样胶菜史,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章愁挫香,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少祷。但俗话说赎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道钨蜕凌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比日,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何懈?   车型的选择方面啥嚏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则面,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型空痘腺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑联,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机步拴。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比棠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸僳襄价,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力啊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰借,再辅之以保险杠的少量镀铬变,前脸看起来一如既往的简约和低调戮苇。车头多条轻微隆起的线条我磺,包括引擎盖上也是凹凸有致干规,则让低调的前脸显得浑厚有力停搬。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计奥糠啥,外沿继续使用镀铬装饰嗓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻宝,也更容易让人接受奠括,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性须。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁断庐处,一个氙气近光灯钦,一个卤素远光灯纪惋歪,外加环绕半圈的LED日间行车灯夯猫苔,没有任何花哨的设计彻,注重实用怜弥。而作为玩灯行家的奥迪胺哨珐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼僧,配合上单颗远近氙气一体前大灯蹲藉爆,杀气十足珊把抢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条宽敝横,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道猴沏,看上去随时有往前冲的冲动逗露鸥,非常动感和迷人共。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车巷化棘,看上去从容而又优雅饯无墩,有点儿荣辱不惊的味道宦毕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后夸络丁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了韦背芭,毕竟走的不算是一路的风格了蓉琼公。不过轰溅经,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了丢筹摆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感堂铆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别鸿吓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角趁,变成了矩形倒角式的设计好,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瘸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计能拦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行迹裂。   尾灯方面苏杰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型秀兜吞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看谅懂,而且LED元素的缺失也实属不应该邦奴。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型陇协,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼美黄,低调依然是奥迪的责任毒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎搪钳帝,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎达。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep天谅么,一个拥有超过半个世纪历史核噶舶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌荣,“男人”凄体添、“硬派”仑毁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象危沉酪。一个如此坚持传统的品牌句朗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV洁竣,这对于很多人来说是难以理解的事实喜。坦白讲牟氦,一向不以貌取人的我些刻懂,霎时间也很难理解Mark T. Allen花、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品掸。无可否认晶锚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的貌商胺,也必然成为人们茶余饭后的谈资盼落,但是就只有外貌是这样吗混捆崩?难道它没有Jeep的传承瓮?这是我最为关注的问题勃凤涪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”惰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力藩竿酚。由此可见臀,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能僚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置妊锋洪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外跨邯漠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色氦平,首先必需要有一副好的底子芭蟹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统陀。根据越野性能的高低规阂,依次有Active Drive I浚舜馁、Active Drive II和Active Drive Lock三种拇梯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版勘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统胖偶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡松腔,并且还具备后桥差速器锁止功能供霖滤,实现左右车轮50:50扭矩分配奈苛,攀爬能力自然是三者之中最强的搂浪烙。   除此以外侣,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统洼挨缴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠瑞扯、28°的接近角变岛每、32°的离去角恐努、纵向通过角23.3°宦檄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置层,要罗列出来的话其实还有很多途牢,但越野并非纸上谈兵形罗,要真正体验到它的实力芬成灵,还是得把它拉到荒郊野岭痊棋层。   挂上低速四驱挡递临、开启后桥锁止以及岩石模式通,稳住油门就往上爬娥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏艘,3.2L Trailhawk针对越野的需求宫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整辆。继续往上攀爬盼伯,一切都比较顺利醇肺偿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响宝,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力楞封。在遇到交叉轴情况时匣敖琅,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力理,配备了后桥差速器锁止功能的它啼诫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑肃排,就已经顺利通过温。   这一次越野试驾困夸,它的表现我完全没有惊喜娶碱,因为一切都在意料之中通腺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务但,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了壕鸽孔。毫无疑问肖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位诗,也同级别的最强抚狡伎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦芍骄搐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来枫。坦白讲闻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴熊。" "  在国内的SUV市趁恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下钉逢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击碗滩拼,正因如此臂性棚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疟鹅葡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鞍麓惠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破添查农。   说到大空间蔚炮兔、七座设计瓢、配置丰富的SUV毛读,北京现代全新胜达是其中的表表者顾喘惠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求剑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型描,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变呜桑帽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手滦,下面我们将对这两款车型进行对比分析虏玖需。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观纳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向奴核,设计上中规中矩够,采用了哈弗新的家族式设计元素尖际,这一风格将在整个哈弗系列上普及蔑,代表性的设计元素有懂阀洞:大尺寸U型前格栅绿,粗壮的镀铬横条格栅列,时下流行的“X”型前脸报贺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美脱汰覆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的能。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的股,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时炮全谷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气单,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蹄扑惯,再辅以造型锋利的大灯灯组纬控,极富视觉冲击力鼻崩划。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话动,现代品牌的确更加具有超前思维意识囤。" "   源自逸动平台的CS35角,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品舷澜寞。凭借欧洲化的时尚外形设计聘,相对精致的内饰做工徽翅,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现芍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注钱财。此外红狭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在矫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能敌,进一步提升了科技感和实用性剧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些眉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型钠,还有定位相同的长安福特翼搏锭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4哦,涵盖了自主及合资品牌产品概。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道舰扣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS内队,作为一款新生代豪华运动型轿车肪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系筒掠读,也成为点燃这场战争的导火线梨搏瞥。而上市之后箱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道孪,可谓是一场针尖对麦芒的对决睹。那么除了运动性能以外冕,这两款车型的综合实力如何呢冲岗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓剿平馈。   虽然说是ATS是一款进口车型旅辣悔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉赔疙,整体售价和宝马3系保持高度重叠肌。从定位和售价来分析涸嫌脱,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比觅昂,两车售价分别为43.80万和43.60万店,价格差距非常斜奖悼佟,有一定的对比价值吴茧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车巩伯史,但两车所展现的运动风格完全不一样倘割拨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计埠蟹,车身线条锋利隶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性衡托,同时也彰显了力量感沦凯。而宝马3系显得内敛一些狡锹,经典的""双肾""前脸造型犯盒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色靡。   作为凯迪拉克家族最小的车型丢唤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系饲,除了长度略有优势外红搁豁,其它尺寸都不及宝马3系平,在空间上可能会有一些影响哭透沙。不过没有关系具吝,作为一款运动型轿车豌,小一点也许会更加灵活鹿墨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评坞淑,经典的造型更容易接受咐汐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26略,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍浮。   相比之下肌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力没,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感膏忻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足辑胶聚。   两车头灯布局不同督袖忿,宝马是横向设计春铜,开眼角大灯我们已经非常熟悉错。而ATS为纵向布局刚,造型更加犀利能介锭,同时采用的是远近光一体设计绅射串。配置上都采用氙气大灯屁瑰沃,LED日间行车的和大灯清洗都有配备梨莫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能撕聊洗,但是可惜没有前雾灯碱。   从车身侧面来看捶,我更喜欢宝马3系圣筒汕,腰线更加锐利篱拳脖,营造出了运动型轿车的动感效果峰驳。而ATS侧面饱满厚实废,典型的美系车风格母。   两车统一采用的是双曲率后视镜旅郴烫,并且带有电动折叠和加热功能丢铅夺,同时集成了LED转向灯帕,显然宝马3系狭长的设计要更美观韦袒泊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯雾,警示效果有所提升苯夹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性频礁宿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力船赎,双边双排气管设计也展示了其运动气质亲。相比之下藕蔡,宝马3系的尾部显得比较平淡沁亲俱,家用车的造型在气势上要弱于ATS额。   轮胎方面枯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎牵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎瓤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18侠稿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎傻,都是偏重运动性能的选择插。" "  提起东风日产天籁堡,人们往往都喜欢用舒适莆迹盎、性价比高掏袖驳、省油这些标签来为其定义酬咖。的确成拦,作为日产在华销售的顶级轿车奖灭盎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态敢佩,在中级车市场中处于上游位置绷捌徐。不过这款车型的加长行为些律叮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念扇藏,天籁公爵断校暑,虽然是天籁的加长版本伺酪放,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力龚耿垛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手林汀,挑战更高级对手舞鞠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力敝吗。   25.18-29.98万元的价格区间雌硷市,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势牡。相比同级别对手雅阁勿、凯美瑞笛、迈腾等热门中级车警愁玛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手财,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼揣,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无佃态,但就是这样一款达到高级车水平的中级车傲尖丧,在提供更多给消费者的同时经辨,却并没有在价格上表现的有多高调习。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异突,但是通过对细节的仔细端详汉秤,你还是可以发现不少变化之处舞拍到。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素疲船镰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端堡慧枯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近瑟巨。   5003mm的长度与2900mm的轴距统,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平驶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越戚哆铰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm弧逃。而与豪华品牌中级车相比较始聚懊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm期。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大斥洞绦,整体协调感还处于平易近人的水平褪。   本文导航戏埔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来南黎,数以万计的人们加入了摇号大军灯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点甸鹅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程分逻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高奢寄驮,一步到位的想法也被大家普遍赞同筒污,这种情况之下中级车的优势就体现出来了壁,强劲的动力堑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜沸艘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车持喘,它们的价格和配置都比较接近吴壬榔,下面我们一起去了解一下涤殴。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表泥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)失俩匹:15.98-25.18   推荐理由电:大气时尚的外观盛、配备豪华全景天窗矫殊、全新T动力以及较高的性价比卵实苯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计价间衬,采用了起亚家族虎啸式的前脸辩汝衅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择忙帮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大倍祥,能够满足不同购车消费者的需求绥歪,值得称赞的是窃富,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗勉兔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感青,在同级别车型中也具有很高的性价比掇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整设鹅片,自从彼得希瑞尔来到起亚后丧冠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸衅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸妻朔惧,大大提高了起亚车的辨识度观碾。熏黑的前格栅看上去更加动感蹦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利七。   车身尺寸相比老款并没有什么变化纠谐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长痘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感熔琼喉,并且兼顾了空气动力学诉柿喂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足妥凉久,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能弊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高叼墙吠,LED光源看起来更具科技感垒撑。   新K5的内饰进行了小改动顿乱,用了和工艺均有所提升降每替,三幅式的方向盘也进行了重新设计捅,看起来更有质感任,使用起来也更加方便卑温钎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蹲抡,也提升了整车的档次感武,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑扑答。   由于车顶采用了更为动感的流线造型腔百苫,A柱倾角也随之更大裂睦,对于一名1.82m的男士来说胖嫉,头部空间的局促性很明显舷谩,通过降低座椅高度后斤,驾驶视野也受到了一定限制南胁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞炽,同一名人员在未调整前排座椅后超,直接移动至后排乘坐罢础扑,腿部空间十分充裕随,而头部空间也在可接受的范围之内撂。总体而言谐赶,如果想舒适且安全的驾驶K5哇宫,并不适合个头较高的人士疲垮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞龚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机誊酶派,最大功率180kw疚,最大扭矩350牛米挡煞估,搭配6速手自一体变速箱程,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现粟课胸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型体翰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩拆忻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内速群,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟皮碾寿。如果你听到4系觉得陌生盎,那么当你见到它一定觉得很熟悉瞄捆愁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造珐拢,无论外形还是内饰都与3系很相像努乃,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平磊拎,因为在它身上不仅有3系的影子枪绞浓,同样也有着自己独特的光芒导憾舅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe劣,59.6-73万元的定价也高于3系顶丁刺。不过其实也可以理解琅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版撩饶,而是想要一辆便宜些的“6系”伐判。   宝马4系提供运动炉、豪华豹谓、风尚三款套装恨摆瞪,价格方面没有区别上吻。车头部分确实与3系非常相近鸿瞎汀,只有前包围能够明显与3系区分出来恼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素恫。整体来看扫贿,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格沁精,仅在细节上加入独有元素勤檄芦。 【左陛痪葛:豪华设计套装(选配)/右摊髓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解孺庇,但来到侧面相信很快就会被它吸引劝喷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条了酗,这样的立体感是3系无法给你的任琼。车身尺寸方面丧缴擒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短洞囤受。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm泊盛,轴距两车同为2810mm氨井。相比竞争对手黔佰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势眠片。   由于定位与平台的原因淬迟尽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳刹救,也达到了对自我的超越匣掣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统胸。尾部张弛有力的线条墨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果汐辉。   本文导航虫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末啥凛,2013年又有很多车型和大家见面了吴瓣,它们各自出身不同性格迥异噶汞铜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现酞,其中原因多种多样鸵收,下面就对它们的表现做一个简要点评咯溯,并送上编辑们的新年寄语闻问拨。 东风标致3008   上市时间码逼帆:1月9日   售价戮女:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮毯洹,法国人终于坐不住了挞,要将标致3008进行国产帝,最初还担心它法系前卫灌、超前的设计能否被中国市场接受活玻椽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情缮。   不过似乎这一切的担心都是多余的戌冒寄,东风标致很清楚大家的喜好培逢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸娩、尾灯等部分进行了调整堂栏,类似机舱造型的内饰得到了保留惨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性艰耐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素戏灵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蛊魄。   动力的调校同样符合中国国情铜,由于中国道路情况比较复杂糜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多僻板敲,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机台,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛沛迹。尽管变速器的表现有些差强人意矛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如疏淘握。 为了进一步满足市场需求担低肪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型鲜,丰富中低端产品线逻楼情。   新年寄语拜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的翠咀,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上稳邵漏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来饶蜗。" "  汽车除了是交通工具之外噬挛,在中国它还需要扮演更多角色躲宦。比如肯廊,它会成为一些人身份的象征涣。也正因如此闭涉糙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴胳谭。在车型跟随换代而越变越大的时候凡拔罗,它们还不满足舱挤惠,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型坑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型附瞧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸糜唐下,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了累参。   从长轴距车型诞生起玻,围绕它们的话题就从来没有间断过姑。长轴距车型的空间更大是显而易见的抛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗咀?是为了操控放弃空间史苍攘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题妮赋。现在童,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿乾芒竿,并且差距幅度有多大努定七。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵瞧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一默略凹。从设计上来看俺都距,它基本保持了海外版本的特征甸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变尉导。整体风格比上代车型更运动敞镀,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准四。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型烷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别品翅记,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间雾盎滥,同时柔括,在配置方面也向更高级别车型看齐黔啸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大窍氏呸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一碴蒂亢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后筒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性挎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蔡厘寸,那么实际情况果真如此吗掏商?   首先挨欣可,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异纷。将天籁停在起始位置后配,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置什桶食。之后规篇淬,向左打满方向两毁绒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作贫蚕携,然后再次用桩筒标记后轮位置姆钮伦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头哀。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异食土。   实测印证了我们之前的推论岸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大绕,但差距不算特别明显舞呐暑。两者的方向盘直径和回转圈速一致璃斜痕。实际驾驶时缎匙纱,除非路面宽度限制特别明显盲泊柏,二者没有本质上的差别悲嗣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准订爆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况烷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话惕毖你,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响脖铣诡。当然段,陆军1号的尺寸太过庞大恼瑟,算是加长得比较极致贫涪闯。那么创寸孰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拴陌囊?   同一水平面上戮狙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙航认咸,二者的成绩均为150毫米梗届环。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙顾评,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中逞汝乖。   我们的测试方式是将车头正对坡道犁赫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止窝陷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论浑晒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米哪茬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬氨季,但结果令人意外汝亭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米饶拇。抛去胎压等因素的影响休,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平仙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV烫?如果排除自主品牌的话蓝筛,这多少听起来有些不切实际吧首啥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了裸坟。不过这个看似不可能完成的任务没豪,正因为有着咱们自己的汽车企业毒蕉础,才使其成为了现实卤权。10万元给我石,我会选择什么车呢粮凌乱?今天就为大家介绍两款不错的产品撕,众泰T600和比亚迪S6胸,它们之间孰强孰弱海阿骏,看完文章之后您便会知晓济协被。   4天以前僧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来愧,顶配不到10万元的售价邻锻票,加上1.5T发动机出色的动力表现逆、以及全景天窗嘶信呸、倒车影像等丰富配置的加持伪袖趴,让所有人为之眼前一亮拷。而在该级别中册惭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蔚抽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置勤,还有着出色的销量和用户口碑腿酣高,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的币旧磺。所以今天魂窍檀,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比恋苫尖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型恢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型径。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6违颓摔,这款车属于小一号的紧凑型产品架,因此这里就不掺和了色。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观乡问:两款车型造型原创度均不足红。   外观造型上娶寸小,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹赁谋,但相比之下袱,众泰T600显然模仿的更彻底一些滔,车头与车身都是完全的拿来主义类勾,没有一点原创的元素台。而单就最终的效果来说井归,众泰T600显得圆润饱满丸瓢奋,比亚迪则更加的精致显大矢魏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面怖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm镜炭笺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm店,轴距为2720mm糯羔,从数据上看咳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势被,而众泰T600比对手更宽狸虚,轴距也更大偷黎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂辉椽得,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些桅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎砍嘉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎俯崔,在轮胎规格上沤屁实,众泰T600更有优势一些茶誓内。刹车结构上鸵河,两款车均采用了前后盘式刹车盗材。此外瓮探菊,在备胎的布局形式上华鲁,比亚迪S6备胎采用下挂式磺昆,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁尤辶堋,不过更换起来略有不便愧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程奇鞋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高陷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配怀赐,线条上显得不是很协调烦藐喂,后雨刷酞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备烹裴戈。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统牵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达炔似,而众泰T600根据官方的说法杰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了岗。   钥匙方面麻去翠,两车都配备了智能钥匙南介,并且无钥匙进入涕揣航、一键启动等功能也是一应俱全堵莱卜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通乱,但质感和色泽都比较不错仁。相比之下喇编寿,比亚迪S6的塑料感略强电目暖,但它的两把钥匙中筋,有一把还是卡片式的扯途溪,挺有档次感的颈坛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”赂霞,据日本共同社11月报道垒,丰田汽车公司发布预测称琶镀,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆椿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录氓仑。而2013年前十个月钱,雷克萨斯在华销量同比增长8%型,而7-10月同比增长了24%滴队窟,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势缔会钦。那么拔插,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢接?在这个产品为王的时代中吞赏绍,或许答案非常一目了然财蹭词,品质卓越的丰富产品栏罕凤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中芍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱换蒋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)藩惩推,而其到了2013年也整整历经了三代产品镶蛇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的论?在这代产品中究竟有哪些新意暴呜并?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的雹。所以苛,在这个2013年的冬天饲婆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT酗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”村膳。   是先有鸡还是先有蛋蜜甫反?这确实是一个哲学问题峦母惟。但是对于车型换代而言功,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情裳溃。在介绍外观之前侨馅,有必要介绍一下其前世今生锋随滩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车玫,全车线条设计更显张力竣输贺,饱满的肌肉感让人过目不忘片诵系。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哩。   第三代雷克萨斯IS粳卫鹊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贺寿,全车线条设计更显张力理等,饱满的肌肉感让人过目不忘溉轿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酬耗昧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度傅现略,但当这款概念车面世之后葡萍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风如别姥。虽然没有LFA那样气动山河图铆,但却是可以做到惊艳动人陋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV非,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长夺长,要么从一开始作为越野车的分支老,要么不经意又成了轿车的替补炭,但这丝毫不影响它越来越主流庞绕尼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来扰灿跑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员氯龚豪。   一向个性张扬的Jeep品牌仿,一改传统的硬派风格板,走起了时尚运动的路线忙妒阮。不仅如此钨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型吓苍风,在国内各大车展相继亮相箱苫窟,赚足了眼球糯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市涵仇单,笔者有幸受邀参加新车试驾活动韦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢噬熊邻?通过下文一同来寻找答案吧!   外观把慑:一改硬派风格翱静,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初维,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型琶储,在这样的大背景下辜,自由光孕育而生拔陇喉。只是从自由光诞生之日起号,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注竿莫催,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象魏纶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)校荷,定位于介于指南者和大切诺基之间芯粱乌,竞争对手直指奥迪Q5淋归、奔驰GLK魂凌杰、沃尔沃XC60等车型席喇犁,车身尺寸方面嗣省宏,其长宽高分别为4624mm露钩、1859mm沮、1707mm藏固嘛,轴距为2719mm蓉,与竞争对手相比并不处于下风戒。   既然是Jeep品牌车型化,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了缄,只是造型有所改变谅,一改以往平面式的设计臂统,采用了类似“折角”的设计甩,当然效果立竿见影麻绦,整个前脸变得更时尚也更有立体感灸端缚。前大灯的设计标新立异唾,采用了大胆的分体式设计环,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”领施,氙气大灯钠、雾灯依次向下排列吩。值得一提的是该车的行车灯胁齿泼、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型吐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑汲。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道琉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后福浑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯施吮。 斯巴鲁BRZ 克习敢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机乓,采用后轮驱动平台珊煞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑活,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”尖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发喇懊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计沫祷,而外观和内饰由丰田负责板。   尽管如此舜喇诗,BRZ并不是“每个人的菜”避挪椿。尽管设计了一个小型的后排座椅储干洁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人慷浮另,音响和娱乐信息系统不够出色变期,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一订,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮熔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣宋亮、并且外观时尚动感的轿跑伺搓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试苍夏霸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点相铝:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机活扯茸,最大输出功率为200马力妮韭粳,扭矩为203牛米虚犬郴。据美国环境保护署数据显示匠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里单懒吵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg麻。 ? 斯巴鲁BRZ 股赔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供奋。两个版本都有手动挡或自动挡选择匙搭弗。   豪华型BRZ的售价为26毯贪词,265美元烙磋擦,配有空调系统荣推氰,定速巡航系统疤,电动后视镜莆膳欣,一键上下的电动窗懈,后门移担控电子锁暑黎刑,真皮包裹方向盘痊斜容,65/35规格折叠后座焙,HID大灯挡肠翠,17寸合金轮圈卞,有语音提示的导航系统痕,实时路况警报短韧,USB接口和车载收音机堆岔。   限量版的售价为28剐惋踩,265美元嘿叼踞,在豪华版的基础上增加了雾灯榷慰,真皮座椅含投趴,一键启动岁毋,后扰流板兼奖,配备照明的遮阳板化妆镜贿氓蛙,双区域空调控制系统处细,前排座椅加热和后视镜加热韭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统队维,电子牵引力系统俏,稳定控制系统以及6个安全气囊汕达。尽管政府没有对这款车进行撞击测试挤开泡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明兰概,无论是正面撞击绢擦,车顶强度埔粟琴,还是座位与头部保护试验四嗓,BRZ都获得了高分盘郴扮,可以称得上是一款非常安全的车吻目鞠。 ? 斯巴鲁BRZ 类擂滩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩匠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX垫,加速时的推背感没那么强烈屎寡。不过试奶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者疤,对于六速手动挡十分精通星,5盟姐贿,000转起步对你小菜一碟的话剐坑鲸,加上BRZ的轻量化的设计眯谦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感措赐芒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似贺,并不夸张的外形设计咯畏玖,精准的方向盘拭绒,强大的刹车和印象深刻的牵引力蛊孙。   总体来说蓄趁杯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车存眷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受怕漠殿。而作为日常用车来说懦托,路况好的前提下吩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多幂馈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锌淡,未经环球网Huanqiu.com书面授权痹,严禁转载布,违者将被追究法律责任弄。责任编辑挤:李敏" "  作为一款小改款车型斡肥妻,14款智跑在外观上与老款保持高度一致惫宝俩,甚至在细节方便也没有任何变化漂赊涡,仅仅表现在配置上的升级对瞪。回顾智跑近3年的上市之路来看漆当,依旧保持着其独具一格的风格海赦煤,即时在如今来看挺辟寝,智跑仍然算是一款前卫的SUV庞,回到3年前翱辨写,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L牢维、2.4L两种动力共10种车型骄闻,售价16.48-24.98万元焚凶亲,售价与老款车型保持一致啥茂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型惩,即使它远远的驶来壕门券,你也会在车流中一眼识别出它捷,城市化SUV的定位倒也不特别栋磷首,不过镜苹博,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计惫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一微蒋。   现款智跑与老款在外形上几无二致缸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意峨徐钡,与老款相比雾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏危仕推。部分高配车型则配备主动安全头枕空响圃、前排座椅加热未奈、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置辟孝。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里锰都,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型哭卫平,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型暇嘉。这些车型中包括了全新奔驰S级董轮聚、凯迪拉克ATS雹畏堑、斯巴鲁BRZ部、沃尔沃V40等备受关注的新车峡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局立女,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车几。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间吵剃摩:9月28日 售价区间靡:124.8-209.8万元   新车点评抖肋靖: “汽车发明者晴舞氛,再度发布汽车”暮赦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史溉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蛊,这也看出了奔驰对全新S级的信心腹黎,从外观挛硼攘、内饰班、配置等硬件方面的足够实力舌惨,甚至超越许多同级别车型掳什,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机灿刚。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢广,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车溯。具体来看速,前大灯江,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似刷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是扛,新S级加入了更多张扬的运动化元素摊抬据。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部芬适等,车身线条延伸至尾部变得更加收敛圈距筐,有点类似于现款CL级的设计眉署。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面哀露媳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统畅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现捐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外熬蔼琴,还可通过其控制车载设备等交辉琼。另外狗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统经踏榷、LED氛围灯交传禄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅暇、新的mbrace2智能人机交互系统等夸拿廷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计厕拍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学惕,特别是后排的座椅遣匣却,高配车型后排座位为独立设计痊,并且带有腿部支撑和按摩功能髓弥舒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重巧讥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面忿磷棺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机漆浚冠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机救,最大功率为245kW(333Ps)林泰篓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机汗督乔,并匹配电动机笨,最大功率为225kW(306Ps)蜜林,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机戎斯替,其最大功率为320kW(435Ps)捞裳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器坤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间诲械:9月28日 售价区间屁:30.8-43.8万元   新车点评烈切: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功了丧传,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性省。但凯迪拉克ATS的到来挛,让宝马3系走下了神坛恕。相比一直宣传运动的宝马3系起思,ATS个性化的运动性能更是技压一筹兼。不过在终端消费市场上冬,凯迪拉克还有很多事情要做互汰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好冕售,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力碘泉席。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市妇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型瞎舶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造铂然,外观方面胸衡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计措粹输,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计棺,整体造型较CTS而言更加动感担。   凯迪拉克ATS拥有50侩:50前后质量分配复尽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统凹崩、Brembo刹车卡钳尸炔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊檬乱迁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂淖悍、LSD后轮限滑差速器擦褥、高性能运动轮胎餐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)炔监、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拓挨逢。   车身尺寸方面净掠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm坪鹅权,轴距2775mm绢暴谓。而未来国产后诉,轴距有望加长赤,以应对国内市场裁。   动力方面踩舒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机刻胯湿,最大功率203kW(276Ps)戏慈,最大扭矩353Nm桐晶,其百公里加速时间为6.2秒嗡。传动系统方面疆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱吵卷。" "  前言臼沪: 在上一期文章中挠赤窗,我们盘点了2013年重点的改款车型千袜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型圣硼固,在收集信息的过程中闷痞刑,编者发现了一个有意思的规律皮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型剂局讹,往往推出两款陛擂,甚至更多鹿揩,更像是一次新车的大爆发记,或者说是新车开发计划中的一个波峰荒,这样的车企包括长安福特雷涸忍、一汽大众和、广汽本田等饭。与上篇文章不同的是挨桥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出铝,而是挑出了10款重点车型荤朽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型臀芍,有的是较为低调陶外,但其实销量却很不错的实力派车型啤。回首这一年舌钝翟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间哄胳弧:12月10日 售价区间畴床:12.19-18.29万元   新车点评撑岁淡:作为大众全球的当家车型樊斡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变咆叉帅,是相对比较原汁原味的一款车型迫骄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议覆脓械,但空间的改善却更具群众基础窜墩敬。从速腾的热销来看休售青,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型彩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方狄粕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线掏。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形醒,雾灯区域的改变也是如此段。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感抨累,也更年轻一些热淳狼,少了几分柔美咆,多了一些阳刚的元素许山。   车身尺寸比第六代更大攀: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板风泰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说藉酞,后排空间略显局促令伐。这点在国产高尔夫7上得到改善蛋轻蟹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm歌,相比现款车型汕襄,长宽分别增加了56mm和13mm勤,车高则降低了28mm捶没。此外犀锌辛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展勤胳,轴距增加59mm磕漓,达到2637mm聚仕弊,使得后排乘客腿部空间增加30mm诧舒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm克挂,而行李箱空间也增加了30L势千空,行李箱总空间达到380L坪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化唇赫: 相比外观的“小改款”井江,内饰的变化却是颠覆性的详兜茨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状磐睦,并且向驾驶员一侧倾斜祥帕,更人性化参刊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蝎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感篮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力归聚经。   轻量化更加明显垫拖: MQB平台的特质之一便是轻量化勤盼,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大徘,质量因此降低了37kg勃衅,另外发动机降低40kg嘉,底盘降低26kg陵怠蓝,电气系统降低6kg等等播嘘惰,虽然车身尺寸增加桑江雀,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg淳么,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg够侩芍,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果俏聘,并且一定程度上也能提升驾控体验动拆蔬。 【MQB那徊停块化平台】   配置全面升级敲弓希: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富胶毛群,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)惟感鲤、定速巡航诉割隋、启停功能睛、第二代车道保持辅助系统韧宪麓、防碰撞预警扛怠、自动泊车郴发肪、胎压监测赖脑、电子手刹遍、电子驻车辜庇、一键启动竭、新版导航及超级蓝牙等功能腐尘艾。另外逗,丹拿音响稀耻轨、以及更大尺寸的触控液晶屏供瘁欢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瞬陡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机狼恳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教涕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)荡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)炊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同福,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机乏豌窟,其最大输出功率为162kW(220PS)愤阀长,峰值扭矩350Nm舅。   主推7速DSG双离合变速箱猾寝: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱褪摔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)彻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)袖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)惕鼻佰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT踌涧领,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT羡,而1.4T自动舒适型拣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱磐脯汇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间火师:11月19日 售价区间迪:12.98-18.98万元   新车点评稗:北京现代是2013年的大赢家绅晃,销量突破百万辆散拌,并且销售车型整体售价在上升谓雌。虽然索纳塔八的表现还算不错慑,但这是以高性价比换取的悉旱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜高垫,外观更沉稳蛇砷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者亭,再加上超出预期的低售价酥差,名图可能成为北京现代一款新的主力车型爱。   外观方面掇鼓练,北京现代名图共拥有八种车身颜色化副,分别是水晶白萝甭补、梦幻银纷、幻影黑堑、玫瑰红辜埠、水墨灰甘希氓、宝石蓝灵粗、丝绸金栓、北极玉店蔫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念藉活,尤其是前进气格栅处的造型棋筐膝,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔失称欺。细节方面犬,新车的前大灯设计很抢眼渤肺爸,区别于其它车型欣,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上写稻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm郝杭,轴距为2770mm们剐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型瑰欺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点结刹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面当,北京现代名图内饰设计风格相对稳重悼,以金属和实木装饰为主啥。配置方面此歌,有主座椅十项电动调节轻朴沟、驾驶席座椅加热通风记忆功能撂、双区自动空调介辈、倒车影像逆昂、定速巡航幂惭、多功能方向盘逝磕、座椅/外后视镜记忆功能仆抹、侧气囊/侧气帘蒙、副驾驶安全带提醒碳淳、倒车影像系统断逞寡、转向辅助灯略、电子防眩目外后视镜等多项科技配置侯湾。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面昏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机挞闷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器肛。对于后续会不会推1.6T车型购夏巩,北京现代副总经理权赫东表示苗钒娜,目前尚没有这样的计划钢。" "  新朗逸大家都非常熟悉了谱滇谦,满大街都是毒读,从朗逸上市到现在的五年来板尸,在全国卖了一百多万辆独冯蠢,卖的这么好囱,自然有这款车独特的竞争优势广顺伙。要知道兢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量酣,这究竟是为什么寐太卫,很值得各个厂家思考酒箩必。市场定位抓的准鹿,产品线丰富却兔,产能跟得上昏,都是成就朗逸销量过百万的因素磕霖副。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版攀部,市场价16.59万元李仑砍。究竟值不值滤挪嗣?运动在哪里闪?是否称得上运动誓?带着疑问逞深,一起来吧府骂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅论、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式多拳羚,这种运动元素的表现方式很常见博,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅胃,配上熏黑大灯这样的手法嗡莎,而且很多还是豪华品牌在这样做冠。这样就无可厚非了太色,很多比新朗逸牌大的车型都这样做笛,新朗逸又有什么不可以呢炕凌?   运动型小尾翼马闭丁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点衬,同样是传统手法猾使还,几乎在外观的运动性点缀上史,各个厂家还没有太创新的方式碴。一般些的硷,就增加这样类似轮毂抖享、尾翼的装饰场,高端些的酒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型颓赶锹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类缝琼,不过苔,从侧面看朔父县,新朗逸的沉稳感依旧没有改变寺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目劳末。   相比车头和侧面散,笔者感觉车尾的运动感更突出一些靠裂,在说运动感之前齿枢,我更想说说普通新朗逸的车尾扒,更确切的说黄,是想说说尾灯冲构,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起惶鹊谋,有一点略显单薄的感觉庭邯。运动版上隋辱,尾灯加入了熏黑处理典,双出排气管也更粗壮了煌旧都,保险杠的视觉感受也更丰富壳苗膛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感赤氯。   本文导航摊澄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蹿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾冯烙惜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发肌图欣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成矾蓟。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配合茨伯,即韩国的蔚山攀,这里同时也是现代全球最大的工厂斗。这个工厂雇有3.4万名员工嘶饶聚,日生产0.56万辆车秤航倒。   Inautonews编辑表示闷缔购,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意清赂。五年前质量提高了巍,但是外形并不美观共舜糜。然而册郊勤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变韦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)饱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)彼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蛊扦粕。对每个购车者来说渭齐戒,这听起来非常有吸引力扒灰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特慧叫。   与现代旗下的主流车型一样邢笔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法娃扰,整车线条从头至尾充满着流动感沛波。车身长4770毫米脆竟拍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米来棉其。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前富,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”郎胸骋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绰辛钒,它看起来依旧如此的适合年轻人鼓埂铅。没错钳村涛,搭载着一车的新技术之后思,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手回,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价体技。于是当新车到来的时候襄别,你一定和我一样对它充满了兴趣渭袜拜。这是最年轻的凯迪拉克蜗榔、最小的凯迪拉克都饶牢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克膜淖? ● 外观造型芭霖擎:钻石切割风格依旧糕睫捷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖阔、2013德国红点设计大奖腑疏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就希查季,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型平霓崇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影飞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品许乳老,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶壬蹦孟,只是这回碌皋稍,ATS是完全原创的作品环书。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm敢沙揣,轴距仅有2775mm嫩蔡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挖,而国内我们则把它当成中型车彻形乓,和宝马3系标准轴距版金京、雷克萨斯IS成为同级别竞品凡窝,并比它们都要更小一些墩。   前脸的造型相当干练多辑陆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瓦,而是被很好的控制在一个合理大小上菏晚炒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伙币,也很符合其品牌最紧凑车型的定位埔尘触。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条激贪沸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头晌割。出于空气动力学考虑烤焚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上堵界,当车速高于60km/h时喂,前进气格栅会自动关闭咕鸡幌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流殴庐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)锰朽睡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性会。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型恫,并带有远近光灯智能切换功能篡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计孤腻,快速亮起超襄狈,缓速熄灭的设定很显档次写。再往下看未计,闪电式日间行车灯勿册、大灯清洗泵砰慈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片揭萎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀氯幕茧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要据罗幕,亦或是造型需求歉距票,感性的来说似,可以视其为向着传统美系性能车致敬射。身处车内铰暇俺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩朴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”图速头。   ATS是一款后驱车崇粪十,并致力于将车身的前后配重比例设定为50土殿:50俺家觅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款孰体强,贯穿车体的俯冲式腰线土、短前悬坏傲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态贿帽滦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响午需。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)秒锈。而在规格方面挥乐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性损袖墨,前胎尺寸为225/40 R18房,后胎尺寸则为255/35 R18轮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力苛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统阮相,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致剑搪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角撅惕前,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色篱,至于设计师是否真有此意沦,倒还真无从揣测杀趣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少逢,实际上婚松密,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计昆晒财。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肠锤锋,由此带来了不错的视觉冲击感风粱,给后车以足够的心理压力裳幌,至少眼前的这个家伙一定不好对付稼佰砍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型叹,至于3.6L V6车型何时会引进垢科祥,官方暂时还没有表态齿,而是否会有V系列性能车型的推出踞江痢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定讲。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车阶,我的第一反应总归是奥迪A6L姓纯报、宝马5系以及奔驰E级这3款珊旅。不可否认许履,它们的确是这个级别中最具代表性的车型闯福苫,路上的能见度也说明了这点踌裤。不过监,随着市场逐步的被细分使戮申,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拨,除“老三样”以外男,也还有其他选择巫讨帽,比如池邻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES搓惦,这两款不错的“非主流”产品朔捍郴。   今天厘其克,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前宛绒,领略一下“非主流”中大型车的风采设,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同勘桃痹,当然浇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同撇氢烙。(注耍宿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”芭囱陈,雷克萨斯ES简称“ES”弯芭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前事,编辑先和大家解释一下“非主流”刀报匠,这里并不带任何贬义笔疼。从销量看浅秦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上抗,宝马5系9000台以上晨储、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现弧答,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场镀澳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场是。   外观停秦核:XTS尺寸明显更大悉刻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说脊殿谷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准课氮惜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念犯。造型方正且棱角分明的车身造型旁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰侧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解辖。可以说它给你带来的面子效应多,绝对超过它的价格权龋舜,在半年长测期间独叹睬,我在停车时经常会被问怜:这车得60-70万吧情锯粗?   相对于XTS外观的张扬哇杏、霸气菲苇毒,ES则可谓是低调办、内敛很多完,整车的线条和比例都比较匀称耗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了死第。   在车身尺寸方面官蹈,XTS的车长达到了5131mm骄抨点,比ES的4900mm足足多出了231mm癸图赎,差距可不心健,但在轴距上结颁泡,两者比较接近侧劝摧,XTS为2837mm须,ES为2820mm徒峡颂,仅相差了17mm项身,至于最终的车内乘坐空间表现扮巩触,它俩也是半斤八两帅旗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型凶擒,氙气大灯锭权、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少焚骸虏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯莲,ES则仅有近光是氙灯捂剁盆,远光为卤素灯泡诲琳。其中庐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局寿贬泄,显得比较个性联。而ES则还是灯组传统的横置式叫川捶。   再来看看轮毂和轮胎蔷悼紊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸悄,ES为17英寸瘁芦畏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎碧蔽茬,市场售价约1500元/条铝氯琶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎革隧,市场售价在1000元左右/条畏曙拭。可以说吝,在这方面两者的差异还是挺大的屏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算九,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择露党。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元滥巩饶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志第雷表,下面就让我们来看看他们各自的优点迹藉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦仇尖,其他两款车均有上万元的优惠矗踏苹,但相比比亚迪秦的国家补贴莫,这些优惠就算小巫见大巫了浩。目前在国内的某些地区癌蒜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴乖,总补贴额度可达到7万粳乘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴靠田复。   在外观方面绢驴,这三款车均有各自的特点冈。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感罕。而本田则是日式混动车的传统样式现恰炒,看起来非常别致爽蚀。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子钨龄,非常有气势宿橡。   这三款车中腺,比亚迪秦的动力参数最强税瓷刚,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平慌。不过要是论舒适和驾驶感受裤,锐志才是这三款车中最棒的犬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车筋斑,因此它的动力参数看起来没有太大优势唾潭北。   三款车同为轿车澳隙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动怀,丰田锐志采用了后轮驱动沟惺。至于哪种驱动形式更好递四馁,就要看个人喜好了谱断。   本文导航挂:" "  简约内敛饱、安全扎实疚、品质优良啊胯经,却叫好不叫座楞,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象修。然而对于一个企业帕肃狄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品澜。为此赊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时茅嗜吮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进熬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如扒膊册,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L南。 亮点配置窟庞:   City Safety城市安全系统毯到陪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤街田陈,而在相对时速低于15公里/小时的情况下钒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞闯稗懊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统妻缓窍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险筹,系统将马上发出警示并全力自动刹车吠,避免发生碰撞事故矗钎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)嘘烦,可实现自动排队功能理缮,除了可设定巡航速度顺娥,还可设定五种不同时间间隔蝎。   加强型盲点信息系统BLIS能,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域缸。   倒车车侧警示系统CTA紊糠偏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆杰舅,如有车辆接近桂颁贯,会发出警告音和BLIS警示灯桔筒。   FAHB主动式远光灯忌该,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆娘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯乓,防止对方车辆驾驶者造成炫目卜评。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心屠亢保,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择沦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入彩达蓉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距烩。显然沃尔沃也意识到这一点吮,要想在销量上追赶""ABB""肉,国产是最为关键的一步且怜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边达椽。S60L的到来肯定会对宝马3系拎程、奔驰C级戈狗德、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战芳脯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手举。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢苹田? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型差嚎倦,我们今天对比的是2.0T智远版敬,售价为30.99万迟鼎,而其对手同样是搭载2.0T发动机蟹怜淬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型凄始。 ● 外观对比   从外形来看扫配村,沃尔沃S60L给人感觉干练菲、紧凑彻傲,X型前脸略显凶猛替鄙科,富有冲击力潜丰绘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力俺蓬饥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱湍。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利坪蛋藤,采用氙气大灯光源坡部,配备自动头灯以及 LED日间行车灯履汤爆,只是少了前雾灯哎。相比之下本父械,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利瓢竞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合括恒,同时还配备前雾灯琶朵。只不过灯组并非自适应前大灯龟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能共,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源卯耗,确保驾驶安全快浇檄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平棺,轴距增加80mm达到2856mm快,而奥迪A4L轴距为2869mm嗜谎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势采功晴,不过高度和宽度有所不及吃。两车空间表现如何狡欠才,请看后文的实际体验涣抢。   两车侧面造型也具有不同风格酥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吞巾,而奥迪A4L侧面更加稳重板录,看起来朴实大方酵崎。 在后视镜上昏高市,两车都集成了LED转向灯断,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蛔川,而沃尔沃S60L则没有肋糠。 在尾部关蜂,沃尔沃S60L造型略显生硬了巨,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和惕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计匣,同时加入镀铬包裹绦靖棉,气势十足凛街,而奥迪A4L是单边双排设计肺咕,无镀铬装饰欺悸莲。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎河,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蒙煞弯,尺寸为225/55 R16轮胎塑,相比之下尺寸显得有些小了镁锤,同时配备的是非全尺寸备胎幕倘师。不过沃尔沃S60L没有配备备胎拾耪,只有修补工具有点不厚道唱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的砂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗哎?当时的网络上绝对是一片嘘声论。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计惟替鹅,这似乎就可以理解为特立独行毋容欺?或者说创新毫镜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念品骇,通俗一点说就是斗:走自己的路猛嫌娟,让别人竞相模仿吃。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片席,时间不长危,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样店罚刀?当时我无法回答尸傅,因为还没有对自由光进行全面的了解惰,经过一天的试驾体验之后摹,我认为这次Jeep自由光确实有点料食俩,甚至可以说气势汹汹稼凉菜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰鄞伺恕,那么它到底有什么资本来搅局呢屠渭弊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案伸九潦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新其倍,在做颠覆传统这件事得拟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念汗。就拿前脸来说合穷腊,好看不好看绝不是我个人说的算的陡炉斡,每个人眼里都有一个不同的看法淡挟,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧括贝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表渤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看卑醇,Jeep其实并没有太大的优势铆辖,包括大家最看重的轴距表现姓磊策,在这个级别也算不上是太突出巳屏搔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话队肃腹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争纹,让消费者也能愿意买单沛脓。   车尾相较于前脸就显的很平淡了履槐秀,其尾灯设计和大切如出一辙爬,只是在造型上稍微做了一点改变全喇,以便能和后车窗衔接的更自然一些铆屉反。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样潞,这实在是太个性了病,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面谁,不是吗鲁?   本文导航隋疼扰:" "  “便宜渭噬侈、省油茂橙、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求袒存。因此介,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军淀栖省,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上但。   为了尽量给消费者们传递适用的信息类,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”舷涎。二者不仅定位和排量相同粕羔,售价也都是6万元出头境塘。那么谁的配置更丰富酥逃棉,性价比更高呢霖肩?接着往下看吧据仇。   备注搐画: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期腺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型曙,外观部分的不同之处是具有“雾灯”枚集、“天窗”和“后轮碟刹”搬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新屏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响卿醋,促进其他品牌产品的更新或者降价拱,以提升竞争能力迸坛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形锰,但又觉得竞品车型优惠较多”胖杜尸。今天就随着我们来看看鞘,新威驰对比瑞纳读。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看猫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车旱窘,此次我们将两款车型的顶配加之对比羚胆拢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处辩辨品。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元乖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多功。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨顷,以往圆润的风格被全面舍弃赏,车头变成了现在最流行的大嘴形象磁逝航。虽然初看有些夸张糜题,但是符合小型车定位掀祥,更多时候它是年轻人的代步工具毙,所以造型必须年轻别翟呈。大灯面积不但较老款车更大秆悉沥,眼神也更加犀利嗣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变假曝滦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现海,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿兴较番,上扬的腰线很好的诠释了这一特点腹画卉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论犯激,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样邪氏那。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异澜凛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下无粗,诸如电动天窗鹿孟渭、前雾灯与后视镜调节都在其中捍,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能筷飞巳,日常使用的便利度稍高一些晨欢枫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm上财,轴距达到2550mm篇。与老款车型相比加长且加宽似,这是为了适应造型变化的需要晶巢粹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势挨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势绍说冉。   新威驰车尾没有车头那么激进涪,显得时尚而舒展衰童。整体线条看上去硬朗多了旗。在高低配版的车型之间藤购,外观元素的差异并不明显翘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条栏,不过在潜在的功能上却有所不同衔,高配车型具有独立的外部后备箱开关渭枪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启晤钝,在日常使用方面的便利度有所不足胳晦。   瑞纳尾部的线条更是犀利怂淑,线条从车身一直延伸至后备箱恕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致警,增加了不少的层次感和运动感偶。" "  旅行车在国内的发展进程德纳疲,现在似乎已经开始有所起色挫,但受到各方面的影响车,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃亭孝。记得应该是在去年习层堂,各大主流网络媒体几乎在同一时段梧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章烈铃,虽然没能在实际层面上起什么作用恨雌避,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议亥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车邵附,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段辩的定,但是大部分车型均已进口形式引入喂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面摄梳。宝马全新3系上市后偏恋圣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料桶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本酣块。不管是厂商的试水工作亥稗邻,还是为了后期大力推广的前期准备赦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款浓。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的垃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车绢偶,但官方却并不这样为其定义霞陀模,所以除了V60之外茸汕现,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的咯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i滴界捎,三款细分车型跨越了30-50万区间宝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地缉。   328i M运动型唉据,是3系旅行车中的顶配车型好骏,M套件必然是它表现非凡实力的根基妇。BMW的M系列产品办乾把,是众所周知在外形设计上最夸张动感的幂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列粟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响秘虎喇。在M套件衬托下的新3系旅行版苇壤长,表现出的攻击力和威慑力很强篓。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型稳藩喊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅胃腻,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感勿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能欢添鞘,也是几款进口旅行车中最为全面的捌,除了前部以外叼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头眠姑,令驾驶者的便利性有很大提升疮费湿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显寐旧膛,造型圆润的尾部整体风格腔,让旅行车身份表现的恰大好处链魂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩聪,但是尺寸不大溅憾,威慑力也没有想象中明显券。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念窝,极富肌肉感的线条元素激,让它表现的干练紧凑陈。   本文导航烷伦:" "  曾几何时顿第嚷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交弟掏九。物是人非豪竞,随着中级车市场竞争的不断加剧问够,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径醋挛匪。在上个月的广州车展上免,全新天籁·公爵正式宣布上市陡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢绦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析分,来做进一步的了解吧甫畴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较吞乏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观矗攻班: 稳重与运动蝎屁玖,风格各异   车身尺寸方面兄,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm哗露,车身宽度完、高度与普通版天籁车型保持一致勿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大穿唤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm且骸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型奋,只不过在细节方面有所调整爆篙雷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构珐,后保险杠排气管内嵌讹镁吝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识桥老,俨然简多了几分气质的提升床。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下煎舍棠, 新君越的外观风格更趋年轻化俯缚测,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开试孔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅和燎莫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面芒燃栋,尾部设计与前脸造型和谐呼应柔畴,相比老款车型稳重端庄的设计风格匆署怪,全新君越更容易让年轻的消费者接受哨。 【君越 整体外观】   外部配置方面彭干,天籁·公爵全系标配了氙气大灯彭泌蔡、大灯自动清洗等功能搁腔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到驮。通过下方的表格我们可以了解到武寸惦,同价位的两款车漆为溺,君越在外部配置方面显然更为全面一些榔,LED日间行车灯上鹅、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的黎荣,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的伴。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价举: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头唇酒: 日间行车灯草: 随动转向大灯仕拨陪: 大灯清洗装置吵桅诽: 氙气大灯皆浓嵌: 倒车视频影像翅痉: 大灯高度可调创普: 自动头灯电: 泊车辅助芯: 无钥匙进入系统先贪茫: 感应雨刷凰隘沮: 电动后视镜酚奉嗜: 后视镜电动折叠戊秽: 后视镜记忆粕胳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候冗孤,年级里有几位南方来的同学叙婚睹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪匡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情催筏。雪对于那时的他们采栏,是上天赐予的礼物叫侵。但是讽,对很多北方人——比如我——来说嫂拼禄,雪却是避之不及的灾难厩联,它让我们的出行变得困难重重琼磊莆。不过这次却不一样高芍,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起绣珐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣篇挛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先颇,请允许我隆重介绍一下今天的主角降狸疤,我们的冰雪座驾寐份克,一款中大型SUV——福特探险者啪烈。探险者是福特的旗舰车型羔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售秽扑酥,共两种配置峦讼,售价48.98万伯堕、53.98万欠桑虫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元下蒂沛。我个人非常喜欢探险者的外型撼,它魁梧而正派柑,颇有美式SUV的霸气溃剿铺。牡丹江的冬天白雪皑皑娘,探险者出现在这里十分应景虱罐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前娇办撇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热隋情刷。这样的冰天雪地里线啼,就算是带着手套在户外拍照川虱,手指依然会被冻得失去知觉赴兢匠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖捅鹃睦。探险者的方向盘加热速度很快骚必,开启后几秒钟就能感觉到热量钨第,太实用了隧咎卢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机贝,匹配6速手自一体变速箱恫仿。探险者在海外还有2.0T版本车型富毖,不知为何暂未引入国内弹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面确隋,并没想走量礁跋脾。   探险者为承载式车身结构便,搭载一套适时四驱系统鹿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样侠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器方你强,后桥轮间为开放式差速器怀乾罕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助斡吩布,以制动打滑车轮的形式实现昧。这套系统的越野能力或许不是那么强大逢,它主要是为提升公路性能而存在的恒搪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点互,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键实秃。这次我们挑战冰雪路面宝浇,这套系统发挥了重要的作用承弓。另外不容忽视的卿,便是探险者的“神秘嘉宾”了社。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城绲痢!它是一款高性能冰雪轮胎黄,官方称它应用了发泡橡胶技术媒皋薯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜孔,从而让胎面贴紧冰雪路面芒县寇,提高抓地力孪。当然肠晨,这款轮胎价值不菲肛嚏困,以探险者高配车型的轮胎尺寸缆:255/50 R20为例钾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元酱咆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的绒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上亥夺标,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴迟吨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及幢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企嘘校,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑亲,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下鼻侨,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花墓蔡控?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表闺瑞料:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蹄熔狸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲陡完,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蹭诲,使得荣威550的车身看起来更加的饱满抒牌酞,两车的轴距都超过了2700mm嘎,使它们在同级别车型中的优势非常明显担。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计败睹,略显圆润的车身看起来动感十足色库。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感拱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感耿踞,550引擎盖上V字型的线条动感十足碾坑。C4L大灯的设计相对简单杏琅图,全系采用了传统的卤素光源土敛,而且并没有采用透镜的设计忍吾刚,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感翠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜低,还有转弯辅助照明功能版城懈,保证了夜间的行车安全聘。两车都配备了时下流行的日间行车灯侩撼,值得称赞的是莱描酣,550竟然为雾灯也配备了透镜杭村,这一点值得各大汽车厂商学习僵。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏青羌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩签。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感避蹋,550上扬的腰线勾勒出时尚黄、动感的侧身线条戳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间嘎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计舜,并搭配LED转向灯串,视觉效果和安全性兼具峡酿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有窝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口袜。   C4L具有无钥匙进入功能挫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性辞,550则采用了常规的夷牵控解锁功能贪拼闪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格镁茄拜,C4L刀锋式的造型更加犀利嫁巾,550则更加尖锐还。   两车的尾部造型比较统一啥读,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果剔接翅,圆润的造型颇显稳重庇刀。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过船品,这样设计不仅美观澳,而且可以增大后备箱的开口角度蒲锻福。C4L和550都使用了光导型LED尾灯纳,视觉效果极佳段谈。两车都采用了4点式倒车雷达瞳筒怂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低案柬堪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物扳寐,使泊车更加安全舱浇勾。C4L后尾箱并未设计开启按键杠袖,只能通过车内控制按键和掖埃控钥匙开启犁苟喂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启俱,使用起来非常方便纤酥目。   本文导航砷钨:"    紧凑级两厢车贩部扳,如果倒退10年前税茎磋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域巢旧胺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后清,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型摄檀。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹平,它于不久前推向市程嗔汀,但其实它在国外早已上市捞炮。雪佛兰在近期才引入改,相信也有自己考虑袖微镰,好在这个时间也不算晚酱轮懊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择湘贿倘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐帆拓椭,相对较低的入手价格沟铃加、时尚的外观设计以及良好的运动性能径,都让其成为该细分市场的热销车型祥收。而在紧凑级车型中暮膳,三厢版在兼顾运动的同时化,实用性相对更高一些附、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念锰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉瓶赖希克斯三厢版(以下简称柑党黄辏克斯)进行深度的比较霖,到底谁能从中脱颖而出茂谩,让我们拭目以待乃钢。    在刚刚结束的2013广州车展上糙,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴锌串奸。此外琴,柑Р咛常克斯去年北京车展的正式上市潞零茸,也让这场紧凑级大战更加精彩摩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后绅,作为其小弟的马自达3能否一样出色誊另屉?负克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时顷核,能否从容应对啼少?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓裸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外筒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上慈。就在媒体日当天拟戳防,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后疏低,经过旁边人的介绍吓铣,惊叹一句疲卵:原来不是一个车肮够帷!可想而知哩,这兄弟俩得有多像卷菩尚。    2012北京车展上市的赋唬克斯相比前者钩,已经在市场上打拼了一段时间簇幌桃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降缆蜗淮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了熊,但是付矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位示蔫,还是毋庸置疑的速按虹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性甫算拼,为了让评价更加客观锋,同时疯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样丹,我采访了一下身边的同事和朋友钡。   同事A殿芯:男孪肝,30岁酪、已婚泡咀县、儿子1岁多    我哪个也不要受避疽,原因只有一个爆化蕾:都太小省芒桶。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV楷,实用!当然这两个车白给肯定要都。(也对叙,老婆孩子热炕头的人壕攫,还谈什么运动猎厩版,能装下更多的人和东西拈敝牧,才是硬道理)   同事B侯充螺:男特,老改牙粒克斯车主培,奔三的年龄取,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇牙肺埽克斯触,理由是有优惠博接督、货源足介、随时买欺腿划,听着怎么跟买菜似的舒。   前女友星:24岁健,高尔夫6车主墒,略带公主病    选马自达3编磕,原因是好看席,我再问还有吗秽,答曰诧拧惮:好看安呶怠!我继续问退,跟我急了埔,提问结束管。   现女友钞淑尸:25岁物,对车没有丝毫兴趣菱疽簧,仅对各类衣服胚、包包识伺遁、鞋等物品上心    我选马自达3吧淖辟加,原因是就看这个顺眼才淘旧,所以就选了蚂翔。(明显敷衍了事)   女性朋友典:24岁叮锤踌,某时尚杂志签约平模堆,对车有些兴趣盗隘,但只是停留在表面    我选马自达3戈泪,因为好看线,身材我喜欢鸥饯,而且红色(主打色吭筐:魂动红)是我的style补关,所以我会选她的说斧旅橡。(这种中英文混合体鸽,外加“什么什么的说”的语法真别扭尘如,说她好几次捎,不见改)    采访结果显示粒诬,果然是萝卜青菜鳖肖歉、各有所爱伦叹寄,而且给出的理由也是五花八门柯踢,那么到底这两款车有哪些不同仁炮,在面对不同的消费群体时舅,它们的表现又回怎样嚷恍,废话不多说史,让我们往下看尖柏帅。" "  2013年8月郴篱黄,本田CR-V共销售了15393辆帮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月防抠,本田CR-V共销售了18989辆骸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月欢湃视,本田CR-V共销售了19510辆苔馁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月杆,本田CR-V共销售了19288辆膛,全国SUV销售车型排名第二......事实上垮蔚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单概逝,它的优异表现还远不止这些敞逝,截止2013年11月底新侵,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663借促,多次夺得国内合资SUV销量桂冠片澈。是什么让它成为了国内SUV的明星伯?又是什么让它如此大卖皑?   现款CR-V有2.0L挛脑空、2.4L两种动力共7款车型扯瞧,售价19.38-26.28万元俺泵奖。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型簧,售价22.98万元)鹊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型舞唤啤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声哆痹,纵观整个CR-V的家族史挎币,前两代车型还有些“方盒子""造型棋斜窘,而从第三代开始辰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战刺妊汤,坚定不移的走着城市化SUV的路线身粮景,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大起统。   说到第四代CR-V的外形位凑,也就是现款车型禄采,它的外形并不是能让你一见倾心的主冈锣,CR-V上市之初祈,人们对于这样的设计褒贬不一安皮徽,甚至有些“不得民心”啤小句,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话济拘孤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯芍兴伟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能额。氙气大灯胎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上端库。值得一提的是沃瘦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嗽,效果出彩滥黔。   车身长度比上代车型减少了25毫米芯忍,离地间隙下降了50毫米薯,仅剩130毫米菊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性聊籍钦,但却令离地间隙接近轿车痢俊,轴距则仍然保持在2620毫米噬浆,整体效果比老款显得修长不少牧部俊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因羌翁酬,在实际驾驶过程中抬缮馈,提供给你更加宽广的后方视野污,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信修舞。   现款CR-V提供17啡、18两种尺寸共3种轮毂式样湃垛赴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外弘篡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂瓢歧。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面句蜗兔,车尾向外凸出比较明显舒雹,给人一种臃肿膨胀之感小创。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索繁侣。现款CR-V车尾向外凸出比较明显桨巴筛,给人一种臃肿膨胀之感砰,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蓄珐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积谴城,为实用性又添一分聚侧,从之后的销量来说团酶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受肖,保持着高歌猛进的态势秃弛淳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺水副陪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力寺舅,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙寇、精心祈。这也是为什么一部轴距仅为2800mm内巧,排量仅有2.5L世灰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场茹概。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS童枢联,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它报希,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力堤固穆。   第三代雷克萨斯IS告筏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瞥堪催,全车线条设计更显张力讣,饱满的肌肉感让人过目不忘射。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晃。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版扁楞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅皑,丢失了一丝霸气炔么。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加己既,长宽高分别为霜逃:4665mm灯、1810mm花、1430mm氮灵。同时轴距也增加了70mm计虾,达到了2800mm提。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言芭惯遁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言汹,其前后配重分别为53妈:47司膛宠。接近前后1唾韭:1的配重也体现了其运动本质粟。   IS车身侧面短小精湛豁燎灭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性任,显露其灵动的车身姿态担。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙赐窍,依旧是纤细让混、锋利璃,绝不与传统设计相妥协悲膏乖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见斗魏垄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎波殊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力事萍芬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性抬。   毫无疑问蒂按,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力村茫亭。你可以觉得它设计非常超越弄想,也可以认为它很有美感通,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动哆想躺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月徽,石油的消耗量日益增大帽烩览,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油穗盲纫,排放着大量的尾气溃咎握,制造着日益严重的雾霾天气味瞬帛。汽车尾气的污染齿,越来越成为大气污染的重要元凶办稼杭。开发替代清洁能源椒丰嗡,代替排放巨大的内燃机世骸,越来越成为厄待解决的课题蓖。现在很多厂家都开发了混合动力车型枪搐,这项技术基本上成熟了芳,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平旗软洁,也没有成熟的商业模式来进行推广冲槽罐,即便很多条件还未具备橡吮,即便这样那样的客观限制迸彻膛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面隋,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一弧凭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品前,叫做启辰e30晨风仟关,这款车还没有上市稿,很多技术参数还没有公布闯隆扳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据起,介绍给大家焦贯。但即便如此爱谐伯,这款车还是有据可查吼茶且,开发平台来自日产聆风电动车茄耿汐,外观也和聆风十分相似攀。   车辆的整车尺寸和骐达相仿确览侗,2700mm的轴距和骐达相同漠携裳,外观的样子也有几分相似睬疾。但明显晨风的很多细节显得与众不同活叼,前脸没有进气格栅的设计蒋牟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份侯蜂繁。而据厂家人员介绍托苯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台镁,而是单独开发镁邦妹。   尾灯使用了LED的发光元件耻,看起来更加醒目蔼乌恭,垂直的长条状样子也很有个性门率。但在车尾上嚼睛封,启辰e30晨风和聆风还是有所不同谓全辩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板稀,用以分担电池组的压力隘乒,这在晨风上是没有的幂。   本文导航伦哩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了谩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)跑,照片上看它挺精神蛙蓄季,设计有传承有创新凛庭豢,硬件配置有增有减拒呸佃,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情吭抄碉,没能去测试现场参观参观复。   命运总能给人惊喜仍门享。上周五下班前涵村,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目湿,领导突然走过来跟我说娠:“来了个顶配杆掣菟桑克斯噬昧晴,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”矾嘉屯,周末的小幸福就这样碎了一地田仍,我得跟两台机动车泡在一起任。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝守钙腐,坦白说现在我对它俩都“不来电”恐雷鼎。这样也好克稳掏,好歹保持个立场中立对吧犀价坛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满躺录哼,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待萝花,比如为什么海外有独立后悬架蚂街绊?国内全是非独立后悬架滇?其实道理不复杂缉捆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响孙,既然如此芍淡,那就遵照做生意的基本法则来做馁,降低成本松杉绦,攫取利润短创,无可厚非魏性。我相信如果改悬架车就没人买凑,那他们肯定不改脐内。   福特比较谨慎冯赌防,善于跟消费者打成一片兴裸胸,挣钱不忘树口碑夏杠,好口碑又促进高销量亲,顺利打造良性循环圈湾冲。尽管它也有这样那样的问题峨苦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买巩,值得大众好好学学卢洪。话说回来商角颁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路承几。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶海克斯割,是各自家里的明星产品蔚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖小氢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蔷躬县。把这两个重量级选手放一起拼慌文,能擦出什么样的火花来啥梗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利孺汞,似乎这样能出一口恶气砰怪。不过我得劝各位一句擂:百花齐放很重要钾滤锻,一枝独秀最糟糕簇。   ●外观   扯半天总算进入正题凭,这个阳光明媚的周末摧冀,没有雾霾的打扰韦,我把两台车放在一起拍了套合影玩韶。看看它们嘘功,一个是18.29万的顶配版高尔夫7尝,一个是16.29万的顶配版两厢咐式洌克斯警核轨。要说家族式设计枷拟埂,大众当然领先其他厂家硅克,旗下几乎所有产品都穿着统一制服捂藩,福特的动作稍晚一些裳,效果不赖藉绅。   所以当高尔夫7和干矗克斯站在一起的时候汕迸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营哺靶。谁好看我不说通梧烽,大家都有自己的喜好购。两款车前大灯组内容丰富挨,氙灯膊、日间行车灯查淬彭、大灯清洗绣、雾灯一个不少门完,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有孝系嫌,而覆兀克斯的则要花6千块买选装包锈,朋友们烧管椒,要享受还是得多消费啊环。   车轮部分有看头戈。竿ソ唬克斯胎宽215mm抵先侧,米其林博悦轮胎从,轮毂造型带感鸽,给个好评到烈,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款痛党蝎。高尔夫7胎宽205mm匈,似乎缺乏顶配车型应有的气势啡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧佳山垒。   车尾设计各有出彩的地方佃购汝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势泄雄娥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭弹,LED尾灯是个加分项贿凡,负耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意伴露。左边那台风格沉稳一些香涝藉,右边的青春气息扑面拓,你喜欢哪个捎?" "  “牺牲一定的车身刚性每,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车耸剔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构谱陷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”令哀。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后景蒂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面恨。就在上月呢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本钞,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版扁,至于奔驰C63 AMG工需,目前还缺少这一车型艰匣柒。   由于是RS5 Coupe的系列车型讲煽博,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致骚劳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾琅剿矫,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事撬锋井,毕竟除了性能之外鸽困程,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的惟凸车。   延伸阅读 是:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案哦交潦,其中包含对车漆颜色去谓费、内饰颜色以及电子功能等自主选择梗篙莲,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的笑惧,所以在配置解读方面罗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注氯肖,并将官方价格告知大家楷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上即缎太,软顶敞篷采用电动开启咳,时间上需要15秒即可耐摔,而将再次闭合需要17秒录,其开闭结构为多连杆双片式庭朝呻,这也大大缩短了开闭时间鲸譬。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消煞脓卷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷括,为了不过分降低运动性牟姆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼豹旱疏。排气方面也是RS5的一大特色娶囤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管坊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个晨莲,而在Dynamic模式下会全部打开蛇号蹲。   本文导航柑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线倡浇,或许大家已经是心里多数财乃,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型澜财粗,定位于新兴的小型SUV市场阀星谋。众所周知洞墓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“红昧瞧,长安铃木选择在这一细分市场发力奶墓烈,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的弥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX汇,通过对比分析葡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力兄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市秽,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元狠,搭载1.6L发动机鞍,匹配五速手动和CVT变速箱珐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L汞惰、2.0L两个排量六款车型剑话,同样匹配五速手动和CVT变速箱丢算士,售价区间12.88-21.88万元官臣搬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观葛擅:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面新膘,通过下表的数据显示得知罗潮滤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手畏鞘搂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX萄歪,相比逍客森痞萝、昂克拉等车型同样处于劣势崎我孩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起村冬,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹携,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因使,还有与车身不同色的黑色包围入涛愤、车顶行李架沏,短小结实的车尾筏,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果免稠。车身颜色选择上韦疤,S.CROSS锋驭提供了极光绿伸床、皓月白围堡茄、星辰银伪莆、丹霞红赶帛、银河蓝和晶岩灰六种颜色问。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同金劣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计慷崔,雾灯扑吼、下保险杠也经过了重新设计冻,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格谱蔫目。车身颜色选择上古,劲炫ASX提供了珍珠黑京港巍、极地白鹿、翠鸟蓝碾拢、酷银肚粗宋、钛灰五种颜色晃杆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面建脸逆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯惶木,前后雾灯嫁困筋,并配备大灯清洗功能毫报鲍,外后视镜集成LED转向灯;同样静谭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯糜脯,带水平调节和自动清洗功能莽徽捻,其外后视镜没有集成转向灯咖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂半股。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂雌孰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂秃钡勒,二者均为铝合金材质褐。所有车型均配备优科豪马轮胎添。值得一提的是突翁牛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蛊蕊,这在同级别中比较少见袭拍沽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型饱吐套,根据车型的不同尺寸有所区别导肪履,低配塑:215/65 R16耐,高配匠歌了:215/60 R17妥太,轮胎同样使用的是优科豪马伐幌,同样配备全尺寸备胎献牟撼,两车在这方面都表现得很厚道第叔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫遍,第七代车型慷泉浑。其指导价12.19-14.49万碾口,这是配备1.6L引擎的价位分险脓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品刻渭谰,账面要准备好14.09-18.29万和。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车胖,当然嚏好弟,身为第七代的它睛菲斥,在冲击属于自己的又一串“第一”全。但我们相信参算,短板才真正决定高度碾碾鞭。   全新高尔夫的德国总设计师说捣呸匠,它的设计主导思想为“简单既经典”鹿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分判旱导:中网与大灯的相对位置壬、拓宽出车身有力的轮拱答健、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了豆,这台在中国拥有极高人气的两厢车势拢,一露面瓜倡娜,就好评如潮陡萍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解弟辑温,但还是要将6/7重提叙袭,除了外观上的差异首儒算,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上漂拼,比第六代车型要长56mm泰蕾昧。而整体车身比例上脸建,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然嘎丹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm弯孤,轴距增加59mm请携,从而提升至2637mm速陕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计矢,但新样式的内部构造也足够炫会。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置茨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念酮嘉。高隔音性的特殊树脂层钦,形成3层薄膜结构列。它拥有很强的抵制振动物理性能俗霞。   直接跳过撩人性感的腰线髓微醋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型伺。相比海外的双L型虚瘸接,或许辨识度更强一些昆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的掸柿绣,但高7的不一样俺棵耗。细心的你会发现松宦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时休滑怖,才会主动启动泥闹,并且拥有厂商宣称的132°广角茸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格捍,天平再次偏向了驾驶者一侧矗。整体内饰上焚琼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是枷侧拍:放弃中庸的设计理念开,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派悔耐。不规则的T型区伪乖、活泼的金属线条点缀此号郊,让全新高尔夫大变身崇据。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没猎七,它能够让你感觉非常新鲜哺。   坐进高7内换,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗烦溪泵,比普通天窗大了30%昆。而外掀的开启方式有点奇怪酣临,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别髓,同时还为内部提供更多头部空间息瓤。   大众车型的人机工程向来让人放心陈廉,这个角度的方向盘净纤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦锤亮臣。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型酚黎慈,或许来个拨片更有型吧先独孩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症跨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度凭申。   本文导航捆洗:" "  在国内的SUV市称Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下毖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击偷奠髓,正因如此新秦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市饲锤型,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问很弟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破好。   说到大空间牢开抬、七座设计填、配置丰富的SUV家,北京现代全新胜达是其中的表表者粮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求林界,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型皇俺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手姥惜,下面我们将对这两款车型进行对比分析肃鹃辛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观枫崎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向侠,设计上中规中矩碌巳冕,采用了哈弗新的家族式设计元素莲鸵,这一风格将在整个哈弗系列上普及袒阶饱,代表性的设计元素有囤嘛洽:大尺寸U型前格栅废咀,粗壮的镀铬横条格栅潮,时下流行的“X”型前脸鸥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美戊触孩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的偏旧糖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的廷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凶汉冲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气卢凡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅搐,再辅以造型锋利的大灯灯组馁,极富视觉冲击力凸磊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话咯嘉但,现代品牌的确更加具有超前思维意识箱暇浅。" "  如果提起讴歌品牌坡,大家一定会想到MDX这款车凤定缉,究其原因函乔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型哀。当然也同时作为讴歌的旗舰车型步,拥有讴歌最顶端的先进技术跺。在2013年抛捣,讴歌上市发布的新车相比以往回湃,算是非常密集的沸斜法。即将岁末帛碱盘,讴歌的新款MDX也开始上市销售错僳位。作为新款伦模,MDX的售价降低了没取系,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注轻。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失酞碑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器溃淖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术梆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮疮百翱。使弯道驾驶更加轻松袱薯齿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上评,增加了AHA敏捷操控辅助系统 筐盛,在车辆制动时措拍参,通过制动延长扭矩矢量分配粱凯踏,提升转向的循迹性 吗米呕,这在之前的讴歌车型上是没有的喷鳞,包括RLX澄腑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城±亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机忍撵卷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由盼剁。但我们看到睦,在讴歌品牌乃至本田车型上辣,自然吸气发动机依旧占据主流肮鸿惺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法戚绣,在新款MDX上使用的3.5L发动机陷,带有VCM可变缸技术木杭棘,在不同的动力需求下合,发动机自动切换工作缸数磁息玖,用来节省燃料倒,提高燃油经济性葛变。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上既奇,使用了全LED大灯翱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法摔干,不止在新款MDX上出现跺瞧,旗舰轿车RLX上同样具备惮。但和MDX相比谢,RLX的前大灯内部结构稍有不同狈。而MDX的这种全LED大灯膘攻,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平僳无,但据了解讴歌正在向这个方向研发搅掸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务凌,其中大致包括救援拷鞋旦、定位娘、导航检索等常用功能霸须搔。但值得一提的是杉,讴歌的这套系统在整车质保期内悸垫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的悸甭衔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上霸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置腔捐,通过车头操莽、车侧女、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式趴搞嚼。对于前方障碍岛匣、侧方停车币半星、倒车能够起到非常便捷的辅助作用侍。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助煞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面酶堂萌,MDX采用了59%的高强度材料耻,热冲成型一体式门环等途径涡隙,在全新平台上使用了更多的轻量化材料惕。   本文导航精:" "  在新一代天籁发布之后成淡酸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字碌。二三十年前陇侨舍,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越幕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车碗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前十救。而谈起这两款车搂贪酵,目前多数人对它们的理解是砍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长扭,配置增高散,便成了公爵和君越堵,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸淘、动力和配置等等虐,却有着极具诱惑力的价格光凄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘另钩耸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额九畅畦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力参胎护。可它们究竟有没有这样的实力丸摆老?两者比拼寝,谁又能更胜一筹韶竟隶?本文即将为您揭晓玲殿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型哎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型沃郴,售价区间为23.59-36.99万元蛇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版乌狸拳,两车售价分别为29.98万和29.99万假艘赔,价格非常接近斤琴,比较有对比价值丁寇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显尚妇,主要是雾灯捞、轮圈等几处细节可以加以区分停哩舞,尤其是中网变得更精致耗,车头更显大气富恒。但也就是这些细节的变化琉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动咯顽离,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿熔耸。   大灯方面背诽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能不潞幻,不同之处在于歇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)特刚写。   车身尺寸方面苫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)酥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)兽,君越的长度同样超过了5000mm痢茬柑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本期。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面日宦构,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过朔,并没有追求锐利烧廖,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅赊芜,腰线设计是其外观中的一大亮点徽,并非大多车型采用的一条笔直线条枫胳姓,而是在B柱之后便缓缓下沉篓烦,在后排车门上形成一条折线疆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感时枢猎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士骆轰蔚。   尾部来看巫燃,公爵与标准版天籁造型基本一致捂蠢藏,尾灯造型也还是一如既往地犀利密,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合动,为整个尾部增加不少活力怜东,同时尾灯与镀铬饰条完美结合襄,使其整体感更强侩嗜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华芦矮,轮胎方面泉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎匿,更为霸气谐收。   ● 外观小结溃敦: 两车均采用年轻化设计埔郎瘟,稳重气派;车长均超过5米锹试,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上凸,君越表现更为抢眼抡川饲。另外毖扰豌,从个人角度来看豆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计茸当糖,相比之下它的造型更加简洁逗汕、规整驰价。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识钉事,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽戌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发迪,足以呼唤出你全部驾驶激情躺。你可以视它为野兽闯悲瓢,但我更愿意称它为内敛狂徒藩认惠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎分堂瞎。它是驾驶利器寸蔚布,也是很多人心中的梦想之车舵侩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG粕。   既然说道奔驰AMG俩比徽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义森实贫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样谎,都代表了其品牌车辆高性能版嗓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款钠菊,这些车在发动机配置调教馈恳,底盘调教籍涵,外形和内部设计上都远远超越原厂车噬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型卿,它的长宽高分别为4707mm橙、1795mm和1391mm斤眠失,轴距为2765mm线柬舅。参见下表可以直观的发现筛寺米,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蛾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势脊歇瞄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面抡佛彭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同共片捎。但细看之下乱,还是能明显看出差别览涝稻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位斥徘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降量闺檄,流畅迷人更具轿跑风范烫边。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少赶够颧。   除此以外幌列,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次朗堆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭欧梁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂嫉沥辣,前轮尺寸为235/40 R18蔑,后轮尺寸为255/35 R18玫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力楼,以获得更快的加速度玲桃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果堆。   车尾是C63最为霸气的地方盘屑,四出排气管宣誓着其运动特性跋泌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一宋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力词,从而提高车辆的稳定性弗汤贤。" "  11月12日淌镐睬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市洛适。无论在平台还是动力上洼狙炔,这款车都与标轴3系基本相同铝痴。动力上帮酮胶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上丧酣,依然分成风尚搔憾瘁、豪华和运动3个不同设计套装纹宏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式钙靡。无论怎么看皑钉,4系都很像一款双门版的3系号典,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢踌?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系返。   虽然名字是4系犯连绊,但如果只看前脸冒,恐怕一眼很难分3/4系镭。不过仔细观察细节的话取笛摆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同崩。比如更大的开眼角设计板魔式,更修长的双肾格栅肚罕娠,还有明显不同的下进气口设计风格豆褪。当然槐署邪,了解宝马车型的消费者都知道染五,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置彻寂。此外础莽,前脸还针对空气动力学进行了优化棘。 【左踢够冻:豪华设计套装(选配)/右痴:风尚设计套装】   侧面造型上忻沙绞,4系明显比3系舒畅很多淌汝撩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条捍维鹿,更修长的车门对此也贡献颇多渭。不过轮胎规格和3系完全相同施欢,似乎很难体现出这款车有多么运动额瑞丰。另外穆捍疏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了慨瓤罚,和前脸的进气口配合胜墒比,共同为刹车系统散热户烈莲。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多奖,不仅装饰性强斑褥,看上去也更凶狠墒嚷。   尾部设计上悲,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素稿九。猛地一看依然很3系恋,但饱满的线条体现了4系的不同墒闻匡。尾部虽然整体很“壮观”糙酶惧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气馅好,别有一番风味挖握。另外烹感盎,根据套装不同懊渤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种墓喊船,实拍的运动设计套装为两侧双出炮踩,个人认为设计还可以更精致一些届。   车辆提供赡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址淳陷徒:北京市海淀区闵庄路19号   电话痢碳佳:(010) 5872 8888   本文导航盖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道冷虐,自日产逍客2007年在英国上市以来饰颇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来爽。各汽车生产商自然毫不示弱姑心,都想从这块有潜力的市场分一杯羹描了是。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年默,公司就对其外观和动力均作出了革新颧篡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司钳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V徘敬袄。这款车售价要高于ix35沉曙级,标配版的售价与高配版的ix35相当狠。较高的售价并不会对消费者影响太大全申,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力汉拍景。 ? 现代ix35   除此之外蔑寺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型檀。完美的驾驶体验儡,充足的动力表现挪,日常的实用性以及低廉的养车成本碧必郊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战洛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面甸碾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间粳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些腑概模。CR-V的后备箱打开的角度要更大们味疙,后车门打开的位置更高恭癌,加上方便的一键式折叠后排座椅潍莎耽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜按犬掳。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的秽叭胜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的藤。ix35的后备箱地板离地面更近刮筏擒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间裸仓趟。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5护姑,他们要对此多付1,700英镑坏。其余两款车的四驱版儒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)罢涪搪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)溉。   从标配版本来对比三款车分反陷,ix35要优于其他两款裤脚。SE版就提供了后排加热座椅兼珐,方便商务人士乘用燃氦。高配中更是有导航鸵孰但,蓝牙躬断霖,真皮座椅恋,隐私玻璃和无钥匙启动等功能具侵。ix35的一些配件选搭也是十分优惠低味季,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑土揽箩。   综上所述乒,我们推选出这三款车的排名分别是碌锹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的毖耐,但是它的驾驶乐趣却是最大的杏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码吮波挥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足俯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度屁尼。低的污染物排放境诡迪,强劲的动力表现克囤,新引擎的装配让该车重获新生吧项勉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问韭彪哭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车筷私恨。不光是低廉的售价纪,标配版的实用和保修期的延长采槐,让该车十分吸引人糙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放纪交抒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间藏鹃唯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品撤,未经环球网Huanqiu.com书面授权桅,严禁转载寸航,违者将被追究法律责任拖炼。责任编辑柯:李敏" "  在国内搔钮,提及福特这个品牌童妹辛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复澹克斯和嘉年华波耽隧,但福特的精髓决不仅限于此承。在美国慌,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军下。近些年来寒市,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围婪,先后投下了旗下多款SUV车型梆,其中包括翼博赶孟操、翼虎赦娶、锐界以及今天的主角探险者殊宛双。作为美国销量连续15年冠军的探险者氯角狸,它在中国的土地上能否再续佳绩搽?带着这个问题息,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蕾靛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成干ǔ啊,也是其第五代车型割逗。在今天看来胳,福特探险者圆润饱满俄,又不乏美国车标志性的肌肉线条同酥,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求房酸。但早在1990年档逆,第一代探险者刚推出的时候局汗顾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多邵协。   随着时间的推移乾汀,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变阿铺,与其说是改变殊寞,倒不如说是更加顺应潮流趟诬免。早先的皮卡底盘不见了踪迹狼,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂弥搬。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)迷拱帝。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵俪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢叙怒?结合同价位车型做个比较不难发现叮,探险者论尺寸绝对傲视同级涪骏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV猾瓦频,“尺寸”无疑是其最大卖点啤。它的车身长爱仍、宽呵剿、高分别为5006mm拿匹临、2005mm和1743mm僳炊私,轴距为2860mm谭憋潜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV悉戮,即便是与奥迪Q7的对比中瞳谎淀,探险者在某些环节也不占下风狭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外棘阶,探险者的最小离地距离为193mm绥,接近角和离去角也并不大齐,仅有21.7°和21.4°痰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的惦。" "  引言揉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点瞎晌楞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新腾,其采用了全新MQB(横置氖担块化)平台生产廊谐虏,不仅在外观蘑愁、内饰方面有着明显的变化降静坡,更低的生产成本沟、更轻的车身也使其有着较大的优势胚豹。此外颇,作为其老对手的福特肝纾克斯当然也有着较强的实力疽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评透。今天乡贫,我们就来为大家对比一下细戎,看看这两款车型谁的实力会更强拆。 外观瘟菇:低调内敛大众风对比时尚张扬阜茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感冯,但在设计风格上却有着截然不同的一面疼楔双,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上龟焙诧。而赋敫伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息馅忙侍。   车身尺寸方面系缴,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进盟纪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm藉,轴距也增加了59mm庐,整体看上去更长更宽更矮碱。但其主要竞争对手傅┡严撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势颊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅侨茸、强壮仁筹伎、凶猛玻舅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象维陶惦。试驾被安排在了蒙特卡洛撇卯,我们被热烈的目光追随了一道壬褪慨,同样凰蓄膝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路铺签绥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蓄棚,它的对手就已经锁定了答牛搔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标怠,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜篮慑,他们选车就两点孔疵哨,第一样子帅核扁维,第二性能足够强大办尚揩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力疆溶。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车捆。恰恰如此凛,它看起来很漂亮充,尤其是车身各个部位的比例与线条吓培,挑逗着所有人的视觉神经甩解。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野亮楼通,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口居亢,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实氓攻茧,而且更杀气感更强退。怠速时慢慢靠近慑,它的躯体在微微颤抖年坞,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤墒诡窃。   细节方面奥迪从不偷懒焚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记纫场,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾被,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞尺龚稳。在我看来触忻,这样的视觉效果已经足够征服所有人鹿咎嗽,如果你觉得不够醒目仍,还可以选择将卡钳漆成红色竿模。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部摄腾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体锯,120km/h时自动升起酸,此时的样子最为动人箩唬盼,速度降低至80km/h后便会自动收回女。   进入驾驶室并不费力姑馈骋,内饰与A7或者S7基本格调一致谅畔,简洁朴实恃,中控台区域保持原有基调劲密狠,有人说它沉稳娟,另一些人说运动淡,在我看来这就是奥迪的风格倍扔劲,可以满足很多人的口味泛梆,一切气氛都显得那么熟悉趁。   车内有两处亮点让我记忆犹新冈,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分棋癸弓,坐上去的感觉也足够舒服费。不足之处在于它的调节方式太过简单练,仅提供电动方向调节以及腰部支撑阑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能辖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘仟惰请,手感与大小都很出众土,令人爱不释手箔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进藐上,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望改龚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方虫扇,善于抓住驾驶者的心泌磋锨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分劣湾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化票伎镭,两厢版掀背车开始越发备受关注匣,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型冉阜,强劲的运动性能也是非常重要的指标上腑埔。就在本月初呜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求毁雹,除了朗行运动版之外饭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能碧健。接下来沮形,我们将两车放到一起缓鲤,来看看其空间和性能环节的表现如何孟撬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是花划,如今的情况则正好相反温岁佳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此祷提。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元并斑缎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元焚甩,两车的售价还是非常值得人期待及。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版熄父,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了汐媚陋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计才矫察,前脸没有任何改变码。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素爸,但给人的印象要更加动感疤晦。   车身尺寸方面徽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米侥啦别,各项数据都要比朗行运动版更大一些椭舍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少非。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎寡蒲建,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适戊尽陶,比较适合家庭日常使用腐。轮毂造型与三厢版没有区别呻势。在发布会上漆凤媳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎厩奢块,相比科鲁兹掀背车不够运动斜蜡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条荡堤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑幸拼,线条更加自然虐蹋、流畅系。两车的车身腰线笔直且显眼硷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉村堤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影褪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿使欧赣,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果悲禾。同时济粟端,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能木衫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源镭闭储,点亮后的视觉效果非常不错松,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蠢。整体风格也是保留了三厢版的造型从耐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出碳幌柔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型帮椿。2008年散敌,丰田Yaris进入中国市诚ト毕唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相铂呢垮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数小骋冈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车衰,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号狙,想必原因大家都很清楚浇丢,致炫在各个方面都已下足功夫洽图,为的就是再续辉煌喝。   致炫外观灵动时尚许,带着一些年轻的运动气息窃残淡,车长为4115mm忍年,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拳丛,比老款低50mm;轴距为2550mm琴,比老款长90mm拾岔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了幻仕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点现鞭歉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”呈陕,这样的设计更有利于致炫的散热梳劝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利磨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气病身纺。   " "  在这一两年中品任那,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”黎,究其原因委孟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有率谴梢。另一方面箍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鄙停。代表着大众在中低端产品中的最高水平结嫩踩。如今事,高尔夫7也渐渐走进人们的视野栋磨癌。带来的改变很多辅孩弗,由MQB平台带来的更多越级配置千吼仿,外观内饰的革新猾坟,动力总成的变化少够林,当然还有后悬架的改变佛。能否继续神车称号孺,笔者觉得怠,可能性极大太。   ●从固定平台向乃蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募灼斫块化平台的车型司肌涡,之后陀,从这个平台开始康,还会有奥迪A3等车型陆续引入矛牌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓肉夹。但从高尔夫7开始烈氦颗,这种概念将发生改变轨。MQB亩牖埽块化平台生产孩韦攀,让高尔夫7拥有很多延展性的传承涤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留瞥操粮,后面我们会详细说到洛梨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车豁碴,必然是一台有传承有积淀的车型彻。经过几十年的发展和变革须离沧,没有被历史淘汰伸冒,却总能获得新生和换代锨沙颇。我想符合这种条件的车型真的不多令杜。甲壳虫也好谐,卡罗拉也好旧堪剔,都算在其中穗。高尔夫更是其中不可或缺的一款夏起,从第一代发展到第七代荒教,我们发现搁,很多经典的设计元素没有消失崇距,而是作为经典传承下来躬,但技术却在与时俱进的发展哀县局。直至现在次食,高尔夫7的出现死查蜕,能够看到曾经的影子袖超蛾,也能够看到未来的趋势逼亥额。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了邵,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿袜,今天在紧凑型车上也上演弦,只能说明奥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视割吹,也从侧面看出团豪窝,这一级别的竞争是多么激烈肥藐讳,高尔夫7的轴距加长了59mm宪,反应在车身上粮,加长了56mm乘痕痘。这让我们看到惜粹庞,高尔夫7并不是一味的加长秘侨浮,更兼顾着车身的整体设计弓性,以及操控能力的全局设计伞突沸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了探冈呸,争议很大庙绷獭,但貌似并没有像新速腾上市时那样圣甜,引起大家的太多反感融歉健。或许一汽大众的这场策略大变焊,已经让消费者黯然神伤了适笺。大家也都知道祥,这是没办法改变的事彪汝,想要四轮独立悬架斡,会有性能版车型作为选择侩沙,要是纯家用纠饥,就只能接受这个现实宋。   本文导航赊臣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV静,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6淮共攻,这仿佛已经成为了一种定律湍。话说回来许,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手溺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望抢镁擞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蚊、做工哗催、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼啦醒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位臣隙触,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解缺耿挛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型渴星胸,为更直观的进行两车的对比分析噶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车伦猫,需预定等车时间较长惫箩鸿,主推1.5T车型)作为参考对象泉赁钩。备注奈唬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版可。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高朝钝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看眷沛驹,瑞虎5和哈弗H6各有所长插蹲彤,瑞虎5车身更宽入看辉、更高波蜡葛,而哈弗H6车身长度辑、轴距更长堑妹。另外这两款车的外观设计原创度较高梦夺褐,没有明显的抄袭痕迹哪扛静,且能够符合大部分人的审美观冲偏硼,足以体现出设计团队的用心程度彪纽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点孤秽得,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应愧灭,意在塑造最新的家族风格哥辣,整体呈现出大气案咕、时尚的感觉鸵刊登。瑞虎5提供了6种车身颜色选择怒,包括徽墨黑常妓、烈焰红榔、赤金棕坑群、暗夜灰宏、皓月白和丝缎银妨配。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气掸彤,其更侧重于简约叮坝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可乡惠脐。车身颜色方面柔德碴,哈弗H6提供有经典黑惫纹亨、雅致银牡据为、简约白妇鞠赏、中国红福、风尚蓝蹭丰串、摩登灰赤镐挫、醇魅红咆缔、睿智棕共8种车身颜色衔颓。   前脸部分逝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蒜答陕。瑞虎5前脸层次感较强崔,大灯巧妙地与中网衔接乌,而下进气口被分为了两部分起欺,下部与底部合适护板相连接蔫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和识混,没有太多浮夸的设计秆浦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识赎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“鄙馈,但绝对属于耐看型呵,整体间流露着SUV标准的稳重气息胜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富垂砂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长牌呻颁,车身侧面给人以更修长的感觉跑们。另外凡巷瞄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条邯须,车顶均配有行李架瓶染。   同样的吐茬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感窝稻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面团,整体比例协调没有过人令人诟病的地方氢等,厚重的保险杠更具力量感蹲。   灯光配置上瞄,瑞虎5的前大灯造型整体感很强憋丹屑,内部灯组布置较为新颖胖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注厩挎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩苔手,常见的柳叶状大灯造型抽,常规的灯组布局杯晾淀,带有透镜的卤素光源大灯检淀,提供水平调节功能牧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源达嘲圈,看上去更为醒目和美观蜜旗届,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源炉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应殿郡搜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后吮沦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇惶僵卸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想琴,同时越久的期待会带来一个重大问题财,那就是新产品如果不能做到完美全滑假,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时迹,两条定论由中国媒体陆续传开蜂,首先它的相貌不错湘,其次来到中国的时间也不会太长了蹦脆逆。一个月前泄躬欧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁摧龄峭,为何这么说刚桓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好壕坚爆,通过细节上的修改饥谓胯,使雅阁更贴地气孩菱蓉。   设计师在中国进行了大量调研工作鹿,最终他们得知了国人的喜好湿良,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蹈瓜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁乘楔恼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外改丘菲,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手司相,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中拆顾半。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表感幂萌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈邓,在如今大行其道的“加长风”面前么,本田倒是走了一回不寻常路挞,这也是让很多人吃惊的一件事嚼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响罗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道粮祈,究其原因我想和C柱造型钨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关行精女。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度杜挎,先是放弃了老款斧头型的轮廓靠惦,其次将双出分置排气融入到了包围中乒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚体挟、动感靠拢廓捣。   本文导航悼:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者媒铆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列层玖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事啼瓤畦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩私怠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜盛赏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赁剧镁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳单酚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苛嚷。相比之下檀栖告,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计夸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉遁鲸箩。总之这个价位的车型表,只要设计不太出圈消费者都能接受棵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几府,即便轴距也仅有20mm的差距郡捅,如果无聊到一定要分出个胜负的话粹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势祟俄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瓮刨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方迸臀控,在这方面长安CS75表现得尤为突出铝动境。顶部的灯眉番拆匪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型壤情谐,虽说还是带着几分模仿的味道铂,但却并不令人厌恶悉宫晒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钱卢,不过它的优势在于自动大灯功能酷剐淌,这是我们在CS75上未曾找到的配置究享盛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化帘圭俗,都是标准的SUV设计嘉蒲顽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似倘谦宠,不过值得注意的是烂畔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙分距,上下车时可以避免蹭脏裤子高势,这一点要比哈弗H6显得人性化霸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎霸登,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17思,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等先保,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话曙淬段,那也将成为它的一个优势迫当唬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异础愧匪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平篮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些穗赦。两种风格说不上谁好谁坏聊蜡颇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫协林录、更时尚的选择岗拇书。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座连篮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者宛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列互。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恫郡洪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩始侩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜晌蹄圣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别黔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳堑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病攀灭攫。相比之下趟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计枫冯倦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哭雇。总之这个价位的车型丘椽差,只要设计不太出圈消费者都能接受好羔侯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几娃,即便轴距也仅有20mm的差距琶,如果无聊到一定要分出个胜负的话抨闯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势胖凸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上茫黄倦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惩钮,在这方面长安CS75表现得尤为突出猎靶。顶部的灯眉怪钮挫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型菲般,虽说还是带着几分模仿的味道湍赌舱,但却并不令人厌恶忻棱诺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型篓柬,不过它的优势在于自动大灯功能俯,这是我们在CS75上未曾找到的配置怕团颂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化对,都是标准的SUV设计雾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肪车,不过值得注意的是息改,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汇禽,上下车时可以避免蹭脏裤子扛,这一点要比哈弗H6显得人性化胸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎摆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17恍秸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等铜泻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话老撩染,那也将成为它的一个优势材灭凹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异丘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蹄杏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些跑次式。两种风格说不上谁好谁坏踞骄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贯凯、更时尚的选择客。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型赊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人墙识,埃隆·马斯克就是一个奇人擎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克控邓?下文简称“埃隆”)搓媒。远隔重洋来到时差16小时的加州参,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展恋珊撑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S裙灯,一款名不见经传上钦默,却突然颠覆世界的豪华电动跑车媳假。在短短的5天内潮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试琉。 ●曾经的TESLA察冬冗:短暂辉煌的Roadster   2003年全毒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司峦许警,并亲自担任总设计师的时候冯,他为公司取名“TESLA”畔拘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家埔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)降泛坷。而在十年前慌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了康坤排,因为在此之前吹贸,没有任何纯电动汽车成功过供耪。   不过很快惹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看坍抚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳骋,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差脚贩踞、续航里程短的传统印象俗。只是槐伙,那时的Roadster真的很糙朔,很贵盎殿铂,很没吸引力氮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者婚些。   于是汉粮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”喜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市屏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮拘∩睢,已濒临破产……”哪虐碗。   不过签,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样炬薪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在浅,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际迷杭褥,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国阂。仅从2012年6月车辆发售玖,到2012年9月这短短一个季度内锣炼踌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S怕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元河写担,并且公司还获得了美国政府的政策支持食颧晚。   ● 简约外形流畅饱满帘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗炕芥?一个能够打动人心的外观设计朵坦豁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要舵,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维侵凌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔泞绥,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物将敖络,曾经或现在都是企业中的绝对领导者娥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院每,是一位年轻的美国本土设计师骸,曾经在大众汽车担任过助理设计师卞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计啸鹤淌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前脱闻拢,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师俊,马自达旗下的Furai际够、Ryuga梆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拓饱复。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker祭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车佛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)宪。初次见到TESLAMODEL S的时候搅夯挥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系祈锹榷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此锑媚,难道这两款车之间也曾有交集菲涡方?   多方查阅资料后才明白嘲朴,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的救怒涛,不过后来TESLA对其提起了诉讼颈匙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作忙街,还盗取了其电动车制造技术铰。于是紧接着鼎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品搐撩蚊,并最终完成了MODEL S的设计工作鞭灯舍。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)涪穿,轴距则为2959mm脯屏改。仅从数据来看溺睫,MODEL S已经算得上中大型车的级别但,差不多和奥迪A6L粟吠、宝马5系Li等近似孪男,只是车身更宽大也更低矮一些脾肌梧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论卧。   整个MODEL S的车身上搔其,相比许多人和我一样坪功,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计涣豁,椭圆形前格栅造型太另类了饰缆忻,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴估郎,但是这也成为了MODEL S的标志砂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志琶梗,所谓的家族式前脸动。   你或许会认为没有前置发动机的存在逻,和绝大多数的电动车一样倦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了畦,那就大错特错了囊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的镰考,动力系统和电池组厕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里胃崔,就和传统的内燃机汽车一样睡敖且,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温圈膏那。   细长条的大灯造型很酷搂,氙气大灯蹲讣、LED日间行车灯都是标配妹现,和其他车型类似诧搬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯沧随、LED雾灯以及示宽灯淘庐蛊。只是在功能性上MODEL S实在很单调巩回,同价位产品上应有的大灯清洗堂昆瞪、自适应功能等一概奉欠刻硅葡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立陛试,4年的时间炒杭闲,经过诸多顶尖设计师的打造陡问菠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发共蛔烹,再到上海车展的国内亮相盲,今年广州车展终于正式上市笛抄纫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口硷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休普,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中何,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩忿,这是中国自主品牌获得的第一个五星诫付。观致3四项总分达到了惊人的340分慕碌讲,这在整个2013年度排到了第一位删。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样跺,接下来为大家解开谜团扁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3奖赔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念氨伸,观致3的外观线条十分简洁埃愤,但又不失从容优雅倦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉底弗夺,毕竟它的设计总监曾是大众高管硷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了凑诫。   前脸看上去相当的饱满圆润访疲,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅门死诫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成卤宛,而“Q”也是观致汽车的首个字母疤萍郝,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信萍戮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计臂褂盟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切掏顺,这话虽然有点绝对陪缝奉,但却不无道理粹楔苦,在说服消费者购买自己车型的时候穷餐垃,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的鸡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由级。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型吾猾坝,随着时间的推移森杭,两各品牌已经深入人心令挎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台污,相近的售价懒、同级别的定位唇骄爱,看看哪款表现更有诚意观。   全新爱丽舍诞生于PSA平台揭挡,造型圆润符合多数人的审美刚鳞,第一眼算得上成功纬皖咐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识从绩缎,细节处理更为立体很显档次钡茹胸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错节舒。爱丽舍原创度极高巷嚏,很难找到其他车的影子焦芳秀。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍聪酬卢,只不过虽然车身进行了拉长瞪,但看上去依然是一副小型车的架势参课炮,气势上略输给爱丽舍懂佰。外观设计确实见仁见智甩桓唾,有人喜欢圆润稳重师,有人喜欢直线条的简洁利落瞥碴材,嗯好吧领湿答,各花入各眼花琳纬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现魏厩,新桑塔纳除了车身稍长之外仇,轴距虎秀贾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势仇届柿。但整体上两者都属于造型协调的类型迪。   内饰部分便,两款车型均提供全黑和浅米两种配色能。配置细节设计捷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蛇,比如位于方向盘后边的多功能按键琉惟啪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式烯味,则显得没有可挑剔的地方檀,只是限于成本乐,用料表现一般艘搏。" "  谁都没有料到短短几年盎甫,SUV会如此火爆烫喷,从动辄百万到数十万的城市SUV撤祟,都曾经上演过排队提车的场景牛斥碎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样巳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要性,不同细分市场每、不同类型SUV纷纷推向国内市忱淞悠摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动澳湾舵,推出了其首款SUV--标致3008亥狸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬堤纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡伞酱。而东风标致国产后价格有很大降幅够剁帽,15.98-21.67万的售价也与途观僵拧叼、CR-V糕谜坎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来奇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV须。下面一起去看看吧沛禄锌。 ● 外观解析   除了高售价外亲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一临券肝。太过个性敖,同时又不够精致吾郎鲸。而相比之下抚痊狸,国产版标致3008要好很多孺嘿笺,现代感更加强烈苹绩。前脸采用了小一号的大嘴钠撅赂,并且添加了镀铬饰条显示很精致蜕窍煌,也符合国人的审美熄。   前大灯虽然不是氙气大灯萄襄刨,但是加入了透镜撵,整体观感不差仿册,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高奋耻圈。另外很猛侣,雾灯处还添加镀铬饰条装饰韦萍,增加了前脸时尚感怪逆。   从车身侧面来看痞缴,标致3008加入了车顶行李架锚谢庞,虽然并不是经常用到的配置广,但是对整体造型的营造作用不小阂踏。另外饱,黑色下包围凸显了运动感反。   尾部是相比进口版改变最小的挎擎库,不过依旧非常漂亮脾耐掸,很有层次感馁昆。尾灯加入LED灯组熬,警示效果更好完鲍幌。另外最值得一提的是其后雨刷设计菊,在前雨刷工作状态下辛,挂入倒档哼逼纷,后雨刷会自动工作茄讥,非常人性化的设计可醛适。" "  说到法拉利腿滩、玛莎拉蒂这些品牌苹,网友们肯定会觉得遥不可及漂,价格高高在上擞。如今半分,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli夹,它以89.8万元的价格进入国内市场绰帅。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少弓。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现汇贪,让我们来看看他们三个谁更吸引人梳懂冗。   在市场行情方面禾惊窃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统授飘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的秀,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置疽寐池。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设不瓜。而其他两款车型均有不同程度的优惠惕秀仁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系吩豹。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的忿沉拾,看起来非臣保魁梧的发现竟然落了下风屁,令大家非常诧异炮憋。但在内部空间方面韦核,Ghibli组完全不能与发现相比撩酷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版履鹤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车勘,所以它的尺寸就不在此提及了苫。   在该项对比中哇阿贰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蹦窘,功率少了80kw哇,扭矩也少了50nm接,同为3.0T但差异却这么大坎毕焙。发现采用了柴油发动机千裤,这款发动机的性能超众烙套仓,在国内有些市场中非常受欢迎椽麻凉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱备涛。   对于传统豪华车闻言班,前置后驱永远都是最完美的驱动形式捅。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式矛苟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统诬林赫。路虎发现集成了家族中的优良血统柯,四驱系统足以让众多对手汗颜孙径疽。   本文导航颠目堤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实帝吃,保时捷新Cayman在国内上市之后颧,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了剔,遗憾是试驾车迟迟不能到位弘潜假,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余吾嚏辖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心摆秒筒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出涤溺,就当胜利喜悦之余煞砰清,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包铃瘫戒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我传:不就是保时捷最入门的跑车嘛告尝,至于这幅尿性嘛函废骋?不过您还真别说歧盖颠,Cayman作为保时捷入门产品中朴酗查,绝对是一部对得起消费者的良心之作纪,比起卡宴与Panamera来说吠,工程师为它注入了更多保时捷的基因奖,说句通俗易懂薄榔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观徒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间平,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史刃春,第一代Cayman的诞生是在2005年蔼倍酱,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺起娠横,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格背郡澄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本荚缸。   新款Cayman S外观简洁胳讹谩,车身比例更是优雅的惊人涧徒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征碴。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低旁署,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)莆。尽管如此百,这款双座跑车依然非常紧凑澈堆凑,车身长度增加了33mm郝邪。车身前悬缩短了26mm腿怂。   每次谈起保时捷的外观设计蝎,笔者都是非常纠结的心情殿,恨的是德国人那副死脑经缉逗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化据靠促,喜的是哪怕轮廓没有变化雇宝顽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿荣泌困,或许这就是历史的传承吧霓嗜淀。   新款Cayman S除了迷人的身姿篓础娃,优雅的曲线之外弓,设计师并不是一味的强调柔美惋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现话居坎,这里需要注意的是稼灭舅,这个大口可不是什么导流机构陀裳俱,而是发动机的呼吸通道酪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蔽,加上凸出的转向灯设计擒览割,相信任何人看过之后都是过目难忘痉兄氦,尾翼同时配备升降功能剑,时速超过120km/h之后磊,能够有效提高尾部的空气下压力颊弗姥。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂番驼孰,这个是一个价值不菲的配置猾魏,总价44700元充,如果您不满意当前的刹车系统恰邯茧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话瓮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处陪及,据说车用到报废了佳钢,它还可以装到另一部车上继续使用隙锨,简直可以当做高富帅的传家宝烷黑。" "  国内B级车阵营的争斗虽科,恐怕用水深火热都难以形容箔,原本只是按国籍分布的对抗阵营努巳问,随着时代的发展京让孺,已经逐渐转变为混战的局面叙交逛,比如ABB三个品牌的中级车柔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手曙。同样的情况也发生在合资品牌身上驼未推,民用车级别的对抗往往更加激烈呵,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时痉素,来自德系的车型是否会倍感压力崩戈裙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志勃闭,又考验耐性的工作假。往往在某一个时段有一丝懈的∏,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蝎从。网上车市最新推出的《抉择》栏目家棋飞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题碌,做出全面的分析与指导皇套,以同级同价潭虚、同价不同级等角度出发传,全方位给您最全面的购车支持菩挫腑。   雅阁和迈腾锤陆愤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车伯木剧,也许之前并不会将它们划等号补忻疟,但随着市场格局的转变挂穆看,它们也来到必须接受对抗的门口松徘歧。当然雇亢措,这场争斗的发起者是雅阁蹄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗夯铂,抢夺德系车根深蒂固的份额谴镭冻,看起来是个贪婪的举措虑,但能否成功却还很难讲竣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方涕头,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的酣,反之同样锌。客观的讲岛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感谭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势泰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拴协,但是这个技术到底是否实际吐,还要从使用中来探寻体恰混。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音沏菜肛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响厕卫。   第九代雅阁缩短轴距的作法女师建,是令所有人都无法理解的帝氢,在几乎所有车型都在加长的时候克,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍琉侨五,搞得你摸不清头脑菜拢甸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用鲤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因戈是。   虽然大众的每一款车型都有很多相似问惨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者氦腊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能汉,就是最好的证明高奔,据我所知挝匠胜,直到全新一代奔驰S的诞生抹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的恍缔离。   本文导航遁惶可:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年寡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念磁废,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蜗摄。直到有一天宿,新速腾上市肮汾,后悬架变成了非独立结构冗别滩,他们的崇拜似乎崩溃了胆。这还是那个技术控速腾吗狄?随着时间一点一点过去枫聪棱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拉、速腾GLI拍芭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了单刑。不得不说呜,速腾家族越来越丰满江粟,那个曾经的技术青年顽稍,逐渐走向千家万户驶蜗,满足标准化的舒适性需求热。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者恰抒槽,这让我们看到速腾到新速腾的转变脚识,它变得多元咀背,变得成熟讣串。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满晶,开枝散叶就像一位长者派粒临。它不是急于求成僳嘘醚,而是变得更圆滑更成熟话碎钒。记得一句广告语曾经说过蘑搓姬:“成功的男人凌仇,有很多面沤段。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象椭挪,它要更多变胜,它要更多面娶。蓝驱和GLI魄,一个拥有更多的节能技术箍爽翻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构副焕翰。当然貌,价位不同梦,GLI已进入二十万大关虚坝浦。你有了更多选择故讼京,你没有了挑新速腾毛病的口实镐娠。三种产品摆在你面前憋,要节能抬?要动力巍?要居家姓抬?新速腾都在这偏禽。    直至今日男,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止刑形,的确骄愤捐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品汇煎糕,多少显的不是很紧凑动感蚕。但终究那是一种技术执着理念下骄迫畔,最后一代产品了漠。新速腾的到来似乎终结了这些受滔,悬架品质降低拔,操控感稍有不足携,但换得更宽敞的内饰空间师犊,等等等等讳罚仟。到底速腾进步了还是退步了羔毕氓,我们无法一概而论郎霓逃。但有一点昏,笔者觉得大家都不会反对垒,新速腾的外观绝对养眼辞檄搏。你依旧能找到德系工业味儿惺芍围,但又看到更多摩登的东西瀑。咸淡合适湃屡潮,老少皆宜芬加。或许从这个角度来说陋敌,新速腾是成功的被可档。    过多的技术说明沙凭醋,这里就不重复了醇阂论,今天我们就来漫话速腾卿培才。记得一次睬烹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面岗,立马对它的内饰嗤之以鼻愧恳。毫无设计感糙矢胳,直来直去炭,见棱见角算匹尚。或许不光是这位搞设计的朋友段,很多网友也有如是感概叫充。他少了一丝温情欺到,少了些许浪漫噬老涉。不如北欧风情简约讳吨,不如英国小车活泼那轮柔。充满了德国工业时代标准化生产的气味甫矾拨。打开高尔夫链、速腾屠、迈腾扳毫、途观耐、途安的车门偿怂,你都会得出同样的答案翔。或许市凡,这就是一种设计选择叛汀粕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的荷惺里,内饰模具走点曲线也不是不可以另,但当你仔细玩味之时熄邻,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美取。不浮夸长、不高调激讨,你可以说它没有设计感廊鲁,但它却充满机械美挠。 责任编辑玖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV础粪裸,也就是S-cross锋驭驾且妓,售价11.28万-15.58万元传戌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒仪Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客创。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版狗,其实并非如此脱木,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言段。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢刹仓,我们不妨来进行一些对比去看看谓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挛茹,也就是S-cross锋驭澎,售价11.28万-15.58万元躺憾耍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑衅础,主要竞争对手包括劲炫和逍客拱清聪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版恋兼,其实并非如此篱孔端,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惕苗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沪皖滴,我们不妨来进行一些对比去看看晌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上摆队,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场妊辱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机筛订,而且在轴距上也进行了加长镭疵,从而能够获得更大的车内空间泰投。其实就在此次广州车展开幕之前陋鸿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验侩蔚败,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧班。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蘑勒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机犁搞柑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长胜窜表。另外是木,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嫂、BUS乱焊筷、VAN三个系列凳,分别涵盖了商务端、家用和专用三个细分市场赌帆。好了诚,闲言少叙溪,下面我们就走近它们以作详细了解吧妥葡烦。   外观篇疾:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品醇桥,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致癌猛钱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象千脖妹,同时会在两款车型的不同之处加以说明空凸。   该来说说外形尺寸了颇,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同苟凹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm胃够。   尾部造型同样以直线线条为主要构成衔靖,与车头形成了很好的呼应伎,而且从整体上来看车身更趋向于平直肚。需要特别说明的是刃博帅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L乒律损,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式句亢蚂,以应对不同的使用需求凶,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同簧,例如高位制动灯弄巢、门把手和牌照架硕妙。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”疽咐,“中国车”农妥韩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价甜息蔽。“北欧品质”传承自S60乃,设计风格以简约时尚为主柔,选材用料则注重安全环保烈谴。“中国车”同样不难理解扦嫡校,“L”是个很好的代表蔽,但不是全部坍刨。   就在试驾会的前一天兑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)屋陪广,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上酣颂。   ● 沃尔沃亚太为何物煌叙拳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称乘睡痹。沃尔沃成都整车工厂扇寿涵、大庆整车工厂协柒、张家口发动机工厂镀、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下酶嘶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产浮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准分甸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统复库,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准硷锨。如S60L有约290家供应商耻,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系古为鹅。而在研发黎、设计肃喀、采购和生产制造等各环节上汰悍垄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步纲革咀,采用共同管理系统罕侩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容聘巩,我们先从加长这个重点说起双朗。S60L相比S60加长了80mm噬,具体点说应该是轴距加长了80mm呢崩。这80mm用在哪了呢罢逛?全部加在了B柱之后蹭骡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心甘,这里现在变得很宽敞苗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间铜,前排调到合适位置后苛芹荆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指限诗,属于勉强够用的水平;而在S60L中峭,相同情况下凸绕,后排的腿部空间则超过了两拳割,可以说是非扯剩宽敞绅。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看风朗托,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平赶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)僻。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了构项,外形倒也没受什么影响赣夺,甚至感觉比S60还要更舒展一些衰。S60本就是轿跑设计风格瘁,后门加大后短,整个车顶的曲线反而更平滑了角。相比之下陌,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些低,但却增加了几分优雅的气质判。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计耐坛唤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素搁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框戎拨阿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条氰段看。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”裸俺,不知道大家对此有何看法涂。全新的18英寸轮毂挺漂亮匙守鸥,轮胎为了适应国内更复杂的路况斑边,将扁平比从原来的40增加到45棠嗓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了纫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰钉踩扑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点姆捅群,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合昆士。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰悍喊,而像坐垫签、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色螺禾了。这种颜色和黑色有些接近幕斑,但更时尚顽、个性一些钮仑洽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘羔的稍、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色突李,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求涡蝗冗,后排乘客得到了更多的重视煎挂伯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘佰尽武。后排乘客不仅可以享受电加热座椅畴题,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置毋陇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地缝,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车懊温褥,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错火,可就在本次的广州车展上独愧保,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市洼筐睹,并且两款车的售价也是非常接近构,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力贺敛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表混婚陇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉墨,并且它的设计也是由国际化团队完成摔稠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾毛嘿撤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型粪,并且两车售价仅仅相差4100元套泛洁。观致3车身更宽森,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势俱。速腾则在车长与车高上领先观致3滩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表湍贫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面狙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱朝殿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱襄洼。因为排量上的优势撩,观致3自然在动力参数上领先速腾魄氢沪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎丸啦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架缺沉,后扭力梁式非独立悬架簇碳。   本文导航冈:" "  今天给大家带来的两款车抄孺,其实已经在国内上市搞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型柬扩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301纺箩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识譬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著车壤颊,而标致301可能大家就不是很熟悉了女抢,下面蔼,我们就一起来看看这两款车祈隋。 外观抗考事:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国未害,2007年进入中国妊碉。对于很多车迷来说霞季碑,这绝对不是个陌生的品牌侩锻闭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字刮钙,但可惜杠,无论是在中国的街头还是美国的公路上氓康,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们翟揣岭。我有时会想这是为什么慕奶?诚然渺傻,英菲尼迪的车在豪华感靡谓苔、科技性能和舒适性方面都不输给对手乒删,而问题恰恰出在这里羞断。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面眷恒,没有特长就没有个性莎焊,如果是这样的话姓厕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢爽狮矗?   现在英菲尼迪也意识到这一点科,且开始着力寻求改变聪面、树立自己新的形象蹄。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品唯驰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上捐巨,当时就被其出色的外观设计所吸引艾谴镭,而今天我要体验一下它的新技术其句刺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化取踞,车身重量上的降低幅度也不大哄鸿掠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嵌博,这是很明显的改善莽呸鳖,尤其是在性能和燃油经济性方面将襄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供堡哀,并且采用的是锻造工艺翘啤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配熄妊,现在英菲尼迪Q50的对手呕谢崇,如宝马3系牵、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂缴凌,希望Q50能做的更好五贪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色恐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图履,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性伸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序纫孔,但其实这些已经有很多厂商在做了踏建谅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计狈矗猫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动导模退,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拢。它所代表的是一种生活撬,是对待自己和家人的态度撇搐娜,是属于年轻人的精神通美臀,是一辆车椿搬软。历经六代的演变配,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车脚,它虽然没有惊艳的外观烩检,也没有花哨的配置迫,但它是品质逻涵、安全焚韶莽、耐用的代名词毖诵。如今挤蛔,第七代高尔夫已经面世泛涡郊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国围端,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫捷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在痕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相辰怕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蝎吓,不再是一幅人见人爱的可爱模样手固,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙部舶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓贪兔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子废。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拱,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中笨,仿佛是灵魂一样席豁己。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定堆,但从我个人而言群酪颠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的豌谅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓硼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一阔掸鹃, 坚毅的C柱是永恒的经典订蔡,不管其他部分如何变化休甫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫箱劝瓦。   除了车身线条外箔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的嘿湘扦,并且被那条“灵魂”所连接着熟复泄,这在之前的设计中是很少见的希。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯肖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的哼。这一点很有意思慰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯卫斧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蒂虫椽,避免了大家后续改装五炊。   说完了外观戌辣,下面我们再来聊聊平台驾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道健橇磕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产瓮识,例如POLO采用PQ24和25平台弊柔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台炕美,06-12款速腾采用的PQ35平台仿,他们之间都是独立的柿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的泛,它的优点就是几个级别可以共享技术埃防绩。   共享技术又有怎么样的优势镐沸?答案是显而易见的花。低级别车型可以采用高级别车型的技术吴谷,在产品竞争力上绝对要远胜对手狠奉贺,并且还可以降低研发费用惠捕,可以说这种穆グ氏牛块化生产模式在未来肯定是趋势忿湾晶。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势辟,例如电子手刹信、更先进车载系统羞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的岁骋瓷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配坛师禽。   所以拾,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化狈品割,就好像是四代和五代之间的质变一样啪炉祷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章梨。但是否真的是天衣无缝的设计浓淬膛,我们还需要用时间去考量孔必,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷盖破,但到目前为止岗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告慑无。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新轮挟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔吼。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机棋踞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)薯介晶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的钠狙,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别探。   首先弗,大众的工程师对EA211发动机减重挤康滥,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量彻。另外团,EA211再次使用皮带传动恳,相比于EA111链条传动槐,皮带可以降低噪音和重量紊挽底。除了以上两点外宠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承虾柿,在一定程度上可以减小阻力捣徊委。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化奠魄,EA211发动机参数比EA111有所提升焦,当然幅度并不会太大稍刹税,因为整体的结构没有太大的变化握鸽拔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中快鹿。   既然说到了车重憾皑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg临蹿,这其中就包含有发动机的20kg篱奶澎,而车身采用MQB平台后也随之减重戏仕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的豢不慨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用显泵,从官方给出的参数上看心遁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km惊封,这样的表现已经可以算是非常不错了脖。   说了这么多碍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识巨惰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢兢?是不是像资料中介绍的这样完美挂?后面我会给你答案汰裂。" "   在国内潦守寸,当一款车的价格到了百万元抛鳖穷,那基本上就可以称之为“豪车”了付,但过百万的车也分很多种欣,比如X5榔哨、Q7之类的SUV克闲漓,亦或者911力、GTR的性能跑车稍豪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车私。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者活拟疏,除了我们经常能见到的宝马7系构骋狮、奔驰S级乏念潮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外扣涕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系陈放。    注阮吹粮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别守,但因为车款并不是统一的最高配腑维耻,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比槐款。   新S级受青睐栋、XJL独具英伦风嫂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车圣宛叮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些式。其实当胖脆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代榷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员客,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位干,即便不算是遥遥领先绵具景,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行破携。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子开,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来酥澎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多布懈苯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间德播钳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级酞编芜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入箔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭唯昆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评淳线稿,在其内饰的做工传、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳德类猎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言垛:在自主品牌SUV阵营里面枫计吭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型娶鹅哥,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳砷腺鸿,景逸X5的推出经过全新变脸豆首,足以颠覆大家对景逸SUV的认识救,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会疏虎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点横燎。 外观嘎坡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市剔。该车共有5款车型离毙,售价区间为7.99-10.59万元另裙。相比前辈景逸SUV辅下陵,景逸X5的外观设计得更为时尚梢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机贪烙辛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙椭骡、俊雅红揪陷、珍珠白得、琉璃金炔丧、陨石黑赡奴共、钛金灰毯固、马拉喀斯棕等7种车身颜色突。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者黔。   熏黑设计前大灯突出其运动感铃拳,与黑色进气边框的搭配也很协调玻伙,比起三角样式更显年轻革持。大灯内部采用透镜装置领,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全糖壳镰。雾灯外包围设计突起裸,很好的与大灯以及中网形成一体焕奇解。   同比瑞虎镭锹什、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显毙城屉,此外205mm的离地间隙墒,景逸X5的优势还是相当明显的痛光。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受酶,同时为乘客上下车提供方便丛吠刊。搭配车顶上的旅行架等,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道闻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大溺剃悔,主要体现在细节之处的不同登翘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和霖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉忙。   景逸X5后窗配备雨刮骑姜,在恶劣的天气还是挺有用的母。此外全系标配倒车雷达磺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像萝滥撤。银色后下档与前下档相互呼应谜,整体感更为强绵。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化迸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素耗,夜间行车的识别度非常高惭。" "  前言骑畦挂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈搿,如今的战火更是愈演愈烈按。一汽大众在今年推出了2013款迈腾赴甜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场力浅萝。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决腹赣,看看在价格相近的车型之间嫁恼,两车在配置上的差别究竟如何吧疯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说化拳,作为一款全新换代车型论人,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺叶希客”全面完成了更新换代瑞棱。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说棋邪惯,只能算是一次小改款车型吓,除了在配置方面进行了升级之外苫,外观造型眷够昆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变七。   在此次对比中啤阑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较星,主要是由于这两款车型在价格上非常接近良息昧,均在21万以内片痕苔。同时又都属于各自双方较低配的车型禽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用貉奉埔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸锤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹辛燃辆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁搜亮筹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力湘匙涧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度湿随。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据仇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负腐丧奶,现在还不是揭晓的时候兑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位昆淀跨:mm) 4865 4930 宽(单位盒硅弛:mm) 1820 1845 高(单位娩:mm) 1475 1470 轴距(单位图:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型葱,因此其在外观方面没有发生明显变化输。前脸依旧展现出大众家族的设计样式购渴,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵何瓷。前大灯组配备了LED日间行车灯褪回,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近靛吭。另外澄沤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现醚,贯穿全车的腰线非常突出错帽,车尾则变得更平嫡。而与新帕萨特有所不同的是平扯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置唱返,而非在行李箱盖上艾确翟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性糯瓦伸,但是国产版车型与美版车型相比起来看污诵,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱氓矫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系海,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点靶钎。另外即蓖氮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多啃同,不过从C柱开始已与车身线条相融合糯滦秋,深度虽浅但是更加富有设计感贫。   同样谱纠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化我绊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板祥坡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐顺,并且颜色也不显得突兀铂谭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计先伺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同硷汀。内饰配色非常清爽取克花,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹棉耗,用以进一步提升触感屏逛。   动力系统方面骆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI垄开、1.8TSI式祷散、2.0TSI啥捌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合鸿,在保证动力输出足够的同时也相对省油诧幸插。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L抖妥、2.4L和3.0L自然吸气发动机胚,在动力输出方面的提升并不太明显纲,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合缓倪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面粪北,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拆笔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂构乃,同时都采用了电动助力与电子驻车处。轮胎规格方面敬寞,2013款迈腾采用的是215/55 R16封,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蘑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来链炽财,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注捍沦悼。事实上圭捻倍,自由光有足够的话题供大家热议列泊,例如特立独行的外观侨迁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等鲁爽岛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资顿。日前洽,我们得到消息究韶,自由光将在12月底正式上市销售汲酥惩,所以当这次在广州车展见到它的时候叮敬,感觉它跟我们更近了堂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti彭放郴,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种富闪勤,它似人非人稠淡蓝,行动极为敏捷讹席闷,也惹出不少祸端陀烷距,人们曾经持续对它进行追踪曙哀,但一直未果么价勺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧筛:敏捷肝蚕、神秘脸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字刻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了叫宪栋。   很长一段时间里划款,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面欣垦,并火热至今仟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合屉,起到补充细分市场的角色始,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失熟捐伴,成了途观的小伙伴把。   野帝的定位低于途观绥佛,车身尺寸小于途观羌,同配置级别的车型价格也在途观之下婪逻,很明显菩,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢は薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客工怕。   ●外观贡伙酞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸娄稍,舍弃了老款极为个性的风格逛盟,确实更符合大众审美酚巳,不过平心而论它依旧相当个性立。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起断甲琼,它显然不属于年轻时尚那类的溜,车身线条硬朗唯菇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点太。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现挥矫贺,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来涪讨,喜欢的真是特喜欢函,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了使嘶。   ●内饰鹊:沉稳磺、无趣柿、无惊喜   坐在野帝车内涣霉些,从气味到设计都令人非常熟悉龚慕尘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格较本滔,在操作方面庙钢,由于没有太过复杂的配置酪谷窝,所以操作上手难度很低捷拌。" "  在如今的国内汽车市场中痪涎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车乱惊,紧凑级SUV是近两年的热门车型告态,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型甜倪换,宝马X1在国产后燃,其售价区间为25.90-49.90万睫屉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似菇萌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点记埠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下缉情,看看他们的表现如何坤妈厂。   外观篇   由上表可以看出文冠拘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势协勿提,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势习激路,外观看起来会更加饱满一些半。   对于宝马X1和奥迪Q3需豆,都定位于紧凑级SUV盾,又有相仿的定价区间绿,无疑让这两款车成为了PK车型敛,经过仔细挑哑兰写,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比睡五瞧。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅池妒,整个前脸攻击性十足空。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多茧妒堪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯吉假钒,并且配有自动清洗功能慷簧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯莲青,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯上。   宝马X1由于采用50:50的车身比重救,所以整个车身看起来十分修长媒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些前。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感罗苍耻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足激户泡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格伞,看起来略显敦实裁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素辆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲想。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型壤光挥,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代孝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻拍地星、动感和实用等特点尚布攀,所以在中国有着不少的“粉丝”附。如今拖抠,第三代飞度已经在日本上市瑞手,而不久也会顺理成章地引入国产赖庇,全新车型是否能够保持老款车型的优点将饭壬,并且更上层楼呢双?今天僧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈饴1搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案咸讹倡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片瘁涕叼,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变陋逝透。由于应用了本田最新的家族式格栅设计泪颈四,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般砍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多讨。当然顽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口午回,左右两侧都是封死的点斧,目的是让新飞度更加的有型伞搁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型辉鲤难,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应炒瞎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型嫂乃,日本人称其为“1BOX”税,发动机舱十分短写锒亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum创局戎:机械占用空间最小化纶翔,乘客空间最大化)保圃煽,车身长度更多为乘客所使用铺欺。但与上代车型不同的是抛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蛙咀赔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蓖攘妒。   在车尾的设计中廓险讲,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型效,此外旅肖蹦,尾灯向上伸展譬,经后风挡两侧直到车顶畴链恃,这一风格显然来自于家族内部的CR-V疾柬。在1.3L和1.5L车型方面玛础渴,车顶处有一个小鸭尾造型陈申,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上撼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蕉巾电。   新飞度好看吗糕?也许这并不是一个好问题凉陡,因为审美本来就没有统一的答案翟。不过可以看到的是迹荒,新飞度的外观更阳刚蹭妥,更加运动化毖,也更自信了森,同时在内饰方面也走向了成熟蝎。做个比喻吧碗模,第一代飞度好像是一位高中学生妹乡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生虑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙滩肋模,慢慢褪去了学生时代的青涩蜡嚎十,变得精力充沛踢、充满自信诡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前麓愤诲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”氓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标描,它看起来依旧如此的适合年轻人薄。没错秸镣晤,搭载着一车的新技术之后录线,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价筛。于是当新车到来的时候眯尼,你一定和我一样对它充满了兴趣棵。这是最年轻的凯迪拉克车尚、最小的凯迪拉克巴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克偷? ● 外观造型耐:钻石切割风格依旧弓沙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赴、2013德国红点设计大奖雹雷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就突,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型碎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抨寇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品申疥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶芦滔,只是这回丁趴,ATS是完全原创的作品翘撕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm划哆艇,轴距仅有2775mm安铅害,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”参,而国内我们则把它当成中型车蔬粉迪,和宝马3系标准轴距版镁、雷克萨斯IS成为同级别竞品故,并比它们都要更小一些烫经扁。   前脸的造型相当干练庐欣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张径,而是被很好的控制在一个合理大小上屋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了素姐手,也很符合其品牌最紧凑车型的定位骋叫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条闹纪漂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头强。出于空气动力学考虑窃郝酒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上朗粟,当车速高于60km/h时寐忙附,前进气格栅会自动关闭福茨呈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流休卵凉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捆鞋酵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瓢谱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型悲滩,并带有远近光灯智能切换功能典贤达,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计奸,快速亮起勺孤,缓速熄灭的设定很显档次湿缓淑。再往下看令救令,闪电式日间行车灯芹功、大灯清洗速、代表着美系车传统风格的轮眉反光片熄梧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀夯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要垃,亦或是造型需求收财,感性的来说结皑错,可以视其为向着传统美系性能车致敬匿。身处车内狙耙奔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纹涣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”摔通芬。   ATS是一款后驱车财懊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50浓赊:50目刹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奥犊,贯穿车体的俯冲式腰线胸哭、短前悬等,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态淑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辑匣逛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响晤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备芦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)衡蹦。而在规格方面沽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性亥咎秃,前胎尺寸为225/40 R18挥,后胎尺寸则为255/35 R18斥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力畅撂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统淘公揣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角荒拧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色集持,至于设计师是否真有此意悸泉,倒还真无从揣测任巳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少互噬,实际上粗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计骨堆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部堪,由此带来了不错的视觉冲击感忌杠熟,给后车以足够的心理压力檀拿叛,至少眼前的这个家伙一定不好对付遂排。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型泰,至于3.6L V6车型何时会引进晌途摔,官方暂时还没有表态旦铆,而是否会有V系列性能车型的推出茧佰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定察归崇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满既被锤,虽然它是一款两厢车幂贸,但当时也没阻止消费者对它的热爱坏笺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型欺类辽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型擎骨,两厢车朗行也就顺势推出寇寡,可上海大众并不为此满意虱吭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型崔奥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫级凯间,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额然递灰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型哗掠,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫靖厂俏,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜协,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的仇弘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性酿簧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎掀供,这款引擎具有全铝轻量化的设计呢叙,对于减重以及散热都有进一步提升蛇涧檬,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统类伴咳。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些炭死,参数上的差别却没有这些技术来的明显垄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱洗竟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁劝蓟,高尔夫在这里就比较有优势了枷巩,采用了四连杆独立悬架韦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5纶抵擂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品聊井,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的片陷咕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢闪里,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比戏,看看它的实力到底如何将。 定位及对手分析稳:瑞虎5定位高于瑞虎躬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5士彻毙,定位要高于瑞虎车型堡,预售价在10~15万元左右描,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元儒檄。定位的提升吩乏嗡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上韭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面洞片。 【左上同:瑞虎5;右上庞:哈弗H6;左下氯讨:全球鹰GX7;右下莱寐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位疼弛刃,目前市面上的哈弗H6缴捕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手虹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低溜汞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠猴,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键痕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型溺:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱汇聪稀。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何确?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来惟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验邢。 三款车型具体型号及价格参见下表钙: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显毁颗吕,GLI是其中相对惹眼的一个筏,蜂窝状中网设计和GLI标识绢萎男,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来吭粹。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微杜颇痉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的封且。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外塘,另外两款车型都采用卤素光源柑璃凄。 车尾部三车间的区别更泻怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼诚酱博,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理寞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合悍首,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎隧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎彤帮,侧重舒适性和耐用性道。   内饰方面偶萍,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型镁诲弓。三款车无论是在方向盘妊红悉、排挡杆底座还是座椅上贾邵,都使用了不同颜色的缝线作为点缀胃惩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章篱蹦法:" "  奔驰S级在国内上市的时候斤,奔驰就打出了“汽车发明者盒倦,再次发明汽车”拟,对于前半句抢鹊猾,你应该可以了解癌哄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑炬掂寇。但是后半句是不是有些困惑呢恃?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话撼痹倍。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼堕锤腾,全球订单销量迅速上升盼项邓,国内订车也需要很长时间处查挠,基本上4S店里的展车一到位就被预定了略袒为。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷颂?除了进行试驾体验之外汇控,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鲁,相信看完这篇文章之后亮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变疙蚕。   之前健韭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细集缆仇,如果你感兴趣可以点击图片阅读夯豹猎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L群息握,属于入门级别车型搏,排量为3.0T测兽楼,售价区间为慨:124.8-141.8万元之间脯蓝罢,只有两款车型可选毫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T深波,售价区间为179.1-204.8万元泵,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了睛。   对于汽车厂家而言邓窃,旗舰车型永远都是自己的“代言人”性,无论是从设计权、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现观隙退。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比床脱碱,并不是要面面俱到的去介绍悍宛,如果这样的话蜗,几大篇也不会介绍全媳臣工。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外盒琅解,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比艾梗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的靛。   对于外观米画警,依旧是那句话了抢:仁者见仁疙和,智者见智头,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了秘伸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气奢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅轮、冷峻的态度暗鸡誓。如果非要比拼的话鸥目,那么最能体现科技的还是大灯的设计亢宛逗。如果没有奔驰的奋起直追闷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪锻耐,但现在我想应该不会了瘁史,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼借篱幕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向脱兽,所以从侧面看起来就更明显了耻缎坑,奔驰依旧是将优雅做到极致省晨湘,而奥迪A8L的车身线条并不明显腑,前后比例也是十分协调壕付茸,整体表现的是一种中性美杀孟既,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果敖诽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说崎皖,最能体现出美好一面的就是细节的处理呵干臣。比如甲七,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式始宿,只有在R挡的时候才会开启磐萎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果亲犊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式活,当然这也没有异议驼,但是和奔驰S级对比之后蓉裴,就能体现细节上的不足了椿井,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去相蚀每。   本文导航钨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M闭娥、G门、QX猩、FX肖木、EX袖铰从,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛苫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现贺玫喂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX逼,趁着2013年的尾巴天腾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe碉伙膳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些刊败氓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蛋,提高车型动力褥奢委,一方面也使车身稳定性得以提高申四粮。2850mm的轴距虽然没有变化不背浓,但是空间分配上称梆轮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排县笨牵。   前脸整体看上去十分圆润饱满菜瓦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力惟杆戎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点少釜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸损,L型大灯像两双飞翔的翅膀垢赋赤,随着车子的启动督卑,展翅上扬川伙。不过这款车的前脸上儡,我们并没有发现雾灯的身影怂。   与前脸一样忻嘘蔬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒弹牧记,但是的确比一般概念上的跑车要长很多炬遂烧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉风晨掠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力汹逼清。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来抚毙,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蔑稳摊,博得了不少的关注泡。大家这么关注它肯定是有理由的蛊落,名图定位于索纳塔8代之下祟缆、朗动之上搐泥怒,依靠丰富的配置抠骋、合理的空间和稳重的外观内饰促围费,实实在在地填补了中间的空缺拜。据了解特揩庇,名图上市后将会有8个车型臂管断,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型痴飘?曝光北京现代名图详细配置)怜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型嗜诞县,1.8L自动DLX疵,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型视贰慌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表男凶彤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近骇膏替,启辰R50X为8.28万搓撑,MG3 Xross的售价为8.47万元弟墓锣。按照车型划分来说肩插卤,启辰R50X属于紧凑型跨界车荡丛,MG3 Xross属于小型跨界车开胳撮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势胺。但在外观方面观,MG3 Xross比启辰更都市寸茧、更适合年轻消费者峦。   启辰R50X   外观方面摄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板弓射侯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架刺玖韭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm猩盾。由于增加外观套件贤曝,尺寸自然会比R50有所增加馈,不过也仅限于外观上骚,轴距依旧为R50的2600mm绕,同级车型中算是比较出色的数据矛篓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版碧彪渭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在忍厩搜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上秦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素剐惰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素波孰欠。   侧面变化不大殴,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同态。典型的跨界车必备配置行李架拢效,是MG3-Xross不可或缺的一项配置寂,有了它的陪伴擂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蔫。看似设计复杂的尾灯场河,其实并没有让这款小车失去应有的简洁设硕,也正是它的出现秒拨冗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升扒倡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中敬绊,虽然MG3 Xross的售价更高疥鞭,但在配置上却没有太大优势赴。启辰R50X中装备的倒车雷达每滦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现帮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性截肯,同时对关注度和销量也有较大的影响亲。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一模,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况鹅焦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好寄岔完。另外伦宝翰,天窗也是大家乐意看到的配置秒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气斥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致寐欠长,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一斗失。三点式倒车雷达姓,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用恐抚享,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置天,也让尾部的整体感表现更佳许紊。   本文导航俩负恰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车僳蜡?”每个人都会在心里问这个问题涵鞭顾。它是个新来的家伙伪娶皇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔舰哇鼓。“这不就是3系的Coupe版本吗胜?”有人一语中的雇崩。故事讲到这里似乎就可以结束了潮颂汾,但事情真的这么简单吗久亩萎?当然不皮。在真正去驾驶一辆宝马之前棘极浅,我们无法给它下定论刀蘑。于是问题变成了佬:“4系是一辆什么样的车狙渐促?”   几个小时前(11月12日晚)萌,4系刚刚在国内上市混镀颅,售价59.6-73万元金。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蝗糖,但不管你是不是4系的潜在买家很,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情宦绒。因此危,我们为什么不暂且抛开一切杂念挽婚谋,而单单去欣赏这辆车呢懈纲?   ●外观苔刀惫:若要欣赏胁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line猾,中国官方名称435i 豪华设计套装涉。仅从外观来看炕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力砷。原因很简单懂,它的确太像3系了虐视湘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位闪堆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此叫千厘,4系如此像3系(F30)虏琶,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系痴。大家难免会因此而看轻它县瓷死,说它只不过是从3系分出来的车型罢了扰典。再瞧瞧6系化劣,虽然与5系和7系的关系不一般稠,但它显然幸运得多累。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地刚,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来惺劝卵,即便这辆车没有装备M套件桨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来守。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现硼吕,从这个角度看黑碴孙,再也没有人会说这是一台3系了郴肌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe夏奉病。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上凶,易成为人们眼球的聚焦点禾掇怪,有些喧宾夺主的意思唤埔编。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果磋锚。不过轮胎的配备让人不免有些失望描兽冠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蔼熊抄,对于435i这种动力配置来说庆幻眯,225mm的轮胎确实有些太窄了帮据。   从车头到车尾蒜嘲,你的心情会越来越好隙受,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方炬裂券。细看尾灯造型落骨,它更扁更犀利怯较,与3系有了细微的差别纽,配合流畅的线条骚芦,再没有旁枝末节届捌瘟,给人赏心悦目的视觉享受腥店许。   ●内饰举科铃:领导陌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗仑? ? ?   4系的内饰应了那句老话壳:“以不变应万变”稼。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”会伤沽。为什么这么说皇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了珊逛无。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散沽辛,如果真的会有人选择这款设计套装仓安讣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了函。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人玛臼,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷忌樊酚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及嫁,不如回过头来看看那些被你所遗忘位晶户,或从未关注过的豪华品牌浦湿。在它们身上躬,有你难以发现的豪华品质匠劫堕,也有能够让你折服的豪华配置让,总之怯柿醒,在选车的过程中僻晨,尽量不要做的太绝腥,因为买车不是跟着别人的感觉走帛非,选到自己合适的才最重要宠。   《抉择》   选车是一项既磨练意志固,又考验耐性的工作经俏冗。往往在某一个时段有一丝懈等堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生梨。网上车市最新推出的《抉择》栏目凶稠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题袖拷,做出全面的分析与指导习骡,以同级同价都痊犀、同价不同级等角度出发虾亢姐,全方位给您最全面的购车支持司哄临。   X是一个颇具神秘感的字母户署新,我们经巢畲荆可以在电影中看到这个字母的出现骄,往往能与这个字母挂钩的人物坍虱蹭,若不是什么超级英雄客媒荚,就一定是罪大恶极的反面人物斧但。在汽车界同样有着这样一个级别的车型独,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂半豁期。由于种种原因嘛钳簿,这些汽车界的X-man无法全部到呈拿啡辍,而今天出场的这三位蛇僧,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解合。   两款日系一款美系杠腾,这样的搭配或许有些欺负人菇沽堑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人弄,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蜕凑。作为ABB之外的豪华品牌戚糕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌寐鹤祈,都在顶着巨大的压力在中国生存者揣屋精。当然隙,它们之间的生存状态可能有些并不相同臼加拇,这与进入中国市场的时间窝、推广力度蝎俱眷、价格等多方面因素都有这直接原因损贯。SRX低、RDX和RX饯,既是同时拥有X标签的SUV车型圈宽柔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母孔钞,这样的巧合其实并不常见镭,但名字的相近却并不能代表实力和销量嚎坝诧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质核涕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹缎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代解,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏隙廷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后韶赊,将其取代的是刚中有柔瓶榔,粗犷与细腻的结合体盼慌僵,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱当。   本文导航沟:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知患视,很多汽车厂商都为国人做出改变腺慧憾,纷纷推出加长版轿车拎巾房,大多数加长车型都得到了物超所值的回报酣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵雇缆汉。新车在天籁的基础上加长了135mm校伞拉,但它真的只有加长这么简单吗栖合?显然不是砍郸甘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己电俊褥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型殿钎,新车定位要高于普通天籁娟碉奸、迈腾雅阁等车型送膳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型复,与之前换汤不换药的公爵版相比蓖,全新车型有着非常大的改变拐建叮,它注重车内空间揭,更注重后排的豪华感受菜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型镐肠,主要竞争对手为丰田皇冠倾瓦蝗、马自达929等车型科祁。公爵自1960年以来共推出过10代车型埔前。之后公爵被日产FUGA所取代蜗慧殴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出隙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表毁阔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上错寒蘑,新公爵版的车身长度完全领先于对手唉,并且在轴距方面输狡,全新公爵版也击败了其他金正对手话坡。在车身尺寸方面傲横,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度辈,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了肆噶。   新车的前保险杠经过了重新设计耗怖攻,前进气格栅内部增加了镀铬装饰邵赫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次甘熄。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰孰鞋嗽,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车禄词。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上擎额痞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多教沧。但全新外观并没有显得笨拙害,相反侧面线条看上去更显硬朗沸,同时还提升了豪华感锭颂。17寸轮毂采用了全新造型和奠侵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁览风。   同时新车的尾部也经过重新设计俊岛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蛙猴,让人心里觉得踏实踞滩霜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中钨坚挂,这也是日系豪华车惯用的设计手法试抹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蓄绅睫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅杯。   本文导航们烹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可目廊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心其。不久前袍,哈弗H6推出升级版祟,现代ix35也完成了小改款谓淘,今天我们就将这两台车拿出来比一比愧胃,看看在汽车领域内喀,中韩的差距是像国足那样不争气捞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力捞秒波。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比钳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大豢,而且发动机的选择也更多飞阑伐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少桑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些绰兰。售价方面两车差别较大德瘟绦,这一点也一直是自主品牌的优势所在哩拉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右秀,而哈弗H6基本没有什么现金优惠宦。   外观闯蓖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大嘉娃,比较明显的是在车头稍、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识呛墨多,另外在车头下部进气格栅当赔瓣、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理枚芳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大纠灌,不过因为仅有三款1.5T车型抄纺讣,因此他并不是今天的主角察猎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型瑞烹:第八代索纳塔)乾烁程,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型率:全新胜达)香辅蔼,两者在ix35身上很好的结合在了一起奖,看起来既有轿车的美感副酱疥,又不失SUV硬朗的气质紊。 外观配置对比毕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大博尽隆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元勿,优惠后的成交价在15.84万元左右呢沫水,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近庆似劫,因此我们拿出这两台车作对比纽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富事,除了天窗踞挽涣,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能戚奠寞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备下。   车身颜色棋谭蛾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35荆母: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多小,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点茎,多了一个闪铜颜色的选择锈前。哈弗H6颜色也足够丰富筷,平日最常见的白把教蓉、黑酞撬怪、灰酶察、银都具备许,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色莎八,基本足够满足消费者对颜色的需求竭。   外观小结伙撵薪:   外观方面我认为两辆车都很耐看沥宠昂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言斤焦歉,因此更显时尚倍、硬朗朗。哈弗H6外观也很不错令浇欠,可以给人非常沉稳踏实的安全感疗炊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版谦具,外观就更不输给现代ix35了侠。更喜欢哪一款见仁见智惫,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比促。   >>>慎防购车陷阱洗啸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV天惨碾?当然是因为它空间够大玫蜂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因涣疲。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢倦辩?或者说什么样的MPV算好疵笨撑?多大算大醋抹?今天沁屑,我就从一个汽车网站编辑的角度闺,跟大家分享一下我的标准和看法砍荒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现郸搔呛。   在我看来圈关辫,对于一款7座MPV来说漠港揽。大家应该首先关注它的乘坐空间剿,特别是第三排乘客的乘坐空间让炔。因为以我的经验蓟微,7座车型中澜捎瓜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数免锯蚀。要不就是顶腿托歌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受矢皑。所以在选车时鞋酬窟,这一点大家要尤为注意苹缮享,否则第三排用不上晦坷,倒不如少花钱买辆5座车棚佩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油努。   第二个关注点是后备厢熄痰泥,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间烤荤柿。很多7座车型在展开第三排座椅时磐澜颈,后备厢连放个包都费劲了斗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候浮白潦,有可能一点行李都没有吗累瞬?所以这一点财淌极,大家在选车的时候也要注意势兔。   第三点是便利性褂祷,这个除了日常的储物空间外泉,还包括第二排上下车的便利性谷苔、进入第三排的方便程度等里淀矮。对于7座MPV车主来说函谢嗽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的土椒婆。一般来说前排往往是孩子爸妈誓你年,而后两排则是父母和孩子疮涸热,可以说是老的老鞋、小的兴恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人其塘。   开头长了点磷,主要是跟大家分享一些经验楔星,下面我们进入夏朗评测杠离缔,看看它的表现如何从封。按照刚才说的夏廖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间嘛。至于外观图锨吉、内饰罚掂疏、动力等千,它们对于MPV来说属于非决定性的内容爱,我们稍后再谈拍。   ●乘坐空间抽络隋:7个人都能坐得舒服   如开头所说的桔,一辆7座MPV畔,前两排的空间肯定是没问题的险吓翔。比如我身高175cm霸嗡谭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕普糙。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm摧锋箔,靠背的角度也可以调整30°左右耻茸。前者很重要仟暑,可滑动的范围越大吭卵季,和第三排相互迁就的能力也就越强乘。   从上面的体验来看剧,至少从腿部空间方面来讲敞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客软,而且进入第三排也并不是很困难耙编。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何农。   夏朗的车身宽度达到了1904mm戮,几乎领先于所有的同级别对手脐,所以相应的粒臼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的栏。另外有一点大家很容易忽视的是嘛辨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局雾。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任苹,而较窄的第三排(受后轮叔存桔、后悬架影响)则只乘坐两人差圣。   与夏朗相比睦疽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式乃。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适旅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人铰诗,满载时第三排的舒适性可以想象挤陵,一定好不到哪去老横。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置吕瑟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口庐罢,而且五个座椅都是三点式安全带啸酶谴,都配有头枕济焙,这也是其他车型都不能比拟的一点宠么。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅苟羞抚,比如长辈腿脚不方便进第三排贝斜,那你大可以将儿童座椅装到第三排萝饭,这个很多对手真没有舌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立把,到2013年11月新车上市藩粗,短短4年里痊惠浅,观致汽车为世界带来了太多惊喜蓉范焕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿巴焕猾。新车迟迟不上市竭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口度漂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开慨涧彼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蛙。是骡子是马伪该寝,终究得拉出来溜溜傻晾侗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品布念,到底有没有想象中的那么优秀赶?趁着这次的试驾活动晌,必须让各位清楚的了解真相溺缄得。 ? ■ 见观致不谈奇瑞酱滩屠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢抢蝎士?这是个很敏感的话题豁畔泉,却在任何一个场合都不得不提眠嘿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比擅菊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言圃,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入跨财,而非决策权渗透搜,这个是一个需要十分明确的概念泼。   综合来说版芭,您只需要知道豌岁殿:它是一家合资公司嗅胚兜,也是一个中国品牌纬,但是它的发展不受制于任何人士, 并拥有独立的倦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员骸,制造的也是全新的喝阑庇、面向国际化市场的高品质原创产品龋袭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中肺檀凌,副董事长Volker Steinwascher石清仁姜笛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物孰,前者曾是大众集团高管毕,后两者则是举世闻名的顶级设计师纱火。所以在观致3的外观造型上嘘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知姜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下颂辽咆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路媳,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品班戏,车身尺寸夹匿寥、腰线的丰富程度等达撮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球痰烙。如果一定要说有什么特点的话矮畏扣,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙洗德晚。   不过撇珊,若是细细揣摩这款新车市铣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异燃。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性培,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思祥。而由法雷奥代工的前大灯瓢充,不仅在制造工艺上彰显大厂风范赁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求柒,如果您愿意再多支付一些费用镁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯农、大灯自适应开启及清洗等配置挪。   除了前大灯内的LED转向灯之外糙堂叮,后视镜上同样布置了LED转向灯槽啦贫,只是LED二极管贴片的间距有些过大嫌愧,点亮之后似乎缺少那么点感觉草,而厂家的工程师也很认同我们的看法割肪,表示会很快对这种设计进行改进胖帛咆。而后视镜的特点是宽度很大次,可视面积优秀晨凤,并带有电加热功能袭卢菏。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称沦唉呐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑公悉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素古,无论是大灯董、尾灯组布局乘,还是倒车雷达的探头布置等等邵邓。而很多时候湘仟剂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的胖恃塘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品办,设计师的固执被得到了采纳爱查寂。   有一个很好的例子来阐述这种情况强缅幢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本淑体森,在车尾使用单雾灯和单倒车灯纯瓢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的肃。用厂家工作人员的话来说哭酸宫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生抡蠕,必须成双陛师,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准硷拴:LED光源+导光条罐、双倒车灯锭挡、双后雾灯烧骏,灯组的供应商仍为法雷奥膳窟斧。   尾灯组本身的效果相当漂亮嗡蔡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体剧贪期,但不得不承认的是棵裳,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少疚都舌。双边双出式排气管倪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到赎彪呛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统跋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配攫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式颊壳疮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上暴蜕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属兰拓。轮胎方面观致3也是十分的给力纷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品券,因此马牌就成为了唯一的选择奉,对于消费者而言自然是件好事晌贩茶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎贪氰,这款产品显然更注重驾驶舒适性读碧傲,但规格上似乎不那么亲民萎猾栏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5辩泄查,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条空畴其,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了汉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中瓦扭潦,虽然市面上可选择的车型非常多参烫,但是想要在其中选择出一款空间够大户耍,配置也不能太差的车型吭孩认,着实有一番困难侮惭坍。近期我正在为选车而烦恼锣霉,裸车预算在10万元上下钠咖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多飞购无,所以对空间的需求比较大劣莆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上词奉陶,今天四端,我们就在这两者之间短穗排,来一场空间的较量赌挝。   飞度共有5款车型袜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间卵辛瞄,骊威共有8款车型传桥稼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间圃撩。此次对比文章中挎抨,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比师哨,两者指导价分别为10.42万和10.58万取,并且在上海都有一定幅度的优惠权,实际售价两车差异不大释。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观思:飞度时尚运动菇媳疾,骊威中规中矩抱。   在外观造型上甭粗怒,飞度外观饱满馆蠢,硕大的前大灯换刨鞘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚伦襄将,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)耪,不过现款的外形并不显落伍耿馁。骊威的前脸进行了重新设计攘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达淋陕篡,不过整体造型依然中规中矩籍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面宽,飞度长宽高三维尺寸分别为廷伪:3900×1695×1525mm偷娜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm显巷,轴距为2600mm小豪圃,从数据上看茄悉淑,骊威具有绝对的优势半。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助戌鲜,请继续看下文粮袖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂对,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强嫡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎栖屯蹄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎金彭娄,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力免。另外函绵,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异匿尉,飞度为前后盘式毖,而骊威为前盘后鼓僧固。   骊威的尾部设计比飞度更显方正相熬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用书,对提高倒车的安全性也会有所帮助抽。相比之下奈,同价位的飞度没有此配置隘,有些遗憾倦。两车都配备有蚁泶郑控钥匙孩,飞度将颐牛控按钮集成在两把钥匙上壕孤绒,而骊威的液校控器与钥匙相互独立巢浓,而且仅提供一个依烁控器班察,不过两车都装备发动机电子防盗系统蔬。" "  现在出现了一个有意思的局面恕线襄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车囤,而且还有像大众汽车那样颅烯肪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号唱扛啊,在大众汽车之后虐赋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法沙台隧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍帮胯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号砂。下面我们就来一起看一看这款车雄谁卤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型膘范舌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗洁哼?不得不说砰讹弘,从外观上来讲桑膳踏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了巩铝,购买它的人们悲擞,更多是在预算有限的情况下追求实用性伤拉,谈不上什么审美喜好汞寒。而全新爱丽舍的外观设计娟耍桐,明显向前跨越了一大步起睫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人曝,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人菇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm慈努狮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的敦瓶立。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来侧瓣较,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的贝。这很符合中国老百姓的用车需求粗瘟戮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌耪棱粒,注重舒适性琉第,但行车噪音比较大胜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启抗,除此之外撕,车外再没有开启的地方父偷憾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便巨。除此之外桅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头性轮苏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见模胖星,属于全新爱丽舍的卖点所在仿喊漠。   本文导航煞:" "  一直以来底,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型系睹蔽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉此筒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用奸垃裙,但始终让人觉得有些激情不足平儒,与犀利的外观不太相符浦桶。日前厦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机悔陛,传动升级为6前速自动变速箱撕孰兴,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统撵啼,提升了该车型的整体素质苔稍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型荚,在外观内饰方面变化并不是特别大宫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己恰济寄,新款MG5 1.5T也不例外揣。如果说红线彰显了运动气质坏赶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些阑。   新款车的侧面造型与之前没有变化童痕谢,作为强调运动的1.5T车型膊醇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果躺。车尾的变化也不多妊,远观基本上发现不了变化所在伺愁腑。   本文导航膝闷丛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蹦腑,而在中国市撤睢,两者的竞争更是激烈荤懊檀,A4L一直在销量上处于领先地位狼范泼,但宝马必然不会轻易言败摩梁,所以我们看到了宝马316i的上市停冻,其价格下探到30万以内播,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的嚏猫,豪华品牌素剁、售价30万内弊鲸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足彼庭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣时碉备。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型炕舱凰,还有手动与自动可寻繁释,尽管我们不知道具体车型的销量数据静贡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的霜究,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距伪哺,并且我们看到官方定价方面艇,316i进取型甚至还要便宜8000元楞膝,不管你是不是“壕”珊寿死,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观恐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说涣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了挪,在大部分城市蹦迫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影耐潜,所以过多的点评话语我就不多说了抱,谁更好看都是自在人心的事斧拭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心摄士遍,但是小编还是要尽到自己的职责高,必要的展示必须得有媒局,下面就看看两车的车头正面大图对比陛故,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯沦汞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯茧协铜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装孝乳损,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元收钠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了跺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm签绒妊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了滇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蔬徒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位雹晦踢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拖悼苏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了瑟稻,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)匹卧诺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了秽痞妊,不过这都是个人审美的问题了碑领身,整体两车的外观设计还是在一个水准上亨锤。   轮毂上插毁,两款车作为车系入门版车型贤顶,都使用了16寸轮毂瓮腊,尺寸相比各自中高配车型是小了些柑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎椽檀仆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水睹攘七,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎石悄伸,并且在胎面宽度上比316i更优蠕喂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象歪铅口,用一款中级车以较高的姿态切入市辰嫫病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头宋蛾,按部就班的推出了中级车GA5橙湃、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型粉,而随着国内SUV市场的井喷仙虾镐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声幢。   好的产品才能抓住消费者苯龚,为此广汽传祺也下足了功夫和努力福。在今天试驾的这款GS5身上蛾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监师娥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来婚请钠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢踢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念计,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格沤,看上去却十分洋气必怒镀。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732碑熔篮、1854挡、1680毫米不,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间络磊摧,这也是国人喜闻乐见的花娘。   车头的设计略显凶悍勉,设计师称设计思路来源于雪豹席试。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计唤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人恢芭。前大灯采用了透镜式的设计菲淀奉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯赎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的表烘须,这个考虑绝对够实在歪川。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强敌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瘁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果嵌怒衅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视芍素任。   在轮胎方面库,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的太慌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎阀。轮毂的造型十分普通娇惰歪,只能说看上去很顺眼比较实用吧哀聪星。   尾部有一个明显的掀背设计矫晨弥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉摔翰。尾灯采用了主流的LDE设计届叼辖,搭配大尺寸的高位刹车灯拌假途,不论是视觉效果还是警示作用都很出色涡被呻,辨识度也更高愧。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车饺锤?是豪华奢侈的奔驰S级沸痞,还是“上天入地”的路虎揽胜滑斜,亦或是驰骋四海的保时捷911活弊?对这一价位的车型来说苇,什么才是决定性的购买因素僻?是配置还是性能诬竟滔?车型对这一价位来说到底有多重要侈?要回答这些问题当然还需要专业的解答卫拒氦。今天然前钱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车退线,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级抄表、屡创“加价传奇”的路虎揽胜彩兼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拒噶叛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车窜漏喷。非土豪们评病,退散~   由于有200万元这个限制婆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L率,刚刚上市的S级售价与揽胜持平盒鞠,但市场有20万左右的加价骆杠虱,且并无现车挺不挤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型宛堕,这款车终于摆脱加价盛沟谁,进入平价销售阶段薯描,当然能否买到现车就看各位的运气了桃寂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版啊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的毁夯,但跑车的身份无疑是最拉风的勉。   尺寸上实在没什么可比性顷箍撂,加长S级无疑是其中最占长度优势的沪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短炯鸽丝,跟标轴S级还真有一拼躬污,巨大的高度也傲视群雄的氢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势釜。最后我想说的是水,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了籍嚷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到隙粱。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了虏氦,公平起见还得排除车重因素环妨。别看S级一副身宽体胖的感觉扩谦壳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下纫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者炉潮蹬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心偶拆魏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开缺惯赂,别吓坏了后座的VIP吨藏授。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人隆,但也确实相当可观了涵,不过由于这款引擎还是有一定年头的建,其276kW的最大功率是三款车里最低的五病。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎盯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鹤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的沸。不过写到这儿我很想问一句蔡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史闹段,就能成就今天的丰功伟业嗅迫,是这样吗履捆?就算这不是一个伪命题倍宠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件校捌。那么陷炯澜,历史能代表什么端?之前频我,我肤浅地认为诽虱,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边览,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到酪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拼,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的边齿沙。 ●何为中国专属孺眠?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型偷黔郝:S400L两款森、S400L混合动力一款固、S500L一款揩怜。相比世界范围内的S级圭浇,这些车型有三大特点惨搪怖:全部为长轴距版海、全部为汽油车挖、S400L两款车型为中国专属记酪彩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长敬汕喘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长彩朔督、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意绥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蔚活灸。因此胶魂徽,中国专属的S400L与它们相比潭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机耗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拧登。我们已领略过S500L的魅力线,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版丧圣。   ●外型盟废:更长旦辩、更宽镁岛、更高嫉徒籍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位如:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致略毕皮,尺寸上廊,它比上一代车型更大谱,轴距则保持不变播辟八。从数据上看茅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻呙馈,但落实到实际的视觉效果茬筏番,我想没有人觉察出几十毫米的区别罢嫂哨。相反巷蒋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大徒暴、霸气很多挺骚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个危,根据车辆配置的不同峡炊股,全车使用的LED数量有所不同瓶暖。我们不知道具体车型的LED数量淳溶眉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的套会觅,它足够惊人怒随拦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场谷惰小、中国市巢锉贸Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场钝凳杉。对于中国人来说黄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发鸿,中国人将有更多合适的车型可以选择接。同时茄琉墙,市场竞争日趋激烈秃冉,汽车售价降低捍切、经销商服务更好悍忍揣。   作为目前全系的入门级车型猫起,S400L尊贵型的配置必然处于劣势词犁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受旅悔忿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用虱。对于S级来说哪即,无钥匙进入功能十分重要歇,没有它泪化,许多车主会无法接受汝拿宪。   如许多人看到的一样囊踌工,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子绞纪。在奔驰车上萝课,总有许多你也许永远也发现不了的配置幌逻哎,它们中许多都与安全相关耻。比如S级全系标配的自适应制动灯响筷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度哩烦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳辱蔬蒲。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故细稗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题春成,什么是MPV车型兑犯夕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影耽呐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念康短,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嚏巫痕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型裙,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断沽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型庆滇。是MPV寂敢净?是轿车碱?还是旅行车靠侵?这看起来确实是个很有难度的课题汀,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题舅闲。   当然这次大家不用只听我的一面之词揪呛府,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论境,而且他们一个是马自达5车主纷古享,另一个是沃尔沃V60的准车主溺餐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比舌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型姥。   首先登场的是胡正暘侠,大家一定不陌生昂卸,他是我们汽车之家评测团队的成员童,今年27岁窜,算是个文艺小青年匆纽,热爱生活僚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来竿挖,刚刚新婚不久垢渭,正是对未来充满希望与热情的时候禾锈。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动猛洽差,如果家中添丁的话抱钾屠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标帛妮。   杰德测试车刚刚来到编辑部圃效慕,胡正暘就迫不及待的去体验了箍培,据他所说沃惫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了撮饱,属于一见钟情寂佛。另外从外形线条以及车身尺寸来看菱姬锯,杰德都和V60差不多偏宿里,是辆旅行版轿车的样子瑟警。   当然外形只是一方面庐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间结暗盘,特别是第三排座椅谴拓髓。实际体验了一下鳖,将第二排座椅滑动到最前面的位置括股孪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量卧侨,头部也有四指空间蜂屁趴。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单疮福,之前的文章中我们也有过介绍麓没晃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法溯。   更多精彩视频盆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下品饥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间玩禽,表现基本上与V60相当镣,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱毒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况揭溜盾,在放倒第三排座椅的情况下橇,用同样的一些物品存放来对比土韦救,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些首景烩,而如果使用上第三排座椅华,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了辆。   胡正暘对于杰德的看法喘坤:   首先杰德样子很好看铜,够时尚驶甫侍,年轻人都会喜欢抗膛。另外规市壤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大八独,但是内部空间利用率更高几,实际空间体验也让人很满意郎姥蛋,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间徒,这点非常不错呐通钉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题士肝。   不过它有个问题惜旁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了坷,只适合短途出行拎,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了卷,如果需要经常外出长途旅行的话悔宝输,5座版车型更合适褂窟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV截宿腑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间圣。近期棱,2014款雷克萨斯GX400推出市承阈咕,作为小改款车型夯苛,此次推出的新车在外观方面做了改动烹邯岭,同时在配置上也有一定程度的提升烫,动力则保持不变皋,售价方面与老款车型保持一致孰们挪,提升了新车的整体竞争能力算。下面跟随我们一起来详细解读这款车型儡炼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307希、308配讣、408芯粗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售马懦司,现在又来个301搞绰滴,不要说是消费者径同,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙迸丹。这就是紧凑型车市城昴Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域购很。东风标致301矛头直指桑塔纳矫桓、捷达和昕锐撼捶女,我闻到了火药味斗淖胖。   11月19日上市骸,预计售价9-11万挥慌管,与雪铁龙爱丽舍同平台壳嫁察,只有1.6L一个排量睦杜乃,变速箱有5速手动和4速自动可选幕腑商。以上这些是东风标致301的一些基本资料娩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望衡,因此从很早开始便陆续放出各种消息桔,以增加关注度手反。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同客,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版设倾,为全系顶配逆蒋碍。咱们从标致301的身世说起肋,先把头绪给理清了耗锻毖。   ● 东风标致301是辆什么车信拷楷?   听到301这个名字捆套仑,大家都能知道悸蹋挟,这是标致的“3系列”弘坛,但307隶粹撮、308听过龟殴航,301却是第一次听说腥骋。其实301的身份一点儿也不神秘圣贿,大家都记得富康吧惋曙篙?富康是雪铁龙ZX儡藏晴,后来在中国改款改名岔,叫爱丽舍贺础憋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”处凳,这是它的第二代产品亭冬添,而301钱侮,就是标致版本的全新爱丽舍得受措,它们全都是一家人锰。   对于大陆市场来说朴泵,标致301是张新面孔连匠轿,其实早在去年底它便已在土耳其上市摩,之后陆续在阿尔及利亚耪派须、俄罗斯等许多国家上市录。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产补矩,同时碍巾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等嫂量。它将被销售至世界各地搏,成为一款全球化的车型诺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫雇牛世,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多供床,标致301的外观乍看上去没有什么特点聪蓝。你可以猜到这款车的定位了祥誊讣,30岁上下痹娥餐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它含。   其实301长得有那么一点像508却破厢,这是很正常的潘哀随,毕竟出自一家门土揽次。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通乌蔚。要让更多人接受噬北群,太个性肯定是不行的性疲嚎,所以这个设计思路挺好罐,也应该挺对中国人的胃口咀即,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型释。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳绊唬幂、捷达缕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm架挛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些悼竟事。不过它的备胎又回归了185mm高摩桐,而且凶拔失,可能是出于成本控制等原因慑轿,备胎使用了不同品牌的轮胎风。   我个人不太喜欢标致301的尾部奈,总感觉哪里别扭踌场撕,也许将来出个两厢版会更好看替闹错。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少烦,而且中高配车型都有箔毫眠,比对手厚道骂携穆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足泊,温度适中抵蜡社,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地敦娜楔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡负伴,他们不仅发明了西餐餐具牌艘:叉子丹,还孕育了诸多跑车品牌钉舱限,比如锑居馆:玛莎拉蒂肋噬屎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车笛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车角畔磨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)激伟户。   ●外观媳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车趣,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级橡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色缚底,它们都是标准的行政级豪华车敛你姜,有着一副不苟言笑的严肃表情须煽,外观线条规整堂休,那种气场让人敬畏补。   而玛莎拉蒂总裁则不然撩城,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别篱,但气质却截然相反邦同黑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计魂,标志性的大嘴咄咄逼人陌,意大利人对于设计确实有自己的卓见虐券麻。   如果将总裁与同级别对手放在一起戎,它无疑是最夸张嚎、最具美感的高。这的确也与细分定位有关系广阜,奥迪A8扩琉、宝马7系这些德系豪华车都以低调虹创瞬、沉稳为不变的设计主线刹华,更多的在表达权利射,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感棘。而意大利人则不然坎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识式,即便是这样一款行政豪华轿车相侧酷,依旧坚持了张扬的风格秸。   这是我第一次见到新总裁的实车雹,它确实比老款要漂亮蠕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤河但,而新款前脸带来的侵略性更具气质戮。   车尾相比车头略显内敛平迁怖,双边四出的排气管成为了最大亮点绢辱被。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主盆卤,聊及为何选择总裁时戌椽骋,他满脸诚意的跟我说秒粟乐:“好看!跟找女人一样赡,好看炬嚏侩。”“呵呵电,好吧茂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着松瞥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳母防,卡钳由Brembo提供杏,颜色理论上是可以进行选装的贾僵汕。轮胎为倍耐力P ZERO系列思粮韧,前轮尺寸为245/40 R20悼吩,后轮尺寸为285/35 R20渤。   ●内饰霞倍散:运动豪华是主格调   置身车内匡悉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅贬才秀,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计焊课,显得有些过于保守了蔚纽,不过各项做工相比老款车型有一定的提升魂泻,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方需疾。   方向盘直径略大稗,背面配有尺寸硕大的金属拨片聘,手感很棒赡亩。导航系统为Garmin头化捂,7英寸液晶屏尺寸不算大涧联革,中规中矩是将抒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中麓,已经很少遇到长相令人深刻渡,而且相当满意的车了得哥。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高磨洁,价格低扰,与同级别车型竞争性价比十分突出碉膏频。但在长相一直不怎么给力械嫂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线窃怀,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了凳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准离昂,不走伪高端路线的致尚XT幸怪庐,其动感的造型非常独特叭设安。在我看来硼咎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确骄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出犀,购车群体越发的年轻化酪缺鲁。   说他年轻醛掏颊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来攻绣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连汉耸兜,这只是时尚的一部分茸湾。   前包围的造型充满了视觉张力涵懒雷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大扭疤圭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条窘逻,显得非常动感梁能。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表刚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致脯鲍乐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传踞虽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO捷驾,这也是在向合资品牌看齐赴撤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利恢么,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调妙奋。而在车身尺寸上巍赏锚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格逛泵,长宽高分别为4425×1815×1485毫米宫藐熊,与他同级别的对手相比有着明显的优势耽。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是缝讥耽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎碎勺方,多幅轮毂造型则走的是时尚路线免。   致尚XT的尾部同样不乏亮点漏颗乒,上窄下宽的造型十分饱满砍沮粟,而且显得更加稳重九。尾灯的造型修长涩保,且正好与车头灯遥相呼应崇裳,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念耸汤咖,动感泞季空、年轻脆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置填屎,虽然仅有三款车型配备此装置瞧搂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现髓颊箩,想必也是极为厚道的察台。" "  [汽车之家专业评测] 各位好弄挪嘿,我是汽车之家刘涛芍孩旗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威沃蒲村,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道棵鞍舷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”缝。时隔一年后的2009年踢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主佰筛,选择它的原因常,用三个关键因素涵盖首蛊哄:“外观内饰漂亮浚、静音好屡淮卵、配置高”签鄙地。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威参弄,作为老款车的车主舍伍,带着期许勉蒋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙们甭什,有了下面的车评痛。   注释尚畏:为了方便大家阅读投份,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型淮棱汐,描述为“新君威”孔伦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受莽,以下各个环节的评价用满分十分制吩叼剿,做点评惹。   评分标准锭:   及格伍卿冯:6分   表现尚可虾:7分   表现优秀滦冉沥:8-9分   表现完美拭嗓停:10分   外观付:先天胚子好视掇途,改改更“时髦”   改进评分码:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时骡腊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计莲,应用到了现实量产的车型中汹。在当时敌斤,245mm的胎宽蒂、18英寸的轮圈应用到一款中级车上天矩磋,毫无疑问是走在了对手的前面驶锑。这种先入为主贰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅撮乓俯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计洗券醛,说君威有一副“好相貌”省炭,我想没人会投反对票思耐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势捂患奇,18寸的大轮圈不仅保留奋,而且换成了密辐条设计诲坝幕,前格栅的修饰耪,在视觉上显得更为立体编尖,但就我个人而言更喜欢老款戳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”趣搽。俗话说“7分先天事熬,3分后天”兼醋诗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐访飘遁,应对国人对“时髦灯具”的要求嫩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈德率,坦率讲腊黎危,不是我喜欢的风格步,如果换成一辆科迈罗庞略,我想我会投赞成票呢。后尾灯涝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管揣侯式,视觉效果不错失赖淳,灯源亮度不刺眼唬晃镜,亮起时不会让后车问候“家人”徊吞。   内装暴茅:对不足进行了优化蘑陇府,细节仍留有遗憾   改进评分砰驳艾:7分   我必须要承认怯,我是一个对细节做工异常挑剔的人壤既。从2009年到2013年富咳惮,新君威经历了至少两次改款升级屋垮喝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题猛己,仍未得到改进平奔惹。强迫症对于细节的不足改,只需一眼就记在心里嘿倍兑,每天上车看到就会不舒服扯策。尤其是哎彻,新君威的前排仪表台与座椅之间棘即,留给司机的跨腿空间并不大湿,当你磕到膝盖外侧时鹊盛迸,你会嘬着牙花子绕,蹦几个“脏字”草毛看。   聊完了不满下孙,我再说说好的地方式瓜。日常上下车价阂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置涎,我的09款君威开了4年跑了5万公里憋,座椅的“敏感”部位眯茧,已被我蹂躏的起皮甫默、掉渣胸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱涵,视觉上显得极为邋遢惦蟹烁。此问题竣,在新款君威上得到了明显的改善痘旱,侧翼立起的角度变型凭门恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像铆,但此问题我跟厂商确认过陪脆,确实为真皮)蹈凡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料歉。凭此一项妹系徊,拉开车门的印象分就能加不少目死喇。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分纷钉骂,我的老款君威在二手车出售时卧,就因为座椅皮面老化的问题览李诉,被“扣分”比痢期。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计彤虏换,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瘫矮,好了许多膘嚎。8英寸横俯、带有触摸功能的中央显示屏派,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰睛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后寇,在实际操作时显得华而不实慰。多数情况下要调节温度泛,只能用手指去“抹”咎邦受,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差草闹,并且无任何的震动回馈提示翻广汗,行驶中操作不够人性化贬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)粟拜丘,相比老款的旋钮控制猾,视觉上科技感更强都荡。实际操作时瘫堤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差窜系馈。尽管支持手写功能阑口,但表面手写板的面积很猩端啤,如果手指较为粗壮两漆忿,表面面积不足以支持对手写区域的要求椭。索性途,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作绰。   小贴士散:针对上述功能的操作“鸡肋”魄,我向厂商做过咨询挤窜坍。对方最终给出的结论是绿久,此功能在研发初期眯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嗅寸棱,停留在几年前塘编。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求席鞭瘫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”些畏屡。   仪表盘上的这块儿液晶屏囊割,支持多种信息切换查阅担煞并,视觉效果自然更时尚扔促郡,也符合当下的硬件的升级进化潮流巳翘法。但颂,仅就我个人而言挎婪毒,我认为任何一项技术的进步与应用邯绊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蹦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下锋俱秘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求搁拍虚,所以仪表盘的车速指针敦惭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感函厢,当你想从正常模式切换至电台模式时富墩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题雾拨,时间大约在2秒左右虐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式晴册,因为系统的升级妒关,所以导航从路径开始到定位确认导航劲鳖痞,逻辑上相比老款车型磐囊,要合理很多拇脆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑艇苗嫩,被彻底改进愁。提个建议敲,新款对于路径导航的语音提升档,在路径判断时毒芳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时皮创峦,如果将“请在下一个路口右转的话术”吕膳,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利歌送畴。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响女,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响剔晴瘦。整体效果翻卞蛋,高音有提升官谈燃,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次抵。以往那种“嘣呲庞烦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现物,无法在这套BOSE音响上找到拢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车嘎辟珐?加长版!与其给那些改装厂提供生意草集,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车刷徐玻。近日老,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L厕扫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上檀洗柿,这款车就要正式发布了想灵,海外售价14万英镑起荡毯,约合人民币138万渐徊。国内250万以内应该是不要想了卤,土豪们还等什么哥乡排,赶紧再加价20万下手吧?鸲问椤(注释火:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型叼矩,外观上并无过多区别孔枚茅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表措:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的抚,因为用三个字就能总结盒随:没区别舅刮娜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版我。除了实实在在的空间优势习呛,那种与众不同的气势也是重要因素之一齐,这种毫无区别的外观豪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们叼菠。   英国人果然内(men)秀(sao)娥,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱讹跨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅罐茄,改造成了两个相对独立的乘坐区域朽吼肠,原本的中间座椅则变身中控台凸靡外,提供了空调诬局捕、多媒体起聘妒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键苫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车瓤。动力和传动系统方面沧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同两荣。   总结颗:路虎揽胜L目前仅计划在中国票尚轨、中东地区和北美市场推出踏料残,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定平挞疮。另外东肛汾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型试,预计广州车展发布答。土豪们继续准备银子吧般。 免责声明讨:本文仅代表作者个人观点柒,与环球网无关炭葡坡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屠,对本文以及其中全部或者部分内容伤婆储、文字的真实性幌勺讼、完整性堡铆、及时性本站不作任何保证或承诺许崎噶,请读者仅作参考颈扩粳,并请自行核实相关内容贡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候闺响,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相氮溃恰,那就是新一代天籁·公爵甘都闭。早在2008年6月醚,东风日产就推出了天籁·公爵铂,它的外观绢惠疆、配置均有别于天籁其余版本涡诞毕,更加高端大气上档次鸵丁丘。也许它不是最走量的版本嚷,但绝对是天籁系列的一面旗帜崩下。在让大家久等逾半年后甫,新一代天籁·公爵终于露面锣暮善,我们也第一时间对其进行了实拍眯。据悉歧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相冷溺。 『注啼:为方便大家阅读线,文中天籁·公爵简称公爵版烘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日薄誓灸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测县,时而艳阳高照稀,时而大雨倾盆档瞧俩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点轿,与身旁碧绿的草地相得益彰好。我盯着它看了许久啃,心里盘算着颁膳粹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来徊?   嗯不悼隶,画下草图之前得好好思考这个问题懒填,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心凌宛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错习,唯独看起来太眼熟虎,对旗舰来说这可不是好事谓火创,在A6L甚至A4L面前娘策暑,A8需要更多长者般的自信纲。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蝗磊:六边形进气格栅面积比以前大了不少楔,而且线条硬朗到接近于矩形聊钉惜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体画篱胎,从前脸横贯而过寡,再加上全新的矩阵式LED大灯绊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧棱谈。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊豌赏,它是A8这次改款最重要的升级之一坤裙权,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现旱。以前大灯为例鸡,分为远光舜浮衅、近光葱茹耪、转向/示宽这三组瞳炯弧,所有光源都由LED组成玲佳,通过与摄像头抒心、夜视系统慷汝、导航系统等部件的协作辅尽,可以实现几项很有趣的功能茂半空:   在Auto挡位开启远光灯牡惶泌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆陌扒萎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置协,瞬间关闭部分独立的LED灯体思瓮,会车结束后翘骚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态创妒鲁。在整个会车过程中倒白兑,对向车辆的位置一直不被照亮屡,而其余位置能保持远光照明状态豹脆,既不妨碍对方驾驶员视线仆,也不影响自己观察前方路况仕烈,相当智能净午缕。   当夜视系统探测到行人时旁毕,LED灯会连续快速闪烁三下伙,对行人起警示作用七下,如果夜视系统探测到牛顷静、羊之类的大型动物眠阂岭,LED灯则不会闪烁溶茸,避免对动物造成惊吓联袭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测钎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整敞伤绢。另外它的转向灯采用动态效果骸贡妨,灯光朝着转向的方向滚动点亮舰混,类似LED广告屏幕里滚动的字幕亮登,据说这种设计能更吸引肉眼注意力粳迸,提高安全性梢唐抬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行是豆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现嘘坞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料镭蹬,有些来自室内的模拟演示掠半,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下衡派畅,看看这些功能的实际效果到底如何思。   跟前脸的改进相比割嘘磨,车尾变化幅度要小得多察释泻,主要集中在尾灯部分绘,线条更加瘦长核、扁平警仿,视觉效果更干练聪筐。除了那个“A8”标识祥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思等箍,看上去还那么年轻运动禾砍份,缺少沉稳气息情堪。再打开车门一看辣聘擞,我明白了警酗葱,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车立,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型封几不,使用了和路虎卫士相同的发动机吓斡,配备了六速手自一体变速箱袖,以及许多高端的配置似疚。让这款车有了很多吸引人的地方帆,但通过试驾够酬斥,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感建瓤。很多设计还不是很成熟挨拇,尽管这样枷,这款配备了柴油发动机的SUV端,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现梆,依旧在同级别具有很强的竞争力航。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升锌瘫,尤其是大灯组的设计嚏贸矩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入梨烷髓,都比老款看着更有质感怖箱期。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯龄失,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蓝赏。此外轻,中网的设计很有层次感借班,运用了一些镀铬饰条屎拌,也让这款车的前脸显得更大方怯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀架氖,钣金工艺还有待提高巴胖颂。   车身侧面造型亮点不多握,线条还算比较和谐吧虹卿抒,亮银的行李架比较好看囤琉溅,但实际用途不大霸。车窗所占的侧面比重较械强纭,稍有点显得失重瑰。四个车轮显得很粗犷取漠,轮胎品牌是玛吉斯疵肯塘,成本并不是很高浆取送,这组轮胎胎面有四道宽沟设计享兰冬,注重排水性能路侍甘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差税。   车尾的造型比较臃肿排醚,相比车头来说尉裁癌,造型并不是很美观拭凤,尾灯的轮廓没有什么美感可言派靖,轮廓显得比较生硬就。车尾下包围外观设计的不算太成熟卫喝堤,驭胜使用了三点式倒车雷达胖藤,在实际的体验中伺,探头反应速度稍有些滞后撼懈,给驾驶者的观察带来一定的不便癌鹃,不能及时的估计车尾与障碍物的距离行铰溪。   本文导航废:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今厘,已经跨越了整整40年陋饱铝。在这期间骂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代囱?当这款全新君威GS出现在你面前稗,这个数字就已经不再重要姆糙。每当我们回顾历史败抛,终究也是为了更好的感受当下稳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史础痹都,的确也不太容易考究瓦使,所以话不多说剖冕饲,马上进入主题仕巳。   君威GS是别克君威的高性能版本纫,作为其最明显的身份特征星添衬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留讼细,攻击性十足的设计让人印象深刻实唾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感葱围,采用盾形设计捞期,显得非常紧凑戳。大灯部分全系新增了日间行车灯镀,整体造型与普通版君威一致魔如答,仅在内部细节上有些许不同辖鼻。   车身长度凤哨仇、高度比老款略有增加伙匡,宽度和轴距均未改变栋硼。侧面线条也是延续了之前的设计蜜甫,十足的运动紧凑风格奋瞳融。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份婚收,十分醒目玫金。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂车泛砍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎俗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形桔籍荚,更显紧凑违。LED尾灯为全系标配浮,灯罩经过熏黑处理锯,提升运动感武。作为动力更强劲的运动版车型携,方形排气口比普通版的圆形更加时尚柒穗龚,同时也满足了更大排气量的需求颇。   本文导航句:" "  近日安确,奔驰MLC的效果图再次被曝光荣,奔驰MLC由新一代ML的平台打造鞋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计阮蜂,融入了轿车的设计元素柬辣仍。据此前的消息百,该款车有望2015年推出岁家岗。 奔驰ML   从最新的效果图来看合亩挡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿衅,拥有相似的大灯造型费闺苗,以及下保险杠的设计修钒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈食。此番设计目标很明确夺,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手宋讽烫。   动力方面也来自新款ML灰醛荷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW绊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW妥彻,峰值扭矩400Nm苗,编者猜测未来MLC将会延续该动力败乃把。不过阔,MLC未来还将推出AMG版本瓶甩。 责任编辑钨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年潘第椭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新琴,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心脑,然而对于消费者来说面充彩,可选择性太多也未必是件好事洽。许多车型的定位都非常接近扣,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格惶使,那么它们到底谁更运动硅刀擎,谁更适合日常驾驶亲,谁的性价比更高呢灰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析剿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看合痪,马自达CX-5在价格上具有一定优势信伐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内队豹孝,其它车型在20.78-25.28万之间禄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万芹跨,价格适中哼普,而且动力和配置都很不错魄奋。反观翼虎宏删,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样犀,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万佳,但翼虎胜在配置丰富顶烷乳、动力强劲唯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定涟嘲。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万心,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色飘钠揩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比镀骏末。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压捷,这听上去有点意思瞧趁久,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话侈修,那么结果显而易见蘑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势墙涉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米洁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹烁睹。然而消费者大可放心烷蜡饭,CX-5的动力也绝对称不上弱镐痰,尤其是市区行驶守蠢,它的整体表现很轻盈陋父秘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性陆锈,没有涡轮发力时的突兀感炊玫,这让它驾驶起来更为轻松链。   无独有偶呛脖高,两款车都采用了6AT变速箱毫凌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点五币莱,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣嘶龚。可惜的是撕蠕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片钨铆骨。另外碌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现存摹芹,常规的形式很容易操作堂篙概,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡眉藏剃,并不易于操作触缴任。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想砷奋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距层墨,与翼虎也有将近3米的差距穆江。当然这一成绩肯定有客观因素的影响伙必叫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎必,希望厂家日后能够针对这方面有所改进舒霸迟。   油耗向来是日系车的优势所在碾拴,CX-5的发动机压缩比高达13:1菏椒骄,并且装备了i-stop启停系统腊,这让它的节油表现比较突出九簧青。在气温32℃傲固、全程空调誓迪锯、车载一人的情况下报侯嘶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试情涣,其中经历了畅通和拥堵等路况湿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km悍。同样路况下妓稳肥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右实揣,尤其在开空调的状态下酷,翼虎的油耗表现实在令人担忧婆滔嘶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显扛娇。   作为一款城市SUV牡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当孺链卫,都采用了多片离合器式中央差速器赴,并带有四轮电子辅助制动我暮死,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困姓失眯。从我们之前的测试来看馆涂舷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显赁,所以脱困相对轻松一些蓉偏。不过在这里我们要告诫广大消费者抗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统膏,但两者的定位都是城市SUV汀,越野并不是它们的强项惯缴。   除了动力和四驱性能这些硬性指标软蕾郝,油门踏板的脚感曙、方向盘的转向手感朗群、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要翰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的炔。值得肯定的是瀑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手少瞬吕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准裙。然而相比之下慧解第,CX-5的整体感觉更加轻盈缓,它开起来并不像SUV板程,车头的反应更快顿毁盆,油门踏板的调校也更加线性龚,而翼虎整体感觉更加沉稳尸,底盘扎实馁,但或许是由于整备质量更重的原因瞬阿恍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显天餐冀。   就驾驶方面而言膳踌岸,CX-5给人的整体感觉是动力够用钢恕驾、油门线性辜嗜帕、操控性出色捣链,可以用“好开”来形容褪供娟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情敬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感杭幸,但翼虎的发动机输出并不线性誓棱尉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度官罢。另外驰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉壳,加速玩聪亨、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显弓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车掀棺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑泵琴柯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质摧踏,放眼整个市澄け鄹隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见绘,基本上5个手指头就能数过来侍煽荤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者胯。   有关于新款E级外观靶庐、内饰及空间方面的介绍橙收塑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 轿。在我的这篇文章中髓苇迫,主要关注E260L动力方面的表现线靠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机绷彭搔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW卡猩歌,最大扭矩则达到了310N.m飞来森。虽然排量并不大汲通肠,但是通过加大增压值顺本滔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手财电烂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用呢娠,对于这款变速箱缓瓜,我想大家已经很熟悉了坷。只是我想再说一次抱,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型婚胖,但在日常驾驶过程中木庐汞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子储揽。大多数情况下温和笔号谐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验权皇螺。   只有在深踩油门的情况下怜通鲍,E260L才会爆发出他凶悍的一面毯起遁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情吹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话矫夹城,你也可以说他动力输出不够平顺漆豪铣。   一直以来盾镁内,我都极为中意E级的悬挂调校逻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心酗室。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感举汕劣。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候迁猾,我挺惊讶的坡藉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布省,想不到这么快就即将在国内正式上市销售寒蛾付。可是仔细一想赐,也很难怪宝马会这么着急漠浩扩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”沛戎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品峭。据悉炔瘁花,宝马4系Coupe将在11月12日上市碌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影绊佰。(注纷:为方便大家阅读链趟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车陪,在你初见时碧曝,很难相信自己会喜欢上他殿略境。因为你花痴于帅气拉风的外观呕春惭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动耻颓,那么他的表现自然不会入你法眼庐侠炕。但时间久了鞠,你发现再帅的外表也会看腻频,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷却琴,放松不下厕敢。这时离,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看时、运动但不难受的座驾逝惨拒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车舍,除此之外份靖,他还是一台很顾家的车铝臣。   没错撼,他没有特别帅气的外表纲宛,没有特别强悍的动力慌堑娄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识磨棋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻桔。下面囊灌,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解酵。   ●车头造型犀利焕屎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙懊孰彭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌摄牟,定位低于大众寥处仿。现如今锻裳棚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产烤,而伊比飒便与POLO出自相同平台蔼僚。因此在车长等诸多细节上肛,两者都十分类似写弗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型钦钡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长违、1.693米的宽度松,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大郴貌袄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车莲辛,这点确实让我感到吃惊瓶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一氛倦团。可以肯定的是另电,你无须对他的实用性产生怀疑敛坞。   你有没有发现戒扦宪,他的日间行车灯嘲偶,很像同集团的老大哥奥迪A8聊贩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份浓灵燃。但毕竟尚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂快瓤,他的目光也需要这样嚣张闻。   从车侧过渡到车尾傲蹄,顿时觉得绵涸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格茄膏冈,从凶狠瞬间变成温顺貉欠荚。我揣测不出设计师如此分裂的思路爱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品害。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎伶,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力欢,而在我们的制动测试中犊,他的表现也确实不负众望衬。我写这段话的时候谁昧聪,一名同事从我身后经过说了一句硷:“哎柒狭雄,这轮毂挺漂亮的”慷淖。确实寥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拭茅佰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名螺,在我看来另外两位应该是300SL和964涎甜单。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100顾惶罗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间呢斡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机畔。   直到1949年滔疮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功我。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时晦,速度竟达到每小时 132 英里伶将,不仅完成了试车嗅稻瞳,还一不小心成了世界上最快的量产车型爸碗荣。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type矾块,正当捷豹稳步发展的时候蜗蠕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线寸茶苗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失夸萄奥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺耐陈骸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中裙霸体,英国国宝韦缴?人类想象力的结晶艇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蓟怠辞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷讲抽沫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他彻荣戚。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type炯,正当捷豹稳步发展的时候沛扩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线舵查,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身抨染搏,自内而外散发出优雅迷人的气质跺,在这份自信与优雅之中改槽堪,还蕴含着极强的力量感惧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典呢来,但是很难复制E-Type带给人们的震撼罢港市。   作为E-Type在21世纪的继任者汕泞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感莆,他更是一台纯粹的运动机器袭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代漓较蕉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信沪叹,刚刚我试驾的是一台量产车订。即便是用再前卫的眼光去审视撂撂呻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型嗓,不过现实就摆在我的面前貉据,它的的确确是一台量产车渤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车疲编酚。所以径秆逃,还是让我们先合隆下巴伴级拧、收起惊讶试,一同来了解一下这个叫XL1的家伙日。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年八毯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念囤毯散。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发迸匪拔,而等待总是值得的埃呜,十年之后的今天帮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1淌茎。   ● 外观茬:旨在降低风阻   关于XL1的外观恃,你很难用“科幻”以外的词语去形容它黔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蛙,他们的心中只有一个目标景涣歇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189门,而你对XL1外观的种种惊讶与不解阑规,也皆源于此腔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm习反拷,轴距也只有2224mm拳,如果用世俗的眼观去衡量酱昆,它甚至比一台大众POLO还要兴恕,不过也正是因此栖喷,它才做到了POLO永远也做不到的铜黄脖,所以还是让我们放下那些固有的评判标准华揪涎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命窝救。   出于降低风阻考虑冒坝颊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低僻,面对这样的设计凶奸蛙,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入粱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案虑凡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”线穗奸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮惦冯,大众XL1的目的只有一个滥,那就是降低风阻纺。而为了达到这一目的躺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代戳,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像赐全,不过相比于传统的外后视镜俊建琳,如何掌控与后车的距离是个问题汀那美。   ● 结构岸封华:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想膳,除了完美的空气动力学设计外蓖旁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用逆辅篙。作为一台重量仅为795千克的车型灌捂雷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料啦搁,约占车辆总重的21.3%羔,除此之外诧型绷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理矩霉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾肋枫篡,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊獭,复古而粗犷的外形竭创,彪悍的身姿崔,经典的圆形头灯吹,这些都是我选择它的理由恃伐。那么在我稍作白日梦之后竟冈,请各位看官赶紧打断我的妄想入闷剧,拉回到现实里算惠,假如我的预算仅仅有二十几万的话轨,那么好了驮,牧马人买不成蘑党,自由客或许能让我望梅止渴词。同样复古的外形活,依旧是个好选择馁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品笆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话松衔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀休。单就车头来说力,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子邵。简单中又透露着经典的味道怠。另外趣假隶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条骑,突出了力量感垛,Jeep的家族风格立马突显编怜。   车的侧面造型同样如此风格饲辽,走向笔直浦遂劫,简单饱满浑。当然不能仅仅介绍外观设计坪采籍,作为一款SUV齐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的晒琴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°反,离地间隙205mm恼亩慌,应对一般的越野路面足够了绘。   车尾的设计十分简洁家教,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条取坷,小巧又十分有力量感檀寐嘲。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃瞄菩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看萌酿番。从总体上看涟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似恢瞬。   本文导航箩呕垄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节勤烁槐,而“侠”自古就有不同定义校,“言必行断,行必果砂,己诺必诚胳潦,不爱其躯词铜筛,赴士之阨困灭寝磁,千里诵义者也谓之侠”款夸。他的形象亦正亦邪挽慰的,游走于主流与非主流之间自成一派荒视。随着近年来咐痪,国内越来越多的人们阜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时喀,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势筏内,开始在国内市场发力臼箍蔷。其中答搽,路虎全新一代揽胜运动版含,向无数消费者展现了一种精神贿侣监,一种称为“无畏无惧”的侠之精神嗡梗本。   路虎全新一代揽胜运动版陌烹氨,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概漆梗泥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调葡购,它的独立特性被设计师完全释放蝎。如今拌殿汰,这款至今为止速度最快舰、相应最迅速武酥、反映最敏捷的全新路虎戮帆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪倘失,冲入国内汽车市车够愿蕖,夕阳下一人一车钮,古道中痢,说的是情义无价叉那扔。谁人不为它心动街?路虎全新一代揽胜运动版邓凤奔,驶入我们心中!   65年来帆疵陇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者仟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”茨。如今屏,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版歇铃,再次席卷世界如蔷,那完美的车身比例磁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌扮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为坑叙:4850mm*1983mm*1780mm五描麻,前后轴距2923mm笛下楔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹悲露浅,3.0 V6 SC汽油版HSL速、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版叛剐七、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴铰辖肖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型善绕。   姿态万千的路虎揽胜运动版彭比,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度膝莎,无拘无束的气扯褪钒,气宇轩昂的出尘之表饭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹扩内。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒册窝赡,厚重的前脸溶疆,配合后倾式格栅设计顶市,更突显了它的自信公。发动机盖上两条凌线刚强有力弧矫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹妈副恭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情抖,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体食。   车身侧面线条的风度也极不平凡钝讨糠,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮瘫锈舷,带有亮黑色指状套件镜墓、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口删让,装有亮黑色装饰边的后视镜惨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致素藩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂任探,这些铝合金结构的轮毂分为氓丧惊:19英寸5辐式铝合金轮毂琳脐、20英寸5辐式铝合金轮毂公、21英寸5辐式铝合金轮毂坞节乖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂付瞥警、22英寸5辐式铝合金轮毂须诵块,无论您选择其中任何一款裙,它都可以陪您乘风破浪褥布盼。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐隶郴幢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联娟淡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中尝,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯钱盼从,整个车尾看似简单却极不简单郡快会。   本文导航炉驾:" "  1998年还收,广州本田成立剿棚堵,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁硼,而时光推移靠淀,今年9月12日锭丘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆粗泞罚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户详。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁谦女,我们今天将穿越时空孺潭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型炒。它虽然是日版右舵车型猜铣江,但3.3L/100km的平均油耗辽巩、双电机电动CVT死、大容量锂电池话筐娃、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧爸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭灌。   外观更加原汁原味贩:说到原汁原味镭都,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本衰伴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同晌,更运动缺。混动蓝色特征极霞:作为混动车型甲慷统,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标恢慨。   在下保险杠处奈篡彻,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻绞臼廓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节碗绦拔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计燃汕。混动轮毂洽泞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志吐赖妮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎囊,为节能更尽一份力释。   本文导航屉瘁:" "  就在前两周疮,我的同事刚从上海归来媚透畅,当时就是为了试驾上海大众的朗行挫竟,而在不久后的今天但,我来到了大理睛费,依然是试驾一款来自上海大众的新车秀衡,虽然我与我的同事地域不同塑,但对于这两款车而言梗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来侈抗桐,我不得不从朗逸说起挖,由于现如今大众牟吧蓿块化的产品研发钱,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品连邢,朗逸茨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此筷,它们的关系算是孪生兄弟别,反正我是这么理解的挛将。   目前朗境的广告已经全线铺开辱,消费者的关注度也很高奥陷倘,虽然我个人比较抵触谋浚块化的产物(感觉个性不足)缄,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑陈鼎孺,其次在10多万的紧凑级车里谭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了毖。所以销量方面自然也很喜人堑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息宦倍,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台撂。   从英文名来看坟憨骨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版晾弗识,朗行的英文则是Gran Lavida筋石棉,其实如果从相似度上来比较轮李,朗境与朗行更加接近碾涉歌,因为它们均属两厢车颗。我想对于这样一款车来说煌四姥,大家都不会有什么陌生感钎许杠,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蹋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章摩飞草,我在上面也为你准备了延伸阅读喝嘶,可以先行了解一下肋俏。   说实话潦缆掀,朗逸题、朗行蜗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸壕慷捎,让我来区分一下浮,估计我也需要片刻的停顿馆裳,因为它们实在太像了!就朗境而言隆儡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条竿僚泊,并将内部更换为蜂窝状造型繁,包围下部使用了黑色塑料化副,并加入跨级风格的银色护板坟,此外前雾灯变成了圆形疵,以上就是全部它的特征了壳乐靶。   既然定位于跨界车疏插,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙晒卷弓,同时为了更加配合Cross风格迫袄,车顶还加装了行李架忍收浆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙粱凯村,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识独吨骸。粗犷的风格也体现在轮毂上慈清柿,样式上很难用语言准确的描述出来释捕患,总之很复杂吴罕辣,其采用了抛光与黑色漆的双重处理兢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)割譬目。   尾部的变化几乎与前部一致铺乔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法城吉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理汗,说实话就车尾而言浇,我感觉朗境比朗行好看了不少虚你斗。其它方面再无不同掏贿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的系彼烂,转向灯械互、倒车灯潘不贾、刹车灯还都是卤素的缆翁惟。   本文导航市嗅拣:" "  SUV在国内发展是方兴未艾单偏雄,所以无论是合资牵硕荡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣驮。今天的购车主角是一位40岁左右的女性戊,白领阶层酥观泪,夫妻年收入有50万元左右窘甫镐,有房籍肋,老公有车僚。实际上亭媳然,女主角目前也有一部老速腾车筐,开了已经7年准备换一台豪华SUV弊。这位女车主喜欢玩练,追求年轻孰瘫,注重外形锈喘,并兼顾户外童火醛,不喜欢纯越野车型猜茂拜,而购买价位瞄准了40-50万元领域牧拴壁。所以我们直接选择了宝马X3杭护峨,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较滩曹负。   为了公平竞争纤,我们选择的车型如下呈,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 朵、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型椒现酵、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 确,三车的价格虽然有些区别龟,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠扦,所以三车实际购买价格差异较小匠漠距。   对比项目一筐卉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的硕舞,特别是女性嫁来,希望自己能买到一款好看的汽车施,就如同提包还有衣服一样介答陀,特别是成熟女性景,尽管喜欢标新立异梁靡,但也更愿意接受时尚动感的类型萝兑害。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸愧椭,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯赂橙拜,相比以往方头方脑的设计垫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少廊北。更让人动心的是疽荆磷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素略,同时形象也不乏干练紧凑焊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润钦穗迪,线条流畅版翻册,稳重而且动感艾广湃,因此吸引了不少消费者锈。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性虏牟,但2013款并非全无变化蔽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计眠履,此外还有大灯形状摆怠粉、前后保险杠朵龋匈、尾灯同、排气管方面都作做了一些细节上的调整没唯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些木罐菠。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计锭睹,锋利的腰线舱,近乎方形的前后车灯搐撼,甚至连轮眉的造型都是方的憨,虽然它是一部纯粹的城市SUV绦,却似乎在它身上找不到什么曲线达界,因此在奔驰车型中也算是有个性的俄劣拼。对于女性而言琴涎狮,可能奔驰GLK风格过于硬朗了系铃饥。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面克膜冯,三车都不约而同配备了氙气大灯匪,区别就是歌省,宝马X3采用了远近光分离设计骨仕居,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体愧。另外厦,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能发句。另外辫,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯父泊日,而宝马X3大部分车型则无此装备妨吗籍。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面腹娩,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心停删么,都50万元的车型春,自然都是配备比较好的轮胎品牌据,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的镐拷睫,这些方面倒也不用纠结咆深。另外需要说明的是项灌触,宝马X3是没有备胎的秀,因为他采用了防爆轮胎簿表,可以零胎压低速行驶一段距离拿,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎伤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大枪,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹妙,所以基本打成平手清。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型莱快,从两款车型的厂商指导价来看刊街寂,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略撼庭逢,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)上,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一警畴。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计汉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”考酒,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要汞,这一点奔腾X80的确做到了歧鲸催。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念剧篙,X造型的前脸具有很强的立体感晚,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚韭。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息镀递,尽管这种感受也仅能停留在视觉上缔响,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用耿拌。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升我捅辜,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线睬茎棉。轮廓清晰的六边形进气格栅泉贫,中网上三辐式的金属饰条媒譬,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度辫,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式唯。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度酒蔫词,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计郡浪,只要消费者能欣然接受拦江,似乎一切也都无可非议柏低。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面习,除宽度相同外卸,X80的长腺胖踩、高及轴距均占有绝对优势纠挪石,反映到辆车的侧面造型上仓兽,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形渴吝沉,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态褥贡鸡。两车的尾部都采用了溜背的设计样式涂恋,上扬的角窗结合扰流板的装配瘸,使两款车型都增加了不少动感的元素糠我。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色陌摊,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感兢帛耻,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔歧嗽。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气鞘舌纶。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化谋绰,饱满圆润的风格依然占据着主导碧蛔独。与X80的刚劲有力不同剂聊,ix35的线条运用更加柔和踏霖勾,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力焚孟徒。没有尖锐的棱角窍揽纹,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素噬雌。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象互,飘逸的灯带向后延展卸,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神恐靶侵。同时倒车灯的独立设计钡倾淬,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一多。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变倒,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下却,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目捐花委。同样的手法也适用于尾灯券袱,在原有基础上炉牌,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入宦毖,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升阑祁簇。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂迪扭猛,分别代表了运动与时尚的不同风格特色京,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17戈卷炊,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17韭,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响涂。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格涛,在此提出表扬苹鲤皇。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9